变速箱异响是什么原因应该怎么办
通常是由于变速器油位低或劣化、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、轴承间隙过大、或轴承内圈与轴、外圈与变速器壳体配合松动等原因造成的。建议第一时间去4S店维修检查。
变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。
通常情况下，车主最容易忽视的就是自动变速箱油的正确选择和及时更换。除了平时的正确驾驶，保养的关键是正确的“换油”。需要注意的是，必须使用厂家指定的自动变速器油(ATF)，否则会导致自动变速器异常磨损。换自动变速箱油不能在路边店或者汽车美容店做，因为这个操作很严格。世界上有两个系列的自动变速器，使用两个系列的标准自动变速器油，不能互换或混用，否则会损坏自动变速器。因此，要更换自动变速器油，车主必须去专门的修理厂或专业的自动变速器修理厂。
一般情况下，自动变速器车辆每行驶2万到2.5万公里就要清洗保养一次，或者变速器打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时也要清洗保养一次。
变速箱异响是什么原因造成的
如果是手动挡的车，第一个异响可能是离合器分离不完全。第二种齿轮碎片存在。当齿轮相互碰撞时，齿轮碎片会在其中不断移动，也可能是齿轮损坏。
如果是自动变速箱，齿轮组有问题，需要及时修理。如果变速器油长时间没有更换。自动变速器油通常每2年或4万公里更换一次。但手动变速箱3年或6万公里以上才保养一次，修过的变速箱强烈要求3000公里第一次保证，之后每年或2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行，会产生大量的油泥和杂质，导致变速箱油变稠，缺乏流动性，导致没有保护层的零件之间直接摩擦，加剧机械零件的磨损，产生异常噪音。事实上，当异常噪音有节奏时，尽量加大油门。如果噪音较大，通常是由于牙齿表面剥落或牙齿断裂引起的。也有可能是尽快检查修复安装错位。空档有异响，踩下离合器踏板时异响消失。一般是变速器第一轴前后轴承磨损、松动或齿轮频繁啮合所致。如果换了任何一档，多半是第二轴后轴承引起的。对于严重松动或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时，没有节奏噪音。看看噪音。噪音可能是由于变速器中齿轮啮合不良引起的，因此应将其清除并检查。
变速箱嗡嗡响是什么原因处理方法有哪些
变速箱嗡嗡响是很多车出现过的问题，那么变速箱嗡嗡响是什么原因造成 的呢？下面是我精心为你整理的变速箱嗡嗡响的原因，一起来看看。
变速箱嗡嗡响的原因
1 轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大装配时齿轮间隙过紧。
3 齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。
4 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。
5 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。
6 变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查.
7 手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
8 自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。
9 更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。
变速箱嗡嗡响的处理 方法
如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏变速器轴弯曲齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或 修理 装配错位变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
相应的处理 措施 为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。
行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。
行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。
变速箱出现故障的确定方法
1. 行驶中换档冲击抖动
2. 行驶中高速上不去，发动机转速很高
3. 稳加速过程中有抖动冲击的现象
4. 车辆在逐步停止中有冲击的现象
5. 起步无力，加油不爱走车
6. 行驶中发动机有空转(打滑)现象
7. 入档2秒钟之后才有上档感觉(入档延迟，前进挡片烧坏)
8. 入档不动或无力
变速箱异响是什么原因？
变速箱异响的原因是电磁阀损坏、摩擦片烧蚀、变速箱油未定期更换等。以下是具体的介绍：电磁阀损坏:电磁阀损坏会造成油压过低或过高，使离合器和制动器结合的速度自然会有冲击感或滞后感，产生异响。电磁阀需要更换。摩擦片烧蚀:摩擦片磨损不仅会造成换挡时变速箱异响，还会造成顿挫和行驶无力。摩擦片需要更换。变速器油不定期更换:自动变速器如果长期不保养，机油的润滑作用会大大降低，齿轮间的摩擦会更加剧烈，加速齿轮的磨损，产生异响。变速箱油需要定期更换。
