当汽车后轮抱死、前轮滚动时会产生侧滑，即旋转。核心原因是轮胎抱死的时候只能提供很小的侧向力，远远小于轮胎未抱死时能提供的侧向力。也就是说，当汽车后轮抱死、前轮滚动时，汽车处于不稳定平衡状态。任何一点小的扰动都会使汽车离开平衡点，开始旋转，不均匀的冰面各处摩擦条件不同，很可能出现后轮抱死、前轮未抱死的情况，或者说后轮能提供的侧向力不够的情况。
在结冰路面驾车需要注意什么？
在结冰路面驾车，起步时要慢踩油门、保持匀速，万不可猛踩油门。行车时，车速尽量控制在20~30公里每小时左右。由于结冰路面的阻力较小，要注意避免跟车过近，保持足够的安全车距，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧降低，急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态，并出现刹车距离增大、侧滑甚至倾覆的危险。车速从高转低时，注意不可急收油、急刹车，应当提前减速。
在结冰路面转弯时，驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯内不可突然加速或急踩刹车，否则很容易导致车辆失控。
由于桥面受桥墩支撑远离地面，在冬季时桥面相较其他路面更容易结冰，呈现出上冻早、解冻晚的特点。驾车时要提前规划路线，尽量绕行结冰桥面；万不得已需要通过结冰桥面时，要预判好上、下桥坡度的大小和车辆自身的爬坡能力，提前换入低速挡。
经过结冰桥面时，要注意与前车保持安全距离，避免发生追尾事故。需要特别注意的是，桥上时常会出现横风，给安全行车带来一定的挑战。遇到横风时要保持镇定、握紧方向盘，同时减速行驶，切忌猛打方向、猛踩刹车，以免造成车辆失控、侧翻。
扩展资料：
冰雪天出行司机应做的准备：
了解沿途天气和道路交通状况，尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段，并提前检查轮胎、制动、灯光等装置情况。雪天驾车出行，可随车携带防滑链、硬木块、废旧纸箱等物品，以备车辆在冰雪路面遇到轮胎打滑等紧急情况时使用。
参考资料来源：凤凰网-过年回家通过结冰路面需要注意什么？
参考资料来源：人民网-阴雨天气重返山城雨雪雾天行车注意啥？
下雪天汽车刹车为什么会抖动？感觉有触地的感觉？？？是刹车片的原因还是什么
如果是在雪天踩刹车的背景下，那是正常状况。
如果车安装有ABS防抱死。当踩刹车时，电脑会控制4个轮胎的速度保平衡，所以会出现咯噔咯噔的声音，刹车踏板上也会感觉到的。
制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。
ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“嗒嗒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。
扩展资料：汽车刹车抖动：
1、刹车片或刹车盘发生了变形
很简单的道理，如果刹车盘和刹车片中，有任何一一个不平或者变形了，那么刹车抖动在所难免。出现这个问题，可能是因为不小心买到了劣质材料做的刹车片或刹车盘。
2、轮毂变形
刹车抖动，是因为轮毂发生了变形，某些技师看不出问题所在，更换了刹车片或刹车盘，这样做会管用一段时间，但终究是治标不治本。时间长了又会重新开始抖动，检查对应的侧轮毂，及时更换才能根除抖动问题。
3、轮胎没有做动平衡
也有很小的几率，刹车抖动是因为更换轮胎后， 忘记多动平衡了，这样某个轮胎在刹车时力度不匀，自然会放大成抖动的感觉。
结冰道路可以开车吗 路面结冰怎么开车
一般来说下雪天开车是非常危险的，所以大家开车时要非常的小心，那么路面结冰怎么开车呢？下面我们一起来看看吧！
结冰道路可以开车吗道路结冰是可以开车的，但是一定注意安全。道路结冰开车一定要做到以下几点：
1、起步缓车速慢在结冰路面驾车，起步时要慢踩油门、保持匀速，万不可猛踩油门。行车时，车速尽量控制在20-30公里每小时左右。由于结冰路面的阻力较小，要注意避免跟车过近，保持足够的安全车距，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
2、提前减速由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧降低，急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态，并出现刹车距离增大、侧滑甚至倾覆的危险。车速从高转低时，注意不可急收油、急刹车，应当提前减速。
3、慢转向 避免失控在结冰路面转弯时，驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯内不可突然加速或急踩刹车，否则很容易导致车辆失控。
4、坡道格外留神在路面结冰的情况下行驶在坡道上是比较危险的。驾车上坡时应避免在坡中停车，以免打滑起步困难;下坡时，手动挡车可使用低挡位让发动机辅助制动，使车速减慢，避免车辆发生打滑。
道路结冰怎么开车 注意做好防滑措施必要时,可将轮胎放掉一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时，为防轮胎冻结于地面，最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。
