当汽车后轮抱死、前轮滚动时会产生侧滑,即旋转。核心原因是轮胎抱死的时候只能提供很小的侧向力,远远小于轮胎未抱死时能提供的侧向力。也就是说,当汽车后轮抱死、前轮滚动时,汽车处于不稳定平衡状态。任何一点小的扰动都会使汽车离开平衡点,开始旋转,不均匀的冰面各处摩擦条件不同,很可能出现后轮抱死、前轮未抱死的情况,或者说后轮能提供的侧向力不够的情况。

在结冰路面驾车需要注意什么?

在结冰路面驾车,起步时要慢踩油门、保持匀速,万不可猛踩油门。行车时,车速尽量控制在20~30公里每小时左右。由于结冰路面的阻力较小,要注意避免跟车过近,保持足够的安全车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧降低,急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态,并出现刹车距离增大、侧滑甚至倾覆的危险。车速从高转低时,注意不可急收油、急刹车,应当提前减速。

在结冰路面转弯时,驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则很容易导致车辆失控。

由于桥面受桥墩支撑远离地面,在冬季时桥面相较其他路面更容易结冰,呈现出上冻早、解冻晚的特点。驾车时要提前规划路线,尽量绕行结冰桥面;万不得已需要通过结冰桥面时,要预判好上、下桥坡度的大小和车辆自身的爬坡能力,提前换入低速挡。

经过结冰桥面时,要注意与前车保持安全距离,避免发生追尾事故。需要特别注意的是,桥上时常会出现横风,给安全行车带来一定的挑战。遇到横风时要保持镇定、握紧方向盘,同时减速行驶,切忌猛打方向、猛踩刹车,以免造成车辆失控、侧翻。

扩展资料:

冰雪天出行司机应做的准备:

了解沿途天气和道路交通状况,尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段,并提前检查轮胎、制动、灯光等装置情况。雪天驾车出行,可随车携带防滑链、硬木块、废旧纸箱等物品,以备车辆在冰雪路面遇到轮胎打滑等紧急情况时使用。

参考资料来源:凤凰网-过年回家通过结冰路面需要注意什么?

参考资料来源:人民网-阴雨天气重返山城雨雪雾天行车注意啥?

下雪天汽车刹车为什么会抖动?感觉有触地的感觉???是刹车片的原因还是什么

如果是在雪天踩刹车的背景下,那是正常状况。

如果车安装有ABS防抱死。当踩刹车时,电脑会控制4个轮胎的速度保平衡,所以会出现咯噔咯噔的声音,刹车踏板上也会感觉到的。

制动防抱死系统起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动,从而提高制动减速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。

ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹,于是在紧急情况下踩制动踏板,肯定会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动总泵发出的“嗒嗒”声,这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力,从而对制动踏板有连续的反馈力。

扩展资料:

汽车刹车抖动:

1、刹车片或刹车盘发生了变形

很简单的道理,如果刹车盘和刹车片中,有任何一一个不平或者变形了,那么刹车抖动在所难免。出现这个问题,可能是因为不小心买到了劣质材料做的刹车片或刹车盘。

2、轮毂变形

刹车抖动,是因为轮毂发生了变形,某些技师看不出问题所在,更换了刹车片或刹车盘,这样做会管用一段时间,但终究是治标不治本。时间长了又会重新开始抖动,检查对应的侧轮毂,及时更换才能根除抖动问题。

3、轮胎没有做动平衡

也有很小的几率,刹车抖动是因为更换轮胎后, 忘记多动平衡了,这样某个轮胎在刹车时力度不匀,自然会放大成抖动的感觉。

结冰道路可以开车吗 路面结冰怎么开车

一般来说下雪天开车是非常危险的,所以大家开车时要非常的小心,那么路面结冰怎么开车呢?下面我们一起来看看吧!

结冰道路可以开车吗

道路结冰是可以开车的,但是一定注意安全。道路结冰开车一定要做到以下几点:

1、起步缓车速慢

在结冰路面驾车,起步时要慢踩油门、保持匀速,万不可猛踩油门。行车时,车速尽量控制在20-30公里每小时左右。由于结冰路面的阻力较小,要注意避免跟车过近,保持足够的安全车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2、提前减速

由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧降低,急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态,并出现刹车距离增大、侧滑甚至倾覆的危险。车速从高转低时,注意不可急收油、急刹车,应当提前减速。

3、慢转向 避免失控

在结冰路面转弯时,驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则很容易导致车辆失控。

4、坡道格外留神

在路面结冰的情况下行驶在坡道上是比较危险的。驾车上坡时应避免在坡中停车,以免打滑起步困难;下坡时,手动挡车可使用低挡位让发动机辅助制动,使车速减慢,避免车辆发生打滑。

道路结冰怎么开车 注意做好防滑措施

必要时,可将轮胎放掉一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时,为防轮胎冻结于地面,最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等,以防汽车溜坡。

