(原标题:在离开北京的专机上,马克龙发出一个明确信号)
马克龙
这次中国之行,毫无疑问,给马克龙极大的震撼。在离开北京的专机上,他就发出一个明确信号。
什么信号?
欧洲要自强,欧洲不能当美国的小跟班。
看新闻,应该是在从北京飞往广州的总统专机上,马克龙接受了美国“政治新闻网”和两名法国记者的专访。
“矛盾的情况是,我们感到恐慌,认为自己只是美国的追随者。” 马克龙说,“欧洲人需要回答的问题是……在台湾问题上加速(危机的发生),是否符合我们的利益?”
马克龙的答案,就一个字:“不!”
“最糟糕的事情是,认为我们欧洲人应该做追随者,适应美国的步伐和中国的反应。”他接着说。
在马克龙看来,欧洲必须实现“战略自主”,而法国将可能来主导,从而欧洲成为“第三个超级大国”。
具体而言,欧洲必须更好地为其国防工业提供资金,发展核能和可再生能源,并减少对“美元的治外法权”的依赖,以限制对美国的依赖。
用马克龙的说法是:“如果两个超级大国之间的紧张局势升温……我们将没有时间或手段来资助我们的战略自主,并将成为附庸。”
什么意思?
意思也是相当明确的。
1,欧洲不能当美国的小跟班,我们不能因为恐慌,就成为美国的附庸。
2,在台湾问题上,像美国一样煽风点火,不符合欧洲人的利益。
3,欧洲要自强,要限制对美国的依赖,尤其是要警惕“美元的法外治权”。
4,欧洲要战略自主,要成为美国和中国之后的第三个超级大国,法国可以来主导。
马克龙发推
英国脱欧后,法国和德国是欧盟领头羊,马克龙是当之无愧的欧洲一哥。相比其他的欧洲领导人,他说得更直率,更坦白,对美国也更一针见血。
这不由让我想起在北京时,他在记者会上很感慨地说了一段话:我们(两国)大概有相同的脾气,同样深刻的认识,我们对彼此的差异和不同见解是了解的,但我们将充满尊重,充满信念、充满友谊地来进行沟通……
你没有听错。马克龙对中国领导人说,我们两国有类似的脾气。
什么脾气?
不愿意听别人的指手画脚。
这是马克龙让人刮目相看的地方,但我更感慨的是,让马克龙明确说出这样的意见,更可见中国的外交艺术。
几个小细节吧。
第一个细节,大家都知道的,高山流水。
看央视的视频,中方特意安排了一位女琴师,弹奏《高山流水》。
琴声悠远婉转,马克龙很感兴趣,询问:(弹奏的)是什么?
中国领导人解答:流水……高山流水,千年古琴奏千年绝唱,高山流水叹知音……
这样的安排,让马克龙很意外很惊喜。我之前就说过,相信这首中国古曲的深厚内涵,马克龙回去后,可以好好体会。高山流水,深意藏焉。
中法领导人
第二个细节,更重要的,台湾问题。
马克龙明显感觉到,欧洲不能在台湾问题上一味追随美国,更不能像美国一样煽风点火,这应该与中国领导人做的工作有关。
所以,在飞机上接受采访时,马克龙略带嘲讽地说:“欧洲人不能解决乌克兰的危机,我们怎么能可信地就台湾(问题)说:小心,如果你们做了错事,我们将会到场?如果你真的想增加紧张局势,这是最好的办法。”
美国,你这是在怂恿啊!太不负责任。
而很微妙地,作为对“台独”等势力的震慑,我随后发起了环台岛战备警巡和“联合利剑”演习。请注意时间点,4月8日开始,而这一天,马克龙刚离开中国。
我不知道时间点上是否有巧合,大家自己体会吧。
但中国领导人在台湾问题上的严正立场,欧洲客人想必都很清楚。
看新华社报道,在和冯德莱恩会谈时,中国领导人就撂下这样一段话:台湾问题是中国核心利益中的核心。谁要是在一个中国问题上做文章,中国政府和中国人民绝不答应;谁要是指望中国在台湾问题上妥协退让,那是痴心妄想,只会搬起石头砸自己的脚。
斩钉截铁,掷地有声。
看外国媒体的分析,在这一点上,马克龙似乎同意中国领导人的看法。
第三个细节,欧洲人感觉更直接的,乌克兰的教训。
毫无疑问,乌克兰危机,现在是欧洲最大的痛点。欧洲领导人纷纷来华,一个最重要的议题,就是同中方商量,如何尽快解决危机。
这一次,中法领导人谈得很深,在北京谈,到广州也谈。
尤其在广州,两人共进晚餐时,又就乌克兰危机深入交换了意见。
看新华社报道,中国领导人告诉马克龙,尽快停火止战符合有关各方和整个世界利益,政治解决是唯一正确出路。在乌克兰问题上,中方绝不从私利出发处理问题,而是始终站在公平公正的立场。
真是苦口婆心,不能再打了,还是要谈判,要政治解决。
而且,中国态度也很明确:欢迎法方就政治解决危机提出具体方案,中方愿予以支持,也愿发挥建设性作用。
法国你提出具体方案,中国愿意支持你。
我总觉得,这应该是对法国最大的支持了。
坦率地说,这样的积极态度,法国肯定从美国得不到,马克龙能得到的,更多是美国的抱怨,法国你做得还不够。
应该也是有感而发吧。马克龙当即表示:法方同样认为,政治解决乌克兰危机需要兼顾各方合理关切。法方高度重视中方的国际影响力,愿同中方密切沟通合作,为推动尽快政治解决危机作出共同努力。
请注意:同样认为。
我们两国,确实都有相同的立场。
还有:共同努力。
在乌克兰危机上,我们两国要加强合作啊。
马克龙参观兵马俑
应该也是有这样的预期,所以,在从北京去广州的专机上,马克龙对记者说,欧洲还是要自强、要战略自主,不能成为美国的附庸;法国要主导,要防范美元霸权,欧洲要成为第三个超级大国。
此前,在北京,他也明确告诉中国领导人:法方坚持独立自主外交,主张欧洲战略自主,反对搞对立分裂,反对搞阵营对抗。法国不会选边站队,而是主张团结合作,大国关系保持稳定。
法国能做到吗?
