因为机油也是有保质期的。因为机油开封以后，加到汽车发动机里的这个过程，是掺杂了空气的。
到达一定的时间以后，机油里的物质就会发生氧化反应，机油就不能有效的保护汽车发动机了。
不过现实当中也要根据实际情况灵活分析。时间是可以稍微延迟的，只要延迟的时间不是很久，就没有问题。
举个例子：半合成机油，正常情况下是7500公里或9个月更换一次。如果到了9个月的时候，车辆才行驶了三千公里，这种情况下就不用立刻去更换机油。延迟一两个月再更换也没事。
但是如果延迟了半年多才换，那问题就大了。在延迟的这段期间，由于机油无法有效的保护发动机，发动机的磨损会非常严重，极大的缩短发动机的寿命。
公里数没到时间到了要保养吗
公里数没到时间。 要维护吗？ 我相信很多汽车相关人员都面临着这样的问题。 那么，下一位编辑简单地说吧。 如果你也感兴趣的话，可以一起认识到公里数没到时间所以没有时间维护吗？ 这个知识会增加知识，我相信这些知识对你的生活有帮助。
公里数没到时间，必须维护。 汽车是否需要维修要看两个条件。 一个是公里数，另一个是时间。 两个条件以先到者为准。 严格来说，公里数和时间，只要达到两个条件中的一个，汽车就能维修好。 因为油也有保质期。 开封机油后放入汽车发动机的这个过程是因为空气混杂。 达到一定时间后，机油中的物质会发生氧化反应，机油不能有效保护汽车发动机。 但是，现实中必须根据情况灵活分析。 时间可以推迟一点。 如果延迟时间不是很长，就没问题。 举个例子，半合成油通常每7500公斤或9个月更换一次。 如果九个月了，车还只开了三千公里。 在这种情况下，不需要立即更换机油。 晚一两个月再更换也没关系。 但是，延迟半年以上更换的话，问题会变大。 延误期间，机油不能有效保护发动机，导致发动机磨损非常严重，发动机寿命大大缩短。
汽车保养时间到了，公里数还没到，要不要保养呢？
要，汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。
汽车保养时间到了公里数没到，也要按时进行保养。保养时间和公里数，两者以先到的为准。特别是首保，一定要及时进行，不然4S店很可能以车主超过时间为借口，不给免费首保，让车主自费。
有的4s店规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，汽车出现质量问题，不予保修。因此，首保一定要按时进行。
小保养中的用品
1、机油就是发动机运转的润滑油。
能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。
机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
汽车保养时间到了，但是公里数没到， 是否需要保养？
汽车保养时间到了，但是公里数没到， 是需要保养，汽车维修保养到时间了里程数未到，也需要准时进行清洁。保养时间和里程数，二者以先去的为标准。尤其是汽车首保，一定要及时开展，要不然4S店很有可能以司机超出时长为借口，没给完全免费汽车首保，让司机自付。假如这款车的首保时间已经是，可是驾驶的里程数都还没满足要求，在这样的情况下是必须对新汽车开展汽车首保的。主要原因是新汽车处于一种一个全新的工作状况前提下，由于车辆的首保时间早已抵达，因此汽车首保会对车辆的各类零配件及其电源电路进行全面检查，所以即便这款车的行车里程数并没有抵达也需要期满之后对车辆开展汽车首保。汽车机油便是汽车发动机运行的润滑脂。
可以对汽车发动机具有润化、清理、制冷、密封性、减磨等功效。针对减少发动机零件的损坏，增加使用期限拥有重要意义。机油滤芯机有压滤机油的构件，汽车机油中都带有一定量的胶原纤维、残渣、水分添加物；在汽车发动机操作过程中，各部位磨擦造成金属屑、吸进空气中残渣、汽车机油金属氧化物等，是机油滤芯过虑对象。若汽车机油未作过虑，直接进油道循环系统，将对发动机性能使用寿命造成不良的影响。 汽车维修保养到时间了里程数未到,也需要准时进行清洁。
保养时间和里程数,二者以先去的为标准，尤其是汽车首保,一定要及时开展,要不然4S店很有可能以司机超出时长为借口,没给完全免费汽车首保,让司机自付。 有些4s店要求,超出汽车首保日期则看作自动放弃汽车首保支配权。如果没有开展汽车首保,汽车出现产品质量问题,不予以质保。因而,汽车首保一定要及时做好。
