1、如果你长时间不换机油后可以准备换发动机了，机油是减小摩擦所产生的磨损。有了好的机油做保护铁以铁摩擦之间就是悬浮状态了。
2、长时间在高温摩擦状态下，机油就会发生化学反应就是变质了，会产生水，等等的物质不能起润滑作用就加大磨损，会产生发动机动力不足，温度上升，功率下降，降低寿命。
3、对于存放时间较久，胶化变质的汽油不得使用，特别是发有熏臭气味，并带有黄色较重的汽油，更不宜使用。否则会引起：发动机启动困难；发动机性能明显减退；严重影响气缸、活塞、活塞环以及曲轴的使用寿命；火花塞频繁积碳。
摩托车机油多久换一次？
一般情况下，还在磨合期的新车可以800公里左右，换第一次机油，过了磨合期以后间隔2000公里换一次，最好不要超过这个数值。
如果还没到换机油的时间，机油消耗速度却过快，这需要看其他部件有无损坏。换机油的频率主要是看是否跑长途，是否经常在极限速度区间行驶。
机油在使用时间长了以后，会慢慢变得浑浊，粘度和耐热性都下降了，情况太严重的时候就没有办法保护发动机。机油中的杂质还有可能造成机械件的磨损，引发机械故障问题。
摩托车机油更换周期的长度由以下因素决定：
①新车磨合期间，机器部件相互摩擦产生的金属屑和机械加工残留发动机混合机油中的杂质会加速零件的磨损，严重时会堵塞机油，因此新车行驶300公里后应强制更换机油。
②冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油容易凝结，混合油稀释，粘度降低，应勤换油。
③由于进入气缸的机油燃烧不足，常作低负荷运转的发动机形成积碳，使机油变质，因此要勤换机油，
④摩托车常用于大灰尘和潮湿地区，机油变质快，也应勤换。
为什么摩托车要勤换机油？
摩托车换机油的频率和车辆的新旧程度、公里数和使用次数有关。如果是崭新的摩托车建议首次行驶500公里就进行首次更换机油，而之后更换机油的周期一般是5000公里左右，因为摩托车的发动机和汽车发动机有所不同。
注意事项：
汽车发动机的制作工艺比摩托车要更精湛、先进，摩托车的发动机内会或多或少含有一些金属屑，所以更换机油的频率也要高于汽车，否则会导致金属屑等残留物质堵塞机油道。
并且在寒冷的冬天可以提前更换机油，里程数达到4000公里便可更换，因为在冬季燃油容易凝结，机油的粘度下降，勤换机油能够延长摩托车的使用寿命。
摩托车机油多久换一次比较好？
1、机油在高温下会氧化，失去润滑作用
2、发动机内部有机械磨损，杂质和碎末会被机油冲刷下来
3、空气当中的灰尘会被吸入发动机，在燃烧时也有部分会被机油清洗并沉淀
所以要勤换机油
摩托车什么时候要换机油
新车在磨合期内是500－1000公里换第一次机油，以后每隔2000公里换一次机油就可以了。换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行，价格差不多的正品机油，其油质也差不多。
依照公里路程，换机油是最大的错误，最佳换机油一般为换季时，更换最适宜！一年换4次就可以，不用计算多少公里！换季节时 可以根据不同的气温 更换不同标号的机油 让发动机有更好的工作状态！经常清理空气滤心，和标准的机油量！
摩托车基本原理：
两冲程的和四冲程的是不一样的：2冲的是汽油和机油混合燃烧。4冲的是润滑，不参与燃烧。据我猜测你的MOTO应该是4冲的，如果烧机油，建议立即去修理厂检查：缸体，活塞，活塞环，气门及油封。
机油烧干是很危险的，容易爆缸，如果爆缸，你的发动机差不多就报废一多半了。一定要勤检查。MOTO车的润滑系统和汽车的不一样，建议2000-3000KM更换机油。
摩托车多长时间换一次机油合适
新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。
更换机油还是有些讲究的。
一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。
