1、一种可能是由于碳罐或者碳罐管路出现淤塞而造成的，另外还有可能是由于油箱盖的真空阀劳动性能不良而导致的；
2、汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势；
3、汽车燃油箱 安材料分； 铁油箱，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。
油箱负压怎么解决？
油箱负压的解决方法：清理或更换碳罐，汽车碳罐是个很关键的部件，如果碳罐脏了或者坏了堵塞了油路，会造成油箱负压，如果出油箱现负压问题，第一时间要检查碳罐是不是出问题。汽车燃油箱是汽车油箱的全称，按材料分铁油箱和铝合金油箱。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱，其设计原理：利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机、油箱、水箱间增设一套热循环系统，将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱，在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。
汽车负压解决方法 汽车负压怎么办
1、更换线圈。线圈烧坏,通电后电磁阀不出油,线圈外形异常,线圈内置芯棒无电磁吸力,造成油箱负压,更换电磁线圈即可解决。
2、清洗先导阀。可能是先导阀处有异物或线圈螺帽松动,造成异响,并且导致油箱负压,解决办法是清洗先导阀,去除异物,再将螺帽拧紧。
3、添加润滑油。可能是缺少润滑油导致电磁阀在运作过程中卡住,适当添加润滑油就能解决这个问题。
4、清理异物。可能是存在异物,导致电磁阀不能够顺畅运行,将杂质、异物清理干净即可。
油箱负压如何解决?
有可能是碳罐脏了或是是碳罐的管路堵塞。建议您去检查下如果检查下来是碳罐脏了建议您在更换碳罐之前把所以和碳罐相连的管路使用高压气枪吹下帮吃管路的畅通：1、汽车燃油箱安材料分；铁油箱铝合金油箱随着各种新材料的应用发展铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天；2、在重卡方面：国45车辆的推进过程中影响新车型推进的问题就是我国油的质量其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点；3、铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱
油箱开盖有负压，求助如何解决！？
各位亲，车是13款世嘉1.6自动，跑了五万五了，最近去加油站自助机子上加油，发现拧开油箱盖时能听到噗的负压声。问下论坛大神们，是碳罐堵塞造成的吗，需要处理吗？时间长了会损坏吸油泵吗？ 这种情况是典型的碳罐堵塞现象。首先需要解决碳罐更换的问题。不然的话，以后的直接后果就是油箱吸瘪、燃油泵损坏。其次需要加装灰滤，就在碳罐通大气的出口端加装为最好。最后，如果出现油表显示不准，还得检查燃油泵，看看滑杆是否变形？一旦变形，就只能更换燃油泵了。 油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高，为了去除蒸汽带来的影响，并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染，现在汽车的油箱会跟发动机进气歧管之间设计有一条通路相连(EVAP)。在这之间的通路上有碳罐和一个控制阀，碳罐负责吸收燃油蒸汽，控制阀会根据情况打开，阀打开时受到进气歧管的负压作用燃油蒸汽会被吸入进气歧管，并被发动机燃烧掉。油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的。但是过大的负压也是故障的表现，油箱不光有EVAP，还有一个呼吸阀，会在油箱过度负压时开启对油箱内气压进行补偿，防止油箱被吸扁，如果这个阀坏掉，油箱负压会非常大，甚至油箱盖都抽不出，有这种现象就该注意了。 @2019
燃油压力过低？
造成燃油压力过低的常见原因有下面这些：
1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。
2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。
3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。
5、压力传感器信号错误。6、电动燃油泵损坏等。
解决办法
1、喷油器将燃油喷射在进 气门附近 。当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。 当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油 系统压力。保证供给喷油器的油压基本不变。供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。
2、电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路 中的油压高于进气管负压 300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据 电控单元 ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。
3、安装油压表安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。 待发动机熄火后，再起动发动机2-3 次，即可释放燃油压力。
油箱负压，都是怎么解决的
一般没有严格的要求，都是说油箱保持微负压，有利于回油，抽出油雾废气，只要油烟风机正常运行没有堵塞几乎都是可以满足的；
其实对于油箱回油还有一个原因，就是在原始设计安装时，要求回油总管要有一定的斜度，以利于回油，如果这个斜度不够，负压高也很难回油畅通，这么看来油雾风机的作用只要能正常抽出油雾，微负压就可以，所以说没什么指标
如何解决油箱负压
关于您所咨询的问题是这样的，首先凭据您所描述的情况来看，一般是会涉及到以下两个方面的原因，其中一种可能是由于碳罐或者碳罐管路出现淤塞而造成的，另外还有可能是由于油箱盖的真空阀劳动性能不良而导致的，因此建议您凭据以上剖析并且结合
