1、新手在启动自动挡的教练车时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板,挂上D挡后,松开手刹,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板,并稳住,不要忽快忽慢。

2、新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉上手刹。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手刹后松开制动踏板。

3、新手在驾驶自动挡需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动 踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。

新手如何开自动挡的汽车

新手如何开自动挡的汽车

新手如何开自动挡的汽车,随着社会的发展,汽车已经在我们生活很常见了,但是我们在使用汽车的时候,经常会有一些小毛病出现,下面看看新手如何开自动挡的汽车及相关资料。

新手如何开自动挡的汽车1

1、起动和起步:

在起动开自动档汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。

2、平路行驶:

行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动挡汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。

3、坡道行驶:

一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,新手开自动挡汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时。

因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

新手怎么开自动挡的车

1、启动:

启动的正确步骤是: 踩刹车-拉手刹--点火(不是直接挂D档,挂到N档上再点火,之后由N档到D档)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。

2、停车:

停车的正确步骤: 踩刹车-拉手刹-挂P档-熄火-拔钥匙。

3、等红灯或短时间停车:

等红灯或短时间停车等待时,正确的停车方式:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D档上。

4、加油:

加油的正确步骤:提速的正确方式:踩下油门,当转速上升到换档区间(大约2000~2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升档指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

5、上下坡刹车:

正确开车方式:在上下坡道的时候使用1/2档(限制档)。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制档,配合刹车使用。

新手如何开自动挡的'汽车2

新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点:

1、一拨二踩三挂挡。

2、四鸣五松六观察。

3、七抬八踏九回灯。

一、自动挡起步

1、先将挡位拨动到N挡(即空挡)并踩下刹车,汽车启动后再挂入D挡(前进挡)。

2、准备起步前先鸣喇叭,然后松开手手刹,再观察周围有无障碍物。

3、松脚抬刹车,轻踩油门踏板,汽车缓缓驶出道路后回正转向灯即可。

二、自动挡停车

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉上手刹。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手刹后松开制动踏板。

三、自动挡倒车

新手在驾驶自动挡需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。

四、自动挡换挡

自动挡的车一般有P(停车挡)、R(倒车档)、N(空挡)、D(前进挡)四个基本档位之外,许多车还有2/L档(低速档)、S档(运动模式)等一些特定档位。新手在换挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈的制动作用。

新手如何开自动挡的汽车3

1、进入汽车后,调整座椅和后视镜;

2、插入钥匙转到ON挡,踩刹车;

3、挂到N挡,点火,再挂入D挡;

4、松手刹,抬起脚刹然后起步。

这种起步方式能够避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

自动挡车型的挡位有前进挡(D)、低速挡(L)、停车挡(P)、倒车挡(R)、空挡(N)、运动模式(S)。虽然这样手势不用手动换挡,但是相关基本功能,例如前进、后退、停车还是要换挡才能实现的。

一键启动车型

可以先按动按钮给车辆通电,同样步骤,踩住刹车,挂到N挡,再按启动按钮,接着挂挡,松手刹,抬起脚刹起步。

绝大多数人日常中都是P挡点火,看到上面这种起步方式也是有争议的,因为部分车型只能在P挡点火,N挡点火的话可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患。甚至有些车型还会规定在启动时,需要踩住刹车再挂挡。不管如何,启动车辆时,档位应该放在P挡或者N挡。

等红灯或者短时间停车步骤是当车辆停稳后,拉起手刹,挂入N挡。

结束行驶后停车步骤是踩住刹车,当车完全停止后,拉手刹,挂到P挡,抬起脚刹,拔钥匙。

很多人搞不清楚自动挡车怎么超车?难道是一直加油门就可以了吗?注意并不是一直深踩油门,这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后,当转速上升到换挡区间,大约在2000-2500转,然后轻收油门再加油,这样加挡会很平顺。

