（原标题：SpaceX：发射团队人为引爆故障“星舰”）
“星舰”发射现场
财联社4月21日电，SpaceX称，在“星舰”发射出现故障后，发射团队将其人为引爆。
延伸阅读：
马斯克火星梦迈进一步：史上最强火箭SpaceX星舰升空后爆炸
马斯克曾预测“星舰”首飞成功率50%，暗示“星舰”可能在第一次轨道级试飞尝试时爆炸。他的担忧之一是爆炸会摧毁发射台，“如果我们把发射台熔化了，重建可能需要几个月的时间。”
·如果发射失败，SpaceX将很快再次尝试，“我们正在得克萨斯州南部建造一系列 ‘星舰’，我们今年有80%的机会进入轨道。”
美国中部时间4月20日8时33分（北京时间4月20日21时33分）时许，SpaceX“星舰”系统满载着超过4500公吨推进剂从得克萨斯州起飞，执行首次轨道级测试飞行任务，但升空不久后爆炸。
SpaceX创始人埃隆·马斯克曾预测“星舰”首飞成功率50%，暗示火箭可能在第一次轨道试飞尝试时爆炸。“星舰”系统由第一级“超重”火箭和第二级“星舰”飞船构成，未来两者皆可重复使用。但本次发射并不打算让“星舰”飞船垂直着陆或利用发射塔捕获“超重”火箭助推器。从得克萨斯州南部升空后，“星舰”将进入地球轨道向东飞行，“超重”火箭助推器会落入墨西哥湾，剩下“星舰”飞船独自飞越大西洋、非洲南端和印度洋，最后在夏威夷附近的太平洋溅落。
在此之前，“星舰”经历了多代技术迭代，原型机一边爆炸一边“出炉”，一路试错一路更新，将马斯克用互联网思维造火箭的想法发挥到极致。发射前，SpaceX在推特上表示，“通过这样的测试，衡量成功的标准是我们能学到多少东西，这将为SpaceX快速推进 ‘星舰’的开发提供信息，并提高未来成功的概率。”
象征着太空飞行的现代化、商业化
马斯克的火星殖民计划是在未来几十年送大约100万人上火星，在火星上建造一座自给自足的城市。而运输工具就是“星舰”，他希望建造1000枚以上的“星舰”运送生命到火星。SpaceX完全可重复使用运输系统“星舰”是马斯克火星梦的基石，马斯克曾形容这是“非常现代的诺亚方舟”。
“星舰”系统被认为将是有史以来最强大的运载火箭，整体高120米，直径9米，完全可重复使用时运载能力最高可达150公吨。一级“超重”火箭配置33台“猛禽”发动机，二级“星舰”飞船配置3台“猛禽”发动机和3台“猛禽真空”发动机。“猛禽”发动机采用液氧甲烷推进剂，推力是SpaceX猎鹰9号火箭“梅林”发动机的两倍。火星大气中的甲烷令SpaceX有朝一日可以在火星上为“星舰”补充燃料。
在得克萨斯州南部博卡奇卡村附近的基地中，SpaceX公司的第一艘轨道星际飞船放置在其巨大的超级重型助推器之上
“星舰”系统设计用于送宇航员和货物到地球轨道、月球、火星和更远的地方，它可以携带100人进行长时间星际飞行，也可以发射卫星和太空望远镜，帮助建立月球基地。“星舰”飞船未来还可以在地球上实现一小时内点对点运输，最大时速27000千米/时。2017年，马斯克在一次讲话中分享了一则环球客运视频。视频中的“星舰”将乘客从纽约附近的一个海上平台发射到太空，39分钟后着陆在上海附近一个类似的海上平台上。
NASA太空发射系统（SLS）火箭使用了上世纪70年代为航天飞机所设计的硬件，如果说SLS代表了政府传统的火箭设计方法，那么“星舰”则象征着太空飞行的现代化、商业化。在前往火星的飞行途中，“星舰”飞船可在近地轨道利用“燃料飞船”（本质上是没有窗户的“星舰”飞船）补充燃料，使得100吨的运输可以一路到火星。SpaceX还建了146米高的火箭发射塔，支持火箭集成、发射和捕获“超重”火箭助推器。由于“星舰”未来将可重复使用，预计运行成本将远低于SLS。
土星五号（左）、太空发射系统（中）和星舰（右）对比 图片来源：TIME
