(原标题:外媒:俄罗斯就黑海“撞机”事件向苏-27战机飞行员颁奖)

【环球网报道记者李诗睿】英国《卫报》17日援引俄新社消息称,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古向参与黑海上空无人机事件的俄罗斯苏-27战机的多名飞行员颁发了国家奖,以表彰其“阻止美国MQ-9无人机侵犯特别行动区边界”的行为。

俄军苏-27靠近时释放燃料

本月14日,美国欧洲司令部称,一架美国MQ-9无人机与俄罗斯苏-27战机在黑海上空“相撞”,导致美军无人机坠毁。美方声称事件发生在国际水域上空的国际空域,并指责俄方行动“不安全和不专业”。俄方则称,俄战机并未与美军无人机“接触”,是后者在剧烈机动下动作失控坠毁。俄方还回击称,美国无人机进入了俄方特别军事行动划定的临时管制区域,这是挑衅。

自去年俄乌冲突爆发以来,美俄战机在俄周边海空域展开了多次侦察袭扰与反侦察袭扰的较量。美国有线电视新闻网(CNN)称,这是冲突爆发以来美俄战机首次发生“相撞”事故。随着俄乌冲突进入关键时刻,这次事故有可能导致局势朝着危险方向升级。

延伸阅读

美再派无人机前往黑海 或在俄打捞坠毁无人机时将其摧毁

这几天,美国无人机坠毁在黑海一事不断冲上热搜。

3月16日,俄罗斯国防部的官员称,在塞瓦斯托波尔发现了坠入黑海的美国MQ-9“死神”无人机。

他称,这架无人机是在3月14日事发当天,在距离塞瓦斯托波尔60公里的海底850-900米深处被发现的,而引人关注的是,距离该区域不远是南溪天然气管道的一个分支,这个分支附近的水下机器人助俄军发现了美国的MQ-9无人机。

目前,一艘俄罗斯军舰在坠机现场执勤,该区域周边也都有人把守。目前,俄方正在研究要采取什么样的行动,好将MQ-9从海底打捞出来。

该官员称,“要想打捞MQ-9无人机,就必须使用用于打捞沉船的深海潜艇,而俄方拥有这样的“技术能力” ,特别是俄罗斯拥有Venom、Tiger、Panther-PRO机械手、各种无人水下航行器等。


视频截图

五角大楼没有具体说明美国是否会打捞MQ-9无人机的残骸。后来,美国国家安全战略协调员柯比承认,美国人对此行动的实际可行性不符合实际,因为无人机“坠入黑海非常深的地方”。

不过,美国方面称,不排除美国会在俄打捞MQ-9无人机残骸升到水面之前,试图用自己的手段将其摧毁,因为美国担心,俄军会对MQ-9无人机的发动机及其内部电子“填充物”感兴趣。

对美国MQ-9“死神”无人机坠海一事,俄国防部指出,事件发生在3月14日上午的克里米亚地区,一架关闭转发器的美国无人机飞向俄罗斯,侵犯了为进行特殊军事行动而建立的临时空域使用制度区域的边界。发现无人机后,俄防空部队的苏-27战机进行拦截,但苏-27并未与无人机发生接触,也没有对其使用武器。当发现俄方战机时,MQ-9无人机开始急剧机动,但由于失控,随后坠海。

