本田思域跟丰田雷凌油耗差多少
选择思域还是雷凌,还是需要根据自己的需求来决定。本田思域是一款个性前卫的轿跑车。配备1.0T三缸和1.5T四缸发动机。驾驶车型依旧是1.5T 4缸发动机,177马力,百公里加速8秒多,算是同价位合资轿车的高水平。
本田的表现属于同级别车型中较高的水平。本田的大部分采购集中在本田技术先进的发动机上。但是低价国产本田车的装配技术一般,内饰材料配置在同价位合资车上没有优势。简单的匹配是认真的,粉丝戏称“买发动机送人车”。新款思域刚上市,各种小视频、小段落都是“思域就是每一秒空气”的字样。思域刚上市,有涨价现象。到目前为止,思域的销量都是昂首卖车。原因是思域根本不担心卖这辆车。卖得好的车一般都不会太差。独特的外观、良好的加速性能、巨大的改装潜力和较低的故障率也使思域拥有良好的口碑和较高的保值率。总的来说,这款车非常适合喜欢个性和改装的年轻人,也非常适合泡妞。
思域的优缺点也很明显,比如装配工艺和内饰材料差,底盘质感差,隔音效果差。中国保险科学研究院碰撞试验发生b柱断裂。
广汽丰田雷凌是一汽丰田卡罗拉的兄弟车型。卡罗拉是世界上最受欢迎的汽车,销量遥遥领先。雷凌的受欢迎程度低于卡罗拉,但雷凌大部分地区的最终售价低于卡罗拉。
雷凌的外观比较圆润,整体线条比较流畅,前脸还是有点霸气的。配备1.6L自吸、1.2T涡轮增压和1.8L双擎版带电机。商家主要推1.2T版本和双引擎版本。日常使用动力就够了,加速性能肯定不如思域。内部空性能好,省油耐用,保养便宜,而且二手车保值率高。缺点是滤振隔音差,油漆薄时容易留下划痕。总的来说,雷凌没有突出的优点或缺点,总体来说还是比较令人满意的。这是一辆非常适合家用的滑板车。
本田思域和昂克赛拉谁的空间大
之前一直在想本田思域和马自达恩克拉多斯,后来思域的机油增多了,之后就不敢想本田思域了。对比这两款车,感觉恩克拉多斯更好,恩克拉多斯比思域更有魅力。
(上图为马自达昂科西拉的尾标)
(上图为马自达吴哥塞拉发动机)
Angsella有1.5排量和2.0排量发动机,都是自然吸气。其实1.5排量的昂塞拉动力有点弱,最大马力只有117马力,但是2.0排量的昂塞拉还是很不错的。虽然动力参数不如本田思域的1.5T发动机,但这台2.0排量自然吸气发动机与6速自动手动变速箱的匹配堪称完美。与宝马的发动机和变速箱的匹配几乎是同一水平,整体动力输出非常平顺,乘坐舒适性非常好,低扭矩爆款相当充足,而思域最低的车型是1.0T三缸发动机,低扭矩时1.5T发动机的动力比较一般,涡轮介入后的动力有比较大的爆款。
(上图为马自达吴哥雪拉方向盘)
(上图为马自达吴哥雪拉木块手柄)
(上图为本田思域方向盘)
其实相比思域,吴哥塞拉最大的优势在于操控性。马自达一直被称为“日本宝马”。吴哥塞拉的操控性真的比本田思域好很多。只要你开这两辆车,你就会真的觉得有很大的区别。吴哥Serra可以开得很好,整车的操控极限也很高,转向相对精准,过弯侧倾相对较小,这款车的整体训练非常出色。但是思域的训练和车辆定位有点不一样。思域的外观和动力都比较运动,但操控的训练比较舒适,思域的转向比较模糊,底盘的支撑性不如吴哥雪拉。
15万提辆丰田雷凌真的值吗?它的油耗高吗?看看车主是如何评价!
