温培斌
上午观看《警钟为你而鸣》正风肃纪警示专题片，下午即主动投案，云南“千亿国企”高管温培斌主动投案的新闻上了热搜。
2月17日晚，云南省纪委监委官网发布消息，云南省投资控股集团有限公司党委委员、副总裁温培斌涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正在接受纪律审查和监察调查。
第二天，云南省纪委监委官网发表题为《云纪时评：选择主动投案才是明智之举》的文章，透露温培斌主动投案细节。
文章提到，17日上午，云南省召开清廉云南建设暨全省正风肃纪警示大会，会上播放《警钟为你而鸣》警示专题片。当天下午两点半，参加了警示大会的温培斌主动投案。
由此看，反腐专题片震慑警醒效应立竿见影。温培斌有着怎样的仕途经历，为何此时主动投案，背后又有哪些潜在因素？
温培斌
从职高教师到世界500强高管
云南省投资控股集团有限公司（以下简称云投集团）在云南省拥有举足轻重的地位，是省内唯一一家世界500强企业，在2022年《财富》世界500强中排名第447位。
资料显示，云投集团1997年注册成立，前身为云南省开发投资有限公司，现是云南省资产规模最大的综合性国有资本投资公司，2021年总资产5372.91亿元，净资产2080.35亿元。
作为云南省属重点骨干企业，云投集团副总裁温培斌主动投案引发广泛关注。回顾其履历，他经历了教师、政坛、企业的人生历程。
温培斌生于1973年，早年在云南省曲靖市富源县职业高中任教，后来到富源县人事局工作，之后在曲靖地委组织部、云南省委组织部工作。
在云南省委组织部工作16年后，温培斌于2017年赴企业任职，历任云投集团总裁助理，云南省信息产业投资有限公司党委副书记、总经理，云南腾云信息产业有限公司副董事长等职。
2018年7月，温培斌被华多九州科技股份有限公司（云南省投资控股集团成员，现公司名为中科云投科技股份有限公司）聘任为董事长，2019年8月就任云投集团副总裁。
云投集团官网显示，温培斌的头衔之后变为云投集团党委委员、副总裁，云投数产集团党委书记、董事长。今年2月9日，“云南省外办深化‘放管服’改革 下放护照保管权护照移交仪式”举行。温培斌还曾以云投集团副总裁身份出席活动。再之前，他也如常参加各项活动。
官网资料显示，云投集团规模颇为庞大，目前持股云南能投、金控集团、股权运营公司、贵研铂业、戎合控股公司，是富滇银行第一大股东、红塔证券第二大股东。
在产业实体方面，云投集团涉及公益事业、金融产业、大数据产业、文旅产业、康养产业、“一带一路”业务、综合业务七大板块，旗下至少拥有30多家公司或驻外代表处。
正风肃纪警示大会敲警钟
从时间上看，温培斌主动投案，正风肃纪警示大会为其敲响了警钟。
2月17日，云南省召开清廉云南建设暨全省正风肃纪警示大会，与会党员干部观看警示教育片《警钟为你而鸣》，云南省委主要负责人为全省党员干部敲警钟、提要求。
据介绍，该教育片剖析多名领导干部违纪违法案件的根源，他们信念动摇、思想滑坡，信仰迷失、精神空虚，搞“两面派”、做“两面人”，一步步走向腐化堕落，沦为片中人、阶下囚。
官方披露，警示教育片提到了云南省属国有企业原专职外部董事陈文山、云南省大理白族自治州原党委书记陈坚等典型案例。陈文山、陈坚均在去年4月落马，今年2月被“双开”。
陈文山
陈文山从事建筑工作多年，曾任云南建工集团党委书记、董事长，云南省建设投资控股集团党委书记、董事长，省属国有企业专职外部董事。
值得一提的是，陈坚曾任云投集团前身——云南省开发投资有限公司投资二部副经理（正处级）、经理，投资部经理，后来担任过云南省水利厅厅长、大理州委书记、省政府参事。
官方披露，陈文山的小舅子仅签了一份虚假合同，就坐收巨额好处费；陈坚和妻子、小舅子内外联手，腐败行为随着陈坚的职务提升愈演愈烈，向整个家族渗透。
镜头之下，陈文山和陈坚声泪俱下、悔不当初，但为时晚矣。有关陈坚的“双开”通报提到，陈坚搞封建迷信，带坏队伍败坏风气，严重破坏任职地区和单位的政治生态，收受下属礼金。
通报还提到，陈坚利用职权为配偶及亲属的经营活动谋利，为他人在工程项目承揽、项目安排、资金拨付、职务晋升、职务调整等方面谋利，道德败坏，搞权色、钱色交易，家风不严。
云投集团连续两任掌门人及多位高管被查
近年来，云投集团颇不平静。除温培斌外，两任集团“掌门人”——党委原书记、原董事长保明虎和孙赟接连落马，集团原总裁助理宋诗佳等高管也被查。
保明虎执掌云投集团时间是2007年1月至2016年4月，后来他被云南官方点名为负面典型。孙赟接掌云投集团时间是2016年5月至2019年6月，2020年8月被查。
在孙赟执掌云投集团期间，2018年12月至2019年1月，云南省委第十巡视组对云投集团党委开展了常规巡视。
巡视反馈提到，云投集团“肃清保明虎严重违纪违法案影响不彻底”。巡视整改意见也提到，“进一步肃清保明虎案件影响，严明政治纪律和政治规矩，确保政令畅通”。
孙赟落马后，相关信息进一步被披露。双开通报指，孙赟为职务升迁，拉关系、找门路，搞政治投机，政治品行恶劣，授意他人搞匿名恶意编造举报。
通报还提到，孙赟拒不执行组织人事安排，任人唯亲、排除异己，滥用职权造成国有资产重大损失，利用职务便利非法收受巨额财物，大搞利益输送。
孙赟为何敢拒不执行组织人事安排？据多家媒体报道，孙赟曾攀附云南省委原书记秦光荣，向秦光荣行贿，以及帮助秦光荣内弟、政治掮客苏洪波的朋友在楚雄承揽工程。
秦光荣
2019年5月，秦光荣落马。一个月后，孙赟卸任云投集团“一把手”，转任云南省政府副秘书长，一年多后被查。后来秦光荣获刑七年，孙赟目前已被提起公诉，案件尚未审理宣判。
检察机关指控，孙赟在执掌云投集团期间，滥用职权，违反决策程序违规决策，造成国有公司严重损失，致使国家利益遭受特别重大损失。为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大。侵吞公共财物，数额巨大。为谋取不正当利益，向国家工作人员关系密切的人行贿，情节特别严重。依法应当以国有公司人员滥用职权罪、受贿罪、贪污罪、对有影响力的人行贿罪追究其刑事责任。
值得注意的是，孙赟任职云投集团时，温培斌是云投集团高管。
搞攀附的不止孙赟，云南城投集团原董事长许雷也是其中之一。今年2月20日，云南省纪委监委网站发布的视频《“官油子”现形记》（上）也提到了许雷。这回许雷是以“官油子”的形象被提及。
该视频提到，许雷用国家公共利益去积累人脉，拿贪腐来的资金去输送利益，攀附两任云南省委书记秦光荣、白恩培，建立人脉，获得更大的权力和利益。白恩培于2014年被查，后来获死刑、缓期2年执行，死缓期满减为无期徒刑后，终身监禁，不得减刑、假释。
许雷与秦光荣是湖南老乡，他长期在云南建筑领域工作，从施工员成长为云南城投“一把手”，2019年5月落马。
许雷也曾在云投集团任职，他历任云南建工集团总公司副总经理，云南省开发投资有限公司副总经理，云投集团副总裁，云南省城市建设投资集团有限公司党委书记、董事长等职。
此前媒体报道，知情人介绍，因为许雷一案，昆明数十名金融、建筑领域富商被叫去问话了解情况。这些富商与云投集团也有业务往来，一些向许雷行贿的人，同样向孙赟行过贿。
另外，云投集团持股公司及旗下公司近期也有多位高管被查。去年12月，富滇银行昆明五华支行原行长许永平，云南省铁路投资有限公司原党委委员、副总经理王文军被查。
