这位亿万富翁在当地时间周日的一系列推文中写道：“在特斯拉、Starlink和推特之间，我一个人掌握的实时全球经济数据可能比任何人都多。”
财联社5月1日讯（编辑 潇湘）马斯克并非经济学家，因此他的批评者常会说，当涉及评价全球以及美国经济的健康状况时，马斯克的意见并没有什么参考价值。
不过，马斯克本人显然并不这么看——在上周日最新发布的一系列推文中，这位全球瞩目的亿万富翁就认为，其作为一位旗下拥有多家全球尖端科技领域企业的商业领袖，完全有能力准确评估出全球经济的温度和脉搏……
这位亿万富翁在当地时间周日的一系列推文中写道：“在特斯拉、Starlink和推特之间，我一个人掌握的实时全球经济数据可能比任何人都多。”
推特截图
马斯克认为，与美联储相比，他拥有的数据才是反映经济形势的“实时景像”，这让他能更好地了解了眼下经济领域真正在发生的事情。
事实上，过去数月这位全球风头无二的亿万富翁就一直对美联储的货币政策非常不满。自去年3月以来，美联储就一直在激进加息，以试图遏制消费者和企业所面临的高通胀。但包括马斯克在内的经济学家和商界领袖已陆续警告称，这一历史罕见的紧缩行动将削弱经济，并有可能导致衰退。
在马斯克看来，如果美联储继续加息，目前已经处于“轻微衰退”的经济将经历“严重衰退”。他是在哈佛大学经济学家、美国前财长拉里·萨默斯(Larry Summers)发表的推文下做出这一预测的。
萨默斯在4月29日发表的推文中写道，“如果美联储继续采取紧缩措施遏制通胀，我预计经济放缓可能会到来。我认为，未来12个月某个时候发生这种情况的可能性相当大，概率可能为70%。”
马斯克对此回复称，“美联储的数据有太多的延迟，温和的衰退已经出现。”
为了证明自己的观点，马斯克辩称，银行业危机是经济放缓已经开始的一个迹象。他以“煤矿中的金丝雀”和“墓地”来比喻并描述眼下的这场危机……
“不仅仅是煤矿中的金丝雀(硅谷银行)死了，最坚定的矿工之一(瑞信)也死了，墓地很快就被填满了！进一步加息将引发严重的衰退——记住我的话，”马斯克写道。
从某种意义上来说，马斯克的上述观点其实也不无道理。即便是美联储官员也往往不得不承认，官方的宏观经济数据往往会存在一定的滞后性，而市场上某些行业或私营部门的高频指标，反倒往往能更为敏锐地捕捉到经济运行状况的微妙变化。
马斯克 资料图
马斯克在推文中提到了他执掌下的特斯拉、Starlink和推特。而确实，作为全美最大电动汽车制造商，人们对特斯拉汽车的需求趋势中，也能在一定程度上大致反映出消费者支出的情况。
推特自然更不必说，主要社交媒体上热词的变化往往也是经济学家关注的一处领域，往往能更为直观地反映人们的真实情绪。而有鉴于这家社交媒体平台的大部分收入来自广告商，企业广告支出的变动也可能反馈出企业基本面的运营状况。
波士顿学院(Boston College)的经济学教授Brian Bethune近期就表示，他认为美国通胀正在降温，其幅度足以让美联储暂停加息。“如果我是美联储公开市场委员会的成员，我会投票赞成立即暂停加息。美联储有一定的可能是已经过度紧缩了。”
延伸阅读
美联储强硬加息遭民主党罕见开喷：鲍威尔正在犯错！
在美联储主席鲍威尔宣布加息25基点后，美国民主党人也罕见“开麦”，对美联储和鲍威尔进行了严词抨击。
鲍威尔
财联社3月23日讯（编辑 刘蕊）在美国通胀压力和银行系统危机的双重压力下，美联储3月的政策决议从未如此吸引市场的关注。
而在美联储主席鲍威尔宣布加息25基点后，美国民主党也罕见“开麦”，对美联储和鲍威尔进行了严词抨击。
民主党罕见抨击美联储
美东时间周三，美联储宣布3月如期加息25基点，并暗示未来有可能进一步收紧货币政策。
