腕表之王即指陀飞轮是世界上机械表制造工艺中的最高工艺产品。陀飞轮起源于1795年的瑞士，当时的钟表大师路易·宝玑先生发明了一种钟表调速装置，其被命名为“陀飞轮”。陀飞轮的主要作用在于校正地心引力对钟表零件造成的误差，一般的陀飞轮由超过70个精细零件组成，并且大部分为手工制作。对于一只表径为40mm的男士腕表来说，常见的陀飞轮装置直径一般在15-20mm左右。
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大；陀飞轮调速器是目前惟一可以不受这些影响，其年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台级的机械表结构。
陀飞轮的创意在于，将擒纵机构放在一个框架(Carriage)之内，使框架围绕轴心也就是摆轮的轴心做360度不停的旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差。
当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而消灭误差。目前陀飞轮一般是1分钟转360度，也是最理想的旋转速度。
什么是陀飞轮手表
陀飞轮手表
陀飞轮是TOURBILLON的音译，意思是旋转式擒纵调速机构。
陀飞轮表是瑞士钟表大师--路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon(故又称特比龙)，有"漩涡"之意，是指装有"旋转擒纵调速机构"的机械表，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大;陀飞轮调速器，是惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台级的机械表结构。今天，几乎所有的表芯原材料和关键零件都只能在瑞士生产 ，完全原产的瑞士陀飞轮表芯，动辄百万元以上，装载陀飞轮机芯的机械表也一直是收藏界的宠儿，几成货币的代名词。
中文名称
陀飞轮
外文名称
TOURBILLON
意思
旋转式擒纵调速机构
发明时间
1795年
海鸥牌手表官方网站陀飞轮表自动机械表世界名表品牌排行榜陀飞轮手表价格及图海鸥手表陀飞轮手表价格全自动机械手表名表网朗格手表
宝玑时代
早期作品
宝玑的早期陀飞轮表中大部分都搭载宝玑在1795年自己发明的擒纵--红宝石工字轮rubycylinder)，人称为"私生的"(natural)擒纵。
迄今已知的宝玑4分钟陀飞轮一共有7枚。除了前文提过的No.1188(公元1808年出售给西班牙亲王)外，还有也是1808年售出的No.1297搭载Robin式擒纵，1815年搭载恒力擒纵(Echappement a force constante)的No.2483,以及1823年售出的搭载Peto crosss-detent擒纵的No.2555，另外还有两枚都是搭载自己发明的擒纵，其中No.2483出售的日期未曾有记录，
另一枚No.1176是1809年售出给波兰贵族Potoki伯爵，这一笔交易是透过沙俄圣彼得堡的Moreau先生达成的，当时售价是4600法郎。
调速原理
宝玑的陀飞轮调速器原理如后:
如果把擒纵轮、杠杆(Lever,即马仔)和摆轮及游丝全部置于一载台(carriage)，而载台的小齿瓣受第三轮(the third wheel)驱动，使载台旋转。置于摆轮(balance)上方的第四轮被固定(the fixed fourth wheel)且与载台轴杆(carriage shift)同心。擒纵轮的小齿瓣(escape-wheel pinion)与第四轮互相咬合。
因此当载台旋转时，擒纵轮的小齿瓣绕着被固定的第四轮转动，如此一来造成小齿瓣的旋转并以正常的方式操纵了擒纵轮和摆轮(附图:陀飞轮原理)。
