车爆胎了可以报保险吗
如果轮胎单独损坏，保险公司不会赔偿。但因爆胎导致碰撞、侧翻等事故造成车辆其他部位损失的，保险公司将负责赔偿。汽车轮胎容易磨损。
因为汽车轮胎本身属于磨损产品，汽车轮胎使用的时间越长，越容易出现爆胎。
汽车爆胎的原因:
1.超载导致爆胎:当负荷超过汽车轮胎承受的气压时，就会造成漏气，一个轮胎承受的压力过大，就会导致爆胎。频繁使用制动器也会导致温度升高，使其密封性变差，因此被刺破的概率会增加。
2.超速导致爆胎:一般发生在小型车辆上，因为国内很多小型车辆都使用低压轮胎。但是这种轮胎的气压是2.5-2.4。长时间高速行驶时，轮胎与地面的摩擦产生热量，使轮胎温度升高，导致耐压性差的轮胎气压升高。如果长时间保持这种状态，就会超载，爆胎。
3.气压不符合安全要求导致爆胎:气压不平衡表示气压过高或过低。大型车胎压7 MPa，小型车胎压2.5 MPa。在高速行驶的过程中，会导致温度和气压的升高，并发生爆胎。但是高速行驶时，轮胎气压不能低，这样也会增加摩擦力，导致摩擦爆胎。
车爆胎了怎么处理
爆胎是指轮胎在很短的时间内(一般不到0.1秒)因破裂而突然失去空空气而塌陷的现象。爆胎是夏季汽车常见事故之一。由于大多数车主对轮胎保养不当。如果汽车爆胎了，我们该怎么办？
穿刺原因
一个是爆胎。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿而暂时没有刺穿，轮胎就会漏气，从而导致刺穿。
二是胎压过高。由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车动载也随之增加，如发生撞击时内部开裂或爆胎。这也是爆胎事故在夏季会密集发生的原因。
第三，胎压不足。汽车在高速行驶(车速超过120公里/小时)时，胎压不足，容易引起胎体的“共振振动”，从而产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者已经“损坏”，就会爆炸。而且气压不足增加了轮胎的下沉，急转弯时容易造成胎壁着地，胎壁是轮胎最薄弱的部位，胎壁着地也会导致爆胎。
第四，轮胎“带病工作”。轮胎使用时间过长，磨损严重，胎冠无花纹(或花纹过低)，胎壁变薄。成了人们常说的“秃胎”或不平的“薄弱环节”，因承受不了高速行驶的高压高温而会爆裂。
如何处理穿刺？
1.不要突然刹车，要慢慢减速。因为汽车在高速时突然扎破会导致汽车翻车，突然刹车会使翻车更加严重。
2.在缓慢减速的同时，双手紧紧握住方向盘，向与爆胎相反的方向转动，确保车辆直线行驶。
预防爆轮胎
1.首选子午线轮胎。
无内胎轮胎和子午线轮胎胎体柔软，带束层采用织物帘线或钢丝帘线，强度高，拉伸变形小，因此这类轮胎抗冲击性强，滚动阻力小，能耗低，最适合在高速公路上行驶。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小。轮胎穿孔时，胎压不会急剧下降，完全可以继续行驶。因为这种轮胎可以通过轮辋直接散热，工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，使用寿命长。
2.尽可能使用低压轮胎。
目前几乎所有的轿车、卡车都使用低压轮胎；低压轮胎弹性好，断面宽，与路面接触面大，壁薄，散热好。这些特点提高了汽车的乘坐舒适性和转向稳定性，大大延长了轮胎的使用寿命，防止了爆胎的发生。
3.注意速度水平和承载能力
由于橡胶和结构的不同，每种轮胎都有不同的速度和载荷极限。选择轮胎时，驾驶员应清楚地看到轮胎上的速度水平标记和承载能力标记，选择高于车辆最大行驶速度和承载能力的轮胎，以确保行驶安全。
4.保持标准胎压。
轮胎的寿命与气压密切相关。如果驾驶员发现轮胎因气压过大而过热，绝对不允许通过放气或在轮胎上浇冷水来降温，这样会加速轮胎的老化速度。在这种情况下，你只能停下来进行自然冷却和减压。如果胎压过低，驾驶员应及时充气，检查轮胎是否有缓慢放气，以便更换气密性好的轮胎。
爆胎可以走保险吗
轮胎爆了，需要车主投保了轮胎险，否则不能走保险，因为车轮胎属于消耗品，保险公司承保的风险比较大，不属于车损险保障范围。另外，车险综合改革新政为车损险主责任增加了全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约，往后这些保障不再需要额外附加投保。
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车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。
由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为，大多数被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量或工期，甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称等特点，以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时有发生。
车胎爆了可以报保险吗
汽车的轮胎经过长时间的使用，都会有不同程度的磨损。如果在路上行驶，轮胎被小石头、钉子等尖锐的东西压住，很容易爆胎。那么，爆胎保险公司会赔付吗？ 轮胎属于消耗品，所以爆胎造成的轮辋、轮毂等零件的损失，保险公司是不会赔付的。可以说爆胎不在车险的赔付范围内。如果是爆胎导致的交通事故造成的其他损失，只要车辆购买了相关保险，保险公司就会根据保险合同进行理赔。 如果只是爆胎，车主朋友不用办理保险，保险也不会赔付。不过很多保险公司都可以提供免费的道路救援服务。万一爆胎，可以找没有保险的保险公司服务。值得注意的是，不要为了走保险而伪造事故现场，因为这已经是一种保险欺诈的行为，是违法的。而且保险公司可能会因为车主骗保而拒绝续保或者直接增加保险费。
车爆胎了要报保险吗，保险公司理赔吗
车爆胎没有造成其他损失是不需要向保险公司报案的，单独车胎爆胎是不在保险公司理赔范围内的，但是如果爆胎引起了交通事故造成的车辆其他损失，是需要报保险理赔的。
根据《机动车车辆损失险保险条款》第十一条下列损失、费用，本公司不负责赔偿：
（一）自然磨损、电气机械故障、朽蚀、腐蚀；
（二）轮胎或轮毂单独损坏；
（三）高温烘烤、人工直接供油造成的损失；
（四）受本车所载货物撞击、腐蚀、污染造成的损失；
（五）非保险车辆本身的损失；
（六）保险车辆的贬值损失；
（七）非全车被盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗抢造成的损失；
（八）承租人与保险车辆同时失踪情形下发生的损失；
（九）因民事纠纷导致保险车辆被盗抢而发生的损失；
（十）因保险车辆不能使用导致的损失。
扩展资料：
保险金额：
第十二条保险金额分全部损失的保险金额（以下称：全损保额）和部分损失的保险金额（以下称：分损保额），全损保额和分损保额分别适用保险车辆发生全部损失和部分损失的情形。
第十三条全损保额由投保人与本公司协商确定，并在保险单上载明，但全损保额不得超过投保时保险车辆实际价值。
第十四条分损保额由投保人与本公司按以下方式之一协商确定，并在保险单上载明：
（一）按投保时保险车辆新车购置价确定；
（二）在新车购置价内协商确定，但分损保额不得低于新车购置价的20%。
保险期间及保险费
第十五条除非另有约定，本合同的保险期间为一年。保险期间不足一年的按保险监管部门核准的短期月费率计收保险费。
参考资料来源：百度百科-机动车车辆损失险保险条款