注意车速不随意变道超车当车辆在结冰路面行驶时，车辆的刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m，几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离，而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。
在有冰的路面上行驶，车速应低于40km/h，要多走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
注意保持车距在结冰的路面驾驶车辆时，很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。记者今天早上的经历就是最好的教训，碰到前方车辆变道时，一定要轻踩刹车，方向保持。应注意平缓驾驶，与前车的车距应是平时的两倍，要避免跟车过近，至少保持10米安全距离，这样才能提早发现情况并及时做出反应。同时尽量保持直线行驶，不要轻易的频繁变道、超车。油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
注意上坡和拐弯在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，自动挡车辆请切换到手动模式M1挡进行上坡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，轻踩刹车缓打方向的同时，可利用降低挡位来辅助降低车速。
注意切勿弯道刹车尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，然后迅速通过，避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车，否则惯性将使汽车失去控制。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
注意谨防侧滑在冰雪路面行车，一旦时速超过40km/h，遇有紧急刹车或猛打方向盘，就会出现车辆侧滑，因此，无论车子高档与否，都要特别注意控制车速，尽量使用手刹，切勿猛踩刹车板。如果发生侧滑应马上松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆。
注意控制好灯光如果能见度不好，或者雪正在下的时候应该开启前后雾灯，好让别人能及时发现你。但如果能见度比较好，或者雪后晴天的话就要关闭雾灯，以免刺激前后车辆司机的眼睛引发事故。
路面结冰怎么处理1、遇到结冰路面，首先不能慌，开启【危险灯】，要慢慢【降速】，用【低档】车。切记不可【急刹车】或【急加速】，更不能【高速急转】。
2、控制好车子后，找一段尽量宽阔、直行、视野良好的路边停下，尽量靠边【停车】。
3、或者找其它安全的地方，总之一定要保证后面的车能够在足够远的地方就发现你。
4、把危险【警示牌】放在你的车后100米以外。
5、安装神器【防滑链】：
将平时放在后备箱的【防滑链】安装好，安装方法请看说明书，或购买时问清楚店家。然后再慢慢起步，谨慎慢行。
建议防滑链买不需要用千斤顶的，省时省事，也可以防止某些路面不能使用千斤顶的情况发生。
冬天，道路结冰了，走路时容易打滑摔跤，公路上的汽车刹不住车容易发生交通事故，这又是因为什么呢
首先看一下汽车的刹车原理，制动器让前轮或四轮减速转动或者停止转动（停止转动叫抱死，很危险的情况，ABS系统就是为了避免抱死），在正常的情况下，车轮只是减速，轮胎靠着与地面的滚动阻力和静摩擦力让汽车停下，期间起主要作用的是滚动阻力，次要作用的是静摩擦力，静摩擦力如果大于滚动阻力，则有可能产生抱死，急刹车的那种尖锐的声音就是车轮抱死后轮胎与地面摩擦产生的。
结冰的路段，轮胎与地面的滚动阻力和静摩擦力减小，滚动阻力减少的幅度比较明显，所以刹车很容易让车轮抱死，而此时轮胎与冰面的静摩擦力也很小，所以不会停住，而是随着刹车前车辆的动能惯性继续滑行减速，这时的刹车距离就变得很长而且不可控，所以就容易产生事故。
结冰天气最好不要开车，开车也必须采取防滑措施（轮胎上加防滑链或者其他措施），慢速行驶，不能过分相信ABS，要有意识掌握点刹技巧。
在非常光滑的路面上急刹车,车轮会如何运动
在非常光滑的路面上急刹车路面的摩擦力会减小，因此刹车时，由于轮胎和路面间的摩擦力减小，汽车会比路面没有粗糙时滑行更长。
任何物体都有惯性，汽车紧急刹车时，由于汽车要保持原来的运动状态，因此会向前滑行；
影响摩擦力大小的两个因素：
1、摩擦力的大小与接触面间的压力大小有关，接触面粗糙程度一定时，压力越大摩擦力越大。
2、摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关，压力一定时，接触面越粗糙，摩擦力越大。
扩展资料摩擦力分为静摩擦力、滚动摩擦、滑动摩擦三种。
一个物体在另一个物体表面发生滑动时，接触面间产生阻碍它们相对运动的摩擦，称为滑动摩擦。滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度的大小和压力大小有关。压力越大，物体接触面越粗糙，产生的滑动摩擦力就越大。
增大有利摩擦的方法有：增大压力、增大接触面的粗糙程度、压力的大小等。减小有害摩擦的方法有：①减小压力②使物体与接触面光滑③使物体与接触面分离④变滑动为滚动等。
