变速箱打滑还能开吗
建议变速箱打滑时不要驱动。存在安全隐患，应尽快修复。变速箱打滑可能导致操作不当，离合器无法放在侧底，导致离合器片加速磨损。
变速箱内部打滑的原因可以从两个主要方面来分析:执行器本身和控制油压；
(1)离合器、制动器或单向离合器本身磨损严重，打滑。明星维修技师提醒:如果是新大修的自动变速器，要考虑离合器包空间隙是否正确，或者制动带空间隙是否调整正确。
(2)添加或更换了非指定的油。从某种意义上说，自动变速器首先是根据某种油来描述的。在一定的板数、冲突面积和特定压力下，可以传递的扭矩是确定的。换一种不同类型的油，如果冲突系数变大，就会表现为换挡冲击，如果冲突系数变小，就会表现为打滑。一些有缺陷的油也会导致齿轮箱内部密封老化、膨胀或失效，从而导致打滑。
(3)低主油引起的打滑。如果自动变速器液位过低，滤清器堵塞，油泵磨损严重，主回路泄漏，主调压阀或压力控制电磁阀不好，主油压就会过低，可能会造成几个执行机构打滑、烧毁。
一旦自动变速箱坏了，汽车会及时送去修理。如果出现故障，车主不在乎继续使用车辆，最终可能导致车辆不离车甚至整个变速箱报废。所以变速箱一旦出现故障，一定要及时送到专业的变速箱修理厂进行修理。
变速箱大力鼓作用是什么
变速箱鼓，又称液力变矩器，用于传递发动机动力，减少换挡冲击，相当于手动离合器的半联动状态。速度上来之后，就会被锁住。启动动力直接传递到齿轮上。
变矩器是自动变速器中从发动机飞轮传递动力的部件，取代了传统手动变速器中的离合器。液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油(ATF)安装在发动机和变速器之间，作为工作介质，起到传递扭矩、改变扭矩、改变速度和离合器的作用。
液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一。它有一个封闭的工作腔，液体在其中循环，泵轮、涡轮和导向轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴旋转，液体从离心泵叶轮流出，依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体驱动涡轮旋转，将能量传递到输出轴。液力变矩器通过液体和叶片相互作用产生的动量矩的变化来传递扭矩。
变速箱打滑还可以开吗？
变速箱打滑不可以继续开车，因为存在安全隐患。变速器打滑的原因如下：1、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，发生打滑。2、增加或更换了非指定用油。更换了不同类型的油液后，变速箱冲突系数变大，就会呈现换档冲击，变速箱冲突系数变小，就会形成打滑现象。某些残次油液还能够使变速箱内部密封件老化、胀大或失效，形成打滑现象。3、主油压过低形成的打滑。若是自动变速箱液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主油路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
10年君越变速箱打滑可以继续跑吗
10年君越变速箱打滑不可以继续跑。
1、离合器、制动器或单向离合器本身磨损严重，打滑。
2、添加或更换了非指定的机油。换了不同种类的机油后，变速箱的冲突系数变大，会导致换挡冲击，变速箱的冲突系数变小，会导致打滑。一些有缺陷的油也会导致齿轮箱的内部密封老化、膨胀或失效，从而导致打滑。
3、主油压低导致打滑。如果自动变速器液位过低，滤清器堵塞，机油泵磨损严重，主油路泄漏，主调压阀或压力控制电磁阀不好，主油压就会过低，主油压过低，就会导致很多性能元件打滑、烧毁。
轩逸变速箱自动挡跑了15万公里出现打滑顿挫还能开吗
可以开。
变速箱出现磨损后会出现一些顿挫或是打滑的现象，到专业的维修厂进行检修即可。车辆也需要定期的保养和检修，以便保证正常的安全行驶。
变速箱属于车辆重要部件，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。常见的变速箱分为手动和自动。
变速箱打滑，时间长了有影响吗？
建议不要驱动变速箱打滑，存在安全隐患，应尽快修复。变速箱打滑可能导致操作不当，离合器无法放在侧底，导致离合器片加速磨损。齿轮箱内部打滑的原因可以从性能元件本身和工作油压两个方面来分析；离合器、制动器或单向离合器本身磨损严重，打滑。传兴的维修技师提醒：如果是自动变速器新大修，需要考虑离合器片组间隙是否正确，或者制动带隙的调整是否正确。添加或更换了非指定的油。从某种意义上来说，自动变速箱首先是按照一定的油量来描述的，在一定的件数、冲突面积、比压下确定能传递的扭矩。
主油量低导致打滑。如果自动变速器液位过低，滤清器堵塞，油泵磨损严重，主路泄漏，主调压阀或压力控制电磁阀不好，主油压就会过低，可能导致几个性能部件打滑、烧损。自动变速箱一旦出现故障，汽车会及时送去维修。如果坏了，车主不在乎继续使用车辆，最终可能导致车辆不走，甚至整个变速箱报废。所以齿轮箱一旦出现故障，必须送到专业的齿轮箱修理厂进行修理。如果液压油呈棕黑色或烧焦，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带已烧蚀，应拆卸并修理自动变速器。
