1、因为洛阳旅游业比较发达，所以为了更好的发展，这才修建地铁的。实际上，2011年，洛阳就曾提出了修建地铁的规划，但直到2016年8月25日，洛阳地铁第一期建设才正式获批。
2、因为洛阳旅游业比较发达，所以为了更好的发展，这才修建地铁的。
3、实际上，洛阳之所以能够顺利修建地铁，完全是得益于抢占了先机。2011年，洛阳就曾提出了修建地铁的规划，但直到2016年8月25日，洛阳地铁第一期建设才正式获批，洛阳也成为我国中西部地区第一个获批修建地铁的非省会城市，也是河南省第二个获批修建地铁的城市。
洛阳修地铁的真正原因是什么？
洛阳是河南省的副中心城市。近几年经济发展非常强劲，国民生产总值一直是中国中西部地区非省会城市中的排头兵。2018年更是达到创纪录的4600多亿元，稳居全省第二的位置。
洛阳市的城市框架自上世纪九十年代以来扩大了一倍还多，目前总面积已达803平方公里，实现了以洛河为轴线，南北对称发展，再造一个新洛阳的宏伟目标。如今洛河两岸的老城和新区就象洛阳腾飞的两翼，正载着洛阳人新的梦想振翅高飞。
随着城市建设规模的扩大，洛阳市区的常住人口也迅速增加，目前已达到219万人，为国家||型大城市。以上各项指标均己达到国家发改委当时确定的地铁建设标准。
因此，洛阳于2016年初正式向国家提交地铁建设申请，同年8月即获批准，并于2017年6月正式开始建设一号线，同年12月二号线也开始动工兴建。
历史沿革
1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。
1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），运行第一年就载运了950万名旅客。
由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。
洛阳一个三线城市，为什么可以修地铁？
这跟几线城市没关系，只跟需求和标准有关系，只要硬件满足标准，而且城市有需要并且申报，那就可以修建。
如果把洛阳放在东部，的确没什么竞争力。但是在中西部，洛阳是仅次于各个省会以及直辖市重庆的城市，被称为非省会最强市。这不仅仅体现于GDP，也体现于综合实力。洛阳的建成区面积、城区人口、教育、医疗、交通、 旅游 等方面实力在中西部的非省会城市当中数一数二。
洛阳被划为所谓的三线，只是第一 财经 《商业魅力指数》排名所划。在我国没有任何官方形式的城市一二三线等级划分，只有直辖市、副省级市、地级市以及超大城市、特大城市、大城市、中型城市、小城市等划分。
洛阳的硬件条件能够满足地铁修建的要求，而且城市本身认为对地铁有需求，修地铁也就是顺理成章的。
从行政级别上来说，常州无锡东莞这些地级市都修地铁了，与它们同样为地级市的洛阳难道就不能修地铁吗？
如果说作为古都地下文物众多，修地铁很难的话，那同样为古都同样地下文物众多的西安都成功的修地铁了，洛阳难道就不能成功地修地铁吗？
如果从经济角度来讲，是，洛阳只是三线城市。但同样为三线城市的乌鲁木齐，呼和浩特市都能修地铁，难道洛阳就不能修地铁吗？
如果说洛阳只是个非省会型的普通三线城市，那同样只是个非省会型的普通三线城市的安微芜湖都修了地铁，难道洛阳就不能修地铁吗？
如果说芜湖是因为华东第二大中心城市南京的辐射配合南京都市圈建设而修地铁，那同样因为华中第二大中心城市郑州的辐射配合郑州都市圈建设的洛阳就不能修地铁吗？
一个重要原因是洛阳的地铁自给自足，自己生产，不求人！当然也和洛阳市的人口、经济发展、河南的整理规划有关
一个城市修地铁需要具备的条件大约五、六个，但申报建设地铁的城市基本要求是：一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。能否被批准还有其他条件不多述。从洛阳市的各项指标来看是达到了国家要求的标准，所以才被批准，而且标准相对较高。
泉州GDP快上万了，地铁瑶瑶无期，过10年未必能修
洛阳是 历史 名城， 旅游 人多 。可以根据实际需要修地铁，但不能为了所谓的政绩不顾实际情况拼命的修地铁。
这种问题提出来就是被人喷的，第一洛阳肯定符合国家修建地铁标准，第二省市同心全力推进才被国家批准修的啊。难道国家有后门让洛阳走啊，全靠自己努力
国家上地铁标准达到，五线县级城市也可以