去年11月，云投集团原总裁助理，云南省铁路投资有限公司原党委副书记、董事长宋诗佳，云南国资产业投资管理有限公司董事长李钟民被查。
作者：佟西中
什么情况下，学校会禁止家长骑自行车接送？
2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生。截图来自百姓关注视频据贵州电视台“百姓关注”栏目报道，2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。20日，当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。尉氏县教体局工作人员接受极目新闻采访时表示，暂不了解相关情况。
该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。
我国《宪法》把受教育列为公民的一项基本权利。教育法、义务教育法等法律也规定，中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，“株连”孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。
从披露的信息可知，自2月10日起，当地开始开展“城区交通秩序集中整治月”活动，目前正处于集中整治阶段，三轮车、四轮车在禁行区域内行驶、违停则是重点整治对象。
三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。
不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。
说到底，还是要解决孩子上下学的交通问题。在一些县城，开通校车并不现实，那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求，创造便利条件，也是交通治理的应有之义。
从发布的通告中看到，当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点，城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑，满足了部分父母接送孩子的需求。
不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。
不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。
值班编辑 古丽 康嘻嘻
“教育名师”演讲时被学生轰下台，官方通报
2名民警1名辅警查酒驾时遇刺牺牲，官方通报：嫌犯被查后带刀折返行凶
上午参加全省警示大会，下午他主动投案
孩子停课真能逼停三轮车吗？
2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生。截图来自百姓关注视频据贵州电视台“百姓关注”栏目报道，2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。20日，当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。尉氏县教体局工作人员接受极目新闻采访时表示，暂不了解相关情况。
该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。
我国《宪法》把受教育列为公民的一项基本权利。教育法、义务教育法等法律也规定，中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，“株连”孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。
从披露的信息可知，自2月10日起，当地开始开展“城区交通秩序集中整治月”活动，目前正处于集中整治阶段，三轮车、四轮车在禁行区域内行驶、违停则是重点整治对象。
三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。
不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。
说到底，还是要解决孩子上下学的交通问题。在一些县城，开通校车并不现实，那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求，创造便利条件，也是交通治理的应有之义。
从发布的通告中看到，当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点，城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑，满足了部分父母接送孩子的需求。
不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。
不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。
值班编辑 古丽 康嘻嘻
“教育名师”演讲时被学生轰下台，官方通报
2名民警1名辅警查酒驾时遇刺牺牲，官方通报：嫌犯被查后带刀折返行凶
上午参加全省警示大会，下午他主动投案
近日学生停课的新闻引起热议，那么学生停课到底该不该呢？
2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生。截图来自百姓关注视频据贵州电视台“百姓关注”栏目报道，2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。20日，当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。尉氏县教体局工作人员接受极目新闻采访时表示，暂不了解相关情况。
该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。
我国《宪法》把受教育列为公民的一项基本权利。教育法、义务教育法等法律也规定，中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，“株连”孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。
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三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。
不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。
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不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。
不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。
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