扩展资料
大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：
是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
参考资料摩托车保养百度百科
摩托车勤换机油有什么好处？
目前普遍接受的摩托车换油标准是新车前1000公里的磨合期内以300、600、1000为增量进行换油。之后可以根据里程和使用日期的时限进行更换，如果两者先到了会换油。使用矿物油后，每1500公里更换一次。如果采用全合成，可以适当延长到3000公里左右。当然，每辆摩托车都有换油的推荐标准。请根据推荐标准选择合适的机油。
摩托车换油周期的长短由以下因素决定:
①新车在磨合期间，当零件之间的摩擦和加工产生金属屑时，残留发动机中的杂质与机油混合会加速零件的磨损，严重时甚至会堵塞油路，因此新车行驶300公里后应强制更换机油。
②对于冬季或寒冷地区使用的摩托车，机油容易凝结混合成机油，使其变得更稀、粘度更低，所以秦英更换了机油。
③对于经常低负荷运转的发动机，由于进入气缸的机油燃烧不充分，形成积碳，使机油变质，因此需要经常更换机油。
④经常在多尘潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样的秦英变化。
摩托车应该多久换一次机油？
换机油的好处是减少发动机传动部件特别是齿轮的磨损，延长发动机的使用寿命。因为发动机工作久了里面会积越来越多金属稍，那是传动部件磨损出来的。
但也要考虑性价比，过于频繁的更换机油过于浪费，没有必要。
发动机在初始阶段，发动机各个零部件在装配后相互之间的配合尚未达到最佳状态，这给发动机带来了一定阻滞力，也带来了不应有的机械损失，经过一段时间的运行，才能达到理想的配合状态，将机械损失降到最低，达到成车的最佳状态，使输出功率达到最大值。
在这个部件之间的磨合阶段是发动机产生杂质最多的时期，大约1000公里左右就需要进行第一次更换机油，同时将内部的杂质最大可能的排除机体之外。之后随着内部杂质的逐渐减少，就没有必要1000公里更换机油了，此时完全可以在行驶至4000公里时更换第二次机油。
以后的发动机机油，建议每4000公里更换一次即可，过于频繁的更换机油过于浪费，没有必要。
注意：更换机油时应注意始终使用同一品牌的机油，以免不同品牌机油添加剂体系存在的差异，发生反应，导致润滑油性能减弱或失效。
新买的摩托车一般说，三百五公里要换第一次机油。
第二次八百到一千公里换机油，第三次千五公里。以后每二千到三千公里换一次机油（主要看是否极速跑，即油门常常是否开到极限并跑长途，如果市内道路上下班的可以三千里换机油）。
发动机机油润滑的目的是减小摩擦阻力，防止动能损失，提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行，以延长发动机的使用寿命。
扩展资料：
四冲程发动机采用飞溅润滑与压力滑润相结合的滑润方式。二冲程发动机一般多采用在汽油内混入一定比例的QB级汽油机机油的混合润滑方式。
但这种滑润方式的混合油不论发动机工况如何，均按已定的比例供给滑润油，增加了润滑油的消耗，燃烧不完全，积炭较多，有排气污染。
新一代的二冲程发动机都采用分离滑润方式，装置了单独的滑润油箱和机油泵。机油泵一般采用往复柱塞式可变供油量油泵，由曲轴齿轮通过蜗轮、蜗杆驱动。供油量通过油门手把、操纵钢索与化油器节气阀联动，使机油供给量随发动机转速的变化而改变，高速时供油多，低速时供油少，供油合理，与混合滑润方式相比可节省较多的机油。
机油经高速混合气吹散成微小的油雾，供给需要滑润的部位，减少进入燃烧室的机油，混合气燃烧完全，减少积炭及排气污染。
参考资料：
凤凰网-机油到底多久换一次？