这一决定遭到了美国民主党参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）、参议院多数党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）和其他众议院资深民主党人的指责，显示出民主党人对2024年总统大选前可能出现经济衰退的担忧。
沃伦在推特上表示：“鲍威尔主席领导下的美联储犯了一个错误，没有暂停其极端的加息。过去几个月来，我一直警告说，美联储当前的道路有可能让数百万美国人失业。我们有许多工具可以在不将经济推下悬崖的情况下对抗通货膨胀。”
社交媒体截图
“我担心它对经济的影响，”舒默在谈到最新的加息时表示。
同时，美国众议院预算委员会资深民主党人布伦丹·博伊尔（Brendan Boyle）也警告说，
“加息过高过快，特别是在这个时候，可能会危及美国人在拜登总统领导下取得的创纪录复苏。”
博伊尔特意发表声明，提到了过去两周席卷全球市场和政府的银行业危机，并指出美国金融体系正处于不稳定状态，同时市场存在大幅波动。博伊尔在声明中还表示，美联储"绝不能忘记其双重使命"，即在保持低通胀的同时，实现充分就业。
拜登方面保持沉默
通常来说，由于美联储的独立性对于其信誉至关重要，所以美国两党议员过去很少会对美联储的举措进行置评，更遑论这样严词激烈的批评了。
当然，也有例外，比如美国前总统特朗普——他一向不回避评价美联储的行动，并且总想对美联储的政策路径实施干预。
而近期，随着美联储加息给经济带来的压力逐步增大，民主党人沃伦和博伊尔也开始频频置评美联储的举措。
今年1月，博伊尔曾发表声明称，当月美联储加息25个基点是“美联储加息步伐明显放缓”，是“经济软着陆有望实现的令人鼓舞的迹象”。他当时说：“我知道很多人和我一样担心，加息过高过快可能会危及我们在拜登总统和国会民主党人领导下取得的创纪录的就业增长。”
当然，美国总统拜登方面似乎仍然持谨慎的姿态。作为拜登的代表，白宫新闻秘书让-皮埃尔（Karine Jean-Pierre）周三表示，她不会对美联储的决定置评。
她表示：“我们要确保，总统要确保，我们给他们空间，给美联储在货币政策上做出决定所需的空间。”
共和党人借此攻击民主党
美国共和党人对美联储的最新举措基本保持沉默。不过，也有共和党人士就此对民主党人展开抨击，称正是他们的政策才迫使美联储采取继续加息的举动。
美国众议院筹款委员会主席、共和党人杰森·史密斯（Jason Smith）发表声明称:“美国家庭继续感受到民主党人的通货膨胀危机的后果，衰退的警告信号正在闪烁。”
他没有直接批评美联储，不过他也表示：“利率上升意味着更多的美国人无法买房，小企业无法获得信贷额度，家庭被信用卡债务所困。”
电动车企Rivian计划裁员约700人
电动车企Rivian计划裁员约700人
电动车企Rivian计划裁员约700人，裁员仍在计划阶段，Rivian提交的备案监管文件显示，该公司在全球拥有约1.4万名员工。电动车企Rivian计划裁员约700人。
电动车企Rivian计划裁员约700人1知情人士称，特斯拉竞争对手Rivian Automotive计划在公司增长过快的领域裁员数百人。此次裁员将集中在非制造业岗位，包括职能重复的团队，可能会在未来几周宣布。
目前，Rivian拥有逾1.4万名员工。知情人士称，Rivian可能会制定总体裁员约5%的目标，大约700人会受到影响。此轮裁员还在计划阶段，一切还没有决定。Rivian在加州、密歇根州和伊利诺伊州(工厂所在地)都有业务，在英国和加拿大也建立了业务。
就在Rivian准备收缩业务前，该公司在过去一年将员工数量增加了大约一倍，以支持产能的爬坡。除了送货车之外，Rivian还生产电动皮卡和SUV。去年11月，该公司完成了首次公开招股(IPO)，规模位居美国历史前列，成为市场领导者特斯拉的主要挑战者。