事件发生后,俄驻美大使安东诺夫称,美国在俄罗斯边境附近的军事活动是不可接受的。在他看来,美国无人机是在该地区收集数据,然后乌克兰会利用这些数据打击俄罗斯。

3月15日,美国电视频道CBS展示了MQ-9无人机在黑海坠毁的模拟版本。视频显示,俄苏-27战机与美国无人机靠得很近,随后MQ-9失控坠落。

据称,美国政府在重新评估此类无人机在该地区的行动,诸如可能的风险、收到的效益等。不过,在这项分析完成之前,美国军方不会停止在黑海上空派飞无人机。

另一方面,在MQ-9坠海后,美国又派出另一架无人机前往坠机现场。美国官员称,新一架无人机将监视坠机区域,并观察俄罗斯军方可能试图打捞坠落无人机残骸的行为。

美国参联会主席米利3月15日表示,从技术上讲,美国有能力从黑海海底打捞无人机碎片。然而,美国已经有多种选择。


俄防长绍伊古与美防长奥斯汀

3月15日,俄防长绍伊古与美防长奥斯汀就美国无人机坠毁事件的前因后果交换了意见。绍伊古称,美国在克里米亚沿海加强情报活动,为局势升级创造了“先决条件”。

同日,俄外长拉夫罗夫称,在俄为保护顿巴斯开展特别军事行动后,美国无视黑海某些地区的飞行地位受到限制的事实,这让人们有一种感觉,即美国正在为挑衅找借口。

对于美国增派无人机一事,3月16日,克里姆林宫发言人佩斯科夫表示,如果俄罗斯军方认为有必要为俄罗斯的安全和利益“关注”美国无人机,那么他们将予以处理。

美俄因俄乌冲突已经剑拔弩张,外界十分担忧美俄因无人机坠毁一事发生正面对抗。不过,美国似乎也害怕这一点。白宫发言人柯比近日说,华盛顿和其他所有人一样,最不希望看到的是乌克兰冲突升级到美俄冲突的地步。

中美撞机,王伟牺牲,为何美国飞行员回去却成英雄,还被授予十字勋章呢?

引言

优质飞行员对于每一个国家来说都是十分重要的人力资源。随着时代的进步与科技的发展,我国的空军也在不断地提升着自身的实力和水平。因为空军职业的特殊性,所以对飞行员的要求特别严苛。而想要培养出一名合格的飞行员,我国需要投入很大的精力和花费。值得注意的是,飞行员这一行业的危险系数极高,所以我国牺牲过很多十分出色的飞行员。而其中最让人痛心的,便是飞行员王伟。他在2001年的中美撞机事件中不幸身亡。但是撞击王伟的美国飞行员,却在回国后成为了一名英雄,甚至还被授予了十字勋章。

关于中美撞机事件

2001年的愚人节,美国侦察机EP-3在未经允许的情况下,私自闯入我国的领空区域,甚至还大摇大摆地降落在我国的军用机场。而我国的飞行员王伟为了祖国的主权完整,毫不犹豫地驾驶歼-8Ⅱ战机前去打探来者不善的美国侦察机。但是发现了王伟踪迹的EP-3侦察机猛然掉头,直接撞向了王伟所驾驶的歼-8Ⅱ战机,直接摧毁了王伟驾驶的战机。而作为一名出色的飞行员,王伟当场进行了跳伞自救行为,但是在事后,我国并没有联系上跳伞后的王伟。

就这样,我国为了对抗美国突然来袭的侦察机,牺牲了一名优秀的飞行员。当时担任美国总统的是小布什,他以美国名义对中国做出了道歉。最后,我国遣返了24名与该事件相关的美军人员和其飞机,这件事就画上了句点。

沙恩·奥斯本回国竟然变成英雄

当时美国海军侦察机机长是美国海军上尉沙恩·奥斯本,也正是他在2001年4月1日那天,亲自驾驶战机冲向了王伟,导致王伟落得一个跳伞身亡的下场。在被遣返回国后,沙恩·奥斯本竟然摇身一变,成为了美国国民口中的“英雄”人物。

原来又是美国在扭曲事实,将故意挑衅骚扰粉饰成与中国战机斗智斗勇后不幸被捕的虚假事实。而其中撞击了王伟的沙恩·奥斯本,自然而然地成为了美国国民心目中英勇无敌的大英雄。值得一提的是,当时的美国总统小布什甚至还亲自授予奥斯本飞行优异勋章,这枚十字勋章可是美国最高级别的航空勋章。而小布什这一举动,更加坐实了奥斯本是英雄这一虚假事实。同时,奥斯本还被授予了功劳服役的勋章,该勋章竟然是为了表彰其在中国“羁押”期间的优秀领导力。

