苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧。苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。苏伊士运河是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
苏伊士运河无闸明渠，其全线基本为直，但也有8个主要弯道。运河自北向南贯穿四个湖泊：曼札拉湖（LakeManzala）、提姆萨赫湖（LakeTimsah）、大苦湖（GreatBitterLake）、小苦湖（LittleBitterLake）。两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部红海边的苏伊士城。
苏伊士运河连接的是哪两个大洲？
苏伊士运河连接的是亚洲与非洲。
苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。
在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。
扩展资料：
由于埃及新运河项目涉及主权问题，因此没有向外资开放。对于外国投资者，埃及政府提出一项更宏伟的“苏伊士运河走廊经济带”的发展计划。
借助新运河的区位优势带动包括汽车组装、高新电子、石油炼化、水产养殖、船舶制造、轻纺织品等产业的发展，将埃及打造成世界级的经贸和物流中心。埃及政府预计，该项目建成后每年将为埃及带来1000亿美元收入，创造上百万个就业机会。
同时苏伊士运河有助于带来政治稳定。新运河项目设计工期为3年，塞西就任总统后将期限缩短至1年。压缩工期导致建设成本的提升，新运河项目的总投资高达82亿美元。
分析人士认为，埃及经历了多年的动荡之后，亟须凝聚人心和发展经济。新运河的建成开通将极大地激发埃及民众的爱国热情和对塞西政府的支持，有助于实现社会稳定。从这个角度看，新运河项目的政治意义远大于经济意义。
—苏伊士运河
人民网—新苏伊士运河的意义
苏伊士运河的地理优势是什么？为什么效益那么高？
苏伊士运河的地理优势是什么？为什么效益那么高？苏伊士运河位于埃及东北部，北临地中海，南接红海、大西洋、印度洋和太平洋，连接欧洲、亚洲和非洲，全长170多公里。从中东出口到西欧的石油有70%是通过苏伊士运河运输的，每年世界海运贸易的14%是通过苏伊士运河运输的。在世界所有的航运河流中，苏伊士运河在通过的船只数量和货物量方面都名列前茅。苏伊士运河是当今世界上最具经济和战略意义的国际航道。
运河航运价值高的原因是航运里程的大大减少。与绕过好望角相比，从广州到黑海沿岸的罗马尼亚康斯坦萨港的航程缩短了12423公里，而从广州到法国马赛港的航程则减少了9197公里。
在埃及东北部，尼罗河的低洼三角洲和西奈半岛之间，有一个起源不明的地质断层，称为 "苏伊士地峡"。公元前19世纪，古埃及第12任法老索斯提斯三世利用地峡开凿了 "法老运河"，后来又多次疏浚，并延伸到古勒祖姆（今苏伊士附近）。
好望角总是刮着强劲的西风，频繁的 "杀人浪"，埋葬了无数的船只和船员，"风暴角 "的名字也因此而流行起来，海员们称其为 "船员的坟墓"。". 世界各国选择苏伊士运河可以节省大量的经济成本和时间成本，避免航行风险，它因此有 "东西方航运捷径 "和 "世界航运咽喉 "之称。
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