车上发动机油灯亮了怎么处理
发动机的油灯亮时立即停车，静置15分钟左右。检查油尺看油位是否正常，必要时加油。如果找不到原因，去最近的修理厂检查。开车前最好检查一下汽车的机油，这样也可以减少一些不必要的麻烦。
油灯报警有几个原因:
1.发动机机油不足。经常听说“烧油”的现象，或者正常的油损，油泵的泵油量由于油量低而相应减少，最后油压下降，引起油灯报警。
2.发动机温度过高。长时间的激烈驾驶使发动机处于高温高负荷状态。虽然油量足够，但高温会使油变稀，并且由于配合间隙的损失，油压会下降。
3.油泵损坏。这类似于前面提到的车主的过错。由于磨损和装配，机油泵的零件间隙过大。如果操作异常，油泵不供油或供油不足时，油灯会报警。
4.机油选择不当。如果车主为了便宜选择标签低或者粘度与原厂机油不一致的机油，也会造成漏油，导致油压不足并报警。
5.曲轴大小轴承配合间隙不合适。如果发动机的车主进行了大修，他应该注意发动机的装配是否有问题。装配过紧会导致油压升高，装配过松会导致油压降低。
车上发动机指示灯亮了该怎么办？
用钥匙打开汽车电源。启动前，仪表盘上的几个故障指示灯会同时亮起，但启动后，所有故障指示灯会相继熄灭。这是正常现象，是行车电脑的自检。如果汽车启动后发动机故障灯一直亮着，说明汽车有问题。如果在行驶过程中发生，则不应再使用该车，应立即检查故障。
不同于油压灯、刹车故障灯、水温灯等。，发动机故障灯点亮时不容易确定具体的故障点，发动机的很多问题都会导致这个故障灯点亮。水温传感器、氧传感器、空气体流量计等任何传感器故障都会导致发动机故障灯点亮。如果要确定具体的故障点，可以通过故障诊断仪读取行车电脑的故障码。以下问题之一可能导致发动机故障灯亮起:混合气燃烧状态极差，行车电脑无法获取发动机相关数据，发动机爆燃、爆震等。如火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。，可能会导致混合气燃烧状况变得极差，而传感器故障则会导致行车电脑无法获取相关信息，而所有这些故障都会导致发动机故障灯亮起。
重点是不仅故障会导致发动机故障灯亮起，还有汽油质量差、发动机积碳严重、电压波动导致ECU误故障等。，这显然不一定是缺点。现在我们可以引出问题了。然后发动机故障灯点亮。车还能开吗？汽车维修工会建议，无论是什么原因导致发动机故障灯亮，如果在行驶过程中出现，就不要再使用该车，应立即检查故障。
汽车机油灯亮了怎么办？
正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。当机油灯报警时应立即停机查找原因。一、以下原因都可能使机油灯报警1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上
行驶过程中机油警告灯亮应如何处理？
机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。
机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。
（1）拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量，应将汽车停在平坦地方，在发动机起动前进行。如汽车在行驶途中，须等发动机熄火10-15min后进行。
抽出机油尺，将其擦净油迹再插入机油尺管中。再抽出机油尺，观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线，正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。
若低于下限刻线，说明机油不够，应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中，如果发现油迹高于上限刻线，应仔细检查机油尺上有无水珠，以防冷却液渗漏沉入油底壳。
（2）用机油尺检查机油质量。机油尺上油迹比较清晰，表示机油未被污染。由于机油掺有浮游性添加剂，若油色变暗色，也属正常现象。若机油尺上油迹呈雾状，油色混蚀或乳化，表示被冷却液严重污染。若将机油滴一滴在加热至110度以上的金属箱上有爆炸现象，也能证明机油中含有水分。
若机油尺上油迹呈灰色，嗅之有汽油味，表示机油已被汽油稀释。若机油尺上的油迹在放置一段时间后，上层油色变淡，则表示添加剂已失去作用。若用手指捻搓机油有细粒感，表示机油中含杂质较多。
（3）检查机油管、机油管插头、油道、油底壳等处是否漏油。油管插头漏油一般是由插头松动所造成，拧紧插头可防渗漏。对于铜质油管漏油，可拆下油管进行焊修或更换油管。对于油底壳漏油，可用密封胶临时堵漏。缸体油道漏油问题比较严重，需请维修人员检修。
（4）经过上述检查与排除，如果故障现象仍然存在，不要冒失开车行驶，否则会造成机械损伤事故。这种情况下，应请维修人员检修。但应尽量避免低速行驶，并时刻注意冷却液的温度。
汽车在行驶过程中，出现机油灯报警，导致这种故障的原因，一般来说主要有以下几点：
1、发动机机油储存量过少导致油压低机油灯闪。
2、机油泵磨损量太大，不能充分地吸入机油，主油道压力不够，导致机油灯闪。
3、机油粗滤器堵塞；机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断，弹力调节过小。
4、油管接头松动或油管破裂漏油或油道某处严重泄漏。
5、发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大，凸轮轴轴承间隙过大。
6、机油压力表或传感器失效，导线出现故障。
