冰雪路面踩刹车咔咔响是如何回事
冰雪刹车时路面开裂是正常现象，是安装在车上的ABS防抱死制动系统造成的。在湿滑的路面上刹车时，车轮很容易抱死，此时ABS会工作，防止车轮抱死。防抱死制动系统工作时，防抱死制动系统泵会发出咔嗒声，踏板会振动。
在ABS防抱死制动系统中，安装在车轮上的传感器发出车轮将被锁死的信号，控制器指令调节器降低车轮制动缸的油压，以降低制动力矩。一定时间后，原始油压会恢复，这个循环会不断重复(每秒可达5-10次)，使车轮始终处于最大制动力矩的旋转状态。
对于没有ABS的汽车，如果在行驶过程中用力踩下制动踏板，车轮速度会迅速下降。当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会抱死，如果前轮抱死，轮胎与地面的摩擦力就会减小，驾驶员将无法控制车辆的行驶方向。如果后轮锁死，很容易打滑。
冰雪路面新手驾驶技巧
冬天大部分地方都有可能下雪，给道路交通带来很多不便。大部分司机都不愿意看到路上有冰雪，总怕打滑、打滑、刹车。
1.在冰雪路面起步时，缓慢松开刹车或松开离合器，待车辆缓慢行驶后，再轻轻踩下油门。不要用重油起步，车轮肯定会打滑，容易导致侧滑，起步速度较慢，打滑时更浪费燃油。启动时，建议手动固定2档或3档启动，以减少发动机的动力输出，抑制车轮打滑。一些车辆有雪地模式，这使得驾驶员更容易启动。雪地模式可以限制发动机的动力输出，减缓油门响应，使起步更加平稳。
2.同样的技能在速度正常时也存在。记得慢慢踩油门，让速度慢慢变软。不要用大脚加速地板油，容易导致驱动力打滑，高速打滑更危险。如果发现车辆在加速过程中打滑或左右摇摆，应及时松开油门，牢牢握住方向盘，车辆应自行减速，而不是用力刹车。
3.制动目前车辆基本都配备了ABS防抱死制动系统。即使用力踩刹车，车轮也不会严重抱死，ABS会将滑移率保持在20%左右。同时，所有车辆都配备了EBD制动力分配系统，可以使车辆的制动得到适当的分配。因此，在冰雪路面上制动时，ABS可以立即工作，从而获得最大的制动效果。此外，使用发动机降档制动也是一个不错的选择。需要减速时，主动降档变速箱，让发动机拖着车辆减速，这样减速效果更好，非常平稳。值得注意的是，车轮很容易减速过快，锁死打滑。
4.翻越冰雪路面，对司机的技能要求更高。首先，转弯时需要双手握住方向盘，用正确的方向盘左右交替打。单手摩托车虽然帅气，但在转弯时面对突发情况时，不能及时救车。在结冰的路面上转弯，更容易体现车辆的转向特性。前驱车容易转向下推，后驱车容易转向过度，而四驱车相对稳定，不容易发生推挤或翻转。因此，转弯时需要更加小心。在冰雪路面上转弯时，要在进入弯道时提前将车速降低到安全范围，缓慢转弯，不要在弯道突然给油或踩刹车，容易导致失控。正确的做法是:转弯前减速→松开刹车，减速方向→车辆拐弯打滑→慢慢回到方向盘→最后慢慢加油。
5.避开障碍。冰雪路面紧急避让，需稳踩刹车，同时减速方向，避开障碍物。事实上，拥有防御性驾驶意识可以避免突发事故。
6.在坡道上有冰雪的情况下，在坡道上行驶是很危险的。上坡时要利用车辆的惯性冲坡，避免在坡内停车，避免打滑和起步困难，尤其是后驱车辆...下坡时，我们可以更多地利用低档辅助刹车配合发动机来降低车速。
7.预防性驾驶是王道。有了良好的驾驶意识后，在结冰的路面上开车并不难。路面是放大镜，把普通的驾驶习惯一个个放大。所以保持良好的驾驶感，提前预知前方道路，提前做好刹车准备。这样可以大大提高冰雪路面的行车安全性。更重要的是，心态需要稳定。
冰雪路面踩刹车咔咔响是怎么回事？
在冰雪路面驾驶时刹车出现异响是因为abs系统在工作abs系统是汽车的防抱死制动系统。以下是关于abs的更多介绍：1、abs简介：防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock-Brake-System即ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。是利用阀体内的一个橡胶气囊在踩下刹车时给予刹车油压力充斥到ABS的阀体中此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回使车轮避过锁死点。2、未安装abs系统的危害：没有安装ABS的汽车在行驶中如果用力踩下制动踏板车轮转速会急速降低当制动力超过车轮与地面的摩擦力时车轮就会被抱死完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降如果前轮被抱死驾驶员就无法控制车辆的行驶方向如果后轮被抱死就极容易出现侧滑现象。
