钢丝网骨架管的打压标准是以推荐打压量来衡量，其中推荐打压量是计算得出的，根据打压对象的型号、类型和尺寸等参数计算出来的。它衡量着钢丝网骨架管在打压后的强度、安全性、刚度和耐用性，确保管道的正确性和可靠性。钢丝网骨架管的打压标准以推荐打压量为依据，根据打压对象的材料、管径、壁厚和规格等参数来计算推荐打压量。对于不同的材质、管径、壁厚和规格，推荐的打压量也不同。此外，在推荐压紧量超出钢丝网骨架管本身规格设计值的情况下，建议不要尝试打压，而是采用替代解决方案。
钢丝网骨架管打压的技术标准：
1、钢丝网骨架管打压应由专业技术人员进行，必须采用专业的安全技术操作，以确保其安全性和质量。
2、使用钢丝网骨架管打压时，应按照设计安装图纸，确认打压位置，安装尺寸，允许变形范围等参数。
3、钢丝网骨架管打压时，应确保钢丝网骨架管结构的整体性、强度、刚度和变形要求，检查所需的技术控制参数，以确保钢丝网骨架管的安全性和质量。
4、在使用钢丝网骨架管打压时，应当遵守国家有关安全标准，确保所有作业人员的安全及无可靠的性能。
钢丝骨架管打压怎么封堵
回填土壤。钢丝网骨架塑料复合管试压用水。严禁进行气压试验。钢丝骨架管打压回填土壤封堵。钢丝骨架管在进行压碎试验之前，除管件外，所有部件都应回填土壤，土壤厚度不得小于半米。同时，固定好管子，注意管子在破碎过程中被压缩后移动的现象。管道管材的要求是怎么样的?
8.2.5 埋地管道当系统工作压力不大于 1.20MPa 时，宜采用球墨铸铁管或钢丝网骨架塑料复合管给水管道；当系统工作压力大于 1.20MPa 小于 1.60MPa 时，宜采用钢丝网骨架塑料复合管、加厚钢管和无缝钢管；当系统工作压力大于 1.60MPa 时，宜采用无缝钢管。钢管连接宜采用沟槽连接件（卡箍）和法兰，当采用沟槽连接件连接时，公称直径小于等于 DN250 的沟槽式管接头系统工作压力不应大于 2.50MPa，公称直径大于等于 DN300 的沟槽式管接头系统工作压力不应大于 1.60MPa。
8.2.6 埋地金属管道的管顶覆土应符合下列规定：
1 管道最小管顶覆土应按地面何载、埋深荷载和冰冻线对管道的综合影响确定；
2 管道最小管顶覆土不应小于 0.70m；但当在机动车道下时管道最小管顶覆土应经计算确定,并不宜小于 0.90m；
3 管道最小管顶覆土应至少在冰冻线以下 0.30m。
8.2.7 埋地管道采用钢丝网骨架塑料复合管时应符合下列规定：
1 钢丝网骨架塑料复合管的聚乙烯（PE）原材料不应低于 PE80；
2 钢丝网骨架塑料复合管的内环向应力不应低于 8.0MPa；
3 钢丝网骨架塑料复合管的复合层应满足静压稳定性和剥离强度的要求；
4 钢丝网骨架塑料复合管及配套管件的熔体质量流动速率（MFR），应按现行国家标准《热塑性塑料熔体质量流动塑料和熔体体积流动速率的测定》GB/T3682 规定的试验方法进行试验时，加工前后 MFR变化不应超过±20%；
5 管材及连接管件应采用同一品牌产品，连接方式应采用可靠的电熔连接或机械连接；
6 管材耐静压强度应符合现行行业标准《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》CJJ101 的有关规定和设计要求；
7 钢丝网骨架塑料复合管道最小管顶覆土深度，在人行道下不宜小于 0.80m，在轻型车行道下不应小于 1.0m，且应在冰冻线下 0.3m；在重型汽车道路或铁路、高速公路下应设置保护套管，套管与钢丝网骨架塑料复合管的净距不应小于 100mm；
8 钢丝网骨架塑料复合管道与热力管道间的距离，应在保证聚乙烯管道表面温度不超过 40℃的条件下计算确定，但最小净距不应小于 1.50m。
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