江苏省委组织部网站3月16日发布消息，江苏省委决定：陈忠伟同志任宿迁市委书记，王昊同志不再担任宿迁市委书记、常委、委员职务。
陈忠伟 资料图
王昊已于年初升任江苏省政协副主席。陈忠伟此前任宿迁市委副书记、市长、市政府党组书记。
资料显示，陈忠伟生于1969年6月，1991年从徐州师范学院中文系毕业后进入徐州矿务局工作，后多年在安全生产监督管理系统工作。2018年10月，江苏省应急管理厅挂牌，陈忠伟任厅长、党组书记，江苏煤矿安全监察局局长、党组书记。2020年底，陈忠伟任宿迁市代市长，后“去代转正”。
宿迁是江苏最年轻地级市。宿迁位于江苏北部，建市于1996年，经济总量此前一直在江苏13个设区市中居末位。2022年，宿迁实现地区生产总值4111亿元，超过毗邻的连云港市。
这些年，宿迁非常重视数字经济。宿迁是京东集团董事局主席刘强东的老家，和京东有很多“乡情”可以叙，2009年京东客服中心落户宿迁，随后，京东在宿迁投资多个项目，涵盖科技、物流，客服、健康等领域，宿迁每9人中就有1人从事电商相关产业。
刘强东 资料图
今年春节假期，陈忠伟关心基层邮政快递职工，来到京东快递项王营业部，看望慰问春节假期仍坚守岗位的一线快递工作人员，为他们送去新春的问候和诚挚的祝福。
2月3日，新春刚过不久，陈忠伟率队赴北京拜访京东集团，与京东集团董事局主席刘强东进一步商讨深化交流合作相关事宜。陈忠伟表示，希望京东集团推动更多优质项目落地宿迁，不断丰富宿迁的京东元素，实现企业和地方政府的互利共赢，同时，宿迁进一步加大对京东集团在宿发展支持力度，全方位做好帮办服务，全链条保障项目建设，及时协调解决各类问题。
（综合澎湃新闻、上观新闻）
延伸阅读
最年轻省级党委副书记诸葛宇杰履新 曾创下多个"最"
全国两会召开前夕，上海市委副书记诸葛宇杰首度跨省履新，由沪赴鄂任湖北省委副书记。他目前是全国最年轻的省级党委副书记。
3月2日，据湖北日报客户端消息，近日，中共中央批准：诸葛宇杰同志任湖北省委委员、常委、副书记。前任湖北省委副书记李荣灿今年1月已任海南省政协主席。
诸葛宇杰 资料图
诸葛宇杰是“70后”，第二十届中央候补委员，长期在上海任职，党政企均有历练，去年3月任上海市委副书记，后兼任上海市委政法委书记。担任上海市委副书记近一年后，诸葛宇杰首度跨省到湖北工作。
起步于施工员，创下多个纪录
在党政干部群体中，“70后”省委常委颇为引人关注。诸葛宇杰生于1971年5月，曾是全国最年轻的省级党委常委，担任上海市委副书记后，又成为全国最年轻的省级党委副书记。
时光辉 资料图
资料显示，全国“70后”省级党委副书记目前共有两位，诸葛宇杰仍然是最年轻的。另一位是贵州省委副书记、政法委书记时光辉。时光辉出生于1970年1月。
诸葛宇杰是上海人，教授级高级工程师、高级经济师，长期历练于本市，早年在南京航务工程专科学校求学，毕业后成为上海港务工程公司第四工程处施工员。
诸葛宇杰创下多个“最”，从施工员一路升至上海港务工程公司经理、党委书记，其间先后在天津大学、上海交通大学进修学习，获工商管理硕士学位。
之后在政府和企业之间历练，历任上海洋山同盛港口建设有限公司总经理，上海市普陀区委常委、副区长，上海国际港务（集团）股份有限公司总裁，上海市杨浦区区长、区委书记等职。
值得一提的是，出任上海港务工程公司总经理时，诸葛宇杰28岁，是上海港最年轻的企业当家人。任杨浦区委书记时，诸葛宇杰也是当时上海市最年轻的区县“一把手”。
