车辆转向异响是什么原因该如何处理
车辆转向异常噪音可能是由于转向器齿轮与齿条间隙大，或者是万向传动装置间隙大造成的，需要听声音来判断。这种异常噪音也可能与减震器压力轴承有关。建议去4s店检查，确认故障原因，及时排除故障。
如果原地车方向有异常声音，应根据声音的具体位置来确定。
首先，汽车发出的声音
1.转向灯后面的回弹夹发出的声音:如果转向灯开关打开，方向盘打开，转向灯自动回位机构的回弹夹会发出声音，正常。当你顺时针转动方向盘时，它会发出一个心结的声音，当方向盘转动一次时，它会发出三个心结，因为转向柱一圈有三个自动回停，所以会出现这个声音。只要关闭转向灯，声音就会消失；
2.转向柱防尘罩发出的噪音:无论你在哪里，或者在开车的时候，只要打方向盘，就会听到方向盘下传来的声音。您应该检查转向柱防尘罩。转向柱防尘罩一旦缺乏润滑，就会产生干摩擦的声音，只要在防尘罩里放点黄油就会消失。
3.来自气囊游丝干涉的声音:转向时，声音来自方向盘内部。这个问题大部分是由方向盘内部的气囊游丝干涉引起的。如果拆下方向盘安全气囊游丝并涂上一些黄油，它就不会响了。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。
二、车外传来的声音
1.减震器平面轴承发出的声音:从方向盘听到的声音来自车外，可能是减震器平面轴承缺油造成的。只需打开前盖，听听声音是否来自减震器顶座，就知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承响了，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂装后还响，只能更换。
2.平衡杆胶松动发出的声音:声音不是来自减震器的平面轴承，需要检查平衡杆胶是否松动或损坏。平衡杆胶的松动和损坏不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。平衡杆胶的松动可以通过增加垫片来解决，如果损坏了只能更换。
车辆总质量是什么意思
车辆总质量是指车辆按规定配齐、满载乘客和货物时的重量，而整备质量就是人们常说的汽车自重。
1.总质量是指汽车按规定配备齐全，满载包括驾驶员和货物在内的乘客时的质量。维修质量一般称为空汽车的重量包括备胎工具箱等。，也就是汽车的自重。2.对于汽车，汽车总质量=服务质量+驾驶员和乘务人员质量+行李质量；对于公共汽车，汽车总质量=服务质量+驾驶员和乘务人员质量+行李质量+附件质量。3.对于货车来说，车总质量=整备质量+驾驶员和助手质量+行李质量，也就是我们过去所说的空车重量。4.指标要先进可行。它与汽车的设计水平、制造水平和产业化水平密切相关。在同车型条件下，如果设计方法优化，生产水平优越，产业化水平高，维修质量就会下降。
5.汽车的维修质量仍然是影响汽车油耗的重要参数，因为汽车的油耗与维修质量成正比，即维修质量越大，汽车消耗的燃油越多。
汽车打方向有异响是什么原因怎么办
1、打开转向开关后出现异常声音
故障现象：
我们打开转向开关，然后打开方向盘。正常是没有任何异常声音的；而突然听到方向盘下传来“咔咔，咔咔”的异常声音，那么就是不正常的！
原因分析：
由于转向开关接通后会出现异常声音，我们应该分析与开关有关的原因。拆下方向盘后，我们打开转向开关，发现转向开关的回味装置有故障，导致方向盘在左右方向干扰开关回位装置，导致的异常噪音。
2、左右方向“吱吱”异响
故障现象：
当汽车左右转弯时，人们发现方向盘下传来“吱吱”的摩擦声，异常声音类似于橡胶摩擦声。无论是在同一个方向，还是在行驶方向，都会出现异常声音。
原因分析：
这种声音主要是由传动轴和防尘罩之间的干涉摩擦引起的。这有两个原因一是防尘罩安装角度异常，有异常摩擦。第二是这里缺乏油脂。一般来说，如果这两个问题得到解决，异常噪声就可以得到解决了。
3、方向盘下部发出“沙沙”声
故障现象：
“沙沙”摩擦声出现在方向盘的下部，当左右打方向时。无论从哪个角度看，都存在异常声音，当转向更快时，异常声音也更大。
原因分析：
如果声音出现在方向盘下，就证明此声音与气囊螺旋电缆油管。它通常是由螺旋电缆内部损坏或缺乏润滑造成的。由于螺旋电缆不能拆卸维修，在出现异常噪音后，如果确认是螺旋电缆内部故障，只能更换，不能自行修理。
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车辆转弯时有异响可能的原因是什么
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修
汽车转弯的时候有异响什么原因
当汽车转弯时，有一种唧唧声。这是怎么回事？汽车转弯时发出噪音是很常见的，但很烦人。即使噪音长时间很低，也会让人头疼。所以今天我们来看看汽车的异常转向噪音是什么。
1.塑料零件之间的摩擦
因为 方向盘 一般都是塑料件，如果温度变冷，塑料会变硬，自然可能会产生摩擦声。
2.方向盘发出异常声音
如果异常噪音来自方向盘，则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂上一些黄油，看看它是否还在响。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。注意轻拆方向盘，或拔出气囊保险丝，防止气囊弹出。
3.拉杆球头老化。
如果横拉杆球头老化，会造成汽车方向盘抖动和异响，通常是更换横拉杆球头，更换后进行四轮找正。
4.平衡杆发出异常声音
如果不是减震器发出的声音，则检查平衡杆胶是否松动或损坏。如果松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。如果损坏，只能更换。
5.减震器平面轴承异响。
只需打开引擎盖，听听声音是否来自减震器顶座，这样我们就能知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出声音，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂完后还是听起来，只能更换。
6.转向机故障
如果转向时异常噪音很大，可能是由于转向器匹配齿轮间隙过大引起的，需要更换转向器。
7.动力皮带松紧不当或老化
对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会听到异常声音，需要调整皮带松紧或更换皮带。
如果你的车在转弯时发出异常噪音，可以从以上原因来判断。车主注重汽车的日常保养，给车主带来不便。如果有异常噪音，最好送去维修。