去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说，“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”火箭助推器发射6分钟后就能返回，大约每小时就能发射一次。快速重复使用也意味着降低成本，“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。”马斯克说，按照太空标准来衡量，这个价格低得离谱。
私人绕月旅行和NASA载人登月合同收入囊中
马斯克对于“星舰”的承诺吸引了一批粉丝，也收割了实际订单。
在与亚马逊创始人杰夫·贝佐斯旗下蓝色起源的竞争中，“星舰”赢得了NASA支持，已将两份载人登月合同收入囊中。2021年，NASA选择SpaceX作为合作伙伴开发“星舰”月球着陆器，合同价值29亿美元，在“阿尔忒弥斯3号”任务中，“星舰”将送美国宇航员登上月球，实现人类50多年来首次重返月球表面的计划。去年11月，“阿尔忒弥斯1号”任务发射之际，NASA授予SpaceX第二份“阿尔忒弥斯”登月合同，价值约11.5亿美元，以进一步开发“星舰”人类着陆系统，执行“阿尔忒弥斯4号”任务，2027年第二次载人着陆演示。
在重返月球过程中，NASA计划首先用自己开发的SLS火箭发射宇航员前往月球，然后将宇航员转移到“星舰”上，下降到月球表面。
除了政府订单，“星舰”也拿下了私人客户，SpaceX曾对外宣布了3趟“星舰”商业载人⻜行。2018年，日本富豪前泽友作宣布包下“星舰”第一次绕月飞行所有座位，希望征集8名同行者。这趟绕月之旅名为dearMoon。去年2月，SpaceX和美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）决定启动“北极星计划”，开展至少3次太空⻜行，完成首次商业太空行走，并以“星舰”首次载人⻜行任务告终，但这趟飞行不绕月。
此外，世界首位太空游客、82岁的美国企业家丹尼斯·蒂托（Dennis Tito）与其57岁的妻子Akiko已预定“星舰”绕月之旅，蒂托夫妇的行程将在“北极星计划”首次“星舰”载人飞行以及dearMoon绕月任务之后发射。夫妇二人将搭乘“星舰”，在为期一周的时间里在距离月球表面200公里的范围内飞行，随后返回地球。
不过短期内，SpaceX要让“星舰”开展定期飞行，部署下一代“星链”卫星。二代“星链”卫星长7米，重1.25吨，卫星越重发射难度越大，SpaceX寄希望于“星舰”，“我们需要’星舰’频繁工作和飞行，否则’星链’就会被困在地面。”马斯克说。
连续爆炸带来的技术迭代优化
与任何一次火箭首飞一样，火箭复杂的硬件或软件工程中，一个小缺陷就容易让发射出现问题。3月7日，马斯克在接受采访时表示，“星舰”轨道级首飞的成功几率为50%，“我并不是说它会进入轨道，但我保证会很刺激。”他补充道，“不会无聊。”
他也暗示“星舰”可能在第一次轨道级试飞尝试时爆炸。马斯克的担忧之一是爆炸会摧毁发射台，“如果我们把发射台熔化了，重建可能需要几个月的时间。”他把火箭助推器比作“一盒手榴弹”，“那是非常大的手榴弹。”如果发射失败，马斯克说SpaceX将很快再次尝试，“我们正在得克萨斯州南部建造一系列 ‘星舰’，我们今年有80%的机会进入轨道。”
马斯克暗示的爆炸并非没有先例。轨道级试飞前，“星舰”经历了多代技术迭代。
星舰进化史：从马斯克的“天马行空”到目标火星的最强火箭。(05:21)
2019年11月，在得克萨斯州进行的低温压力测试中，“星舰”原型机MK1发生爆裂，喷发出大量白色烟雾，一些固体硬件四处飞射。2020年2月，“星舰”第二艘原型机SN1也在低温贮箱试验中被摧毁。巨大的压力将SN1截断，变形的不锈钢“筒仓”向上弹射以后砸地。不过，“星舰”测试原型SN2一个多星期后通过了低温压力测试和发动机推力载荷测试。但通过试验的SN2只是个小尺寸原型机，也并非为了飞行。到了2020年4月，“星舰”原型机SN3在博卡奇卡的测试基地进行低温贮箱试验。在加注低温推进剂后，SN3先是出现褶皱，然后自行垮塌。