路试可以确定自动变速器是否打滑，检查打滑档位和打滑程度。将操纵杆放在不同的位置来驾驶汽车。如果自动变速器升到某个档位，发动机转速突然升高，但车速没有相应升高，说明档位在打滑。打滑时发动机转速越容易上升，越严重。要拆卸有打滑现象的自动变速器，首先要检查其液压油的油位。如果油位过低或过高，应在检查前将其调整至正常。如果油位调整正常后自动变速器不再打滑，则无需拆卸和修理自动变速器。
对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸和分解前，应检查自动变速器主油路的油压，找出自动变速器打滑的原因。如果主油路中的油压正常，主要更换磨损或烧伤的摩擦元件。自动变速器在前进档或倒档打滑，这通常是由油路中的油压低引起的。如果主油路油压异常，应根据主油路油压检修油泵，并更换自动变速器的所有密封圈。如果更换不同类型的机油，如果冲突系数增大，会表现为换挡冲击，如果冲突系数减小，会表现为打滑。一些有缺陷的油也会导致齿轮箱内部密封老化、膨胀或失效，从而导致滑动。
变速箱打滑，时间长了有哪些影响？
建议不要驱动变速箱打滑。存在安全隐患，应尽快修复。变速器打滑可能导致操作不当，离合器不能放在侧底，导致离合器片加速磨损。变速箱内部打滑的原因可以从性能要素本身和工作油压两个方面来分析。离合器、制动器或单向离合器本身磨损严重，打滑。邢的维修技师提醒:如果是新大修的自动变速器，就要考虑离合器组间隙是否正确或者制动带间隙调整是否正确。或者添加或更换了非指定的油。
造成这种现象的根本原因是离合器、制动器或单向离合器过度打滑。我们都知道发动机的转速会通过变速器传递到汽车的轮胎上，从而成为动力。但是变速箱打滑的时候，中间会损失很多动力，所以这时候车子最大的感受就是动力不足，尤其是上坡的时候。
一旦你确认你的车有变速器打滑，你应该及时送去修理。造成汽车变速器打滑的因素很多，可能是由于变速器长期缺乏保养，导致内部杂质过多，相关部件磨损严重。自动变速器的主油压低也会导致变速器打滑。虽然只有一种滑脱现象，但有很多因素。所以送去大修的时候，要找一个负责任的维修师傅，让他对你的车进行全面检查，避免留下安全隐患。
变速器打滑故障的原因:
1。液压油油位过低。
2.液压油油位过高，运行中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡。
3.离合器或制动器摩擦片和制动带磨损甚至烧毁。
4.油泵磨损，甚至主油路泄漏，导致油路中的油压过低。
5.单向超越离合器打滑。
6.离合器或制动活塞密封圈损坏，导致漏油。
7.减震器活塞密封圈损坏，导致漏油。以上就是变速箱打滑，时间长了的影响。
以上就是变速箱打滑，时间长了的一些影响。
变速箱故障车还能开吗
不能。
变速箱坏了不可以开了，变速箱的作用是改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小，其次就是实现倒车行，汽车变速箱上有输入轴传感器和输出轴传感器，这两个传感器的主要作用是实现汽车的升降挡，如果变速箱出了问题，都会影响汽车的正常升降挡。
汽车出现变速箱打滑，该怎么办？
汽车在驾驶过程中很容易就会出现各种各样的小问题，不过我们要对这些小问题进行初步的检查，大概知道是什么出了问题，因为有时候车是在路上坏掉或者是在人烟稀少的地方坏掉，而此时自己能检查出来是什么毛病，就可以打电话给维修人员，并让他们带上相关的工具，因为如果你不告诉我维修人员是哪里有问题，他们仅仅根据电话是非常难判断是哪里出了问题，有时候少带一个工具就会耽误很长时间。今天咱们来聊一聊汽车，如果出现变速箱打滑的情况应该怎么办。
此时要做的最重要的事情就是找一个比较安全的地方停车，千万不要开着问题车辆继续行驶，则很容易让小问题发展成大问题，毕竟变速箱是车辆比较重要的部位，如果出现打滑情况是非常危险的，所以应该立即停车才对。
在停好车后，要仔细想一下自己是否最近添加了杂牌的润滑油，或者没有使用专门车辆指定的油，如果最近刚好添加了新的油，就很有可能是导致打滑的重要原因之一，因为不同类型的油液很多系数都是不同的，从车辆的变速器所用的油也是有一定区别的，其实杂牌的油尽量不要使用，因为有些杂牌油在高速行驶中各种零部件紧密配合挤压的情况下，会出现由分子增大或者失效，时候就会出现打滑情况。
另外履行原件需要充足的油才可以正常使用，如果油位过低不会出现打滑，甚至可能过度磨损而导致损毁，所以这时候一定要检查一下油面高低，这种情况比较好办，需要调整一下油面高低就可以了，没必要去拆，变速箱也没必要去报修，一般调整好之后，在行驶过程中就不会出现打滑的情况了。
如果是自己处理，在处理完成之后，尽量找一个没有人的小路测试一下，测试的时候车速不要太快，只需要缓慢行驶就可以了，如果还出现打滑的情况，这时候就要第一时间联系维修人员。