2016年7月至2017年5月，不到一年时间三次履新，历任上海市委副秘书长、办公厅主任，市委秘书长、办公厅主任，之后出任上海市委常委，成为当时全国最年轻省级党委常委。
去年3月，诸葛宇杰任上海市委副书记，由此成为全国首位“70后”省级党委副书记，之后兼任上海市委政法委书记。如今，他首度跨省工作，任湖北省委副书记。
履新湖北前几天，诸葛宇杰在上海出席了外事方面的会议。据《解放日报》今年2月24日报道，2月23日上海市委外事工作委员会举行会议。市委副书记诸葛宇杰出席会议并讲话。
百姓之需第一位，善于“补短板”
分析认为，党员干部跨省调动，可以促进两地经验、信息交流。
上海和湖北不仅有干部交流，合作也颇密切。据《湖北日报》2021年7月下旬报道，在当时湖北省委主要领导谋划和推动下，湖北省将在3年内分别各选派100名干部到上海和浙江跟班学习。
报道提到，“上海干部的忧患意识、国际视野、比拼精神让湖北干部震撼”，眼里始终盯着自己的短板”，有思想上的“破冰”，才会有行动上的“突围”。
诸葛宇杰 资料图
诸葛宇杰也是一位盯着“补短板”的干部。《解放日报》曾刊发一篇题为《“短板”要补在城市功能“里子”上——访杨浦区委书记诸葛宇杰》的文章。
诸葛宇杰说，“短板”要补在城市功能的“里子”上，“里子”才是“贴肉”的，是老百姓切切实实能感受到的，也只有筑牢了“里子”才能撑起“面子”。
“对于一级党委政府来说，百姓之需是第一位的。”诸葛宇杰表示，有些短板不难解决，关键是有没有看到，领导干部要实地去看，去发现问题。要有实的情怀、实的作风、实的标准。
诸葛宇杰说，一些老百姓迫切需要的但不能马上解决的，也要有目标、有节点，一步一步去做，每年解决一点，久久为功，积少成多。
湖北与上海，两地合作也在继续深化。2021年4月，时任湖北省委书记应勇、省长王晓东率领湖北省党政代表团到上海市学习考察，时任上海市委书记李强、市长龚正等陪同考察。
双方召开了上海·湖北合作发展交流座谈会。官方媒体报道提到，双方表态进一步深化沪鄂合作，同题共答、同心同向，互惠互利、合作共赢，共同打造高质量发展的长江黄金经济带。
两地不仅互利互助，更有诸多合作，抗击疫情就是典型事例。湖北省遭遇新冠疫情时，上海以及诸多省份都给予支持。上海遭遇疫情时，湖北等诸多省份也在各方面都给予支持。
值得注意的是，就在这次发展交流座谈会上，官方报道有这样的表述——全面推动长江经济带高质量发展。
双方提到，要深化港口合作，共推科技创新，深化产业合作，让上海的技术、人才、资本等优势与湖北的区位、市场、土地空间等优势有机结合，合作共赢。
沪、鄂两地表态与行动相一致，党员干部交流颇多，地方政府来往密切，企业也有不少合作机会。据《湖北日报》报道，就在数日前，湖北交投集团与上海海昌集团签署战略合作协议。
两集团公司希望以本次签约为契机，在武汉、襄阳、宜昌、恩施等地拓展合作空间，充分发挥各自专业能力和资源优势，加快项目实施进展，携手为当地社会经济发展作出贡献。
再比如，之前上海建工与湖北省政府，就进一步加强战略合作进行了交流，上海建工表示，将华中区域总部设立在武汉，扎根湖北武汉，助力城市高质量建设。
科技合作也明显，去年11月媒体报道，湖北黄石加快对接长三角，离岸科创中心落户上海。这个离岸科创“飞地”将成为黄石对接长三角、走向全世界的对外开放和协同创新桥头堡。
