北京现代新ix35试驾:

1、外观,全新IX35的外观有了较大变化,最显著的是其风格。之前韩国现代的车型总体给人感觉是圆润柔和,车体的线条很有流动感,包括老款IX35也是一样,刚刚登陆中国,确实让人印象深刻,但每个人的审美不同,好恶也不同。而全新IX35一改之前的柔和风格,变得硬朗起来,不能说一定比老款的好,但确实是这款车的一个很大的变化;

2、空间和舒适度,作为一款紧凑型SUV,全新IX35的空间还是可以的,简单对比一下同类型的尼桑逍客、起亚智跑,全新IX35的空间还略有优势。不多,日用足以。从舒适度的角度来说,作为家庭日用车,座椅比较柔软,舒适度不错,尤其是前排的座位;

3、空间和座椅包裹性都不错。后排地板隆起不高,对中间乘客的坐姿影像不大,但是后排座位整体比较矮,对于长途旅行的后排乘客来说,舒适度只能说是一般。储物空间很充足,前排中控、门板都有储物格子,功能合理,后备箱的空间也很充足,挂钩等设计非常实用。

ix35怎么样

1、汽车的动力直接影响车身的驾驶感受,所以很多人买车的时候都很在意动力,现代ix35就很好。搭载2.0L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为160马力和140马力,最大扭矩分别为193牛米和242牛米。动力好,驾驶感优秀,这点已经做到了

2、灯光方面,与2012款相比,车型外观没有变化,但新增的日光灯、灯眉、尾灯LED灯提升了整车的质感,更加时尚;2.空间方面,整个停车空间在同级别上更好,后备箱更大,后排中间是平的,可以让后排中间的乘客更舒适,整体能力可以满足家庭的需求。

3、除此之外,这辆车最让人享受的就是它的驾驶体验。它的车身尺寸在紧凑型suv中偏大,内部空间非常充裕。另外,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。韩系车的调校风格硬朗,操控和驾驶感不错,舒适性表现一般。不过这款车的内饰用料恰到好处,乘坐舒适。

北京现代ix35 怎么样?

ix35充分体现了韩系车的性价比和线条设计感。其高配置、低价格的优势与自主车型不相上下。此外,ix35的空房间非常实用,可以满足一般家庭的需求。

北京现代新一代ix35改变了上一代圆滑的设计风格,在继承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上,融入了更为前沿的Cliff式硬核设计风格,使得整车线条更加硬朗。现代ix35的前脸在很多地方使用了直折线,更有立体感。更宽的前进气格栅和雕塑般的前包围让车头看起来相当稳重大气,视觉冲击效果不言而喻。

现代ix35车身尺寸为4435*1850*1715mm,入门级版本高度为1680mm,全系轴距为2640mm。笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,宽大厚实的C柱和后轮拱凸显硬核SUV风格,与主流的浮顶风格完全不同。现代ix35的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,39点处采用内凹式设计,造型趋于运动化。方向盘集成了巡航控制、语音控制等功能,功能按钮操作简单。双圆形机械仪表盘没有太多酷炫的设计元素,中间的液晶屏可以体现丰富的驾驶信息,一切都很实用。

试驾北京现代新一代ix35感觉怎么样?

首先,还是来了解一下全新ix35的动力总成,测试车采用了2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱,发动机动力参数与老款车型相同并且实际表现也十分相似,油门反应快速、爆发不足,未来全新ix35有可能会推出1.4T发动机。下面,我们就来了解一下日常驾驶感受是怎么样的。

开动起来以后,嗯,还是那个味儿,标准的韩系车风格,就是这么的轻快,轻柔的方向盘力度让你驾驶它时丝毫不觉得费力,转向力度控制的也比较均匀,中高速行驶时不需要过多的修正,是非常容易上手的状态。

全新ix35与2.0L发动机匹配的是6AT变速箱,这个动力组合在老款车型上就已经得到了多年的验证,虽然没有新意,但是贵在动力匹配成熟,驾驶感受平顺,变速箱对油门的深浅都能做出非常准确的判断。在舒适和经济模式下,变速箱表现的较为积极,转速在1800rpm时就会升挡。

当我们以80km/h的车速驾驶时,发动机转速基本能保持在1500rpm左右,而车速达到100km/h时,转速会提升到2000rpm左右,整体转速控制的较低,对燃油经济性有一定保证。

切换到运动模式下,发动机转速有较为明显的提升,深踩油门时变速箱会果断的连降两挡,降挡反应较快,并且急加速时车辆没有丝毫拖泥带水的情况。

悬架的表现也同样没有超出我的预期,尽管悬架整体表现出了较为硬朗的一面,但是缺乏质感仍然是ix35的一大弱点,尤其是在通过减速带或者井盖等路面接缝时,这种车身反馈的单薄感比较明显,它虽然“整”但是不够厚重。

抛开悬架质感好坏的话题不谈,在滤振性方面,全新ix35的表现还不错,路面的细碎颠簸都能得到较好的处理,同时保留一些路感,在城市通勤时舒适度有一定保证。

NVH隔音表现方面,全新ix35给我的印象不算太好,不好的地方主要在发动机舱噪音和轮胎噪音这两个方面,在车辆急加速时,随着发动机转速的攀升,车内噪音水平也有一个较为明显的升高,在行车质感方面势必会有所减弱,同时轮胎的噪音也会随着车速而有明显变化,这也是韩系车型普遍存在的一点小缺点。

总的来看,全新ix35开起来的表现还是比较符合一台家用为主的SUV车型的,尤其是它对女性驾驶者比较有亲和力,轻柔的方向盘力度和灵敏的动力反应让ix35几乎没有什么上手难度,你会很容易摸清它的路数,在动力表现方面,发动机和变速箱对油门动作能及时的做出反应,给人最明显的感受是开着不累,这也是它最值得表扬的地方。不足的方面在于,全新ix35在行驶质感上依然没有太大突破,隔音表现和厚重感是它急需提升的方向。

【车主点评:北京现代ix35的驾驶感受】

#选车理由 买车的时候资金是有限的,我当时在对几款车进行了综合对比之后,认为这款车的在颜值和动力表现方面都不错,试驾给我的感受也很好,整体的感觉就是特别好,价位也非常符合我的心理接受价位,然后就愉快地买下了它。

#最满意 就是这款车的空间我非常的满意,空间真的很大,可以放下非常多的东西,对于我这种平时比较懒但又很需要一些东西的人来讲是非常适用的。

#最不满意 不满意的地方就是这款车的油耗有点大,也许是因为还在磨合期的原因吧,可能过了磨合期就会有所改善。车内的异味也有些重,闻起来不是很舒服。

#空间 空间非常大。后排坐下三个成年人是完全没有问题的,后备箱也很大,可以经常放一些生活日常用品。

#外观 外观方面我还是很满意的,流线型的车身设计,加上前脸两个霸气的大灯使这辆车子看过去很有肌肉感。

#内饰 还是很满意的,从整体看过去的设计感非常的强,座椅也很舒服,坐在上面开车特别爽,中控屏也很大,操作起来很方便。

#动力 不用担心的,一脚油门下去加速的速度特别的快。在市区道路上行驶和在高速路上行驶都是完全没有问题的。

#操控 操控是非常的简单,中控台很有层次感,看起来也非常的高级,方向盘也很轻,反应很灵敏。

#舒适性 隔音和减震效果总体来讲都非常的不错。唯一不足的就是车内的异味有点重,也许是新车的缘故吧。

#油耗 油耗还是有点多的,每个月的油钱也不少,但毕竟还是在磨合期,我觉得在磨合期过后油耗方面应该会有所改善。