如果想超车,可以先松油门,然后再一脚踩下去,这样变速箱就会自动降档满足要求。完成超车后,送油门,挡位就会回到当前与你车速匹配的档位。

如果遇到上下坡行驶,应该换用低速挡,充分利用汽车发动机的扭力,上下班结束后再换回D挡。

新手练车自动挡车技巧

调整心态,放轻松。首先你要调整好自己的心理素质。面对误发复杂的车道不要太紧张,记得保持冷静的头脑。新人经常紧张到不知道怎么踩离合,怎么挂档等等。当他们看到其他车辆经过时,就迫不及待地去抬车。其实只要他们按照规定冷静驾驶,就不会有问题。第二,新手第一次上路,最好有个懂开车的朋友陪着。如果有懂开车的朋友坐在旁边,新手开车也会有一定的后盾。一旦开车出现任何问题,都会及时提醒和帮助他。和朋友一起上车的另一个好处是,在实在无法开车的时候,朋友可以下车为你指挥交通,为你和车在公交车前开出一条路。当然,如果朋友这样帮忙,你一定要用“大餐”来感谢他。新手自动换挡的技巧:1。启动自动换档的客车时,必须将换档控制手柄置于P或N位置,并拉紧手制动或踩下制动踏板。自动挡汽车起步时,应先踩下制动踏板,挂D档后松开手刹,再平稳抬起制动踏板。汽车缓慢起步后,逐渐踩下油门踏板并稳住,一定不要忽快忽慢。2.新手开自动挡车的小技巧。如果停车时间短,可以踩刹车踏板停在D档,这样松开刹车踏板就可以立即起步。如果停车时间稍长,可以在D档踩刹车踏板,同时拉下手刹。如果需要较长时间,最好将选档杆放在n档,拉紧手刹,松开刹车踏板;3.新手在自动挡行驶需要倒车时,应在车停稳后将档位选择控制手柄移至R档,否则会损坏自动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构。如果是在平地上倒车,松开制动踏板和手刹后,可以在发动机怠速的情况下慢慢倒车,不用踩油门。倒车时如要越过台阶或其他障碍物,应慢慢踩下油门踏板,越过障碍物后立即刹车。

自动档新手开车技巧

自动档新手开车技巧

如今,自动挡因其操作简单方便,越来越受到消费者的青睐。虽然说自动挡操作简单,但很多新手司机却不会正确驾驶自动挡车型。接下来我就为各位新手们介绍一些开自动挡汽车的技巧!各位老驾驶员们也可以看看,对比一下自己是不是这样开车的哦!

自动档新手开车技巧一:

自动档车的开法之入门:

首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:P,停车档 R,倒车档,N,空档,D,行车档

3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。

自动挡车驾驶技巧-初级:

首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,档杆上的拇指位置的按钮是否按下,按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!

1、停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。

2、发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

自动挡车驾驶技巧-正确的点火动作:

1)、把钥匙转1(或2)格仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。

2)、踩下刹车,点火。

3)、等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。

4)、松刹车,走。上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。

3、和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。

4、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5、长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长见第一点。(曾经有这样一种观点:停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚,新浪论坛里为此争吵了快两年,尤其是去年夏天,不可开交,最后也没结论。至少我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没坏处。)

6、从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。一句话,前进的时候一直放D档后退放R档停车离开的时候是P档。自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。别急,还有以下几点。

自动挡车驾驶技巧-自动档车的开法之中级:

首先,许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。

1、没事别用N档。只有当:

1)、行驶中熄火,赶紧推进空挡重新点火,点着以后推进D档开往修理厂。

2)、发动机怎么也打不着,需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

3)、千万别象手动车一样空档溜车,除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章,和手动变速器不同,如果你推到N档,里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。

(曾经有这样一种观点:有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。)

2、在行驶时,如果你松油门,变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式,这时,可能的话,变速器会自动升一档。但是,变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以,可能的话,注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO,正常时,如果在速度略大于20,40,60时松油门,会升档。在市区道路,灵活使用油门升档会降低油耗。

3、在高速公路上超车时,手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能,只是不那么直接。

1)、先加速,或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。

2)、轻踩油门,松油门。

3)、重复一遍3、2、的动作。

4)、猛地踩下油门,注意,猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。

自动档新手开车技巧二:

1、起步时

新手:踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

高手:先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。

【理由】这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的.反向冲击!

2、等红灯时

新手:等红灯时-踩刹车,绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

高手:等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

【理由】P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。

3、踩油门时

新手:一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

高手:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 逐次加档 、提速。

【理由】如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉,是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。

松油门加档后 ,再次踩下油门的时候不可过重 ,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档。

4、刹车时

新手:一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制。

高手:在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡) 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。

【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。

5、超车时

新手:超车的时候 ,只需深踩油门就ok了。

高手:超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了,如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。

【理由】你懂得。

6、停车时

新手:挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

高手:车进入停车位置 ,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

【理由】当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。

新手开自动挡车十大技巧口诀

新手开自动挡车技巧的具体介绍如下、

1、只有在P、N两挡时才可以发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可以先接通电源,踩住刹车把挡位拉到N,再点火,之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡,使变速箱经历一次反向冲击。

2、自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时,D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

3、行驶结束停车时,车进入停车位置后,踩住刹车—排挡杆拉到N挡—拉起手刹—松开脚刹—熄火—排挡杆推入P挡—拔钥匙。

4、临时停车时,挂N挡或者D挡即可,如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。