然而，在全球供应链中断和零部件短缺的情况下，Rivian陷入了困境。随着包括电动汽车在内的汽车销售疲软，消费者对高昂的价格望而却步，汽车制造商现在面临着更广泛的阻力。Rivian股价周一收跌6.44%。截至上周五收盘，Rivian股价今年累计下跌了大约69%。
在电动汽车行业，裁员的不只有Rivian。此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)认为，经济衰退不可避免，于是宣布将削减10%的全职员工，但会保护制造岗位。
截至3月底，Rivian资产负债表上拥有近170亿美元现金可帮助其度过这场风暴。这家刚刚起步的电动汽车制造商得到了亚马逊和福特汽车等投资者的支持。Rivian已经与亚马逊签订了一份合同，在2030年前生产10万辆电动送货货车。
截至上周五收盘，Rivian的股价今年累计下跌了约69%。
在对经济衰退的担忧日益增加的情况下，该电动车制造商准备加入整个美国业界的裁员行列。马斯克表示经济衰退不可避免之后，特斯拉裁员比例近10%，但同时保护制造业的工作岗位。
截至3月底，Rivian的资产负债表上有近170亿美元的现金和限制性现金，以帮助抵御经济风暴。这家刚刚起步的电动车制造商得到了包括亚马逊(AMZN.US)和福特(F.US)在内的投资者的支持，并与亚马逊签订了一份合同，承诺将在十年内建造10万辆电池电动货车。
电动车企Rivian计划裁员约700人2据外媒援引知情人士透露，美国电动汽车制造商Rivian Automotive于当地时间周一表示，计划在发展过快的领域裁员数百人，可能占其员工总数的5%。
知情人士表示，此次裁员将集中在非制造业岗位，包括职能重复的团队。不过，裁员仍在计划阶段，尚未做出任何决定。Rivian可能会在未来几周宣布更多细节。
Rivian提交的备案监管文件显示，该公司在全球拥有约1.4万名员工。Rivian在美国加州、密歇根州和伊利诺伊州(其工厂所在地)都有业务，同时也在向英国和加拿大扩张。
投资者们推测，裁员可能意味着产量下降。然而，就在上周，该公司公布了第二季度的交付结果。Rivian上季度生产和交付了超过4400辆汽车，这两个数字都较第一季度大幅增长。此外，该公司重申，今年将生产2.5万辆汽车。
在过去一年里，Rivian的员工数量增加了大约1倍，以支持提高产量。除了货车之外，Rivian还生产电动皮卡和SUV。去年11月，该公司完成了美国史上规模最大的首次公开募股(IPO)之一，成为市场领导者特斯拉的.主要挑战者。
但在全球供应链中断和零部件供应短缺的情况下，Rivian也陷入了困境。随着包括电动汽车在内的汽车销售疲软，消费者对高昂的汽车价格望而却步，汽车制造商现在面临着更广泛的挑战。
这家总部位于加州欧文的制造商准备加入众多美国企业的行列，在对经济衰退日益担忧的情况下削减业务。在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示“经济衰退不可避免”之后，特斯拉宣布将削减10%的受薪员工，同时保护制造领域的工作岗位。
截至3月底，Rivian拥有近170亿美元现金，资产负债表上也有限制性现金，以帮助度过这场风暴。这家刚刚起步的电动汽车制造商得到了亚马逊和福特汽车公司等投资者的支持。Rivian与亚马逊签订了合同大单，在2030年前为其生产10万辆电动货车。
裁员消息传出后，Rivian周一股价下跌了约7.6%。截至上周五收盘，Rivian的股价今年迄今已经累计下跌了约69%。
