1、车辆启动不要让车轮空转：大雪过后，在发动车辆之前必须清除汽车的挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪。大雪覆盖的公路使启动车辆变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动车体，或者用铲子清除车前的积雪。轻踩油门启动，不要让车轮空转，否则车轮会越陷越深。
2、湿滑路面防打滑应用二档起步：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，应该用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
3、当路面情况不明时应勘查清楚：由于被积雪覆盖，道路的真实情况不易辨别，此时应根据地形和路旁的树木、标志、电线杆等进行判断，同时，适当地控制车速，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。如果积雪深至车轮轴时，应将积雪铲除后再前进。在转弯、坡路及河谷等危险地段行驶时，路况稍有可疑，就应立即停车，待勘查清楚后再前进。积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。会车、让车时，若对路面无把握，应下车试探积雪下面的路面情况，待有把握后，再将车靠边进行会车、让车。在雪地行车，应戴有色眼镜，并注意适当休息。然而，当气温上升，积雪开始融化时，路面会变得异常湿滑。路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。降低驾驶速度，不要超过最高限速的一半。如果你感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。只有在必须的情况下才停下来，因为重新启动往往非常困难。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制。
4、车辆转弯时车速不宜超过20km/h：冰雪路面驾驶，转弯也是让新手们很头疼的问题，稍不留神便可能引起车辆失控、侧滑。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。如果在转弯时，车辆不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。
5、车辆打滑时方向盘要向滑行方向轻打：一般来说，路面上车头向哪个方向倾斜，要矫正车身应该向相反的方向打谁，不过在已经开始打滑的冰面上如此操作，将会加速车辆打横的速度。正确的做法应该是向打滑方向轻转方向盘，待车辆方向、速度都完全控制住以后，再缓慢纠正行驶方向。另外，如果在冰面上起步或爬坡时轮胎打滑，可在轮子前面撒些沙子、碎石或粗盐以减少滑动。也可以铺上毛毡、草垫之类的粗糙物品。万一陷在雪中打滑可试着退出雪坑，再不行则需找些硬物塞到轮胎前面，再缓慢起步。
6、发生侧滑时不能使用手刹制动：在雨雪路面行驶，极易发生的一种危险情况是侧滑。要防止发生侧滑首先要确保车辆制动系统性能正常，以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。在雨、雪路面行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控。如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发生侧滑或侧翻事故。行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是：立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑，重新控制车的前进方向;不能踩刹车，甚至还要加一点油，使汽车的中心后移，使后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，避免回轮不及时造成新的险情。
7、泊车时尽量避免在雪地上泊车：尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。
日常行车安全注意事项
法律分析
行车之前，要注意检查车辆状况，确保车辆状况良好，不要带隐患上路，保证行车安全。行车时要确保系上安全带，不要把安全带当做摆设或者应付检查，在发生意外时，安全带或许就成了唯一救命的条件。不要疲劳驾驶，遇到困的时候，找个地方先休息一下。开车时注意力要集中，不要边玩手机边开车，很多事故都是发生在一瞬间的。开车就不要喝酒，如果是醉驾后果很严重，可以找个代驾，或者找个地方睡一觉，不要去开车。遇到恶劣天气，要注意行车安全，不要超速行驶，要注意路况，避开危险地域，确保行车安全。不要在高速上掉头，遇到故障，应立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
行车安全驾驶注意事项 [安全行车注意事项]
驾驶安全注意事项有哪些
驾驶安全注意事项有哪些？我们一定不要因为过于疲劳导致车祸的发生，在网络新闻上这种因为疲劳驾驶导致的重大车祸非常多，那么对于车主而言，在驾驶安全注意事项有哪些呢？为了自己和乘客的安全，希望车友们多看看。
驾驶安全注意事项有哪些1
如何避免疲劳驾驶
