这款车的百公里综合油耗大约是9.8升,330tsi车型是两驱的。

途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk,这款发动机的最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。

途昂的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

途昂330tsi豪华版油耗多少

汽车是我们日常出行必不可少的工具,在使用过程中或多或少会遇到一些问题,比如这款:途歌330tsi豪华版油耗多少。那么下面小编就给你介绍一下,希望你能有所帮助。

这款车百公里综合油耗9.8升左右,330tsi车型为两驱。

Tuong是大众旗下的中大型suv。这款车搭载三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw,最大扭矩320 Nm,最大功率转速4100到6,000 rpm,最大扭矩转速1500到4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

2.0升涡轮增压发动机高功率版本的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw,最大扭矩350 Nm,最大功率转速4500到6,200 rpm,最大扭矩转速1500到4,400 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk。这款发动机最大功率220kw,最大扭矩500 Nm,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩转速2750 ~ 3500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖。

途昂前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

途昂330真实油耗实测

首先,途昂330指的是搭载2.0T低功率发动机(最大马力186PS)的车型。根据网上一些车主的数据反馈:配备2.0T186马力L4发动机(型号EA888),匹配7速双离合变速箱。平均油耗为9.98升/百公里,油耗范围为8

途昂330油耗多少真实油耗

途昂330tsi车型的百公里综合油耗约为9.7升,330tsi车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机。

途昂自推出以来受到了众多消费者的欢迎。途昂是大众旗下的一款中大型suv。这款车搭载了三款发动机,分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和2.5升v6涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv,最大功率137kw,最大扭矩320 Nm,最大功率转速4100到6,000 rpm,最大扭矩转速1500到4,000 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版本2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw,最大扭矩350 Nm,最大功率转速4500 ~ 6200 rpm,最大扭矩转速1500 ~ 4400 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

2.5升涡轮增压发动机代号为ea390-dpk,最大功率220kw,最大扭矩500 Nm,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩转速2750 ~ 3500 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖。

途昂330真实油耗实测

首先,途昂330指的是搭载2.0T低功率发动机(最大马力186PS)的车型。根据网上一些车主的数据反馈:

配备2.0T186马力L4发动机(型号EA888),匹配7速双离合变速箱。平均油耗为9.98升/百公里,油耗范围为8.71 ~ 11.26升/百公里。共有106个测试所有者。

配备2.0T186马力L4发动机(型号EA888-DKV),匹配7速双离合变速箱。平均油耗10.17L/100 km,油耗区间8.79 ~ 11.55L/100 km。有26位车主参加了测试。

配备2.0T186马力L4发动机(型号EA888-DBF),匹配7速双离合变速箱。平均油耗9.76升/百公里,油耗区间8.47 ~ 11.05升/百公里。有26位车主参加了测试。

途昂油耗这么高可以理解。毕竟车的重量在这里,这款车两吨左右的重量,油耗不能太低。

但以上数据只能作为参考,因为影响一辆车油耗的客观因素很多,所以油耗从来都不是一个准确、标准、一致的答案。所以现实中有轻微波动是正常的。 途昂330油耗多少真实油耗 途昂330真实油耗实测 @2019

途昂330油耗实际多少;途昂330和380实际油耗

途昂330油耗实际多少 途昂 ( 查成交价 | 车型详解 )的330tsi车型百公里综合油耗大约是9.7升,330tsi车型搭载了一款2.0升涡轮增压发动机。

途昂上市后受到了不少消费者的欢迎,途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk,这款发动机的最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。

途昂330和380实际油耗

首先要知道的是,途昂330车型是指最大马力186PS的车型,途昂380是指最大马力220PS的车型。根据部分车主在网上反馈的数据显示:

搭载2.0T 186马力 L4发动机(型号EA888),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为9.98升/百公里,油耗范围在8.71~11.26升/百公里,参加测试车主共有106位。

搭载2.0T 186马力 L4发动机(型号EA888-DKV),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为10.05升/百公里,油耗范围在8.72~11.37升/百公里,参加测试车主共有25位。

搭载2.0T 220马力 L4发动机(型号EA888),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为10.64升/百公里,油耗范围在9.34~11.95升/百公里,参加测试车主共有470位。

搭载2.0T 220马力 L4发动机(型号EA888-CUG),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为10.81升/百公里,油耗范围在9.32~12.30升/百公里,参加测试车主共有70位。

途昂的油耗这么高是可以理解的,毕竟车重摆在这,两吨左右的车重就注定了这辆车的油耗不可能太低。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

大众途昂真实油耗多少?途昂的正常油耗范围

工业和信息化部

●途朗330TSI两驱工信部综合油耗7.5L/100km

●拓昂380TSI四驱车型的工信部综合油耗为8.7L/100km

● 途昂 530 V6四驱车型的工信部综合油耗为10L/100km。

MIIT的综合油耗在日常生活中无法实现,但这并不意味着MIIT的油耗一文不值。工信部油耗是在科学严谨的环境和条件下测得的,一定程度上代表了发动机在技术层面的节油程度。所以,工信部的油耗可以作为买车时的油耗参考。

途安 正常油耗范围

●途朗330TSI两驱油耗区间为9.04-11.10L/100km,平均油耗为10.05 L/100km。

●途朗380TSI四驱车型油耗区间为9.48-12.45 /100km,平均油耗为10.98 L/100km。

●途昂530 V6四驱车型油耗区间为10.97-13.98 /100km,平均油耗为12.48 L/100km。

总体来说途安的平均油耗表现还是可以接受的,这个成绩在同级别中大型SUV中处于中等水平。

大众 途安的真实油耗是多少?

为了测试途安的真实油耗,我们拿到了330TSI两驱豪华版车型进行实车测试。从广州市中心的一个加油站,加满了气,开往郊区。在高速公路之前,我们在城市道路上遇到了拥挤。油耗一度显示高达18L/100km,出了高速后很顺畅。110公里后,我们到了郊区的一个加油站,它又加满了油,显示一共消耗了10.2L的燃油。

换算下来,这辆途安在测试过程中的平均油耗为10.78L/100km。测试时空音一直开着,车辆还没有走出磨合期,所以会有空的下降。

@2019