一系列“星舰”原型机一边爆炸，一边继续“横空出世”。SN4是首个通过低温测试并执行静态点火的全尺寸原型机，但在第五次静态点火中发动机关闭不久后爆炸了。2020年8月，“星舰”原型机SN5在博卡奇卡测试基地完成150米跳跃，试飞时间持续约1分钟。这年9月，“星舰”原型机SN6再次成功试飞150米。
当地时间2021年2月2日，美国得克萨斯州，SpaceX成功发射了“星舰”原型SN9，但在返回着陆时再次猛烈撞击着陆场发生爆炸
两年前，SpaceX开始执行一系列高空试飞，但大多遭遇失败。“星舰”原型SN8、SN9、SN10和SN11分别在2020年12月、2021年2月、2021年3月初和2021年3月末开展高空测试飞行，都没有逃过爆炸的命运。其中，SN8和SN9都在着陆时爆炸，SN10升空后安全着陆，但在着陆8分钟后爆炸。SN11着陆时碎片散落在测试场地周围，马斯克当时承认火箭被毁。
2021年5月，“星舰”原型第五次高空试飞，SN15从博卡奇卡基地起飞，飞到大约10公里的高度后下降，切断发动机向地面俯冲，然后重新点火，及时竖直翻转，起飞约6分钟后软着陆在着陆台上。马斯克随即在社交媒体上公布，“ ‘星舰’顺利着陆！”那次着陆后，SN15底部有些火焰，不过遥控灭火系统几分钟内将它扑灭了。
自那之后，“星舰”再也没有飞行过。今年2月，SpaceX在博卡奇卡完成“星舰”发动机静态点火测试，一级助推器33台发动机中的31台同时点火。马斯克表示，这些发动机仍然足够到达轨道。
两艘星舰先后爆炸，马斯克向员工发怒，公司正处于生死攸关的时刻
伊隆·马斯克此生最大的梦想就是送人类去火星。目前，马斯克名下已有多家公司，其中就包括纯电动车制造公司特斯拉。但在马斯克的心中，SpaceX公司应该是占据着最重要的位置。在商业航天领域，SpaceX无疑冲在了最前面，甚至代表了未来的方向。马斯克及其SpaceX公司已经将未来的赌注完全押在了星舰运输系统上，星舰运输系统由星际飞船（Starship）和超重型火箭助推器（Super Heavy）两个部分组成，整体高度达120米，直径9米，有效载荷超过100吨；其中，星际飞船高50米，推进剂能力可达1200吨，超重型火箭助推器高70米，推力可达3400吨。
SpaceX公司正在试验一系列的星际飞船原型，已经有多个原型完成了测试。其中，第一艘功能完备的全尺寸SN8原型于2020年12月10日发射升空，但降落时未能减速，重摔着陆后爆炸坠毁。第二艘功能完备的全尺寸SN9原型于2021年2月3日发射升空，结果仍是没有足够减速，坠落地面，变成一团火焰。接下来将是SN10原型开展试飞测试，SN10星际飞船原型已于2021年1月29日抵达试验场，初步预计在本月内发射试飞。而SN10原型之后，还有SN11，SN12，SN13，SN14，SN15，SN16，SN17，SN18等等。正如马斯克所说，星际飞船原型至少需要迭代到SN20。才能打造出1.0版本星际飞船。与此同时，第一个超重型火箭助推器原型据说也已建造过半，之后同样会被SpaceX用于测试。
大凡是个人，当然更希望做什么事都能取得成功，而不是失败。对于马斯克而言，他可以接受SN8星际飞船原型触地爆炸，并且称SN8试飞依然成功；然而SN9星际飞船原型仍是以触地爆炸的结果收尾，马斯克开始坐不住了。
据国外航天网站Nasa Space Flight爆出的料，在SN9原型试飞以失败告终后，马斯克心生怒火，在公司会议上对星舰研发团队表达了强烈的不满，直指星舰研发团队做事拖拖拉拉，成功的概率低下。即便跟波音公司相比，SpaceX每天的进步如同光速一般，可在马斯克看来，SpaceX进步得依然不够快。即便SpaceX的研发团队员工们每天都在尽心竭力地工作，都是想着做好每件事，也甘愿追随马斯克这样的老板，可SN9原型在测试飞行中着陆失败，让马斯克忍不住将心中的怒气撒向了员工。