高危驾驶时间不要开车：就像我们上班的时候，有那么几个时间段会比较容易犯困，开车在这样的时间段也是如此，比如下午23点或者晚上9、10点的时候，特别是晚上光线黑暗，再加上灯光的效果，驾驶员是容易想要睡觉的，而车上你稍微一眨眼，可能就会出现事故。
不要长时间驾驶：人的精力是有限的，根据要求，一个人最好不要开车超过四个小时，如果需要长途开车的话，建议两个人轮流开车比较好，或者一段时间就要停下来休息一下，不要硬刚。
不当驾驶要不得：不正确的驾驶方式也会导致驾驶疲劳的，比如坐姿、目视的位置等都会犯困的。特别是不正确的坐姿，长时间会让身体一直处在放松的状态，人一旦放松下来就特别想要睡觉，这个时候就特别疲劳，如果在高速行驶的话，一眨眼就是事故发生。
精神集中也不可：开车就是要时常专注，也要时常休息下，一旦全身心的投入驾驶当中，就会感觉到身心疲惫，这个时候人慢慢会疲劳起来，适当的全身运动下很有必要（当然注意幅度，不要过大，那就没有必要)。
开车安全注意事项：
1、从你的镜子中， 不应该看见大部分自己的车 这并不是一件需要很费力去做的事情但很多人都并没有做好。多数人知道两侧的后视镜有一个看不到的“盲点”，为此人们发明了各种高贵冷艳的雷达。很多时候，如果能够正确调整后视镜就可减少多数“盲点”。将后视镜往外转，一直到从镜子里完全看不见自己的车为止。这样，侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个的图像里。
2、注意看路及周围的车， 比看指示路标更重要 在没有路标告知前方路况、转弯、路口情况的时候，人往往会更小心地注意周围的车。而路标原本就是为了提醒司机更为小心。如果为了专心看路标反而分了神不注意周围车辆，或者盲目跟从路标，都是非常危险的。 比如，看见绿灯就不再注意两侧，闭上眼睛往前冲;或者下雨天的时候，明明应该慢慢开，可是看见路标上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允许的速度。这些都是盲目跟随路标而忽略了常识。 荷兰小城Drachten做了一个实验，取消了城内20个十字路口的所有指示灯和路标。结果表明，一个每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下来的6年内都没有伤亡。另一个在过去4年内有过36起意外的路口，在接下来的2年内只有2起意外。当不再机械地跟从指示时，驾驶员们才会负起更多责任，关注周围的车辆。 这不表明要无视信号灯和路标，是表示不要依赖于它们。如果你在十字路口和一辆大货车撞上了，那你开过去的`时候是红灯还是绿灯在天堂都不重要了。 简单说来就是：遵守交通规则，但是假设其他人都没有遵守这些规则，而通过观察周围车辆的情况，你安全地存活下来。
3、行车时听歌会降低你的反应 以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况时心跳会迅速升高;而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。这说明，不听音乐的人们注意力可以更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。 另外，行车时听快节奏音乐(每分钟120-140拍，夜店音乐大部分是这个节奏)的人比听慢节奏音乐的人更容易闯红灯，而且听出车祸的机率是听慢节奏歌的人的两倍。
驾驶安全注意事项有哪些2雾天驾驶对于新手驾驶员来讲是一个很大的考验！
1、雾天灯光的使用
雾天，由于能见度降低，视野变窄，视线模糊，视距缩短，行车中驾驶人很难看清前方障碍（行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等），方向难辨，极易发生交通事故。驾驶车辆时，应及时应开启雾灯和危险报警闪光灯，严格控制车速，根据能见度选择不同的车速和安全距离行驶。
2、雾天安全驾驶
（1）雾较大时，可间歇使用刮水器把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。
（2）雾中行车，应多使用喇叭以引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭时，要及时鸣喇叭回应。发生道路堵塞时，应立即停车，并开启紧急信号灯。
（3）雾中会车，应选择宽阔的路段和地点低速交会。两车相会时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目；适当鸣喇叭提醒对面车辆注意。发现可疑情况，立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行或靠边停车；前方有障碍物会车时，要留出提前量和安全间距。
（4）雾天跟车行驶时，应密切注意前车动态，严格控制车速，适当加大与前车的纵向安全距离，以防与前方车辆保持的距离太近，误将停驶车辆的尾灯认为是行驶车辆的尾灯而紧跟行驶导致撞车。
（5）雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
（6）进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。在浓雾中行车，要遵守灯光使用规定，及时开启防雾灯及示廓灯来提高能见度，必要时可开启近光灯，以便看清前方车辆、行人及路况，同时提醒其他车辆和行人注意。
