平均速度一般在120公里每小时。
拉力赛的赛道情况会影响车速，有些路段狭窄多弯，行驶速度不能超过80公里每小时，有些时候路面情况差速度会更慢，如果遇上恶劣天气或者赛道本身的障碍，必须要保持在安全的前提条件下通过本段，那么就会放慢速度，从而就会使平均时速降低。
法拉力赛车最快时速达到多少？
★现在的最快车速是372千米/小时是蒙托亚在蒙扎赛道创造的
大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242615公里的记录当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里
国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238036公里阿里斯在 1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350295公里最高时速1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速 3517公里1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104264公里
目前做出的最快的速度是420千米每小时，这是在没有加配重，不根据空气动力学规则的情况下做出来的．
F1赛车的最高时速可达350公里，但由于赛道、载油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。
此外，F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件，在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速，上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。
在2002年意大利大奖赛的排位赛中，舒马赫驾驶法拉利F2002赛车跑出时速352公里，而没有改动之前的纽布林格赛道时速可达360公里。
英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试，在测试过程中，南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手。
在当天的测试中，
范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里，而其最好的成绩则是最后一次创造的，即415公里/小时(即25788英里/小时)。
其间，车队依然在为打破F1赛车的速度纪录而做准备。上周五，阿兰·范·德·莫维在加利福尼亚州的莫哈韦机场进行了测试，并且他双向行驶的平均速度都超过了400公里/小时。范·德·莫维的最后一段驾驶也做出了他的最好成绩：这位南非车手的平均速度达到了惊人的415公里/小时。
现在的最快车速是372千米/小时是蒙托亚在蒙扎赛道创造的
什么是赛车拉力赛
你好，朋友 有这个记录的 希望我的回答对你有帮助
沃尔沃卡车
近日，卡车赛车手Boije Ovebrink 驾驶沃尔沃NH卡车创造了重卡拉力赛新的世界记录。这辆卡车使用沃尔沃卡车的原装零配件制造，输出功率达到1600bhp马力5000牛米扭矩，成为目前世界上速度最快最结实的卡车。新的世界记录为最高时速240公里。该项世界记录引起卡车用户和驾驶员的普遍关注。
沃尔沃卡车正经历飞速成长。在不断强化人们对安全驾驶的关注同时，沃尔沃竭力培养欧洲青年对卡车司机这种特殊职业的兴趣。“卡车拉力赛是行业中培养兴趣的最好方式，它向年轻人证明我们的行业是真正把技术、挑战与激情结合起来的。”沃尔沃卡车欧洲人力资源负责人莉娜·林德说。
沃尔沃卡车
卡车运动素以雄浑刚劲、动力强悍、惊险刺激、观赏性强著称，在欧美盛行己久。中国的卡车运动正处于起步阶段，2005年以来己经成功举办过卡车场地赛和越野技能挑战赛。卡车拉力赛无论对卡车还是赛车手都具有挑战性，赛程的复杂艰苦对参赛卡车操控性、稳定性、越野性和安全性能是全面的考验，同时对于赛车手的驾驶技能也是重大考验。
“卡车拉力赛项目和我们的日常工作专注环保与安全并不冲突。沃尔沃卡车的核心价值是持续不断地致力于生产世界最清洁效能最高的卡车。我们非常注重卡车的安全，沃尔沃期待未来有一个新的世界记录在赛车跑道上被创造。” 莉娜·林德说，“沃尔沃卡车破世界记录使我们发现了一条吸引年轻人对卡车技术感兴趣的新途径。运动、年轻还很酷！”
目前沃尔沃卡车已经开始与一些来自欧洲的知名院校合作第一流的专业汽车工程项目。其中一个重要的深度合作项目是让学生们作为沃尔沃公司的实习生参与技术实践。整个欧洲对于卡车驾驶员的需求都非常巨大。“今后作为一名技术人员，本身就是高科技的一部分，我们希望改变卡车给人的单调枯燥印象。” 莉娜·林德表示。
在沃尔沃卡车创造了新的世界记录之后，下一个目标是提供给用户全世界最好的发动机和最好的服务。今年来自全球68个国家超过12000人参与了沃尔沃卡车技能服务大赛，这是全世界最多技工参与的竞赛，也是沃尔沃集团重要的培训项目。在沃尔沃卡车的世界里，卡车不再是粗笨和落伍的，而是力量时尚、坚韧安全、高尚品质的代名词。在中国树立全新的卡车风尚，培养优秀的年轻卡车驾驶员，是沃尔沃卡车的终极梦想。
汽车拉力赛，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用时间46天。
比赛形式
比赛在规定的日期内划分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的特殊赛段，走一段赛一段，交替进行，每个特殊路段的长度不超过30千米。比赛采用间隔发车的形式，参赛以车组为单位，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成，时间最少者为冠军。
拉力赛主要分为两种形式：一种为由甲地出发，到达乙地结束，历时数天的直线型、长距离马拉松拉力赛，如巴黎、达喀尔拉力赛，这类比赛每年只举办一次，每次持续五天至二十几天不等。
另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的锦标系列赛事，如世界拉力锦标赛（WRC），这类比赛每年在不同国家和地区举办数场或十几场。
