不用手刹怎么坡道起步
汽车即将在坡道上起步时，先换上第一个起步挡，右脚踩刹车送掉手刹，左脚慢慢踩下离合器，仔细感受。当车内震动加剧或声音变重时，左脚保持当前状态，右脚松开刹车，意味着车辆不会后退或前进，然后将右脚放在油门上慢慢加油。
不借助手刹直接在半坡上起步，操作方法与手刹类似。停车后没有手刹，只需踩脚刹。首先，松开离合器至离合器接头并保持稳定。然后，右脚迅速松开刹车，给阀门加油。然后，左脚慢慢抬起，平稳起步。这种方法起步时间短，基本上是同时踩油门和松开离合器。需要熟练操作离合器和油门，适合老司机。如果操作不好，很大概率车子会稍微往后溜一点，然后就能顺利起步。如果更严重，就会熄火。
这种方法的难点在于右脚运动的速度和油门的控制。右脚松开刹车时，如果坡道很小，可能不会打滑；如果坡道很大，就会打滑。这时需要立即给车门加油，然后离合器会逐渐抬起，保证汽车不会打滑。但是手刹起步的方法对右脚的速度要求较低，因为即使右脚松开刹车，有手刹和半离合也不会打滑。无论哪种方式，在半离合时油门都不能大幅度加大，这样可以保证发动机在起步时不会熄火，油门加大会对离合器片造成一定的损伤。
不用钥匙技巧开车门有哪些
虽然丢车钥匙的概率很小，但总会发生。不小心把车钥匙锁在车里或者掉了怎么办？有没有不用钥匙开门的方法？
如果钥匙不见了怎么办？我们首先想到的是备用钥匙。现在基本车都配了两把钥匙，一把是常用的，一把是备用的。但是要注意的是，备用钥匙不能放在车内，而应该放在家里安全的地方。不然普通钥匙锁在里面，备用钥匙也在车里，我们得请别人开锁。如果车子根本没有备用钥匙，那你也可以向4s店求助。现在4s店有售后救场。只需一个电话，等待救援队到达。找开锁公司也是应急的方法。切记开锁公司一定要找有资质的正规公司。解锁前，他们会给你出示相关证件，如车辆行驶证、身份证等。核实后，他们会帮你开锁。开锁的价格有高有低，通常根据开锁的难度和车辆的档次，一般在200-500元左右。如果你的位置偏远，很难得到支持，你可以采取暴力手段——打碎玻璃。其次，打碎玻璃是有技巧的。千万不要挑挡风玻璃，尤其是三角窗，否则后期维护成本会很高。选门玻璃先下手为强，要快、准、狠，不要被玻璃渣误伤。最后一种方法需要一定的技巧。一般门贴好后，窗户上有一定的缝隙，或者你可以把窗户的密封条撕下来，然后在门钥匙位置用铅丝或细绳沿着窗户的缝隙放下，再拉上去开门。
手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？都有哪些技巧？
手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？都有哪些技巧？
新手开手动挡车，最怕坡道起步，我问过好几人害怕的都是坡道起步。特别是等红灯时遇到比较大的坡，绿灯都亮了好几次了，车就是走不了，一起步就熄火。再加上后方车辆按喇叭催促，心里着急紧张，起步更加困难。今天我们就来说一说坡道起步的技巧有哪些？
第一种方法是利用手刹辅助起步，这也是大部分人在驾校所学习的方法。操作步骤是先拉紧手刹踩着脚刹，然后踩离合挂一档，开始慢慢松离合，速度一定要慢，如果速度太快，很容易就熄火了。一直松到车辆开始抖动，发动机转速表稍有下降后停止且稳住离合，此时已经到了离合器的结合点了。接下来右脚松开刹车去缓缓踩油门，油门也要慢慢踩，不需要踩得很深，发动机转速维持在1500转左右就可以。这时松开手刹，左脚再慢慢抬起，就能顺利起步了。操作的时候不要着急，不要怕起步慢，能顺利起步不熄火才是重点。
这种方法的难点在于离合器的结合点不容易找到，找到了也可能稳不住。找不到结合点是无法起步的，离合器没有接合，松手刹后容易溜车，离合器接合太多容易熄火。其次油门也可能稳不住，有可能踩得太少，发动机转速太低，也有可能踩得太深，发动机转速很高。踩得太少也容易熄火，踩得太深则会对离合器片造成过多磨损。
第二种方法是不用手刹辅助，直接起步，操作方法与利用手刹类似。停车后没有拉手刹，只是踩住脚刹而已。也是先松离合到离合器结合点的时候稳住，然后右脚迅速松开刹车去加油门，接着左脚再慢慢抬起就可以顺利起步了。此方法起步用时较短，踩油门松离合基本上是同时进行，要求对离合和油门操作比较熟练，适合老司机。操作不好的话有很大概率车会往后溜一点，然后才能顺利起步，再严重一点的话会熄火。