变速箱异响什么原因
齿轮箱异响主要是轴承磨损松动和齿轮间啮合不正常造成的。自动变速器异常噪音的常见原因:1.进水后不及时保养自动变速器，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。2.自动变速器油如果长时间不更换会变稠，
变速箱异响什么原因
齿轮箱异响主要是轴承磨损松动和齿轮间啮合不正常造成的。
自动变速器异常噪音的常见原因:
1.进水后不及时保养自动变速器，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。
2.自动变速器油如果长时间不更换会变稠，用久了会失效。零件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏自动变速器的行星架、 差速器 等部件，产生异响。
3.使用劣质变速器油，低质或假冒的变速器油，耐温性差，容易氧化，造成油泥油渣，堵塞自动变速器的滤网和润滑油通道，增加自动变速器内部部件的摩擦，产生异响。
变速箱异响主要是轴承磨损松动，齿轮间啮合不正常造成的，基本发生在两个时期，即齿轮空挂档时，齿轮挂档时。
变速箱异响的几个原因和解决办法
1.离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。
如果长时间这样做，不仅会发出异响，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命。
解决方法:规范排挡操作。一定要把离合器踩到底然后挂档，挂档，然后松开离合器踏板。
2.齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出“叮当”声，回挡空时异响消失。
解决方法:让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析。
3.变速器垫坏了。如果变速箱的脚垫坏了，不仅会发出异响，震动也很厉害，会和车身产生共振，使车内震动更大。
如果完全坏了，会影响排挡。一旦挂档，变速器就会抖动，车内都能感觉到冲击。
解决方法:更换变速器垫。
变速箱异响什么原因@2019
变速箱异响的几个原因和解决办法
下面盘点一下汽车变速箱异响的原因及解决方法。变速箱不正常时可以参考一下。齿轮箱异响的几个原因：1.轴承磨损和损坏。当轴承磨损时，游隙增大，配合精度下降。当轴承损坏时，会产生异响，甚至损坏变速箱内的传动元件，造成故障扩大。2.变速箱壳体螺栓松动。是使用过程中振动造成的。平时要定期检查。3.手动变速箱的变速杆和拨叉的凹槽松动。4.长时间不更换自动变速器油，自动变速器油会变得很稠，流动性很强，导致没有保护层的部件之间直接摩擦，从而加重机械零件的磨损，产生异响。5.更换劣质自动变速器油。劣质变速器油由于耐温性差，容易氧化，造成油泥、油渣堵塞滤网和油路，造成自动变速器内部部件摩擦增大，造成车辆异响。6.齿轮啮合间隙正常。传动元件磨损或更换时，所选零件精度过高，造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。7.齿轮齿面金属剥落、断齿、装配错位。8.如果润滑油充足，应更换相应的润滑油。9.如果长时间不及时修理变速箱内的水，可能会引起异响。我认为汽车变速箱异响的常见原因是可以逐步消除的。自动变速箱异响的预防措施：1.选择正品自动变速器油。不要使用劣质变速器油。2.如果自动变速箱进水后长时间不及时维修，可能会诱发一系列问题，如漏油、异响、“破车”等故障。届时，自动变速箱车主的维修费用将比以前增加4~6倍。3.长期更换自动变速器油会使自动变速器油变稠。如果因长期使用而失效，零件之间没有保护层，导致直接摩擦，从而加重机械零件的磨损。当自动波行星架、差速器等部件严重损坏时，会损坏自动变速器内部零件，产生异响。知道了汽车变速箱异响的原因，我们来看看变速箱异响维修解决方案。在对变速器异响原因进行诊断和维修时，首先要分清异响的发生规律，根据事态的进展判断可能的原因和解决方法。以下是具体情况：当汽车怠速或行驶时，驾驶室内的传动部分有异常噪音。变速器缺油或油变质；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮正常啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落、断齿或修复装配错位；换档杆和换档拨叉之间的凹槽松动。应加油或检查油质，必要时更换。汽车行驶时有金属干摩擦的声音，用手触摸变速器外壳会有发热的感觉。这种噪音是由于缺少润滑油或润滑油变质引起的，应加油或检查油质。空档时变速箱有异常噪音。空档踩下离合器踏板，噪音消失，说明传动轴前后轴承磨损、松动或常啮合齿圈的环。如果换入任何档位，第二个轴的后轴承环会响起。如果轴承严重松动或损坏，应进行修理或更换。汽车加速时变速箱异响，车辆在提速时，没有节奏的“嘎、嘎、嘎”噪音，车速增加时变成杂乱的档位撞击声，变速器中的档位也响。如果噪音是当变速器换到某一档时，出现异常声音。行驶中换入某一档时，噪音明显说明该档齿轮磨损过大；如果发出周期性噪音，说明个别轮齿损坏。换挡时发出突然的撞击声，齿轮齿可能会断。变速器应及时拆卸，以便检查、修理或更换。齿轮箱异响是一种非常常见的故障表现。一个优秀的汽车修理工可以通过听异响来判断变速箱的症结所在。有问题的时候，他不用慌，可以用正确的方法处理。
