1、电池失水。长时间不使用电瓶车就会导致电瓶车的电池失水，电池失水之后就会导致充电器的功能紊乱。建议平时不使用电瓶车的时候也要保养电瓶车，电池失水要及时加液。
2、不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化；在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少，这也是电池出现不可逆硫酸盐化现象。
为什么电动车充电器插上电就是绿灯
这是充电器转换器或保险损坏，导致电动车充电一直绿灯，充不进电。拆开充电器，查看保险丝是否烧掉，若烧掉，则更换同规格的保险丝。充电器转换器损坏的，更换充电器。
充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现缺电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还继续使用。
蓄电池使用时应防止过放电
采取欠压保护是很有效的措施。另外，由于电动车欠压保护是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备，如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的。
其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1到2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
电动车没电充电器充电时显示绿灯怎么回事？
原因如下：1、充电器有问题。发现电动车充电的时候插上就直接亮绿灯，首先要考虑是充电器出现了问题，充电器是属于一种消耗品，使用的时间长了是容易损坏的，比如转换器损坏或者是输出的电压太低，都会导致充电器一直亮绿灯。这种情况需要针对充电器进行检修，如果充电器使用时间比较长，建议更换新的充电器更好。
2、线路虚接。给电动车充电需要使用充电器，充电器的线路连接到电瓶上面，如果连接的线路虚接或者接口松动，接触不良，就会导致插上之后充电器直接亮绿灯。这种情况比较好解决，只需要将线路拔下来重新插一插，然后检查一下线路有没有损坏的现象，如果有损坏的情况及时进行修复即可。
3、电池问题。电动车的电池是有一定的使用寿命的，随着使用时间越来越长，电池慢慢的会老化，就容易出现各种各样的问题。一旦电池有故障，在充电的时候就有可能充不进电去，充电器插上之后直接亮绿灯。这种情况是需要检查一下电池故障，如果自己不会检查，最好是将电动车推到维修站点的维修师傅检查。
电动车充电器一直绿灯什么原因？
两个原因，一是充电器，二是电动车。业余条件下没有测量仪表，你应该借一个相同的充电器试充。就容易判断了。如果借的充电器插上也是一直绿灯，那肯定是车内充电口至电瓶组间有断线，或电瓶有坏的。如果借的充电器插上是红灯，那就是你的充电器故障，充电器内有个检测可控硅，或者坏了或者引脚开焊。还可以检查一下充电器的输出充电头，有没有断线。当然，如果你电瓶不是亏电状态，也是绿灯常亮。电瓶车充电器为什么一直亮绿灯不跳灯？
两种都有可能性，电瓶相对问题出的多。电动车充电器跳灯自停在电路中设置条件很简单，就是充电电流小于0.35安。
充电器充电原理，充电器空载输出额定电压等于电瓶充满电压，当连接到电瓶，充电器检测电瓶电压低于某一值（这里使用48v20ah电瓶讲解，60/72v同比例对应电压）比如48v电瓶低于55.5v，充电器红灯恒流恒压大电流（2.8a）充电，直到57.5v，接近电瓶满电电压59v，充电器跳转到恒压模式，红绿灯同时亮，充电电流逐渐下降，直到充电电压达到58.5v以上，充电电流下降低于0.35a，充电器跳转绿灯。
充电器不跳灯自停，最常见就是电瓶端电压低，充电器迟迟不能让电瓶充电到跳灯电压58.5v，导致一直红灯。
再就是充电器损坏输出电压高，或者充电器内部检测电流的电阻损坏，或者充电器电压比较器检测值变动。
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