注意车速不随意变道超车

当车辆在结冰路面行驶时,车辆的刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m,几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离,而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。

在有冰的路面上行驶,车速应低于40km/h,要多走直线,不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。

注意保持车距

在结冰的路面驾驶车辆时,很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。记者今天早上的经历就是最好的教训,碰到前方车辆变道时,一定要轻踩刹车,方向保持。应注意平缓驾驶,与前车的车距应是平时的两倍,要避免跟车过近,至少保持10米安全距离,这样才能提早发现情况并及时做出反应。同时尽量保持直线行驶,不要轻易的频繁变道、超车。油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

注意上坡和拐弯

在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道,尤其是立交桥的匝道,既是坡道又是弯道,如果这里发生路面结冰,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,自动挡车辆请切换到手动模式M1挡进行上坡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,轻踩刹车缓打方向的同时,可利用降低挡位来辅助降低车速。

注意切勿弯道刹车

尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制动,少用脚制动,避免紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以大油门低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手、脚制动。在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘,操作要匀顺缓和,然后迅速通过,避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车,否则惯性将使汽车失去控制。在紧急情况下,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

注意谨防侧滑

在冰雪路面行车,一旦时速超过40km/h,遇有紧急刹车或猛打方向盘,就会出现车辆侧滑,因此,无论车子高档与否,都要特别注意控制车速,尽量使用手刹,切勿猛踩刹车板。如果发生侧滑应马上松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速,直到完全控制住车辆。

注意控制好灯光

如果能见度不好,或者雪正在下的时候应该开启前后雾灯,好让别人能及时发现你。但如果能见度比较好,或者雪后晴天的话就要关闭雾灯,以免刺激前后车辆司机的眼睛引发事故。

路面结冰怎么处理

1、遇到结冰路面,首先不能慌,开启【危险灯】,要慢慢【降速】,用【低档】车。切记不可【急刹车】或【急加速】,更不能【高速急转】。

2、控制好车子后,找一段尽量宽阔、直行、视野良好的路边停下,尽量靠边【停车】。

3、或者找其它安全的地方,总之一定要保证后面的车能够在足够远的地方就发现你。

4、把危险【警示牌】放在你的车后100米以外。

5、安装神器【防滑链】:

将平时放在后备箱的【防滑链】安装好,安装方法请看说明书,或购买时问清楚店家。然后再慢慢起步,谨慎慢行。

建议防滑链买不需要用千斤顶的,省时省事,也可以防止某些路面不能使用千斤顶的情况发生。

冬天,道路结冰了,走路时容易打滑摔跤,公路上的汽车刹不住车容易发生交通事故,这又是因为什么呢

首先看一下汽车的刹车原理,制动器让前轮或四轮减速转动或者停止转动(停止转动叫抱死,很危险的情况,ABS系统就是为了避免抱死),在正常的情况下,车轮只是减速,轮胎靠着与地面的滚动阻力和静摩擦力让汽车停下,期间起主要作用的是滚动阻力,次要作用的是静摩擦力,静摩擦力如果大于滚动阻力,则有可能产生抱死,急刹车的那种尖锐的声音就是车轮抱死后轮胎与地面摩擦产生的。

结冰的路段,轮胎与地面的滚动阻力和静摩擦力减小,滚动阻力减少的幅度比较明显,所以刹车很容易让车轮抱死,而此时轮胎与冰面的静摩擦力也很小,所以不会停住,而是随着刹车前车辆的动能惯性继续滑行减速,这时的刹车距离就变得很长而且不可控,所以就容易产生事故。

结冰天气最好不要开车,开车也必须采取防滑措施(轮胎上加防滑链或者其他措施),慢速行驶,不能过分相信ABS,要有意识掌握点刹技巧。

在非常光滑的路面上急刹车,车轮会如何运动

在非常光滑的路面上急刹车路面的摩擦力会减小,因此刹车时,由于轮胎和路面间的摩擦力减小,汽车会比路面没有粗糙时滑行更长。

任何物体都有惯性,汽车紧急刹车时,由于汽车要保持原来的运动状态,因此会向前滑行;

影响摩擦力大小的两个因素:

1、摩擦力的大小与接触面间的压力大小有关,接触面粗糙程度一定时,压力越大摩擦力越大。

2、摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关,压力一定时,接触面越粗糙,摩擦力越大。

扩展资料

摩擦力分为静摩擦力、滚动摩擦、滑动摩擦三种。

一个物体在另一个物体表面发生滑动时,接触面间产生阻碍它们相对运动的摩擦,称为滑动摩擦。滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度的大小和压力大小有关。压力越大,物体接触面越粗糙,产生的滑动摩擦力就越大。

增大有利摩擦的方法有:增大压力、增大接触面的粗糙程度、压力的大小等。减小有害摩擦的方法有:①减小压力②使物体与接触面光滑③使物体与接触面分离④变滑动为滚动等。