极目新闻记者 梁传松
通讯员 赵思民
春节期间，一些车主驾驶“带病”车上高速后，导致半路“趴窝”。车辆在高速公路上抛锚后，车主为了图方便，在网络上以“高速救援”为关键词进行搜索求助，却不想交完数千元的“定金”后，迟迟等不来救援车辆。在接到多名司机报料后，从1月底开始，极目新闻记者对此进行了调查，发现全国每天都有司机掉进高速救援陷阱中。
骗子要求付款的聊天记录
发给李先生的轮胎型号图片与发给记者的一模一样
记者与冒充救援人员的聊天记录，一模一样的一张轮胎型号图
“当时要我转账2500元，后来分两次支付了1500元，结果等到的是他们帮我打了一个12122高速交通事故报警救援电话。”2月6日，提起发生在去年11月18日的被骗经历，黄冈的李先生仍气愤不已。
据李先生介绍，当日凌晨1时许，他驾驶一辆粤E牌照的越野车途经沪渝高速黄梅服务区路段时，感觉车辆出现跑偏现象，停车检查时才发现，原来车子轮胎早已气压不足，发生了碾压，导致轮胎被毁。由于没有带拆卸工具，李先生只得对外求助。
收到李先生的定金后骗子再也没有回应
“通过百度查找，出来的第一个号码是400开头的，根本没考虑到会是骗子的电话。”李先生说，当时他没有丝毫的犹豫就拨打了过去。电话接通后，对方咨询了一下具体故障后，让李先生将车停靠路边，放置好三角架警示牌后，退到护栏外等候救援。
“微信头像是一个路政车辆救援的标识，开口讲得很专业。”李先生告诉极目新闻记者，对方表示可以安排人员过去换轮胎，在让李先生报了车辆型号和轮胎型号后，发来一个微信付款小程序，要求支付2500元钱才能安排人员到现场换胎。
骗子发来的轮胎型号图片
担心上当受骗，李先生留了个心眼，要求换好了轮胎后再一次性支付。“收定金是为了防止工人跑空，都是企业微信，公安部门有备案，工人不去定金全额退还。”对方解释说，高速公路属于承包管制路段，为保证安全，不允许长时间在路上停车。经过一番讨价还价，最终李先生先后支付了“救援定金”。
“从凌晨1时30分一直联系到2时45分，中间一直以安排了工人在路上为由，等到3时后就不回话了。”李先生说，让他哭笑不得的是，最终他等到的却是12122高速交通事故报警救援电话。原来对方收了钱后，帮李先生打了一个报警电话。待真正的救援人员赶到现场时，他才发现自己被骗了。
“我也被骗了2000元，最后遇到巡逻的高速交警才知道被骗了。”来自恩施的张先生介绍，今年1月30日，他驾车途经大广高速黄冈段时发生了爆胎，遭遇到与李先生同样的骗局。
“当时报了警，但高速交警认为是诈骗案，不属于他们管。”李先生表示，自己由于要到广州上班，事后也没有再追究。
“不光是湖北，全国每天都有类似的骗局在上演。”一名知情者告诉记者，一些车主在高速上遇到车辆故障时，认为通过正规渠道报警麻烦，便自己在网上联系救援人员，却不想被骗子盯上。这名知情者表示，多数受骗者认为数额不大，维权花费时间，都放弃了报警维权，导致高速救援骗局愈发猖獗。
记者调查：骗子要求先交购胎款
极目新闻记者随机在网上输入“高速救援”关键词进行搜索，结果出现多条“道路救援”的广告，网址内容显示可提供的服务包括：拖车、送油、搭电、补胎、换胎、脱困等。如李先生所讲的一样，记者随机拨打一个“400”开头的救援电话。点击该电话拨打出去后，手机上却出现了一个显示“184”开头的济南号码。对方得知记者在高速上爆胎后，很专业提醒开启双闪灯后，放置后迅速撤离至安全地带。
“这些应该都是提前设置好了的‘话术’，显示他们很专业。”李先生介绍。随后如同李先生和张先生遇到的一样，对方要求加微信提供具体位置和车型及轮胎型号。
当对方发来消息，记者加了一名微信名为“24H汽车道路救援421”的微信后，对方发来的一张指导拍下轮胎型号的图片，没想到这张图片竟与发给李先生的那张一模一样。
“我们是全国联网的高速交通事故救援中心，不管你在哪个地方，都可以安排人员到现场施救，最迟不超过30分钟。”当记者质疑自己是在湖北省黄石市大广南高速发生了爆胎抛锚，而对方却远在山东济南，如何施救？面对质疑，此人解释说，400的开头的号码要经过电信部门严格的审批后，才可批准使用，记者拨打了该号后，显示的济南号码是一个“虚拟号”。
当记者将车辆和轮胎型号都拍照后，对方发来信息表示：“高速仓库配备的都是三包轮胎，价格由承包商制定，根据本段高速救援换胎规定和救援流程，过去换好一条新胎1950元（加上轮胎费用救援费用一起），为了保障您的安全考虑和道路畅通，把手机号车牌号发我一下，给您备案，避免超时停车造成的扣分罚款……”
“不能到了现场修好了再付款吗？”当记者一再坚持到了现场换好轮胎后再支付时，对方表示，高速公路救援除了他们一支救援队外，其他救援人员未经批准，是不能上高速施救的。“你什么时候见过高速公路能停车的？你就等着交警来罚款吧！”见收不到钱，随后对方挂断了电话。
