本田竞瑞是不是太丑了
虽然由于一些原因日系车在国内市场还是很尴尬，但这并不妨碍日系车，因为日系车经久耐用，有一批忠实的粉丝。在中国受欢迎的日系车中，二野和日产首当其冲。今天我们要讲的是本田。
众所周知，本田在国内的销量相当不错。当时雅阁是国内市场b级车领域的神车。本田车的质量经常被老司机称赞，有句话说“买本田车就是买发动机送人”。除了雅阁，思域、CR-V等车的销量都还不错。但是，即使比本田好，也难免会有一些失误。今天，我们将讨论本田销量最差的车型之一。
那是本田景瑞！我们先来看看景瑞的样子。从外观上看，这款车与思域颇为相似。前脸看起来非常大气，一体式进气格栅与左右大灯融为一体。侧面是经典的溜背款式。整车整体风格符合年轻人的审美和动感。尾部采用穿透性尾灯，识别度很高。
再来看看内饰，属于简约现代风格。内饰全黑，饰以银色，相当好看，手感也不错。大尺寸中控面板，简单的仪表盘，整体中控更靠近驾驶员一侧，也很人性化。
动力方面，搭载1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。总的来说，动力还是挺不错的。油耗也很经济。
这辆车好看吗？那么为什么销量这么尴尬呢？好像车尾比思域略重，动力也不是特别强，但其他地方也不比思域差。而且景瑞顶配13万左右，但消费者还是不太感冒，宁愿加价买思域。
总结:其实一开始本田对这款车还是抱有很大期望的。但景瑞上市后的销量在每月1000辆左右，几乎一直是本田家族的底层车型。你觉得这辆车怎么样？你可以留言和我们交流！
本田竞瑞谁买过
如今的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车也在崛起，这对消费者来说是一件好事。为了满足消费者的口味，尤其是中国人的口味，各大公司都做出了很大的努力，瞄准新的消费者。为了提高市场竞争力，本田在与Gori相同的平台上打造了景瑞。
曾几何时，脸和哥里差不多，但网开了，让你闪闪发光，从保守稳重变成性感年轻的“大V领”。
“美臀”是景瑞的特色。一体式扰流板增加了运动性，但装饰意义远大于实际效果。
两厢设计与轿车不同，定位更清晰，更容易被年轻人喜欢。从车身侧面看，景瑞的腰线采用了平潜的造型，整体运动感非常突出。
锐内饰基本延续了哥里奇的整体设计，包括三辐式多功能方向盘和触控式多媒体显示屏。此外，新车的细节也进行了改进，其仪表盘从Gori的三圈调整为双圈设计，随着驾驶员和视觉效果的提升，趋于明显改善。
空房的轴距为2600mm，为驾驶员提供了一个舒适的空房。
在储物间空，景瑞的标准后备箱容积为481升，最大容积可扩展至1497升。同时，它的后排座椅可以向下折叠6:4，后备箱地板下隐藏着一个58升的储物槽。
动力方面，景瑞标配L15B5 1.5Li-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统除经典手动版本配备5速手动变速箱外，均配备CVT无级变速箱。根据变速箱和维修质量的差异，新车官方0-100公里/小时加速时间在9.6-11.3秒之间。
本田竞瑞到底好不好
本田竞瑞的缺点就是刚性有点差，不过其他还好：1、从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”；2、“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用；3、掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出；4、竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。
车主朋友们，本田竞瑞车的口碑如何？
车子刹车距离较长，但刹车姿态还是比较稳，节能模式用了50公里，感觉没任何用。超车S档情况下很轻松，保养方面每次保养要多花140块钱买清洁剂。车子载重一人与五人，开起来感觉就不是一辆车，动力不管怎么说它还是1.5而已。弯道过弯能力很弱，轮胎悬挂都给人很不安的感觉，虽然比SUV车型强太多，但与同样轿车的奔驰C级、斯巴鲁力师比起来，同样速度过弯车身侧倾太严重了。
竞瑞为什么没人买，本田竞瑞买了后悔吗？
; 本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用。这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特、君威和君越、雅阁和思铂睿、指南者和自由客等等。一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下，竞瑞的销量更差，那么竞瑞为什么没人买？接下来揭晓谜底。
作为兄弟车型，竞瑞的售价比哥瑞还要贵上1万块，并且竞瑞还是两厢车。价格因素就导致了人们选择哥瑞，放弃竞瑞。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？
1、配置低
这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。
2、噪音大
竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行。特别是竞瑞那1.5L地球梦发动机，本田喜欢拉高转速压榨动力不可否认，但发动机转速3000rpm以上时，车内噪音尤为明显。
3、内饰塑料感强
竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般，不过副驾驶位加入了木纹和皮质搭配，在质感和视觉层次感还是有些提升的。
4、悬挂太硬
竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。
5、方向盘手感偏轻
这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。
说到这里，竞瑞也不是没有优点的，竞瑞的优势在于它的三大件，动力性和操控性都有很好的发挥。
既然这样，竞瑞为什么没人买，主要原因还是它两厢造型，因为整个国内市场对于两厢车的认可度还是偏低，同时竞瑞配置不高，价格偏高导致竞瑞的竞争优势不大。
本田竞瑞车的口碑如何？
车身宽度过小，仅仅有1705mm，后排三人横向空间小。过小的车身又使用掀背设计，外观比例不协调。小保养，中几百，有点贵。另外还有有些车型ESP系统省略，这是对安全极为重要的配置，发达国家已经强制标配，中国强制装配ESP也将到来，这个价位，实在不该省略。