7、选用的机油粘度应根据当地的气温和车况来正确选择。比如夏季气温高，车况也不好，如果选用单级30机油就很容易造成亮红灯。在这种情况下就应该选用粘度较大机油，来保证机油压力。相反车况比较好，环境温度也不高，这样就可以选用粘度相对低些的机油。
8、机油本身质量不合格，机油粘度或剪切性不符合要求。
9、机油消耗过多或油底壳机油被燃油稀释，机油粘度变小都可导致油压低，从而带来亮红灯。
车上发动机油灯亮了怎么处理
发动机的油灯亮时立即停车，静置15分钟左右。检查油尺看油位是否正常，必要时加油。如果找不到原因，去最近的修理厂检查。开车前最好检查一下汽车的机油，这样也可以减少一些不必要的麻烦。
油灯报警有几个原因:
1.发动机机油不足。经常听说“烧油”的现象，或者正常的油损，油泵的泵油量由于油量低而相应减少，最后油压下降，引起油灯报警。
2.发动机温度过高。长时间的激烈驾驶使发动机处于高温高负荷状态。虽然油量足够，但高温会使油变稀，并且由于配合间隙的损失，油压会下降。
3.油泵损坏。这类似于前面提到的车主的过错。由于磨损和装配，机油泵的零件间隙过大。如果操作异常，油泵不供油或供油不足时，油灯会报警。
4.机油选择不当。如果车主为了便宜选择标签低或者粘度与原厂机油不一致的机油，也会造成漏油，导致油压不足并报警。
5.曲轴大小轴承配合间隙不合适。如果发动机的车主进行了大修，他应该注意发动机的装配是否有问题。装配过紧会导致油压升高，装配过松会导致油压降低。
车子机油灯亮了怎么处理？
如果机油指示灯亮起，那么代表发动机机油压力不足。理论上机油指示灯亮起的时候，发动机摩擦面得不到有效润滑，如果不能及时停机那么发动机就有损坏的风险。
机油指示灯亮起有很多原因，想起了我所遭遇的两次亮灯事件。第一件是一辆柴油皮卡，采用485增压柴油发动机。行驶中机油压力指示灯时不时的亮起，亮一会灭一会，由于动力一切正常也就没有理会。又开了几天后觉得不对劲，拔机油尺看看，天呐机油尺超标了！不是缺机油而是机油增多了！机油是怎么多的呢？原来是防冻液渗到机油内了，缸套外面的阻水圈破损，导致防冻液进入机油内。解体后换了阻水圈，又换了三缸的连杆瓦，装机后正常使用。
第二次亮灯事件是本田CRV，去乡下走了一段烂路，路面铺了很多砖头瓦块。夜间回程走了一段路后发现机油指示灯亮了，于是靠边停车查看。因为走的烂路 、所以趴底盘看了一眼。原来是机油滤芯被磕破了，启动发动机后发现机油像针管喷水一样喷出来。幸好保养剩了半壶机油，赶紧加到发动机内。上路回市区，在离市区几公里的时候机油灯又亮了，此时车内机油已经用光，小心翼翼低速行驶几公里进市区后找到最近的一家修配厂，拆油底壳螺丝放机油、换滤芯、换机油。只放出一点点机油，加入新机油启动发动机，发动机运转正常无异常声音/振动。现在该车已经行驶30万公里，发动机一直没有修过。如果当时发现不及时，没能及时加机油，恐怕发动机已经报废了！
机油指示灯亮起的主要原因就是机油压力不足。另一方面就是电路故障，例如机油压力传感器损坏造成机油指示灯常亮。
我们看一下机油压力指示灯相关电路原理图:
其实就是一个压力开关与指示灯串联。压力开关一端与发动机缸体连接（附近），一端与指示灯泡连接，指示灯另外一端与电瓶正极连接，当压力开关接通时指示灯负极接通，指示灯自然会点亮。这种开关是常闭型，所以钥匙开启到on档位时指示灯就会点亮。当发动机启动后，机油压力会把开环顶开，开关断开后指示灯自然会熄灭。
机油压力不足的主要原因就是机油数量不足，液面过低造成的，机油泵无法吸入机油、机油供应不足导致机油压力不足。吸油盘堵塞，吸油管路堵塞会导致机油供应不足，压力上不去。机油泵内部磨损、限压阀磨损后泄压也会导致机油压力不足。轴瓦间隙过大，管路有泄露也会造成机油压力不足，不管是那种原因导致的机油灯点亮 ，都要重视。机油可以视为发动机的血液:
可以看到各个摩擦的零部件都有机油供应，有了机油的润滑后零部件之间的摩擦力会变得很低，同时零部件的磨损也会变得很小。如果机油压力不足，或者完全没有压力、那么零部件之间就会出现干磨的现象，摩擦生热继而磨损，最后导致零部件间隙过大、气缸漏气、轴瓦间隙大，当连杆螺丝断裂时，发动机缸体就会被连杆捣破。
所以不管是什么原因导致的机油指示灯亮起，必须要停车叫救援，避免遭遇更大的损失！
车子机油灯亮了，怎么办好？
不能继续开。
机油灯报警的原因有以下几点：
1、机油量不足。我们常听说的“烧机油”现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警。
2、发动机温度过高。长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降。
3、机油泵损坏。这点与前文提到的车主故障类似，机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。
4、机油选用不当。用车主贪图便宜选用了标号较低，或者粘度与原厂机油不符的机油，同样会造成油液泄露，导致油压不足而报警。
5、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当。如果有过发动机大修的车主，应该注意是否发动机在装配上出了问题，装配过紧会导致机油压力升高，过松导致压力降低。
扩展资料：
1、机油是发动机的血液，若出现问题还继续行驶的话，会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。此时，车主应该做的事是：通过机油尺来检查机油液位，如果液位过低，请立即补充机油，如果添加机油后故障灯仍未消除，不要启动车辆，尽快联系救援。
2、机油压力指示灯在车辆启动时，灯会点亮，如果机油压力正常，指示灯随后熄灭，但要是一直亮则说意味着发动机油压力过低或液位过低，应立即停车熄火。