值得注意的是，上海、湖北在合作发展交流座谈会中，谈到了港口合作。诸葛宇杰对港口方面事务非常熟悉。媒体报道，1999年8月，28岁的诸葛宇杰任上海港务工程公司总经理。上海港工在这位年轻当家者的带领下获得过40多个国家和省部级大奖，市场领域实现了从浦江到长江、从内河到近海、从上海到全国的三级跨越。
在港口发展方面，诸葛宇杰有自己的观点。《中国水运报》此前报道，诸葛宇杰认为，港口应以整个腹地市场需求与区域港口综合能力的适应度为标准，规划码头的类型、能力和定位，从而提升整个区域内港口资源的使用率。同时要充分考虑港口在区位条件、基础设施、集疏运状况方面的差异，增强自身核心竞争能力，实现互补性发展。
宿迁陈忠伟辞职原因
宿迁陈忠伟没有辞职的原因。陈忠伟，1969年6月出生，从2023年03月至今，担任宿迁市委书记，没有辞去宿迁市委书记的职务，所以宿迁陈忠伟没有辞职的原因。陈忠伟，男，汉族，1969年6月出生，广东潮州人，党校研究生学历，学士学位，1994年11月加入中国共产党。刘强东为什么卸任京东集团ceo
刘强东卸任京东集团ceo是为了消除京东美国上市公司的不良影响。减少创始人、董事长的日常事务性工作，可以提高公司运营效率，这等合规合法的好事，符合惯例，刘强东，男，汉族，1973年3月10日出生，江苏宿迁人，祖籍湖南湘潭，现任京东集团董事局主席。
1996年毕业于中国人民大学，同年9月至1998年5月任日资企业深圳日宝来福公司北京分公司经销商专管，1998年，创办京东公司并担任总经理。2004年初，正式涉足电子商务领域，创办京东多媒体网。
刘强东的早年经历
1973年，刘强东出生于江苏省宿迁市来龙镇光明村，家境贫寒，父母以驶船为生，从小将他放在姥姥家，姥姥不识字，从小到大一直都是自己做主，1992年，刘强东高中毕业于宿迁中学；同年，刘强东考上中国人民大学，2009年，就读中欧国际工商学院EMBA。
1992年，刘强东考入中国人民大学社会学系，从大一开始就频繁地参加了很多兼职，大四时他用20万元现金盘下了学校附近的一个餐厅，做起了餐饮连锁店的梦。
然而餐厅两个月后就出现了问题：因为他的放权，采购的师傅会购买高价的食材换取更多的折扣，前台和大厨悄悄不写对账的单子，都变着法贪钱。最后，刘强东关了餐馆，总计亏损了20多万。
刘强东“插上翅膀”？京东航空初审已通过，快递打架打到天上了
经过十多年的默默耕耘，作为后起之秀的京东物流，终于在自己的物流板块上添加了至关重要的一环。
5月23日，民航局在官网发布公告称，民航华东地区管理局已完成了对江苏京东货运航空有限公司（下称“京东航空”）的初步审核。 据民航专家透露，此公告意味着京东航空正式运营已经不再有阻碍，可能很快就会进行首飞。
除了电商和零售，京东跨界进入物流行业，此次京东物流在天空中开辟新版图，成为继顺丰航空、圆通航空之后的第三家民营货运航空公司，成功在物流“制空权”之争中占据了一席之地。
强劲对手林立的快递行业，竞争愈演愈烈，如今把架打到了天上。
早在2018年，京东物流就首次完成了全货机飞行，从此进入了全货机的新时代。据传，在那时京东就想收购主打国际货运的金鹏航空，虽然后来不了了之， 但刘强东亲自出面谈判足以看出他对这次收购的重视。
同一年年底，京东集团与南通市政府签署战略合作框架协议，总投资200亿元，将南通兴东国际机场作为主运营机场，计划将其打造成京东物流的全球航空货运枢纽。
2020年8月，京东物流成功将跨越速运收入麾下。作为我国第一家“朝发夕至”的高时效物流公司，跨越速运很早就押注了航空货运。去年，跨越速运对京东物流的年收入贡献113亿元，占其总营收的10%。