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丰田雷凌的外观就挺漂亮的,当时车子买回来的时候,还有许多朋友说为什么不买个本田思域那么漂亮的车子,但是我觉得雷凌还是很可以的,也就是萝卜青菜各有所爱吧,对于外观,我觉得还是挺漂亮的。内饰还可以,因为日系车包括很多合资车的内饰统一都不是多么好的,我觉得这个车内饰不管是从做工上来讲,还是车内许多地方的用料,不管是门板,还是中控台,包括其他地方还都可以,毕竟也就是这个级别的车子,也不可能多么好,但是也一点都不差。
空间方面,这台车内有很多特别人性化的储物格,都是人经常能够到的地方,虽然那个对我来说作用不大,但是我对象觉得有哪些挺好用的,她说这样其实也挺方便的,随手拿的钱包手机钥匙什么也不用随便乱放了,而且女孩子出门也经常会拿一些小东西,这个空间利用我觉得就非常合理又好用。
动力方面,如果说这台车的动力的话,我觉得还是很不错的,因为这个车子如果和普通的油车比的话,就拿这个级别的许多车来说,我感觉很多都是不如这台车的,因为毕竟有一台电动机,大家也都知道电动机的起步是非常快的,而且加速度也比内燃机好。所以说这台车的动力表现也真的是很不错。车子的操控还可以,因为我看了一下这台车,用的是一个前后独立的悬架,刚开始的时候还是想买那个马自达昂克赛拉的新出的那个次世代昂克赛拉也确实很漂亮,但是看了一下那个车,后面竟然都换成扭力梁的息架了,而且价格也不低,所以说还不如买这台车呢,操控我觉得一点也不差。
油耗方面,说实话,这台车的油耗跟普通的油车来比,油耗都要比那在高速上面的少呢,目前跑了1748公里,现在我开车还没跑过高速,不过我打算到放假了之后开车把我女朋友送回去,上班期间用车环境都比较固定,可以说是纯粹的市区道路,我看这台车的油耗就是4.8个,你就说省不省就完事了。这台车的底盘稳定性我觉得还不错,底盘够稳定的话就不用担心车子的抗震能力了,那要是说过那种路况特别不好的时候,车子没有颠簸感,这完全也不可能,所以我现在说的就是平时在市区里面,我开车的感受,市区道路本来问题也不大,就是减速带特别多,到跟前之后把速度降下来就不存在问题的。
优点:就是丰田雷凌的实用性了,实用性可以从多方面来讲,第一个就是这台车的油耗,可以说买来这台车之后往加油站跑的频率都非常少了,而且这个车子的空间也对确实很可以做的是非常人性化,也就是说车子把里面能利用的空间都利用了起来,平时使用起来也是非常方便的,尤其是扶手箱,包括其他的手套箱。这些储物格不仅仅只是大,位置也都设计得比较合理,基本上就是很顺手的。就可以使用,所以说对于这个车的实用性真的是很满意。
缺点:最不满意的就是这台车的价格了,我觉得作为台紧凑型轿车,不管是不是混动,这个车的价格也的确是比较高了,而且在这个价位上面还没有什么优惠力度,这一点最尴尬的,所以说感觉这台车其实从性价比的角度上来讲的话也一般,虽然说后期比较省油,但是新车的价格也是比较贵的,这个价位里面,能选择的车子真的是很多。
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思域和雷凌哪个好
简单给这2款车分析一下:
【名气】本田以技术宅的形象广为人知,而丰田一向以结实、可靠、耐开等优点深入人心。
【颜值】思域运动激进,雷凌年轻偏家用
【操控】思域主打操控和速度,雷凌开起来平顺轻巧,家用非常合适。
【底盘悬挂】思域配的四独悬(后悬用的是多连杆),雷凌现在不甘示弱,也是四独悬(后悬用的是双叉臂的,比思域的多连杆更贵,在滤震方面应该会比思域好一些)
【配置】思域配的极具先进和实用的Honda SENSING安全超感套装(含带低速跟随的自适应巡航/预碰撞警示/预碰撞制动/车道保持辅助/车道偏移抑制/车道偏移预警/交通标志识别),只有可惜顶配车型才配备,所以不买顶配的话,基本与这套安全套装无缘;雷凌相比思域会比较厚道,宣称是除入门级外,全系标配丰田最新的TSS智行安全套装(全速动态雷达巡航/预碰撞警示/车道保持/车道偏离提醒/自动远关灯等)
小结:整体而言,思域的优势在于外观看着更运动,动力更强,但劣势在于安全性不足。而雷凌在于安全性方面很强(TNGA平台也不是吹的),高刚性车身,8安全气囊,丰田最新一代TSS等,不足就是燃油版动力系统弱了点,有预算的可以考虑双擎。但总的来说买车也是看需求,如果说是个人用车,喜欢改装以及看中本田的运动基因那买思域肯定没错,只不过就要接受本田发动机的各种小毛病,近期雅阁1.5t失速门的事情,不知道思域的发动机是不是一样也会受到影响,总结一台车不可能十全十美,看自己的接受程度,如果想省心省事稳定性高的话,个人建议丰田雷凌好一些。
思域和雷凌怎么选
思域和雷凌对比:1、品牌方面:思域属于东风本田品牌;雷凌属于广汽丰田品牌。2、尺寸方面:思域的车身长宽高分别是4649mm、1800mm、1416mm,轴距是2700mm;雷凌的车身长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm,轴距是2640mm。3、变速箱方面:思域采用的是CVT无级变速箱;雷凌采用的是电子无级变速箱(ECVT)。4、发动机方面:思域搭载1.5T涡轮增压发动机;雷凌搭载1.8L自然吸气发动机。