1、电动车冬天充不进去电是因为电池的工作环境太过恶劣。电池对温度比较敏感，怕热，又怕冷，遇热要爆，遇冷要感冒。这是因为铅酸电池有一个最佳使用温度—25℃。高于25℃容易鼓包，自燃；低于25℃，铅酸电池里的各种活性降低，电阻增大，电池容量变小，充电效果下降，蓄电能力变差。
2、冬天室外气温过低，在为电动车电池进行充电时，应该尽量选择在室内进行，因为电池充电最佳的环境温度是25℃，在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。此外，冬天室外气温寒冷，电池易结冰结霜，在给电池充电之前最好放置一会儿，待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。
3、当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月进行一次深循环充放电。
电动车的电瓶冻凉了就充不上电？
1、在极低的温度环境下如低于0°-20°C；电池内部的电解液含水的成分已经结冰。
2、电池的活性丧失（氧化还原反应条件被破坏）所以不能进行充电了。
3、把电动车或者将电池移到室内；等电池温度慢慢回升到室内温度后；在室内继续充电。
电动车电瓶冬天怕冻。在寒冷天气，电动车的行驶里程可降低40%至50%，且零度以下无法充电，电动车怕冷其实归根结底是电池怕冷，所有“副作用”的出现也几乎全部源于这个问题。除了续航会大打折扣之外，充电速度和性能也会受到不同程度的影响。
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保养方法
正确使用充电器
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
电动车锂电池冬天充不进电怎么办？
冬天电动车锂电池充不进去电通常这几点原因：
1、电池寿命结束
解决方法：更换或修理电池。
2、电池保险管里的保险丝断了
解决方法：更换熔丝。
3、电池安全管与安全座接触不良
解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换熔丝。
4、充电器无输出电压或输出电压低
解决方法：更换或修理充电器。
5、充电器与交流220V电源接触不良
解决方法：拔下电源。
6、充电器指示灯异常导致误满
解决方法：更换或修理充电器。
7、表盘的正负极之间没有电压
解决方法：接头接触不良或断线：重新插拔或更换导线。
8、发光管损坏
解决办法：更换或修理发光管。
9、在拨号电路板上有一个电路断路
解决方法：更换或修理仪表线路板。
电动车锂电池充电的方法注意事项：
1、天气炎热不要在曝晒的阳光底下充电，夏天驾车后不可以立刻充电，这一点尤其特别注意，谨记不要把电动车放到炎日下充电，也不要把充电电池放到阳光底下曝晒。一样的大道理，无论是平常，还是电池充电时，必须杜绝用火和热原。
2、电动车在行车过程中发觉有电力不够的提醒，应尽早给电池充电。硫化刚开始于充电电池充放电以后，在12小时内发生了显著的硫化。这种硫化结晶体将慢慢集聚并产生粗壮的结晶体，因而，除开每日填充外，也要留意，之后要尽快填充，尽量使锂电池组用电量处在填充情况。
3、不用独特方式激话锂电，在纯电动车行车时锂电会自然地激话。不会有记忆性的，不用有意的深层电池充电和激活。
4、要保证用适合的锂电池充电器充电，先把充电器输出插头对应插进到电池充电插座上，再把充电头插到电压插口上，观查显示灯分辨是不是电池充电。如充电头丢失或毁坏请联络有关代理商选购。不能用铅酸电池充电头或别的充电头电池充电。
-电动车
冬天电动车为什么冲不进去电？
冬天电动车锂电池充不进去电通常这几点原因：
1、电池寿命结束
解决方法：更换或修理电池。
2、电池保险管里的保险丝断了
解决方法：更换熔丝。
3、电池安全管与安全座接触不良
解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换熔丝。
4、充电器无输出电压或输出电压低
解决方法：更换或修理充电器。
5、充电器与交流220V电源接触不良
解决方法：拔下电源。
6、充电器指示灯异常导致误满
解决方法：更换或修理充电器。
7、表盘的正负极之间没有电压
解决方法：接头接触不良或断线：重新插拔或更换导线。
8、发光管损坏
解决办法：更换或修理发光管。
9、在拨号电路板上有一个电路断路
解决方法：更换或修理仪表线路板。
电动车锂电池充电的方法注意事项：