记者联系的骗子救援网站
记者联系的骗子救援网站
相关部门：救援应找正规公司
“大年初六在我们辖区就发生了一起，每个月都会遇到几起车主被骗的案件。”2月7日，黄石鑫政顺畅汽车服务有限公司负责人叶青接受极目新闻记者采访时介绍，该公司负责黄冈市浠水县散花镇至鄂州市鄂城区汀祖镇高速路段，全长不足20公里。叶青介绍，今年春运期间，一名车主被骗了300元钱，最终车主无奈求助他们公司，得以解决问题。
“高速道路救援公司的监管是路政部门负责，但对于救援诈骗我们也无能为力。”湖北省交通运输厅武黄路政支队副支队长查军介绍，高速公路清障施救是一个高风险职业，其责任主体是高速公路经营管理单位。清障施救公司需要有相关的资质和设备及人员培训后，经过相关部门严格审查，方可进入该行业。
查军表示，高速救援被骗，一般是车辆在高速上发生故障抛锚的车主，而发生交通事故的车辆，几乎不可能被骗，因为一旦发生了交通事故，交警和路政部门的工作人员会迅速赶往现场，骗子没有任何机会。而受骗的车主，几乎都是自行在网上查找施救单位。
类似李先生和张先生在高速上被骗的事故每天都在上演，发现被骗后，这些司机都会向高速交警和路政部门投诉，但交警专职负责管理高速公路通行秩序、在高速公路进行执法执勤、勘察高速公路交通事故，而路政部门对诈骗案件也无权处理。查军介绍，一旦发现被骗后，可向当地公安机关报警。
如何防骗？查军介绍，不要轻易相信网上的救援电话，发生车辆故障在高速上抛锚，应拨打全国高速公路报警救援电话12122，接到求助后，该中心将会安排正规的施救单位赶到现场。
查军说，去年11月，湖北省第十三届人民代表大会常务委员会第三十四次会议通过决定，对《湖北省高速公路管理条例》作出修改，其中规定施救单位需“按照省人民政府交通运输主管部门确定的标准收费，不得擅自增加收费项目、扩大收费范围、提高收费标准。”一旦发现施救单位有违规收费，可向路政部门举报。
“车辆救援前，但凡是需要缴纳定金的，基本可判定为骗局。”湖北省高警总队二支队一民警介绍，进入春运期间，一些车辆“带病”上路，该辖区路段经常发生车辆在高速上抛锚事故，为保障道路的畅通，路面执勤交警在设置警示的情况下，免费帮助车主将车辆推下高速或移到安全地带。
春运期间，交警和路政部门帮助抛锚车辆推下高速（高警总队二支队供图）
春运期间，交警帮助抛锚车辆推下高速（高警总队二支队供图）
路政部门提醒，车主在高速公路发生车辆故障或事故需要清障救援服务时，可将车辆停靠在应急车道、开好危险报警闪光灯、设置好警示牌和人员撤离至护栏外安全位置的情况下，迅速拨打高速公路24小时报警咨询电话。不要轻易相信网上其他电话和转账要求，以免造成不必要的损失。
不租车位好停车吗
极目帮办｜小区地下车位只卖不租，地上停车又一位难求，律师：按物管条例规定“应当出租”极目新闻
极目新闻
原创3个月前 · 楚天都市报官方账号
极目新闻记者 吴汉
近日，武汉市民王先生向极目新闻热线记者求助：他住在光谷软件园旁的清江山水小区，由于小区内停车位极度紧张，致使小区内交通堵塞，出行极其不便。
而造成这一切的根源，就是小区开发商对地下车库的车位采取“只卖不租”的政策。由于车位费最低也要10多万元，较多业主买不起车位只得将车停在小区内的路边，甚至于小区外的马路上，这让业主们很苦恼。
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清江山水小区入口
小区主路狭窄难行有安全隐患
9月16日，记者来到清江山水小区一探究竟。一进小区大门，映入眼帘的除了茂盛的绿植外，就是小区道路两旁停满的各式车辆。
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刚进小区路就很窄
沿着小区的主路行走，可以看到由于道路两边停满了车辆，使得主路变得十分狭窄，仅容机动车单向通过，而且行人和电动车也都在该路上通行，一旦二者相向而行就会变得极难通过。而且据记者目测观察，一旦小区内有紧急情况，救护车和消防车这样的车辆，想要通过该路进入小区将十分困难。
王先生告诉记者，他是今年才搬进这个小区的，并未购买车位，所以现在车停在小区路边。“在地面停车的话，每月停车费倒是不太贵，大概一百元出头。可关键是停车位太少了，尤其是每天上下班的高峰期，小区内堵得一塌糊涂。现在小区地下车库空荡荡，地面却挤满了车寸步难行。一个车位最便宜也要10多万元，并不是随便就能买得起的。”
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小区道路两旁停满了车
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小区道路两旁停满了车