一个月后，京东物流再次宣布与河南民航发展投资有限公司达成了战略合作协议。河南航投拥有欧洲最大货运航空公司卢森堡国际货航的部分股权，借助于此成功开发出一条贯穿于中欧的“空中丝绸之路”。该次合作成功地帮京东拓建了欧洲跨境物流网络，进一步国际化。
除了南通，京东集团还在2020年10月与安徽市芜湖市政府达成了全面战略合作协议，计划投资950亿元，组建机队规模高达500架、货运吞吐量达800万吨的航空公司，打造面向全球的超级港。
2020年底，京东物流仅拥有620条航空货运航线，仅仅一年之后，该数据上涨60%，达到1000条，进一步彰显了刘强东想为京东物流“插上翅膀”的决心。
2021年8月，京东航空获得民航局批准开始筹建。现在筹建工作已经基本完成，向民航局申请颁发公共航空运输企业经营许可证。目前，初步审核已经完成。
据悉，京东航空拟引进3架B737-800货机。 该货机为新一代波音737NG系列的改进产品，续航距离约为5665公里，最大起飞重量高达78245公斤，属于国内快递航空的标准入门配置机型。
除此之外，京东航空也分别与7名运输人员、14名飞行人员、18名签派人员以及42名维修人员签订了劳动合同，保证航空公司需要的专业人才如数到位。
而在管理层方面，京东航空的法定代表人经过多次变更后，最终由陈岩磊担任。据了解，陈岩磊于2007年4月加入京东集团，曾在京东物流的多个岗位历练。根据京东物流的招股书显示，陈岩磊还担任集团的执行董事。
同时，企查查股权透视图显示，京东航空由南通机场集团有限公司出资1.5亿元持股25%、宿迁京东展锐企业管理有限公司出资4.5亿元持股75%共同组建。而宿迁京东展锐由西安京东信成信息技术有限公司100%控股，刘强东持有后者33.75%的股权， 因此，京东航空的最大的最终受益人为刘强东。
虽然今年4月，刘强东便宣布不再兼任京东集团CEO，但涉及到长期战略设计和重大战略决策部署的方面，刘强东还是实权在握。
有京东集团创始人刘强东的坐镇，京东航空蓄势待发，野心勃勃。曾有京东集团的副总裁表示， “未来，京东物流将持续大力推进航空战略，逐步构建24小时内一地发全国、中国48小时通达全球、其他国家当地48小时送达的物流网络，让全球感受中国速度。”
不过，京东航空需要重视的是，物流业竞争在当前形势下的愈演愈烈。
有业内人士指出，电商、快递、冷链、仓储等现代化物流的迅速发展导致市场的整体结构性出现了变化，我国也逐步从传统航空物流向现代航空物流进行转型，这是物流行业转型升级的关键时期。
早在京东物流进入航空货运领域之前，顺丰航空、圆通航空已经初具规模，他们分别拥有70架和12架全货机。
2022年3月，顺丰投资建设的鄂州花湖机场试飞工作中选择了以全货机为试飞机型。 花湖机场位于华中腹地，顺丰将此设为轴心以向周围进行辐射，相比传统的点对点货运模式，轴心辐射模式会进一步降低整体成本，提升时效性。投资超过320亿元的花湖机场也成为亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场。
圆通航空在浙江嘉兴投资的航空物流枢纽项目，也早在2020年6月与市政府举行了签约仪式。此外， 圆通航空的母公司还将围绕此项目在嘉兴打造一系列与之配套的相关项目，例如物流科研中心、超级联运中心、商贸集散中心等，总体的投资额将达到122亿元。
投资都是百亿元起步的顺丰、圆通、京东，三家物流公司都同时把机队和机场当作了标配，在天上展开了激烈的竞争。
