发动机中间一个感叹号的标志，是发动机故障灯。
如果只是车辆刚点火之后亮起，过了一会就灭了，属于正常现象。因为车辆通电以后，车辆会自检，仪表盘报警灯都会亮起。自检没问题的话，就会自动熄灭。
如果是行驶中，这个标志亮起，或者是自检完没有熄灭，那就说明有问题了。涉及的原因很多，例如汽油品质差，导致油质不达标；空气流量传感器故障；氧传感器故障；火花塞积碳；发动机爆震等等，都会导致这个标志亮起。
只有专业的技师通过读码器读取故障码，才能知道问题具体出在哪。所以这种情况下，建议联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。
正常情况下，只要机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，是可以继续行驶的。但是要第一时间去4S店。
发动机感叹号故障灯亮是什么原因？
发动机感叹号故障灯亮是什么原因？发动机感叹号故障灯亮是什么原因？ 发动机感叹号故障灯亮的主要原因是：干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障等，如果发动机故障灯亮，建议及时进行故障原因排除和维修。以下是发动机的相关资料：1、发动机故障信号是由发动机电脑发出，发动机电脑控制是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。2、发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。 如果我们遇到这个发动机故障灯亮起，首先确认是否是传感器出现问题，排除了传感器的问题，那大部分的原因就是积碳了，汽车有积碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，这样也是为了更好地保护车辆延长发动机的使用寿命。 @2019
发动机故障灯中间一个感叹号，发动机故障灯加感叹号意思
发动机上的感叹号表示发动机出现故障，但没有扫描工具，我们无法知道具体的故障信息。一般情况下，汽车仪表上的故障指示灯亮起，意味着故障指示灯指示的部件出现了故障。但无法确定失败的具体原因。这时，我们只能去4S店通过专业的故障诊断仪来诊断故障。
所以，这里有一些很可能的原因:
严重积碳
发动机故障灯亮，很大一部分原因是因为积碳严重。节气门和燃烧室容易积碳，会影响发动机的正常工作。如果积碳太严重，发动机故障灯就会亮。
如果故障灯是积碳引起的，就很容易解决。清理积碳，排除故障码即可。
氧传感器故障
氧传感器的作用是感应发动机废气中的氧浓度，并以电信号的形式传输给ECU。ECU通过氧浓度信息控制燃料喷射量，使得可燃混合物的空燃料比可以保持在适当的值。如果氧传感器损坏，ECU无法接收氧浓度信号，发动机故障指示灯将亮起。
敲
如果使用低标号汽油或者发动机温度过高，很有可能会爆震。虽然ECU可以通过爆震传感器感知爆震的发生，并可以通过延迟点火时间来消除爆震，但如果爆震超过ECU的处理极限，发动机故障指示灯就会因为爆震而亮起。
随着汽车的智能化程度越来越高，现在只要通过汽车仪表上的故障指示灯就可以知道汽车的各个部件是否出现了故障。这无疑会大大提高我们行车的安全性，同时也方便了汽车的故障排除过程。
@2019
发动机故障灯里面一个感叹号是什么意思
发动机故障灯里面一个感叹号的意思有可能是：积碳严重、氧传感器故障、爆震。
1、积碳严重
发动机故障灯亮，很大一部分原因都是由于积碳严重导致。积碳容易堆积在节气门以及燃烧室等部位，影响发动机的正常运转，如果积碳过于严重的话，便会使发动机故障灯点亮。如果是积碳原因导致的故障灯亮很好解决，只需清理积碳，并消除故障码即可。
2、氧传感器故障
氧传感器的作用就是感知发动机废气中的氧浓度，并将其以电信号的形式传输给ECU，ECU在通过氧浓度信息控制喷油量，从而使可燃混合气的空燃比维持在一个合适的值。如果氧传感器损坏，ECU接收不到氧浓度信号的话，发动机故障指示灯便会点亮。
3、爆震
如果使用了低标号的汽油或者出现发动机温度过高等现象时，便极有可能产生爆震。虽然ECU能够通过爆震传感器感知爆震的产生，并可以通过延迟点火时刻的方式消除爆震，但是如果爆震超过了ECU的处理极限的话，发动机故障指示灯便会因为爆震而点亮。
发动机
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。