王先生此前将自己的诉求反馈给了小区的物业公司，希望能够租下一个地下车库的车位。但物业公司的工作人员回复王先生称：“地下车库的车位暂时不能租，而且也不归他们管理。因为车位不是物业的，是属于开发商的。”
记者又随机采访了几位在小区内散步的其他业主，他们反映的情况也和王先生差不多，也都听说地下车库的产权属于小区的开发商清江置业，所以物业是无权管理的。而且小区居民和业委会也与开发商就车位问题进行过协商，但都没有结果。
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地下车库入口
其中一位李女士告诉记者，其实小区之前地下车库的车位是可以租的，只不过从今年4月开始，开发商就出台了“只卖不租”的新政策。“小区原来停车其实还是比较方便的，新规定导致很多原来租车位的业主，不得不将车挪到地面上停车。可小区路面只有这么大，根本装不下那么多车，所以每天晚上，小区外面的马路上都停满了车，我个人觉得是很危险的。”李女士指着小区大门外的马路说道。
物业无权管理左右为难
在小区居民的指引下，记者来到了小区的物业服务中心。记者发现，小区对临时停车采取的计费方式除了普通的分段式收费外，对外来车辆和业主车辆也做了区分：业主临停是白天半小时到四小时收费2元，四小时到十二小时收费4元，晚上同等时长则分别贵1元和2元。
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小区物业服务中心
当记者以业主身份询问车位相关事宜时，物业接待人员告知，包月的费用是120元，小区内的路面上都可以停，只不过需要自行寻找。而当记者表示想租一个地下车库的车位时，接待人员无奈表示，车库属于开发商，他们无权管理。而且据她了解，现在的车位是只卖不租的，如果有兴趣买车位，楼下就是开发商的车位售卖中心。
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价格表还提醒月租车自行找位停车
此外，记者还从接待人员了解到，他们这个物业公司是新进物业，去年才入驻该小区，而小区此前的物业公司就是开发商自有的物业。关于地下车位只卖不租的问题，也有很多业主向他们反馈，他们也曾和开发商协商但是未果。“毕竟车库的产权是属于开发商的，我们一个新来的物业在这个问题上没什么话语权。新的业委会也才选出来，你可以等等，看新业委会能否有所作为吧。”工作人员解释一番后还向记者建议道：“如果你现在急着用，看能否找一些已购买车位但平时不用的业主，向他们租。”
车位昂贵，开发商只卖不租
离开物业中心，下楼后左转便看到了物业所说的车位售卖中心。不过，此处办公点的门头上写的却是“清江山水车位租赁中心”。
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门头写着租赁中心的售卖中心
进入租赁中心，记者对前台表示想租赁车位。前台工作人员表示，现在小区内地下车库的车位一律不再出租了，只能购买。当记者表现出犹豫时，一位销售经理过来开始劝记者购买车位。她说，现在小区路面车位紧张，买一个车位对于出行非常方便。而且他们这里的车位都是有产权的，买了就可以过户，产权期限和房子一样。此外，车位保值，买下来后如果不用还可以自行出租，一点都不浪费。
当记者询问，小区此前不是可以租车位吗，为何今年改了政策呢？对方表示这是公司的规定，具体原因她也不清楚。
当记者表示，“只卖不租”的政策可能违规时，对方笑称：“我们小区业主这么多，真要违规，别人早就投诉了，对吧？而且，周围的小区都这么干的，我们这里的车位还算是便宜的。”
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小区车位的位置分布和价格
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小区车位的位置分布和价格
随后，销售经理还展示了小区车位的位置分布图和价格表。根据价格表，清江山水小区1.2期的车位价格从13万元至17.5万元不等，约销售了一半。而新建的4期部分，车位价格则高了不少，从17.8万元至25.5万元，销售了一小部分。
武汉物业管理条例规定：应当出租
小区内的停车位“只卖不租”是否违规？9月17日，记者就此问题，拨打了12348法律热线咨询了律师。
接线律师介绍，产权车位虽然应归产权人所有和处置，但由于小区车位具有特殊性，小区车位应优先满足业主的需求。《民法典》第二百七十六条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。虽然《民法典》当中并未明确规定小区车位不能只卖不租，但可以明显看出法律是倾向于保护业主停车权利的。