（7）浓雾中行车时，严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶，适时鸣喇叭，以引起行人车辆注意。车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，以免发生碰撞和刮擦。
（8）雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好的转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。
车辆上路行驶注意事项 车辆安全行驶的注意事项有什么
我们在日常的生活中一定要遵守交通安全规则,这样社会才会更和谐。今天我为大家整理了安全行车注意事项，希望能让大家有所收获。
安全行车注意事项一
大量的数据表明，驾驶人交通违法行为是引发道路交通事故的罪魁祸首。以2007年为例，机动车超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶、违法超车等违法行为造成交通事故占总数的877%，造成的死亡事故占到了总数8903%。驾车出行尤其要克服以下几种交通陋习。
(一)严防超速行驶。超速是道路交通事故中名副其实的“第一杀手”。
1 超速行驶使驾驶人视力下降
通常情况下，在车速72公里时，正常视力为51的驾驶员会下降到48，这时驾驶人对周围环境与行人的分辨能力大大下降。人体处于运动状态下眼睛的视界也会变得越来越窄，就像一根管子看东西一样，近处的的东西看不见，看到仅是远处的东西，前方一旦出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。
2 超速行驶影响车辆的安全性能
超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。
3 超速行驶易使驾驶人疲劳
由于速度快，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和生理能量消耗很大，时间一久还会瞌睡，其反应速度及操纵车辆的准确度就会明显下降，易发生交通事故。
4 超速行驶易加大交通事故损害后果
超速行驶时一旦前方突然出现情况，即使采取了紧急制动措施，但仍会延长车辆的制动距离，易造成翻坠车、碰撞的交通事故，交通事故的破坏程度很高。由于超速行驶，路面冲突点和交织点增多，交通事故发生的几率无疑将增高，并且一旦遇有紧急情况，驾驶员稍一动方向，很有可能发生车道偏离，这就增加了行车的危险性。
(二)严防疲劳驾驶
暑期是疲劳驾驶的高发期，造成疲劳驾驶主要原因是由于驾驶人睡眠不足或连续长时间驾驶。驾驶人疲劳时，听觉和视觉敏锐度降低。特别是随着疲劳的加重，出现注意力不稳定，注意范围变小，注意力转移迟缓，反应变的迟钝，精力不集中等现象，常常不能正确、敏捷的操纵汽车，一旦前方出现紧急情况，疲劳的驾驶人就会不知所措，极易导致事故的发生。
同时，高速公路因其交通元素单一、路况较地方道路简单、驾驶动作基本不变等原因也往往使驾驶人产生疲劳，往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故。连续行车2-3小时后，要让驾驶人选择一个安全的地点停车休息至少10分钟，活动一下，呼吸一下新鲜空气，不要因赶路而勉强行车。一旦发现驾驶人有疲劳驾驶的特征时，一定要立即停车休息，以保证行车安全。
(三)严防酒后驾驶
众所周知，世界各国都明令严禁驾驶员饮酒后驾驶机动车辆。因为酒精对人的大脑既有短时间刺激作用，使人“假兴奋”，又有麻醉作用，使人反应迟钝，甚至行为失控。驾驶人饮酒后，由于酒精的麻痹作用，致使触觉、视觉、判断能力、操作能力等降低，人体作出反应的相应时间会延长到正常状态时的2到3倍。
机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，必须保持清醒的头脑，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在075秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为075秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。
据研究表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。
1 触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2 判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。
3 视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。
4 心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。
5 疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
按照《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量值与检验国家标准》：驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml属于酒后驾车行为。血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml就属于醉酒驾车。一般人喝一纸杯啤酒，100毫升血液中酒精含量即可达到20毫克;喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可达到80毫克。
