1、在绕杆开始前，要保持心情放松的状态，双腿自然靠住车身。
2、绕桩开始后，要找准进杆的角度，并保持一个合适的速度。如果角度过大或这速度过快，都会导致车身没有足够的转向空间，而导致压到边线。这里应该采取的办法是:选择从边线和标杆的中间位置以一档或者二挡进入都可以，进入后需要油门与离合的正确配合，尽量保持半联动状态。因为这样可以及时切断动力输出以进行相应的调整。加油时应该做到平缓与柔和相结合，发现车身的位置与自己预期的理想位置不符合时，刹车也不能一下紧急踩死。在这个考试过程中，一切都需要以“慢”为原则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。
3、考试时不要求你用几档，只要你在考试时顺利完成各分项不犯规即可（例如中途熄火、溜坡、出线、碰杆等）。建议用一档并把怠速调高至车辆转小弯时不加油门都不会熄火最好，这样你就可以除了在上坡时还是要加油外其它分项中以最慢的行进速度从容不迫的完成场地考试了。
4、在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。
三轮摩托车d照考试技巧
三轮摩托车d照考试技巧:考三轮摩托车“D”证之坡道起步技巧话不多说，直接上干货：坡道起步了，此时你的动作是左手保持捏死离合，右脚踩死刹车的姿态；右手开始均匀加油，看转速表，达到4000转后，左手开始松离合（松离合过程我在“考三轮摩托车D证之离合器使用技巧”已谈，此处再简单说下）。
感觉摩托车是否出现抖动现象或开始前进没有，如果有，右手继续均匀加油，转速表在上升，此时右脚慢慢松刹车，左手继续慢慢松离合（左手松离合、右手加油、右脚松刹车相互配合进行），车缓缓向前走，转速表达到6000转时车平稳上坡起步。如果摩托车没有出现抖动现象或前进，离合器就松一张纸距离。
看摩托车出现抖动或前进现象没有，此时右脚保持不动（右脚绝不能松刹车），直到摩托车出现抖动或前进现象，右手继续均匀加油，转速表继续上升时，才能右脚慢慢松刹车。说来话长，其实操作时间短暂，转速表在4000上升到---6000转过程，完成平稳起步系列动作。温馨提示，转速表达到4000转开始松离合也不是绝对的，可以4500，也可以5000转松，根据车况嘛，4000转是经验。
三轮车单边桥考试技巧
如题主想要了解的“三轮车科目二绕桩要领有什么？”相关内容介绍有以下：
三轮车科目二绕桩要领有：绕桩开始后，要找准进杆的角度，并保持一个合适的速度。如果角度过大或这速度过快，都会导致车身没有足够的转向空间，而导致压到边线。这里应该采取的办法是:选择从边线和标杆的中间位置以一档或者二挡进入都可以，进入后需要油门与离合的正确配合，尽量保持半联动状态。因为这样可以及时切断动力输出以进行相应的调整。加油时应该做到平缓与柔和相结合，发现车身的位置与自己预期的理想位置不符合时，刹车也不能一下紧急踩死。
1、首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动
2、其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难以再找到平衡点
3、另外，行驶上单边桥后保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥，车辆都能稳定通过
技巧就是调整身体姿态。
首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。
大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难以再找到平衡点。另外，行驶上单边桥后保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥，车辆都能稳定通过。
单边桥考试的几个小技巧提示如下：1、在通过左桥之前，要使左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2、当左轮上桥后，适当减速；3、当左后轮刚下桥后，方向立刻向右打一圈；4、当左车盖线前端对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左打二圈；5、当右前轮上桥后，方向立刻向右打一圈；再进行方向小幅修正，直至车头摆正。