享受英雄名声

沙恩·奥斯本本人更是全权接受这一称赞,在国内一直以“英雄形象”示人。为了更好地展现所谓的“英雄能力”,奥斯本甚至还写了一本回忆录,翻译过来便是《壮志凌云:中美南海撞击的幕后故事》。在回忆录中,他将自己丑陋的挑衅行为说成是有勇有谋的逃脱行为,并在书中指出,中国战机一直对其进行骚扰,他本人也是拼尽全力才撞向王伟,赢得一线生机。这本回忆录后来顺利出版,阅读之后的美国国民对奥斯本更是赞不绝口。

除了扭曲事实之外,奥斯本还凭借美国英雄英勇撞机为自己的政治生涯铺好了道路。在2014年,奥斯本参加了参议员的竞选。在广告中,奥斯本又将十几年前的撞机事件翻了出来,并恬不知耻地称自己是被中国羁押的飞行员,大言不惭地说自己当时内心的精神力量是美国国民为自己的祈祷,自己从中获得勇气,才能够活到遣返的那天。

结语

不得不说,美国不仅形象无耻,就连培养出来的飞行员也十分无耻。明明是美军先行挑衅,却被粉饰成我国无端生事,而这名无耻的飞行员竟然凭借英雄福利一直平安无事地活到了现在。如此情况让我国国民十分愤怒,但是大家相信,终有一天,奥斯本会得到应有的惩罚。

参考文献:《中美撞机事件》

美俄顶尖战斗机首次交锋,F-22拦截苏-35谁更厉害?

2017年5月4日美国《大众机械》发表了题为《俄罗斯派最先进战斗机前往美国海岸》的报道。四架俄罗斯军机5月3日晚飞行至阿拉斯加海岸附近,其中包括两架俄罗斯最先进的战斗机(苏-35S)。这一行动遭到美国空军F-22“猛禽”隐身战斗机拦截。一周前,曾有俄罗斯军机连续四天飞至美国北极领空附近,其中美军的F-22“猛禽”隐身战斗机曾多次拦截俄罗斯苏-35S战斗机,这也是美俄顶尖战斗机首次正面交锋。


2017年5月3日晚上的事件涉及两架图-95MS“熊”式战略轰炸机和两架苏-35S“侧卫”-E或“超级侧卫”重型战斗机。尽管“熊”式轰炸机的出现并不罕见,但这却是“超级侧卫”战斗机首次在阿拉斯加海岸附近被看到。“超级侧卫”是上世纪80年代的苏-27“侧卫”战斗机的升级版,也是俄罗斯现役最先进的喷气战斗机,采用了经过改进的雷达和大功率矢量推力引擎。据称这两架“超级侧卫”战斗机未装备武器,以此看此次美俄顶尖战斗机比拼的是机动能力。


根据美国福克斯新闻报道,俄罗斯军机的飞行在阿拉斯加查里厄特西南大约80公里处遭到了已经在该区域巡逻的F-22“猛禽”战斗机的拦截。这些俄罗斯军机没有装备武器。尽管俄罗斯军机进入了美国防空识别区,但它们一直处于美国领空之外。这次飞行事件发生在俄罗斯战斗机连续四天造访阿拉斯加海岸线之后。一周前的那一系列造访中有两次是两架图-95MS轰炸机,另两次则涉及伊尔-38“五月”海上巡逻机,期间一直有俄罗斯苏-35战斗机护航。


让美军纳闷的是那些“超级侧卫”战斗机是从哪里飞来的?让人颇费思量。“熊”式轰炸机从位于俄罗斯远东的乌克兰卡空军基地可以轻松飞行2500英里到达阿拉斯加查里厄特,但是“超级侧卫”战斗机的航程要短很多。这种战斗机将需要从距离美国近得多的基地起飞,并且可能还得进行空中加油。美国《华尔街日报》5月4日报道称,包括两架轰炸机在内的五架俄罗斯飞机3日飞越阿拉斯加附近的国际空域,这是莫斯科和华盛顿紧张关系加剧背景下发生在该地区的一系列此类事件中的最新一起军事对抗事件。


