1、平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧。利用对重可以部分平衡轿厢及轿内负载的重量,使曳引电机运行的负荷减轻。理想的运行状态是对重的重量正好等于轿厢自重加上轿内负载的重量。这样曳引机运行负荷最小。由于轿厢内负载的大小是经常变化的，每次运行时都是从空载到满载之间的某-一个值，而对重在电梯安装调试完毕后已经固定，不便于随时改变，所以上述理想的平衡运行状态不是每次运行总能达到的。但是我们可以调整对重至一个恰当的重量(也就是说，选择一个合适的平衡系数)使电梯多次运行的情况基本上接近于理想的平衡状态。电梯的平衡系数定义如下:B= (T-P) /Q式中: B--电梯的平衡系数;T--对重的重量;P--轿厢自重;Q--电梯额定载重量。国家标准GB/T10058-1997 《电梯技术条件》3.3.8 条规定，各类电梯的平衡系数应在0.4~0.5范围内。
2、调试时可根据电梯的具体情况决定实际的平衡系数。如果电梯经常轻载运行，平衡系数可取接近规范下限(0.4)值;如果电梯经常重载运行，则取接近规范上限(0.5)值。
3、测量平衡系数的方法，-般是分别绘制出电梯上行和下行的电流--负荷曲线，以两条曲线的交点确定。这种方法理论上是正确的，但实际操作却比较困难，这主要有以下3个原因。(1)要测量得较为准确，则曲线上的点就要取得足够多,也就是要在不同负载下多次上下运行测定曳引电机的运行电流,工作较繁重。(2)电梯上行和下行电流-负载曲线的交角一般都很小，交点不易从图上确定，也就影响测量精度。(3)电梯调试时，不是简单地测量平衡系数，而是要设置一个合适的平衡系数。按照上述方法，如果测出的平衡系数不合规范，还得改变对重再测，因而工作量更大。在电梯的实践中总结出一种实用的方法，能够较方便准确地预设平衡系数。