我不知道。
听其言观其行吧。
但从未来看,欧洲作为世界的一极,肯定要有自己的战略自主。这对法国有利,对欧洲有利,也对世界和平稳定有利。当然,在美国对我进行全方位的遏制、围堵、打压之际,欧洲保持公正立场,与美国保持距离,对中国也有利。
什么是外交艺术?
这应该就是外交艺术吧。
做好最坏的打算,但要尽最大努力去争取。要团结一切可以团结的人,要把自己的事情办好。中国的春季外交,也确实让人刮目相看。
或许,若干年后回看,欧洲战略自主的重大转折,就来自马克龙这次访华之行,来自中国领导人的良言相劝,那真就是历史的一段佳话了。
马克龙与黄渤握手畅聊是哪一集的
答案是第六集。法国总统马克龙对中国进行了国事访问。访华期间,马克龙曾发布多条有关他在中国所见所闻的推文,结束访华后的4月10日,他又在推特上发布了一段1分51秒的Vlog视频,总结自己的此趟中国之行。“促进‘和平、稳定与繁荣’的相互动力。”马克龙的推文这样写道,他所发布的视频开头画面,则选择了一段自己同中国著名演员黄渤愉快交流、开怀大笑和握手拥抱的场面。视频记录了马克龙此次访华所到访的两座城市——北京和广州,许多镜头都是媒体上所见不到的幕后花絮。
法国总统马克龙离开广州了吗
法国总统马克龙离开广州了。根据查询人民日报官网信息显示,2023年4月7日晚间,法国总统马克龙乘坐专机从广州白云机场离开,结束了对中国为期三天的国事访问。法国总统马克龙是在4月5日抵达北京,马克龙在4月7日结束了对于中国的正式访问活动,从广州启程返回法国。马克龙与黄渤握手畅聊是哪一集
题主是否想询问“马克龙与黄渤握手畅聊是哪一届”第17届。根据查询相关公开信息显示,2023年4月5日晚,抵达中国进行国事访问的法国总统马克龙现身北京一家美术馆,参加第17届“中法文化之春”艺术节开幕式。活动上,马克龙与本届艺术节的宣传大使黄渤握手互动,黄渤看小抄“拽”法语逗笑众人,马克龙现场示范读音,为开幕式奉上诸多亮点。此次活动上巩俐与爱人让-米歇尔·雅尔也坐在观众席中,为中法文化交流活动捧场。法国总统专机为什么不用A380?
美国总统专机用747,俄罗斯总统专机用伊尔-96,这都是本国自产的最大飞机,有气派、撑门面。当然世界上很多国家政要都使用747作为专机,那么作为世界上最大客机A380的故乡,法国政府为何不用呢?