电动车企Rivian计划裁员约700人3据知情人士称，有“特斯拉杀手”之称的电动汽车制造商Rivian Automotive计划在增长过快的领域裁员数百人。
这些不愿透露姓名的知情人士称，裁员将集中在非制造岗位，包括职能重复的团队。具体行动可能会在未来几周宣布。
知情人士说，这家拥有逾1.4万名员工的公司可能会制定总体裁员约5%的目标。目前裁员还在计划阶段，还没有作出最终决定。
Rivian在美国加州、密歇根州和伊利诺伊州都有业务，在英国和加拿大也有业务。
过去一年里，该公司的员工数量增加了大约一倍，以支持产量的提高。除了货车之外，Rivian还生产电动皮卡和SUV。去年11月，该公司进行了美国有史以来规模最大的首次公开募股（IPO）之一，成为市场领导者特斯拉的主要挑战者。
但由于全球供应链中断和零部件短缺，Rivian陷入了困境。随着包括电动汽车在内的汽车销售疲软，消费者对高昂的价格望而却步，汽车制造商现在面临着更广泛的障碍。
Rivian将加入为应对经济衰退而准备裁员的美国企业行列。此前特斯拉已宣布计划裁减10%的受薪员工，该公司CEO埃隆·马斯克表示，他认为当前经济形势非常糟糕。
马斯克：我非常担心破产，为啥连世界首富都在担心破产？
说起当今的世界首富，相信大家都会非常熟悉，这就是喜欢“语不惊人死不休”的“硅谷钢铁侠”伊隆马斯克，不过就是这个大名鼎鼎的马斯克最近却说出了一句让很多人丈二和尚摸不着头脑的话，这就是马斯克在五月底讲话中说的“我非常担心破产”？连世界首富都在担心破产？这到底是怎么回事？
马斯克：我非常担心破产？特斯拉首席执行官、现世界首富埃隆·马斯克5月底的一段访谈发言被曝光。马斯克在谈话中透露，受供应链中断、电池制造困难影响，特斯拉正面临困境，美国得克萨斯州和德国柏林新设的两家工厂如今已亏损数十亿美元。
马斯克称：“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉，它们发出巨大的轰鸣声，那是金钱在燃烧的声音。”“过去的两年绝对是一场供应链中断的噩梦。一件事接着一件事，我们现在仍没走出困境。我们极度忧虑的是，如何才能让工厂保持运转，然后给工人发工资，而不至于破产？”
为啥世界首富都在担心破产？我们纵观整个特斯拉的发展过程，就会发现在特斯拉的发展之中，无论是什么时期，特斯拉其实都处于一个相对缺钱的状态，无论是早期特斯拉好几次都面临，因为资金短缺差不多快破产倒闭的境地，还是现在特斯拉面临巨大的压力，也面临较大的资金难题。
虽然马斯克都可以凭借自身的个人魅力，与类似于斯蒂夫乔布斯的现实扭曲立力场，最终实现化腐朽为神奇，但是，毕竟对于特斯拉这样的企业来说，马斯克这样的掌门人实际上是可遇而不可求的，一旦马斯克将自己的重心转移到其他产业之上，或者有一天马斯克离开特斯拉的话，特斯拉面临的资金链问题，其实还是长期存在的。
我们要知道的是对于当前整个新能源汽车产业来说，实际上新能源汽车始终是一个非常烧钱的行业，在整个市场之上，无论是哪家公司要做新能源汽车，都需要投入海量的资金，甚至于在国内新能源汽车市场之上有一种说法，你要做新能源汽车，先投几百个亿去烧一下，烧完了再说，你有没有能力继续去做新能源汽车。
这实际上是新，因为新能源汽车一方面是一个技术极为密集的产业，要做好新能源汽车需要大量的技术研发投入和市场创新投入，在这种投入之中，一般的汽车企业实际上是难以实现长期可持续的高投入的。
另一方面新能源汽车产业发展到现在依然处于一个基础设施相当不健全的状态，虽然世界各国都在不断的推动新能源汽车的基础设施建设，但是从目前的角度来看，新能源汽车的基础设施建设想要实现完全的完善，乃至于像现在加油站这样方便，至少还需要相当长的一段时间，这实际上就是新能源汽车高投入的另一个根源。