SN8星际飞船原型试飞以硬着陆爆炸收尾，但马斯克当时表扬了所有的工作人员，表示该次试飞任务取得了“所有我们需要的数据”，他还在推特上说，“火星，我们来了！！”。而SN9星际飞船原型坠落地面并爆炸成一团火焰，马斯克的态度明显大变，直接向员工表达强烈的不满。那么，背后到底是什么原因？
首先，马斯克及其SpaceX公司对星舰抱以了极高的期望，SpaceX接下去的路还能走多远，关键在星舰。一旦星舰完全成功地研制出来，将给SpaceX公司的带来无可想象的未来。不然的话，像现在这样，SpaceX公司靠着猎鹰火箭（包括猎鹰9号和猎鹰重型）接航天发射订单，公司的上限基本上清晰可见。按照马斯克的构想，星舰开发成功，未来将载人和货物进入轨道，并可成为地球和月球之间，甚至是前往火星的太空交通工具。因此，从大的方向上，试着猜想一下，以马斯克的风格，哪怕是上刀山、下火海，他也会带着SpaceX将星舰给研制出来。
其次，SpaceX及星舰目前处在了生死攸关的时刻，因为SpaceX参与了“阿蒂米斯”计划载人登月着陆器的“3选2竞标”（Human Landing System，简称HLS），该项目开始竞标的时间已推迟到了4月。
NASA在1月27日向参与HLS计划的三支团队下发通知，宣布要对三者的合同实施为期两个月的无成本延期。那些合同原定于2月28日到期。而无成本延期，意味着NASA在2020年4月签发给三支团队的那些合同持续到4月30日，却并不会再追加任何经费。同时，NASA也将有更多时间来确定向哪些公司签发“选择权A”登月舱研制合同。
值得一提的是，据称，HLS计划可用的经费数额远低于NASA当初的申请额。NASA在2021财年预算申请中为该计划申请了约33亿美元经费，但在2020年12月颁布的终版综合拨款法案只给了8.5亿美元。此外，近些年以来，NASA每年总预算基本稳定在约200亿美元，而美国接下来可能对载人登月的兴趣有所下降，转而更加重视地球科学。
三支团队中，除了SpaceX外，另外两支分别是由蓝色起源+洛克希德马丁+诺思罗普格鲁曼公司+德雷珀公司组成的“国家队”（National Team），还有达因技术组成的“小企业队”。当“3选2”竞标结束，被NASA淘汰的那支团队，将不会再获得NASA的任何资助，如果SpaceX在竞标过程中落选，后续的研发经费就得全部自己掏钱。而另外两支团队？他们同样志在必得。从马斯克的角度出发，SpaceX若要在“3选2”竞标中获胜，在竞标开始之前向NASA展示更多的技术，是有必要的。可是，以SN8和SN9两艘原型先后试飞均以落地爆炸收场，NASA是没有多少信心的。
最后，还有一个很重要的原因在于，基于星舰运输系统的登月舱在技术上明显有着非常高的难度。由于星舰的高度达50米，重达百吨左右，如此大的个头，包括土星五号或者能源号火箭都无法将其送至月球轨道，只能星舰登月舱自己飞到月球，进而需要SpaceX成功研制可回收复用的星舰系统并且达到成熟的水平。除此以外，SpaceX还必须为星舰攻克大规模低温推进剂在轨加注技术，攻克星舰载人所需面对的一系列安全、技术和政策问题。从时间上而言，SpaceX必须是争分夺秒。由此不难明白，SN8和SN9先后测试飞行，均在着陆时爆炸，无疑拖慢了星舰的研发进度，马斯克不急才怪。
按照SpaceX的规划，在未来，星舰不仅能够搭载卫星上天，运送宇航员和货物到国际空间站，还能承担 探索 月球，移民火星的任务。换而言之，一旦SpaceX成功研制出了星舰，那么现有的回收复用型猎鹰9号火箭、猎鹰重型火箭都将免不了被SpaceX淘汰掉的命运。不得不说，全世界恐怕也只有马斯克及其SpaceX研发团队敢这样去想去干，的的确确是在为一个共同的火星梦想而拼命地折腾。一群精英聚在一起，老板是马斯克，他们为了实现一个在今天人们看似遥不可及的火星移民计划，将来会给世界 科技 业界带来什么样以及多大的影响，现在是难以估量的。人类最独一无二的能力就是创新和创造，而SpaceX显然是将人类与生俱来的创新力发挥到了淋漓尽致的地步。