而同时美国官员称,美国空军在当地时间下午5时左右在阿拉斯加西海岸附近发现两架俄罗斯图-95熊式重型轰炸机以及两架苏-35“超级侧卫”战斗机。据五角大楼官员称,作为应对,美国起飞了两架战斗机对俄罗斯飞机进行识别和拦截。美国官员称,第五架俄罗斯飞机——这是一架A-50“中坚”空中预警机——也曾处于这一区域,但没有遭到拦截,此时拦截是因为突然出现的两架苏-35战斗机。


另据美军国防部称,上月俄罗斯的远程飞机曾连续四天飞到美国领空附近,这是自2014年以来首次连续性发生此类事件。在其中至少一起事件中,美国和加拿大战斗机拦截了另外两架进入阿拉斯加附近国际空域的“熊”式轰炸机。俄罗斯媒体也在5月5日报道称,俄罗斯国防部信息与大众传媒司表示,图95MS远程战略轰炸机在苏-35S多用途战斗机的护航下在阿拉斯加海岸附近进行了计划飞行,证实了美国国防部的判断。


俄罗斯国防部网站发表评论称:“在教学训练期间,苏-35S飞行员进行了特技飞行、西线飞行、超低空和超高空作战飞行驾驶训练。”俄罗斯远程轰炸机定期从基地机场和作战机场起飞在大西洋、北极、黑海、太平洋中立水域上空进行巡逻飞行。所有飞行均严格遵守国际中立水域空域使用规定,未侵犯他国国境。而且此次苏-35战斗机并未携带武器,空中遇到美军F-22猛禽战斗机后,主动展示机腹,但仍旧遭到其拦截,空中伴飞较长时间,此间并未发生危险。此结果肯定让各位吃瓜群众大跌眼镜,美俄顶尖战斗机空中首次相遇竟然是这种结果。

1987年巴伦支海事件:苏联战斗机凌空切割北约侦察机,结果怎样?

当提到战役民族,我们首先想到的就是强大的武器配备,和令人震动的勇气。即便面对强大的美国,他们仍然表现出强硬的态度和作风。

而这个尚武的民族,不只具有着“桑搏”这样的摔跤国技,更是在下一代出生不久就让他们尝试冬泳和爬山这样的高强度锻炼,让从小就养尊处优的我们自愧不如。

在世界第一搏斗赛事ufc的战场上,俄罗斯选手也是展示出超强的统治力。俄罗斯种子选手小鹰哈比布,更是拿到了19连胜的恐惧战绩,生活未尝一败。

他们的骁勇善战不只表如今赛场上,在捍卫领土的准绳问题上,也是丝毫的不脆弱。

第二次世界大战给世界人民带来的伤痛还未停息,美苏两国之间又开端了长达半个世纪的冷战。而在这期间发作了一件事,让世界为之震惊。

有人以为这是一场不测,也有人以为这是一次操作失误。可无论如何,巴伦支海上的空手术刀事情,让苏27战机随着这次事情永载史册。


1987年9月13日,在巴伦支海上空,一架挪威空军巡查机在苏联沿岸执行侦查任务,并越过了国际海域,被苏联雷达发现。

第941联队的第二中队飞行员瓦西里驾驶苏27执行拦截任务,并阻止对方放置回音探测浮标。

两年前,瓦西里曾亲身驾驶苏27,朝忽视苏联正告驶入苏联海域的挪威侦查船抛洒了数吨燃油,给挪威的船员们浇个透心凉。

这回,遇到挪威的反潜巡查机,瓦西里也绝不会放过演出好戏的时机。他驾驶战机从挪威巡查机前方迫近程拦截态势。在接近的过程中,瓦西里试图经过不时的挤压P3B的飞行空间,让双方飞机最近的间隔简直到了肩并肩的地步。

