《军武次位面》作者:大伊万

自12月15日中国海军以“辽宁”号航空母舰为核心的战斗群通过宫古海峡、驶向西太平洋海域后,“辽宁”号的行动就一直备受大家的关注。12月28日,日本自卫队统合幕僚监部专门发表了一份《中国海军舰艇动向》报告,对最近一周以来“辽宁”号航母战斗群的行踪进行了详细介绍。




日本防卫省统合幕僚监部在时隔5天以后继续发布中国海军辽宁舰编队动态

这时候咱们才知道,“辽宁”号航空母舰这次不仅出动了,而且出动时间长,行动半径大,行动极具实战意义,远远超出以往“辽宁”舰的行动强度,体现了中国海军的战斗力。

辽宁舰的部署情况

从出动时间看,大伊万找了一下历年“辽宁”舰的西太平洋远洋部署时间,从中可以明确发现“辽宁”舰的远洋部署时间呈现出依次上升的趋势,比如,“辽宁”舰在2021年底的那次行动:


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同样是根据日本自卫队统合幕僚监部的报告,“辽宁”舰那次是在2021年12月15日中午,在长崎县以西约350千米的海域被自卫队发现,并在12月16日通过了宫古海峡进入西太平洋。在西太平洋海域进行预定军事训练后,于12月25日被发现再度通过宫古海峡,进入东海海域,一共在西太平洋海域活动了10天左右;


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进入2022年之后,“辽宁”舰的远洋部署时间则有了明显上升。比如2022年5月份的行动,2022年5月2日“辽宁”舰战斗群被发现通过了冲绳附近海域,在西太平洋、包括台湾本岛以东和石垣岛等地活动了十多天。在5月22日被日本海上自卫队发现通过了宫古海峡返回东海,一共在西太平洋海域活动了20天左右;


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此次“辽宁”舰编队的活动时间也相当长,2022年12月15日被日本海上自卫队发现通过了宫古海峡,一直到12月30日,还没有在宫古海峡附近发现它踪迹,相关报告都集中在“辽宁”号航空母舰在西太平洋、甚至西太深远海域活动。掐指一算,“辽宁”舰此次远洋部署,已经超过了半个月时间,咱们可以期待一下,看看这一次,“辽宁”号航空母舰能不能创下自服役以来,单次远洋部署时间最长的纪录。


红点为2021年底辽宁舰的活动位置(图源:日本防卫省统合幕僚监部)

而从活动半径看,之前“辽宁”号航空母舰的活动,多集中在靠近东海、台湾本岛和菲律宾海的西太平洋海域。比如同样是2021年底和2022年5月份的两次远洋部署行动,“辽宁”舰根据自卫队统合幕僚监部的通报,其部署航位多集中在台湾本岛以东二百多海里的海域。最典型的比如石垣岛海域,甚至冲绳本岛周边海域等,从这些行动可以看出,“辽宁”舰的活动半径还是有所保留的。


此次辽宁舰编队轨迹(图源:牧星观海天)

但此次“辽宁”号战斗群的行动,活动半径相当远。根据日本自卫队报告,“辽宁”舰于12月15日通过宫古海峡后,首先在12月17日来到了冲大东岛以南海域,并在22日前后一直在大东群岛、冲之鸟礁和小笠原群岛之间的西太平洋海域行动。23日晚,“辽宁”舰航位突然转向东南,一日之内机动了大约470海里(约870千米)的航距,抵达了关岛以西约300海里(约540千米)的位置,并在关岛以西约300海里的航位上活动了三天之久。


辽宁舰编队此前开展的远海实战化训练,画面中还可见日本准航母“出云号”

这大概是海上自卫队开始记录“辽宁”号的行动以来,对“辽宁”舰的航位记录得比较准确和详尽的一次,也是“辽宁”号航母自服役以来,被确认的、前出西太平洋海域距离最远、活动半径最大的一次。已经逼近到了离关岛仅有300海里的位置上,离中国本土的距离则超过了2000千米,是“辽宁”舰创下的最新纪录。

如何看待此次行动

对于此次“辽宁”舰在西太平洋海域的行动,大伊万认为两点吧:一是小小地露出了一些獠牙,证明了航空母舰的强大战斗力;二是具备极强的实战能力,具有极强的实战背景。


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从第一点来说,我们就看日本海上自卫队的报告,23日“辽宁”舰战斗群还在冲之鸟礁以东的位置上待机,但是一天之后,“辽宁”舰战斗群已经将关岛纳入了其舰载机的作战半径。24小时之内机动距离470海里,平均机动速度20节,这个速度可能是为了兼顾编队内的901型补给舰的航速,受到了一定的限制。但即使如此,这个日机动距离也相当令人吃惊了。


