防抱死灯亮了，只是ABS系统出现故障（一般是传感器坏了），不能正常使用，但是不影响正常制动，可以继续行驶。找时间去4S店或是专业的汽修店进行维修即可。
不过要注意的是，如果是在极端情况下（如高速或者冰雪路面）急刹车，车轮会存在抱死的风险。抱死，是指汽车在刹车过程中一次制动，轮胎不再旋转。容易造成汽车失去控制，造成交通事故等危害。
附防抱死系统介绍：
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。是汽车上的一项主动安全系统。
装备了ABS的汽车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
防抱死系统故障灯亮的解决方法？
abs防抱死系统故障灯亮了可能是因为：1、车轮速度传感器有故障。2、连接线接触不良或故障。3、电子控制单元故障。
1、因为轮速传感器安装在车轮上，所以容易受路况影响。一旦被巨石撞击或被泥沙污染覆盖，就可能影响数据传输。当abs的电子控制单元无法识别轮速信号时，ECU会通过ABS亮起或闪烁的方式将故障信息反馈给仪表盘，提醒驾驶员。
2、如果连接器接触不良，系统将不会接收到电子信号，这将导致abs灯亮起。因此，我们应该重点关注相关电路的连接器的连接。如果条件允许，检查车辆的保险盒，看相关保险丝是否熔断或损坏。
3、abs电子控制单元是整个abs系统中最复杂的部件。如果它的电路板烧坏或者数据传输受阻，整个系统就会瘫痪，ABS灯就会亮。这时候很有可能需要更换整个电控单元，如果维修的话只能针对简单的固件脱落。
制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
Abs主要由轮速传感器、电子控制单元、abs调节阀、ABS故障指示器、液压控制管路等组成。
防抱死系统故障灯亮的解决方法
【太平洋汽车网】1、如果ABS轮速传感器出了问题，只需去除传感器覆盖的灰尘即可；2、ABS线路连接故障的原因，可以逐一排查轮速传感器的插线防止松脱即可；3、ABS控制单元电路板故障的原因，此种情况需要更换相应的电脑；4、ABS总泵的问题了，更换故障部分。
abs防抱死系统灯亮的解决方法：1、如果ABS轮速传感器出了问题，只需去除传感器覆盖灰尘即可；2、ABS线路连接故障的原因，可以逐一排查轮速传感器的插线防止松脱即可；3、ABS控制单元电路板故障的原因，此种情况需要更换相应的电脑；4、ABS总泵的问题了，更换故障部分。
ABS灯亮表示防抱死系统出现了故障，但原因有很多，虽然存在车轮抱死的风险，但不影响正常的刹车系统和车辆驾驶，只需后续及时到4S店进行检查确定原因进行维修即可。
抱死系统灯亮的原因：1、防抱死控制系统中的大多数故障是由于与系统中的接线插头松动或接触不良、导线断开或短路、电磁线圈断路或短路、电动泵电路断路或短路、车轮转速传感器电磁线断路或短路、续电器内部断路或短路；2、制动开关、液位开关和压力开关等不能正常工作引起的；3、蓄电池电压过低、车轮转速传感器与齿圈之间的间隙过大或受到泥污沾染、储液室液位过低等也会影响系统的正常工作。