据世界卫生组织的报告：
当驾驶人血液中酒精含量达80mg/100ml水平时(约相当于饮用3瓶500ml的啤酒或一两半即80m1的56度白酒)，发生交通事故的机会是血液中不含酒精时的25倍;达100mg/100ml水平时(约相当于饮用3瓶半500ml啤酒或二两即100m1的56度白酒)，发生交通事故的机会是血液中不含酒精时的47倍。
即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。驾驶人一定要养成酒后不驾车，驾车不饮酒的良好习惯，减少交通事故对人身及财产带来的侵害。
安全行车注意事项二
(一)要特别注意恶劣天气下的行车安全
近年来，恶劣天气频发，恶劣天气条件下行车发生事故的几率要大大高于正常条件下。随着行车条件的下降，驾驶人因没有及时调整心态和车速，从而造成大量的交通事故。
恶劣天气条件下影响驾驶人安全驾车的因素主要有：
1 雨天积水，车辆跑偏
雨天，当车速达到每小时80公里以上时，车轮与地面会产生一种“水膜”，车速越高，“水膜”越厚，在“水膜”的润滑作用下，车辆方向容易失控引发事故。雨中车中应将车速控制在规定的范围内，并根据实际需要调整车速能见度在50m以内时，最高时速不得超过30km/h，遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。
2 雾天能见度下降
驾驶人在视线不良的情况下没有把车速降下来，盲目行车，极易造成追尾事故。雾中行车中应打开防雾灯及示宽灯，严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，严格根据能见度控制车速，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意。
3 冰雪打滑
在冬季路面通常容易结冰，而部分驾驶员由于路况不熟且缺乏行车经验，在通过结冰的涵洞、桥面或遇有突发情况时，不能及时采取措施导致车辆侧滑，引发交通事故。为确保交通安全，要适当放宽前距、横距，车速应控制在安全速度以内，在通过路口时切勿加速抢行，特别在弯道处，须格外小心，同时避免急刹，防止侧滑。
(二)要特别注意高速公路行车安全
高速公路发展迅猛，是道路交通的主动脉，由于排除了行人、非机动车辆对交通过程的干扰，高速公路具有行车速度快，交通流量大等特点。正是这些特点使高速公路行车不同于普通公路，一旦发生交通事故后果极其严重。
高速公路行车要特别注意五个方面：
1 不能超速行驶
超速行驶驾驶人视力下降、视野变窄、准确判断能力降低，一旦出现险情，危险点接近速度极快，如遇紧急情况，纵有再多的操作经验也难以化险为夷，最终酿成大祸。而在雾、雨、雪天超速行驶，因路面湿滑，更容易发生事故。
2 要注意低速行驶车辆
低速行驶的车辆造成的“流动障碍”是司机无法预见的，也无法设置提醒、指示标志。特别是在夜晚或其它恶劣气候情况下，后车往往措手不及，特别是一些低速行驶的车辆如果灯光不全，更易造成事故。
3 不能随意停车
在高速公路连续行驶的过程中，由于车速较快，驾驶人很难判断前方车辆是移动的还是静止的。尤其是夜间，后方车辆往往把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯，难以判断车辆的移动速度，极易发生碰撞事故。
4 要保持安全车距
行车过程中保持合理的车距是留给自己采取应急措施的一项有效方法。《道路交通安全法实施条例》规定车辆时速在100公里/小时，与前车行车间距必须保持100米以上。但有些驾驶人对保持车距的必要性不以为然，有时甚至发生群车连环追尾事故。
5 严禁违法超车、倒车逆行
少数驾驶员不按规矩行车，想超就超，盲目超车，强行超越正在超车的车辆以及从右侧紧急停车带超车等，都可能引发交通事故。
(三)要特别注意夜间行车安全
夜间行车视线差，在没有照明的路段，驾驶人视线普遍受到影响，不能清楚看到前方事物，或者不能看清和判断前方事物的距离，尤其是在会车的情况下，由于受对向车辆灯光的影响，会产生视觉的盲点，导致看不清或看不见前方事物，夜间特大道路交通事故明显高于白天。夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
1 夜间行车应严格控制车速
由于夜间道路上车辆相对较少，加上急于赶路，一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
2 夜间行车应增加跟车距离
夜间行车视线不良，常遇危险、紧急情况，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
3 夜间行车应正确使用灯光
夜间驾驶，必须开亮前车灯，如遇对向车，要切实注意右侧行人和自行车，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方;如仍不改变，则应减速靠右停车避让。应尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。
4 夜间行车要注意从左侧横过马路的行人
在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。