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我们之前说到航空母舰的时候,总会说航空母舰具备极强的战役机动性。换言之可以带来极强的战役和战术突然性,能够迅速转变进攻方向,在敌人防御最为薄弱的环节发起空中进攻。之前经常用来做比喻的,是美国海军的航空母舰,尤其是最为著名的Norpac-82演习——那次演习往往会被用来说明航空母舰强大的机动进攻能力。不过现在来说,咱们说一万遍美军航母的机动进攻能力,也不如看一次“辽宁”舰机动进攻来的过瘾。


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从第二点来说,“辽宁”舰战斗群此次主要行动的海域,基本上就是打明牌了——位于台湾本岛和冲绳列岛以东,北马里亚纳群岛以西,菲律宾群岛以北,日本本岛以南海域,这片海域被美军想定为西太平洋预设战场的前沿战略地带。根据美军的想定,战时美军在前沿战略地带的战术任务有如下几项:一是出动运输舰和运输机等,通过前沿战略地带向台湾本岛运输作战物资;二是使用海空联合兵力“穿透”前沿战略地带,击穿我军的反介入/区域拒止作战区,向台湾周边海域、乃至中国本土进行火力投送。


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为了达成以上作战目的,美国空军将综合运用运输司令部、全球打击司令部下属兵力。美国海军则将审慎地部署航母打击群,一方面确保航母打击群能够离开我军ISR作业区域,另一方面确保航母等高价值作战资产安全的情况下展开火力投送,同时关岛安德森基地的中转和统筹作用非常重要。

此次行动的目的

因此,针对美军的战术想定,我们的反制措施目前也已经很明确了:


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战时将使用航空母舰前出,从“辽宁”舰的活动半径看,能够在24小时之内机动500海里的距离。如果有两艘航空母舰的话,可以形成一个宽度为1000海里的警戒链,这个宽度几乎可以涵盖从菲律宾群岛到日本本岛之间、在台湾本岛以东大约1000千米的距离上。


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中国海军的航空母舰将在这一海域,对以美军为首的“假想敌”对台实施的海空联合运输进行识别查证和拦阻,如果美军强行闯关的话则可能予以击落和击沉。同时,这个警戒链可以通过放出歼-15舰载机,配合岸基预警机,长航时无人机甚至长航时平流层浮空器等态势感知单元,形成一个有效的ISR/ELINT(态势感知/电子情报信息收集)作业区。对美军使用B-52H和B-1B等战略轰炸机,从西太平洋方向渗透,对台湾本岛和周边海域进行火力投送实施有力的提前预警。


此次辽宁舰编队轨迹(图源:牧星观海天)

如果我们的行动更为大胆和主动一些,那么还可以采取主动进攻的策略,就像这次一样。比如可以使用航母战斗群前出逼近关岛,甚至未来可以采用航母战斗群加两栖戒备群混编的方式逼近关岛,将战场摆到美军一方去。迫使美军不敢动用大量兵力向第一岛链内部投送,而是在关岛保留大量兵力以确保这一第二岛链主要作战基地的安全,从而起到战役牵制的作用。


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最后,从作战时间上看,“辽宁”舰的这几次前出,时间越来越长,目前已经从10天提高到了20天左右。大伊万认为从中长期来看可能需要部署30到40天,足够我军实施一次较为完整的进攻战役,这也就算是另外一种形式的“以陆军的胜利为胜利”吧。不过,只要能明白我军在西太平洋当下最核心的战略任务是什么,这其实也不难理解。


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当然了,我们说了这么多,尤其是从实战角度来看,单单一艘“辽宁”舰,要把一千海里正面的海域管起来,显然还是不够的。因此我们需要另外一艘航母,也就是蛰伏在海南岛的“山东”舰的配合,两艘航母一南一北形成合力,这道向东的警戒线和态势感知线才能基本完整。


美军近日发布视频称:美军RC-135远程侦察机在南海遭到中国歼-11抵近至不到3米后被迫进行规避

而最近,“山东”舰的行动还是一个谜,倒是美国海军最近在巴士海峡行动极其活跃,RC-135系列电子侦察机跟玩命一样在巴士海峡转悠,如果中国海军南部战区海军没有什么行动的话,美国海军不会搞的这么紧张。


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大伊万认为,要么是“辽宁”舰在完成西太平洋训练后,有通过巴士海峡去海南岛的可能性,美国空军这是在提前探路,看看“辽宁”舰到底来没来。要么就是另外一种可能性,“山东”舰在经过了三年的训练后,即将出动执行自己的首次远洋任务,且有可能和“辽宁”舰组成双航母战斗群。

两种可能性,我们继续观望。