路面结冰踩刹车有响声
冰雪路面踩刹车咔咔响是ABS系统起作用的声音。汽车ABS系统检测到轮胎打滑以后，自动启动，当ABS启动以后，其症状就是刹车踏板抖动，同时伴有咔咔声音。
ABS系统主要是使汽车在紧急制动时方向可控，确保汽车的制动的稳定性，其主要的作用方式是，ABS速度传感器检测到轮胎打滑以后，在微电脑电子设备的控制下，精确、短暂的释放刹车制动的液压力，使滑动摩擦变成滚动摩擦，保证方向可控。
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在雪地开车危险，建议:
1、在车多路况，速度保持20左右，车少50左右，匀速前进。
2、打开双闪，手动挡二挡轻轻的油门，严谨猛踩，猛抬脚。
3、手动挡少换挡，自动挡靠油门控制车速。
4、雪地起步容易打滑，跑方向往反方向打方向盘，轻踩油门起步，如果够困打滑不要紧张，抓紧方向盘，点点刹车和反复踩油门即可。
下雪天踩刹车咯噔咯噔异响怎么回事?
下雪天踩刹车咯噔咯噔异响是ABS制动防抱死系统介入工作的声音，属于正常现象。由于雨雪天气路面比较湿滑，当ABS在工作时踏板会弹脚，而且还会传递到踏板上些震动和异响的声音。
当路面有冰雪时，会使汽车的制动性变差，车轮容易打滑，因此行驶时应降低车辆速度，双手平衡握住方向盘，保持直线行驶。遇到需要转弯的地方，可采取转大弯、走缓弯的方式，不能急转方向盘，容易发生侧翻，更不要在转弯的时候制动或挂空挡。
下雪天开车注意事项
在雪地中行驶，防滑功能需要打开，它可以减少汽车发生侧滑、甩尾的几率，但在爬坡时需要将其关闭；如果汽车有雪地模式的，还要将雪地模式打开，这样汽车可以减少打滑的几率。
对于汽车而言，雪天上下坡是比较困难的一点。手动挡的汽车可以挂入1挡或者2挡，而自动挡则而可以使用L挡，这些挡位都属汽车的低速挡。上坡时挂入低速挡可以让汽车获得比较大的扭矩，推动汽车前进；至于下坡，在换挡的时候，汽车可以利用发动机的阻力辅助减速，从而增大下坡的安全性。
雪天开车刹车踩不下去咔咔响 为什么雪天开车刹车踩不下去
1、出现这种情况十分正常，其主要原因是雪天时路面由于有积雪或冰的覆盖，抓地力明显比干燥路面要低，因此我们在刹车时及时没有踩到底也很容易触ABS防抱死系统。当ABS介入刹车之后，刹车就会出现咯噔咯噔响同时刹车踏板会突然变硬。由于ABS是利用间歇式刹车去防止车轮抱死，这就是为什么雪天踩刹车刹车踏板会变硬的主要原因。
2、在冬天，行驶中出现刹车变硬通常是ABS的原因，这是正常情况并不是出现机械故障。另外一种情况是车辆冷机启动时刹车踏板会变得很硬，出现这种现象主要是因为刹车油遇到低温时会变得很粘稠，流动性变差，刹车油推动刹车片的阻力变大，自然刹踏板会变硬。出现这种情况时只需要原地热车十分钟就能恢复正常，或者咱们在停车时尽量选择室内停车场也能避免这种情况的发生。
雪天里开车，在踩刹车的时候会有咯噔的声音是怎么回事？
那是正常状况，是因为车安装有ABS防抱死、当踩刹车时 ，电脑会控制4个轮胎的速度保平衡，所以会出现咯噔咯噔的声音，刹车踏板上也会感觉到的。
ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。
如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂档，算是一种安全提醒。
扩展资料：
雪天开车注意事项：
1、冬季雪天起步一定要缓慢柔和，这样做对轮胎和发动机都有好处：一方面可以让轮胎在还比较硬的状态下有个渐热的过程；另一方面也是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小一些。