虽然京东航空刚刚进场，但背靠京东这个电商平台的龙头企业，它拥有货源量大而且稳定的优势。但是，除了京东商城的买家和卖家之外，京东物流的第三方用户却远不及顺丰和圆通。就比如我们平时脱离电商场景下的快递收发，第一时间想到的可能是顺丰或者三通一达，而很少会想起京东。
所以，目前来说三方各具优势。在这个看重规模的行业中，最终谁的物流网络搭建得更加完善，效率更高，谁的整体规模更大，谁才有可能笑到最后。
写在最后：
今年4月底，顺丰航空的第70架全货机正式投入运行，京东航空才初步计划引入3架全货机。在此之前，京东物流仅仅是通过与其他航空公司合作顺带将自己的LOGO印在别人的飞机上，和顺丰航空相比，两者之间的差距甚至要比2010年前的京东商城和淘宝还要大。不过万事开头难，如今京东航空已经开了个好头，相信在不远的将来，京东物流甚至京东集团都会迎来蜕变。
刘强东卸任京东集团CEO 徐雷接任，徐雷有哪些知名的业务操盘？
? ? ? ?
? ? ?? 徐雷在担任京东零售首席执行官期间，确立了“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”经营理念，连续数年带领京东零售业务实现高质量增长，并推出了供应链中台建设和全渠道战略，加速培育京东新的增长曲线，尤其是他主导设计了京东618营销活动，使京东618成为每年中国经济的标志性事件之一，并且徐雷率先将京东的供应链能力成功进行了对外开放赋能。
4月7日，京东集团发布公告称：京东集团总裁徐雷先生出任京东集团CEO，将负责日常运营管理，以执行董事身份加入京东集团董事会，向京东集团董事局主席刘强东先生汇报；刘强东不再兼任京东集团CEO，但将继续担任京东董事局主席，将把更多精力投入到长期战略设计、重大战略决策部署、年轻领军人才培养和乡村振兴事业中。2021年，京东集团营业收入已近万亿元，有40多万名员工。目前，京东集团80后管理者占比已达到91%，正在成为京东集团的中坚力量。
? ? ? ?关注京东，尤其是关注徐雷的小伙伴们知道，徐雷于2007年5月担任京东市场营销顾问，负责组建京东商城市场公关部，2021年9月担任京东集团总裁，负责京东各业务板块的日常运营和协同发展。
? ? ? ? 其实，徐雷在京东有很多知名的业务操盘，业绩也非常突出，例如京东赴香港上市、京东健康和京东物流的上市，徐雷功不可没。徐雷担任京东零售CEO期间，业绩也非常突出，如2021年的第一、第二季度，京东营收分别同比增长了39%和26.2%， 2021年3月31日，京东年度活跃用户达4.998亿，一年净增了1.12亿。在徐雷的领导下，京东零售业务也连续三年保持了明显增长，成效显著，尤其是徐雷主导设计的京东618营销活动，已经成为每年中国经济的标志性事件之一，估计小伙伴们自掏腰包为其助力，也没少进行血拼吧。
? ? ? ? 在徐雷同事眼中，徐雷情商及管理水平高，擅长处理错综复杂的关系，与各部门协调配合较好，只要他一出马，很多的疑难杂症迎刃而解，这也是使他在京东逐渐崭露头角的原因所在。随着这次徐雷晋升，标志着京东集团的组织架构调整完毕，相信京东整体的实力将会再次得到提升。
? ? ? ?总之，京东此次进行管理层调整，为其战略决策和业务部署提供了有力保障；同时，徐雷接任京东集团CEO，也是京东在既定战略目标下，为实现相关业务板块平稳运营、高速增长，继而为社会创造更大价值而进行的组织架构调整。