经历丰厚的挪威飞行员对这样的慌张场面早已见怪不怪,双方僵持不下,瓦西里决议经过其加速所产生的强大放射气流,对挪威巡查机停止冲击,并在巡查机左近空域消逝。

不过,他并没有就此离去,调整之后再次返回并迫近巡查机。这次,挪威机长破于压力表示马上就走,可机长先是伪装飞离,不久便又返回。


瓦西里驾驶着他的苏27第3次呈现,这回他径直飞到挪威巡查机的右翼下方,调整好位置便开端加速。紧接着,苏27的左侧尾像把直立的手术刀,精确利落的在挪威巡查机的发起机下方划过。

P3B的发起机短舱被划开一道口子,其中一片螺旋桨桨叶被打断,断桨好像飞刀普通插入机身,它的右发起机很快中止运转,一股烟雾向机尾飘散而去。遭遇重创的挪威飞机要是再不返航便只能等着坠毁。

瓦西里在确认挪威飞机曾经失去继续朝苏联海域飞行的才能后,便返回苏联机场,当时他的飞机机尾也受了伤。短短17分钟,没有任何一方开过一枪,却书写了人类空战史上的经典战例。

挪威机长驾驶着受伤的飞机和机组人员一同念念有词的祷告,在返航的过程中差点跌入海里,后来在护送下返回班纳克空军基地。


事情发作后,西方媒体大篇幅报道瓦西里的事迹,在认识形态对立的状况下竟然表达了对瓦西里强悍作风,精深技艺的信服。

挪威P3B巡查机的涡轮螺旋桨发起机功率有4000马力以上,高速旋转的螺旋桨犹如一台挪动的断头器,瓦西里用尾翼切割对方机身的动作,只需稍有偏向,结果是不堪想象的。

但是,这件事苏联方面却没有鼎力宣传,也没有给瓦西里任何惩处,反倒将瓦西里调离原部队。直至上世纪90年代末,瓦西里在一次飞行事故中丧生,而这一架立下功军且荣耀负伤的战机编号36却被涂改为38,隐姓埋名地封存起来。

苏联崩溃后,不断到1999年,俄罗斯空军才决议重新启用这架38号战机,连队官兵还在飞机左侧画上了P3B的图案,以留念荣耀的过去。

苏联当时的态度令公众不解,这难道是为了防止国际言论的声讨吗?事实上,当时挪威巡查机的侦查对象是位于苏联西北部特拉半岛的摩尔曼斯克港,是冷战时期的对立前线之一。再加上摩尔曼斯克港受大西洋暖流影响,是苏联在北极圈内独一的一个不动港,因而战略意义极为重要。

该港口的许多潜艇是可以发射核武器的弹道导弹核潜艇,是苏联对北约停止战略和威慑的重要组成力气,这让北约国度寝食难安,所以派遣大量的舰船和飞机,对该港口执行巡查任务,以确保摩尔曼斯克港时时处于北约的监视之下,而侦查机P3B便是其中一员。

当时瓦西里不朝挪威巡查机开战的一个重要缘由,是挪威巡查机所侦查的对象固然是苏联的港口,但挪威巡查机所飞行的空域却是属于国际空域。苏联战役机只能对其停止拦截和驱赶,并不具备发起攻击的合理理由。

假使瓦西里对挪威巡查机开战,苏联在国际言论上不只站不住脚,美国也有可能借此大作文章,因而苏联只能采取低调的处置方式,随后,涂改其身号码的行为能够了解是为了销毁证据。

但无论如何,巴伦支海上空手术刀事情都成为了苏27的封神之战,假使瓦西里驾驶的不是苏27,结果或许就是一次惨烈的空难。


巴伦支海上手术刀事情,不只是瓦西里驾驶技术的高超扮演秀,更是可谓他在空军战场上展示的圆满艺术创作。

面对着如此复杂的场面,这位空军飞行员不只出色的完成了他的任务。更是防止了苏联在冷战时期将会面对的言论责备,固然他没有遭到应有的惩处,但置信他的国度一定为他自豪。