夜间会车时，要在距相对方向来车150米以外使用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时要使用近光灯。在行经没有信号灯控制的人行横道地段，遇有行人通过，必须做到停车让行人先行，因为在这种情况下，行人具有绝对的优先通行权，受到法律的有效保护。通过没有信号灯的路口，即使有优先通行权，也一定减速慢行，以防其他没有优先通行权的车辆抢行。
安全行车注意事项三
树立和培养驾驶人良好的职业道德形象，安全、文明驾驶车辆
安全文明行车是驾驶人职业道德的一部分，也是现代交通对驾驶人的一项基本要求。教育驾驶人熟练掌握好安全驾车的本领，养成良好的职业道德行为，坚决杜绝各类交通违法行为，不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不开“特权车”，“英雄车”，文明行车，安全驾驶。
驾驶人的驾驶技能不仅包括开车的技能，更应熟练掌握车辆保养和维修的技能，做好会驾驶、会维护保养、会排除故障、会交通法规。尤其在出车前，要对车辆的安全技术状况进行检查，重点检查制动、转向、轮胎等重点部件的安全性能，防止半路抛锚现象发生。驾驶人一定要牢固树立安全行车意识，每次驾车外出都必须有一种忧患意识、安全意识，时刻想到安全出行、平安回家，驾车出行也绝非是个人的安全，同时也影响到他人的安全。
要真正从心灵深处烙上“安全出行”的印迹，为了您及他人的安全，为了家人的幸福，严格遵守交通安全法律法规，切忌疏忽大意引发事故。
汽车驾驶需要注意哪些方面 汽车安全驾驶的注意事项
1、严格遵守交通法规，切忌酒后驾车；
2、根据道路状况、交通流量及气候条件随时调整车速；
3、切记长途行驶时应每隔两小时休息一次；
4、行驶中要集中注意力，杜绝打手机、吃食物等行为；
5、保持良好精神状态进行驾驶；
6、不要疲劳驾驶，遇到困的时候，找个地方先休息一下，开车时注意力要集中，不要边玩手机边开车；
7、开车就不要喝酒，如果是醉驾后果很严重，可以找个代驾，或者找个地方睡一觉，不要开车。
冬季安全驾驶七大注意事项是什么？
1、防春雨：春季时晴时雨，天气多变。雨后路面的尘土与水混合在一起，使车辆轮胎附着系数降低，制动距离延长，紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外。雨后的沙土路坑坑洼洼，公路边泥土松软，行车险情多。这时，驾驶员务必不要开“英雄车”，应主动避让其他车辆。另外，雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。
2、防行人：春季景色宜人，是外出旅游的大好时节。道路上的行人、车辆剧增，车安全增加了难度。这时，驾驶员应时刻保持警惕性，以防发生交通事故。
3、防春寒：春季有时也可能出现寒冷天气，俗称“倒春寒”。驾驶员出车时，要关注天气预报，做好防寒准备。
4、不准违章超车：超车时，待前车让车后，对面无来车，在确保安全的前提下，方可超越。发现对面来车，切不可产生冒险侥幸心理，凭自己的高速“插空”，低估对方及被超车车速，造成无路可走，引发事故。
5、不准超速行驶：超速行驶会大大延长车辆的停车距离，影响车辆的稳定性，使制动非安全期延长，并且超速驾驶影响驾驶员的视觉，对前方突然出现的险情不能作出准确判断，以致难以及时、准确、妥善地进行处置。从而造成事故。
6、不准在饥饿状态下驾车：在饥饿状态下人体内血糖降低，到一定程度就会头晕眼花，疲劳乏力，注意不集中，直接影响到驾驶者的反应能力，成为交通安全的隐性事故隐患。
1、意识集中：驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识;出车时，集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性的处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等事件。
2、出行前检查安全设备：出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备;转向、制动、灯光、仪表、雨刮器等要齐全有效;雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及视宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
3、平稳驾驶：冬日雨、雪后路滑，驾驶时车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。
4、缓加油：在起步和加速时，加油要轻、缓以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑的发生。
5、巧减速：减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱档且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速先降下来，再轻踩制动器。(冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂档，必要时可以垫住车轮。)
6、慢转向：在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
7、巧妙上下坡：雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。