这个方法的难点在于右脚移动的速度和对油门的把握。当右脚松开刹车后，如果坡道很小可能不会溜车，如果坡道很大则一定会溜车，此时必须立即加油门，随之离合再逐渐抬起，才能保证不溜车。而第一种方法对右脚的速度要求较低，因为右脚即使松开了刹车，有手刹和半离合的作用也不会溜车。不管哪种方法，油门都不能在半离合的时候加的很大，能保证起步不熄火就可以了，油门加的大会对离合器片造成一定的伤害。
手动挡上坡起步技巧不用手刹
起步时，首先空档发动车辆，踩下离合器挂在1档，然后抬起离合器踏板。 当离合器到达半联动点，感觉车辆动了时，保持离合器半联动状态，然后轻轻踩油门进行匹配。 这样发动的话很难熄火。 起步时踩油门，使发动机转速达到千分以上，慢慢抬起离合器，就很难熄火。 离合器本身通过摩擦传递动力。 离合器完全分离之前，飞轮的转速和摩擦片的转速不同。 摩擦片处于打滑状态。 离合器完全释放时，飞轮和摩擦片的转速差越小，运转越顺畅。 最重要的是，在熄火后，掌握最常见的手动行驶技术，例如最完整、最好的重新启动过程，以及坡道起步时如何避免使用手刹在汽车坡道上散步。 手动挡起步离合器技巧： 1、与自动档不同，手动挡起步时左脚将离合器踩到底，加1档，右脚浮在油门上，慢慢抬起离合器的同时松开刹车，才2、但是，撞到高坡起步时，左脚离合器必须抬起到合适的位置。 即，汽车处于“半联动”状态。 此时，如果放松手的刹车，也放松脚的刹车，汽车就不会向后逃跑。 3、然后踩油门，慢慢抬起离合器，松开手刹，汽车起步完成。
手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？
很多开手动挡汽车的人都很担心半坡起步的问题，尤其是在等红绿灯时，遇到半坡会很紧张。其实只要用对方法，半坡起步也不是一件难事。手动挡车半坡起步，不用手刹可以成功起步吗？看完就知道。
手动挡车半坡起步不用手刹也可以
手动挡车在半坡起步的时候可以不用手刹，这是一种很简单的起步方法，只需要依靠离合半联动就能完成起步了。具体操作方法是司机先缓缓抬起踩离合的脚，抬至半联动的状态，再逐渐稳住离合器，缓慢的将汽车刹车踏板松开。这时候汽车是不会出现溜车情况的，所以不需要紧张。等到可以起步的时候，快速松开离合踏板，然后右脚轻点油门保持正常车速行驶即可。此时应该注意的是油门不可以踩得太深。
手动挡车半坡起步的时候，即便不用手刹也是能够成功的。如果手动挡车在半坡起步的时候突然熄火了，应该迅速踩下脚底的刹车踏板，然后稳住，避免真空鼓释放过多继而引发脚刹失灵的情况。
手动挡半坡起步技巧
司机在加油之后使车子保持一定转速，然后左脚再松开离合器踏板，在此期间需要认真倾听发动机的声音有哪些变化。如果发动机声音比较沉闷，那么就表示转速下降了，这种情况左脚应当迅速停止深踩踏板，保持静止的状态。右脚快速二次加油，以此让车身保持充足的动力，这样才能够顺利起步。车子向前运动时，离合器踏板不可以踩的太深，最好是保持稳定状态，等到起步之后慢慢的将其松开就可以。开手动挡车半坡起步，不仅要具有娴熟的操作技术，还要具备良好的心态。如果遇到后面的汽车频繁按喇叭的情况也不可以太慌张。
坡道起步不拉手刹怎样起步
一般城市的山上，你可以尝试另一种方法，踩住刹车，抬离合器松开刹车时半联运点，但持有离合，给油，然后抬起离合器。这也可以起飞，不溜车。然而，这种方法只适用于城市通路频繁停止起动。如果长期停车或陡峭的斜坡，也拉手刹，不想开始手刹，这样做的：首先
斜角度不高（少人少车，最好没人没车）启动练习停车动作，我拿到了车不打滑时不熄火;然后继续练高一点开始停机坪行动。
中国的2到抬离合器半联动座（车抖一点点），然后将离合器不动，脚刹完全升起。等车子完全调动起来，然后慢慢松开离合，同时轻踩油门
3-
稳定：
稳定，发动机转速在2000转左右，也不会关掉 BR> 4-掌握半联动位置是非常重要的，考试，那么就不要踩，而不是跺脚少，就会熄火。制动释放油，慢慢抬离合器。即使是动作不够快，马上溜了车。 5左脚控制离合器的半联动位置，通常当车子有点抖，右脚油门（节气门根据坡度大小，车辆的发电机组），同时，放手刹。后过早释放手刹溜，在党的熄火。定时是非常重要的。
标准：完成上述操作
准确，抬离合器至半联动
快：动作
最快的速度完成，会漫步到最低程度 - 零