又一次坠毁大爆炸！SpaceX星舰第二次惨烈失败，到底行不行
结果这一飞船再次撞向地面，炸成了一个大火球！这次测试的星舰SN9号原型，是SpaceX公司第二次试射的星舰原型机，结局和第一次试射的原型SN8非常相似。虽然SN9成功的完成了10000米高空试飞，但是在进行难度空前的翻转着陆操作时，再次出现失误，撞击着陆场，引发了一场大爆炸。
这一爆炸发生前，似乎SN9飞船的三个火箭发动机成功完成了点火、关闭、重新点火的过程，但是就在似乎要按计划着陆之际，发动机部分开始飞出一些碎片。最终飞船没有恢复到垂直落地的姿态，砸在了着陆场上，发生大爆炸。然而火箭返回发射台时爆炸成火球，可能影响到同在这一场地上的SN10飞船原型。
目前还不清楚什么问题导致了事故。
SpaceX工程师约翰·因斯普鲁克在该公司的直播中表示，大部分测试飞行“看起来非常好”，工程师能够在飞行过程中收集数据来帮助改进飞船的设计，飞船达到了大约10公里的高度，因此与SN8一样实现了大部分试验目标。
这位工程师说：“我们展示了将火箭发动机转为使用着陆推进剂箱供应燃料的操作，亚音速再入过程看起来非常好和稳定。”“我们只是需要在着陆上多做一点努力。”
这次测试发射之前，这一飞船原型周末未能顺利从德克萨斯州的发射台上起飞。据美国联邦航空管理局称，该飞船原本准备在上周进行测试发射，但由于SpaceX在之前的一次测试发射中违反了与联邦监管机构达成的一项公共安全协议，未能获得该管理局的批准，因此周末没有进行试飞。
3日，SpaceX成功获得批准，进行了SN9原型的测试发射，并进行了一系列空中特技表演一样的降落减速操作，可惜原型机未能完美完成着陆。
SpaceX已经在发射场上安排了另一艘星际飞船的原型SN10，目前尚不清楚该公司何时将尝试发射SN10，但可能需要严格检查，避免爆炸的SN9的碎片对SN10产生致命的影响。
SpaceX星舰试飞着陆时发生爆炸，有哪些突破和意义？
看到这个新闻时我脑子里的第一个念头是：哈哈，又爆炸了，果不其然。
其实抛去别的方面的事情不谈，就单看马斯克做这件这件事情来说，我其实是挺佩服这个人物的。个人觉得这个事情是一件非常有意义的事情。人类向外太空发展是一个必然的结果。开拓这条道路的第一人，不是一个国家，不是一个团体，而是一个私人老板，虽然他的目的最终是为了赚钱，但我也觉得他的这个事情很伟大。
马洛斯的需求层次理论相信大家都听说过。其中提到人的需求分五层，最低级的是生理需求，包括对食物、水分、睡眠等的生存需求。上一层的是安全需求，人们需要有安定稳定的社会环境，有受到保护消除恐惧的需求。再上一层是归属和爱的需求。这个就是在生存无忧的时候对精神上的需要，要结交一些朋友，与别人建立感情的连接。再上一层就是尊重的需求，最上层就是自我实现的需求。其实说白了就是人在满足了自己各种生活生理需要后，应该实现自己更大的价值化。
这个社会不缺富翁，百亿千亿的富翁真是比比皆是。但是这些有钱的富翁在财富积累后，精神需求却没有升华，大部分停留在第四层。但还是有极少数人攀上了第五层达到了自我实现的需求，比如说比尔盖茨和马斯克。
我记得以前看过的一部电影名字是飞行家。里面也是讲了一个本来是电影制片人的富翁，在有了很大的财富后把自己的兴趣转移并投入到大飞机的发明和改进的事业中去。创造了当时时速最快的飞机，还亲自驾驶打破了当时法国人创下的最快飞行记录。此后还进入到电子领域的事业中去。他的目光不是停留在财富上，而是利用财富给自己实现梦想实现自我价值。
推动历史车轮的不是一群人，而是凤毛麟角的几个人。马斯克的SpeaceX计划从开始到现在也已经炸毁了好几艘星舰，损失了几十亿美元，但是该计划还是照常进行中。从数次的失败中不断地找寻缺陷并修补，从不断的错误中得到有用的数据来支撑信念的延续。虽然我知道这次的发射失败了，但是我还是非常期待他下次的发射。
真的希望他能做成自己的梦想，送人类去火星，去殖民火星，看看在我有生之年能不能见到这伟大的一步。