1、天气炎热不要在曝晒的阳光底下充电，夏天驾车后不可以立刻充电，这一点尤其特别注意，谨记不要把电动车放到炎日下充电，也不要把充电电池放到阳光底下曝晒。一样的大道理，无论是平常，还是电池充电时，必须杜绝用火和热原。
2、电动车在行车过程中发觉有电力不够的提醒，应尽早给电池充电。硫化刚开始于充电电池充放电以后，在12小时内发生了显著的硫化。这种硫化结晶体将慢慢集聚并产生粗壮的结晶体，因而，除开每日填充外，也要留意，之后要尽快填充，尽量使锂电池组用电量处在填充情况。
3、不用独特方式激话锂电，在纯电动车行车时锂电会自然地激话。不会有记忆性的，不用有意的深层电池充电和激活。
4、要保证用适合的锂电池充电器充电，先把充电器输出插头对应插进到电池充电插座上，再把充电头插到电压插口上，观查显示灯分辨是不是电池充电。如充电头丢失或毁坏请联络有关代理商选购。不能用铅酸电池充电头或别的充电头电池充电。
-电动车
冬天电动车锂电池充不进去电怎么办
冬天电动车锂电池充不进去电通常这几点原因：
1、电池寿命结束
解决方法：更换或修理电池。
2、电池保险管里的保险丝断了
解决方法：更换熔丝。
3、电池安全管与安全座接触不良
解决方法：调整两者位置使其接触良好，或更换熔丝。
4、充电器无输出电压或输出电压低
解决方法：更换或修理充电器。
5、充电器与交流220V电源接触不良
解决方法：拔下电源。
6、充电器指示灯异常导致误满
解决方法：更换或修理充电器。
7、表盘的正负极之间没有电压
解决方法：接头接触不良或断线：重新插拔或更换导线。
8、发光管损坏
解决办法：更换或修理发光管。
9、在拨号电路板上有一个电路断路
解决方法：更换或修理仪表线路板。
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注意事项：
正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。
1、不应骑上充电
电池的寿命是由充放电的循环次数决定的。充放电次数越多，寿命下降得越快。因此，不应该只要乘坐电动汽车就充电，而应该在电池的最大续航里程为60－70％时再充电。
2、充电时间不宜过长
很多电动汽车用户认为充电时间越长，电池的能量就越大。这是非常错误的。充电时间一般在充电器换光后一小时内延长。长时间过充容易造成电池变形、失水等现象。这直接损害了电池寿命。
3、最好使用智能插座
许多电动汽车用户下班回家充电，然后在第二天上班时关掉电源。事实上，大多数充电器都不能保证在电池充满电时自动切断电源。最好的办法就是买一个智能插座，设定好充电时间，这样就可以解决晚上休息的问题了。
4、严禁行使失电
直到电动自行车不能移动才能充电，这样严重的损害了电池的性能。多次深度放电可大大缩短电池寿命。如果路上电量不足，最好提前脚踏动力，避免深放电。
5、请勿在过高或过低的温度下充电
在充电过程中，电池本身会产生少量的热量。充电温度过高会使瓶子温度升高，损害电池性能。温度过低。电池接受能力差，活动性减弱，电池功率不足，充放电次数增加，电池寿命缩短。
天冷电动车充不进去电怎么解决
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
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冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。
望采纳，谢谢！
尽量选择在室内充电，不要在室外充电。
电动车他采用的是铅酸电池。而在进入冬季以后bai温度下降，铅酸电池中的溶液温度也会降低，而其中的物质活性也会随着降低，产生和释放的电量就会减少很多。所以说电动车在进入冬天以后，普遍的都会出现电池不耐用的情况。
因为铅酸的电池他的电量时方力最给力的温度是在25度左右，一旦温度低于15度的时候。电池产量的电量度就会连2/3都不到。如果温度在零度以下，那么电池电量就会更少了。
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注意事项：
1、养成良好的充电习惯
冬季使用电动车，切记不能让电池长期处于电量不足的状态。一般情况下，当电量低至20%-30%时，就需要及时补电了。
电动车充电的最佳温度为25℃，有条件的可以停放至地下车库，或者有遮挡且干燥通风的环境中充电。但是千万不要在室内、楼道等封闭空间充电，以免发生危险。
2、养成良好的骑行保养习惯
电动车在加速起步或爬坡时，电池会以较大电流放电；骑行过程中频繁刹车，也会损耗一部分电量；骑行速度越快，风阻越大，骑行也越耗电。