2010年,萨科齐新专机交付后的第一趟活,就是去里斯本参加北约峰会。
今天上午,马克龙一行乘专机到达西安,话说世界人民对故宫、长城和兵马俑都没有免疫力,各国政要自然不能免俗。
马克龙夫妇达到西安
从古丝绸之路的起点―西安开始,马克龙夫妇开启此次访华行程。今晚马克龙将前往北京。
而这期翼周刊要说的不是历史遗迹,而是法国总统的这架二手新专机。
托前任的前任的福,马克龙坐上了这架A330专机,要知道萨科齐(任期2007-2012)是顶住了铺张浪费的巨大压力,才搞来了一架二手A330,又变卖了2架短腿的A319,才有钱拿来装修这架二手飞机。
2007年,萨卡去访华乘坐A319公务机,后来这两架A319公务机辗转给了斯洛伐克政府和塞内加尔政府。
要知道总统出访不能直飞是一件多么尴尬的事吗,对经停的第三国也是考验。2007年萨科齐访华,因为总统座驾A319专机航程不够,被迫在西伯利亚加油,这让法国政府多少感到尴尬。
其实为法国总统服务的专机不少,但大多老旧不堪。
2006年,东风雪铁龙二工厂奠基,前希拉克到访武汉,专机们停在天河机场,2架A310和1架猎鹰900公务机。
在前总统希拉克任期内(1995-2007)政府专机队有3架A310中远程客机和2架A319中短程客机,还有6架达索“猎鹰”系列公务机。
这3架A310是1987年生产的,从约旦航空手里买的二手飞机,希拉克觉得这样老旧的飞机,与联合国“五常”地位不符。
话说30年机龄的专机,让在服役的实为罕见,不过4S店就在家门口,保养够给力。
Ps:同样是航空强国的巴西,在总统卢拉上任时,仍使用30多年的波音707当专机,要不是噪音超标可能还会再飞几年。
后来,卢拉总统花了5700万美元,改装了一架新的本国产E190飞机。尽管是支线飞机的底子,客舱有点拥挤,但经过改造后航程增大。
希拉克总统在专机上的睡觉姿势,或许他在冥想,但绝对没有头等舱舒服。
为了大国外交的面子考虑,在2006年,法国从奥地利航空手里买来2架二手A340客机改装成专机,这两架飞机是1995年生产的。虽然客舱大、航程远,但A340也属于老旧机型,航电老旧、设施陈旧、运营成本高。
除了法国,德国政府也用A340做专机,但经常把总统仍在路上,因为故障默克尔会议迟到两回,科勒曾弃专机改乘航班回国。
这就是萨科齐弃用A340的原因之一,而充当临时专机的A319,虽然年份较新(2001年出厂),无奈腿短,最后2200多万美元把这两架飞机卖了。
A380是欧洲工业之花结出的硕果,作为欧洲第一强国的法兰西第五共和国,自然想将它作为国家形象,并为它代言。
封存在图卢兹的A380
可是,运营这种庞然大物,不是一般国家能负担得起的,没有强大的财政基础根本玩不转。
在2010年,沙特的王国控股公司(Kingdom Holding),打算将一架A380改成VIP专机,可时至今日,这架飞机仍封存在图卢兹。
7X猎鹰公务机在专机队伍里,只能充当联络任务。
起初,萨科齐计划购置全新的专机,无奈法国人民盯总统花销比看贼还严。
法国总理瓦尔斯乘政府“猎鹰”专机、带两个儿子到德国柏林看球,引发舆论口诛笔伐。就在萨科齐添置新飞机时,法国两位国务秘书因私动用公款被辞职。2010年,法国经济下滑,遭遇二战以来最严重的衰退。
买新飞机,门也没有。现在知道不用A380的原因了吧,穷!
于是萨科齐政府几经盘算,决定买二手机来装修。最终选中了法国加勒比航空一架12年新的A330-200飞机。连工带料花费3亿美元。
不过,A330-200的性能完全够用,从巴黎出发,全世界的目的地都在它的航程范围内,虽然客舱不如不要777宽大,但基本的专机设施都能摆得下,而且法国总统用法国客机,对纳税人也是个交代。
加勒比航空A330-200变成总统专机
这架A330是1998年出厂,交付瑞士航空,2003年卖给了法国加勒比航空,2010年被法国政府购得。在达索航宇总部波尔多深度改装。
改造后的法国版“空军一号”机舱安装了隔音门和电动百叶窗,在机身中部有一间12人会议室,尾部有60个公务舱座椅,以及带小型手术室的医疗中心等。
据说,萨科齐本想为布鲁尼量身打造一个浴缸,被Designer拒了。
不过烤面包的愿望保留了,成为历史上第一架拥有面包烤炉的专机。
在安保方面,加密了机上通讯系统,在机翼上安装了导弹诱饵系统。
奥朗德坚持多年骑车上下班,还被评价为“像个送披萨的打工仔”,与国总理瓦尔斯鲜明对比,就连赴女友约会,也只带一个保镖。
在马克龙访华之前,空客表示将向中国出售100架空客飞机,价值100亿美元;伦敦金融时报指出,马克龙访华期间,空中客车准备就A380与中国建立产业合作伙伴关系。
估计,现阶段中国不会订购A380飞机。不过,此次访华除了达成重要共识之外,中欧之间航空制造互认体系的建立也是非常重要的。
这就像去年中美达成《适航实施程序》一样,经过中国民航认证过的飞机将无需FAA认证,就可以进入美国市场。
一旦中欧之间的《适航实施程序》签署,将意味着中国的ARJ21、C919,以及未来的CR929,将顺利进入国际市场。
封存在图卢兹的国航A350客机,有望在马克龙访华后,得到中国民航的VTC型号合格证,届时川航、首都航的A350交付在望。
有分析认为,中美签订《适航实施程序》比预想的时间要提前了至少2年,因为美国人意识到中国市场的巨大能量,即便中国自行消化国产飞机订单,那也是个巨大的数字。而波音如果没有了中国市场,损失将是天文数字。
俄罗斯没有办到的事情,中国做到了!