现在虽然很多车型都采用了更加方便的自动挡变速箱，但是很多老司机依旧热衷于驾驶手动挡车型。不过手动挡车型在行驶一段时间之后换挡就会变得不顺畅，那么手动挡换挡不顺滑我们应该怎么处理呢?
手动挡换挡不顺滑怎么处理
手动挡车辆出现换挡不顺畅主要有以下原因：
1、冬季低温的时候变速箱润滑油流动性很差。出现这种问题时我们不需要去理会，当车辆恢复到工作温度时就会自己恢复;
2、车速和档位不匹配。如果你的车速与所使用的档位不匹配，手动变速箱是很难挂上档的，可以采用补油的方式提高转速，从而提升挂挡的成功率;
3、换挡机构出现老化。换挡机构如果磨损得很厉害，那么换挡手感会变得十分生涩，此时就需要去进行保养了。
挂一档感觉有东西挡住
由于一挡和倒挡都是没有同步器的，因此当车辆处于运动状态时挂一挡或倒挡就会感觉有东西挡住。在挂一挡或者倒挡的时候我们最好车子停稳之后再进行操作，这样能有效提高换挡成功率。其余档位之所以可以在行驶中挂挡，那是因为有同步器的原因，同步器可以使发动机转速和变速箱转速保持一致，换挡的时候就不会出现太大的顿挫感了。
手动挡车速应该如何匹配档位
起步时我们应该使用一挡，当时速提升至20公里时就需要更换二挡，二挡适用于20-40公里时，三挡则适用于40-60公里，四挡适用于60-80公里，80公里以上就能使用5挡了。当然，每个人的驾驶习惯不一样，如果你想省油的话可以在60公里左右挂上5挡，这样发动机就会维持在较低转速。
手动挡的车有时好挂档有时不好挂档是怎么回事
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
汽车挂档费劲怎么回事
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