整个上述构造被称为陀飞轮框架(cage),这些元件一起做恒定地转(rotate constantly),以稳定的速率-1分钟、4分钟甚至6分钟-转完一整圈，那么不论表在哪一个垂直位置，此一陀飞轮调速器都以完全相同的的时间转动一圈，这么一来，因地心引力的位置不同，一位置产生的误差将被另一位置所产生的相等大小之误差所抵消。事实上，陀飞轮并不能消除位置误差，只是将误差平均化，但是尽管处于垂直的位置，陀飞轮的载台周期是恒定的。
宝玑在1775年便已提出这个构想，一直到近6年后才制造出来，并于法兰西共和历(大革命时期的历法)花月(Floreal，共和历的第8月)24日-相当于公元1801年4月14日-写了一封信给当时的内政部部长，说明他发明了陀飞轮调速器，并请求给予他10年的专利。1801年6月26日，他接到专利许可证书。
陀飞轮手表是什么？陀飞轮具有收藏价值吗？
陀飞轮主要指的就是消除地心引力，用来提升手表精度的装置，这个装置在过去的怀表时代作用更明显，而到了现代，人们更注重它的美观和工艺性。但是要注意的是，并不是所有陀飞轮都具有收藏价值，只有像宝珀这样的顶级品牌，所做出的飞鸟陀飞轮才更值得去收藏，原因很简单，无论是细节的处理，还是在飞鸟陀飞轮工艺、观赏性上，都要领先于别的品牌，就比如说宝珀十二日链飞鸟陀飞轮自由、灵动、优美，还被钟咏麟大师称作是“最美陀飞轮”。
陀飞轮是手表的品牌吗
陀飞轮可不是某种手表品牌。陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表。陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表曾经代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大；陀飞轮调速器，是目前惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台认证级别的机械表结构。今天，几乎所有的表芯原材料和关键零件都只能在瑞士生产 ，完全原产的瑞士陀飞轮表芯，动辄百万元以上，装载陀飞轮机芯的机械表也一直是收藏界的宠儿。
理论上是陀飞轮的准确性要比一般机械表计时准确性要高，但现在工具母机的精密度提高，加上制造技术和工艺的提升，一般的名表都相当准，不比陀飞轮的差。所以陀飞轮的工艺价值、观赏把玩的乐趣，及品牌代表的身份地位远胜过它的实用性。
请机械表行家解释一下什么是码表、陀飞轮和飞轮表？还有就是给瑞士德国的二三类表做一个性价比排行榜？
楼主你也太吝啬啦，一个问题中有3个简答题+1个列举题，一分也不给。。。
还是简单回答一下吧：
1、码表知道是有测速刻度圈和计时机构的手表，少部分有高度计、气压计，主要用于体育竞技中计算运动时间、运动地点及速度测算的手表统称码表，比如劳力士-宇宙计时迪通拿型，欧米茄-超霸登月型，天梭-TSPORT部分款型等等。
2、陀飞轮手表指的是机械手表中包含陀飞轮装置，这个装置一般顺时针自转（60秒一圈），来平衡由于地球重力对手表计时准确度的影响（注意是平衡，不是消除），这种装置零件繁多，运作机理复杂，所以一般加有陀飞轮装置的表款价格都非常昂贵，比如法兰克穆勒的巨型陀飞轮款，欧米茄碟飞中置陀飞轮款，卡地亚-蓝气球的悬浮式陀飞轮款，价格都在百万以上。
3、飞轮其实指的是表盘部分镂空，手表避震器部分有桥式夹板的一类手表，飞轮没有具体的功能，只是增加了观赏性而已，且大部分瑞士表不做飞轮结构吸引客户的眼球，因为如果机芯打磨不是非常的漂亮，飞轮结构反倒会暴露手表的品质，国内海鸥、上海很多表款是飞轮结构的，原因是看起来有点象陀飞轮，但是很廉价。
德国并不出产二类手表，而唯一的三类手表是NOMOS，此品牌主打简单商务，纯机械，性价比比较高。
瑞士手表很多了，性价比排名只能说我的观点，排名如下：
1、艾美
2、帝舵
3、豪雅
4、天梭
5、汉米尔顿
6、米度
7、豪力时
8、梅花
9、雷蒙威
10、雷达。
楼主说天梭第一，观点也没错，因为起价最低，但是了解手表的朋友都会知道，艾美表可以用10万以内买来顶级品牌4、5十万的东西，所以我感觉性价比比较高啦。