2、冬季路上行车要尽量保持匀速行驶，尤其是在有冰雪覆盖的路面上，切忌猛加油、狠减速。车主在行车过程中要注意观察和判断路面状况，转弯时不要猛打猛拐，但求平稳驾驶。
同时，冬季因大雪纷飞、水雾弥漫而导致视线较差，所以要注意行车间距，与前车保持一定的距离，特别是在清晨和夜晚，雨雾大，视距短，这时应采取：开雾灯、勤鸣笛、减速行、远距离等措施。
3、在冰雪天超车很危险，如果一定要超车，尽量选择有足够安全距离的路段，提前打转向灯，减少制动次数，尤其要避免紧急制动。冬季驾车制动突出的是“早”和“柔”，正确的方法是点刹。
雪天刹车咯噔咯噔响踩不下去怎么回事？
下雪天踩刹车咯噔咯噔异响踩不下去是因为ABS（ 制动防抱死系统）启动而引起的。
当下雪天，踩死刹车时，ABS启动，发出咯噔咯噔响是属于正常现象。ABS的启动能防止轮胎突然抱死而导致的车辆侧滑，所以雪天开车要把车速控制在30公里/小时以下，防止刹车不及造成追尾事故。
雪天开车注意事项：
1、由于寒冬天气，温度非常低。如果大家是手动挡车，建议大家在行驶的时候要踩着离合器着车，这样车比较容易打着。同时在寒冬开车，最好是让车打着之后让发动机发动一会在驾驶这样以免发动机半路熄火带来不必要的麻烦。
低温会使油液粘稠，同时手刹也是很容易被冻住的，所以一定要在出发前先将车发动一会、前后移动下，使车况恢复一下再出发。
2、大家在出发前也必须要记得清理挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，有必要的话也要打开暖风吹下、检查下车，保证行车视线不受影响。
雪覆盖的公路会让启动汽车变得困难，大家开车之前最好稍微前后移动下车，或者清除车前的积雪。点火后要记得轻踩油门，不要让车轮空转，这样的话车轮会越陷越深。
3、在行驶过程中，大家一定要切记不要猛加速、猛刹车。因为在积雪路面上制动距离将近50米，很容易出现车祸。那么， 大家在行车中一定要平稳驾驶，不要来回并线。避免超车，同时尽可能的减少制动次数，特别是避免使用紧急制动。
同时大家在行驶到转弯、坡道、叉道、上下桥等处被冰雪覆盖时，切忌大家一定不要盲目通过。新手雪天最好不要开车上路。上路路过立交桥时，切忌要可改走辅路，避免雪天桥下熄火半坡起步失败导致汽车下滑带来的危险。
雪天踩刹车反弹咔咔响，踩刹车感觉刹车往上顶怎么办
刹车异响是很多车辆都会存在的问题。一般只有更换刹车片才能解决。最近有个朋友发现下雪天刹车弹跳咔嚓响。那么这是不是不正常呢？下面我们来看看下雪天刹车咯咯响的原因。
雪弹起来，咔嚓一声刹住了车。
冬天刹车会弹跳并发出咔哒声，主要是因为雪或冰的摩擦力小。当我们踩下刹车时，ABS防抱死系统就会参与工作。ABS启动时会有刹车抖动并伴有咔哒声，所以下雪天踩刹车时刹车发出异响是很常见的。在冬季，为了保证行车安全，要换上摩擦力更大的冬季轮胎，这样ABS系统就不会频繁参与工作，过弯时会更加舒适。
踩刹车感觉刹车往上走怎么办？
当涉及到ABS系统时，制动踏板会向上推，因为ABS会采取间歇制动来防止车轮抱死，所以踏板会给你向上推的感觉。同时，我们可以检查一下出现这种情况时，仪表盘上的ABS指示灯是否亮起。如果有，那就证明ABS刚刚介入了。
还有什么原因导致刹车声音异常？
1.制动缸生锈:如果长时间不更换刹车油，刹车油会变质，油中的水分会和气缸一起生锈，产生摩擦和异响；
2.制动主缸回位慢:制动分泵回位不正常也会导致刹车片异响；
4.刹车片和刹车盘之间有一些异物:在行驶过程中，容易将一些异物，如沙砾等带入刹车片或刹车盘内，汽车刹车时会产生异响；
5.刹车片材质优秀:目前原装刹车片一般都是半金属材质，与刹车片摩擦容易发出异响；
6.刹车系统安装不规范:刹车系统安装时，刹车片与刹车盘的距离、螺母的松紧没有调试好。
@2019
c4l在冰面上刹车有咔咔响声什么原因
在冰雪路面刹车有急促的咔咔响声，是汽车ABS系统在工作。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
由于在冰面上刹车，ABS传感器感觉到车轮间的转速差异，判定为滑动，对刹车采取快速刹、放，驾驶者就会听到咔咔的异响，还会伴随急刹的抖动。