这么跟你说吧，广西柳州，也是三线城市，同样建地铁。洛阳比柳州强吧，妥妥滴没心里压力
因为他是千年古都
洛阳修地铁的真正原因
因为洛阳旅游业比较发达，所以为了更好的发展，这才修建地铁的。实际上，2011年，洛阳就曾提出了修建地铁的规划，但直到2016年8月25日，洛阳地铁第一期建设才正式获批。
洛阳修地铁的真正原因
洛阳轨道交通的建设有利于洛阳立体交通网络的形成，从根本上缓解未来城市交通的压力，方便市民出行。
作为一个著名的旅游城市，洛阳的旅游收入十分可观，所以为了游客的旅游体验和洛阳的发展规划，必须修建地铁。
洛阳轨道交通的建设运营不仅能满足当地群众的出行需求，还能带动相关产业的发展。洛阳轨道交通的建设、运营能提供建设运营、站车服务、衍生文化三类就业机会。
为什么洛阳身为三线城市，却在修建地铁？
从洛阳地铁一号线开始修建的时候，关于洛阳是否有资格修建地铁的讨论就没有停过。作为一个三线城市洛阳达到修地铁的标准了吗？洛阳能够承担的起修建地铁的费用吗？地铁会导致地下文物受损吗？下面我们就来讲解一下洛阳地铁的那些事。
1. 洛阳确实没有达到新规修建地铁的标准
这也算是网上对洛阳修建地铁的最大质疑点，洛阳确实没有达到相关修建地铁的标准。
依据《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，一个城市想要修建地铁需要达到三个标准，分别是地方财政一般预算收入在300亿元以上、地区生产总值在3000亿元以上和市区常住人口在300万人以上。洛阳前两项都是符合要求的，但是在常住人口上被卡住了脖子，常住人口仅仅有225万人左右，这么看洛阳修建地铁其实是违反相关规定的。
不过需要注意的是洛阳之所以能修建地铁其实是打了一个时间差，洛阳早在2011就已经开始做修建地铁的规划，并且在2017年开始了地铁一号线及二号线的施工。新规发布的时间是在2018年，所以洛阳修建地铁也不算违反规定。
2. 洛阳能够承担的起修建地铁的费用
其实网上还有一个质疑点是怀疑洛阳的财政能力，认为他们没有足够的财力来修建地铁，这其实是没有根据的。洛阳虽然算是一个三线城市，但是每年的财政营收绝对不容小觑。
历史上洛阳曾经作为过十三个朝代的古都，旅游资源可以说是极其丰富，这也为洛阳带来了大量的游客。仅2018年洛阳牡丹节期间就接待游客超过2600万人次，全年旅游收入更是高达1145亿元。
尽管修建地铁确实是一件比较花钱的事，但是洛阳完全负担的起。况且地铁能明显改善洛阳交通拥堵的情况，进而可以吸引到更多的游客来的洛阳，这也会进一步提高洛阳的旅游营收。
3. 地铁不会影响到对地下文物的保护
由于洛阳的历史文化资源太过丰富，基本上地下随便挖挖都可能出土文物。于是有的朋友就有担心，洛阳修建地铁会影响到对地下文物的保护吗？现在来看这不算是个大问题。
其实洛阳和西安是比较相像的，西安作为陕西的省会城市，地铁基本上算是必须修建的设施之一，但是地铁对西安的文物保护影响相当有限。一旦发现文物施工单位会及时停工，并且可以及时联系文物保护单位进行挖掘保护，所以一直也没出过相关的问题。
洛阳其实也是一样的，只要准备好应急方案，修建地铁问题不大。
综上所述洛阳虽然是个三线城市，但是确实有修建地铁的必要和实力，同时也不算违反相关规定。不过随着新规的逐渐落实，洛阳自然也没法继续转空子，后续肯定是没法继续修建新地铁啦。
仅为三线小城市的地级市为啥会被批准修建地铁？
仅为三线小城市的地级市为啥会被批准修建地铁？
很多人都知道，在一些一线城市，大部分都会为了缓解交通压力而修建地铁。而对于西二线城市或者是三线城市，则很少有能够修建地铁的可能。虽然现在政策已经下达，为了缓解各地都日益繁重的交通压力，也可以推进地铁项目。但是就目前看来，只有少数的二线城市开通了地铁，而且线路还并不完善，三线城市中能够开通地铁的几乎没有，但是有一城市也是例外，那就是河南的洛阳。
可能洛阳只是一个三线的城市，但是却修建了地铁，这到底是为什么呢？首先，洛阳成为允许修建地铁的城市，是说明他可以在国内属于比较高级的地级市。从古至今洛阳都一直是历史上比较重要的一座城市，从战国时期他就成为北京的主干道。而且，此地拥有很好的农业条件。加上自己交通枢纽的优良地理位置，所以当地是古代许多国家居居的地方。二，三国时期这里更是一大名城，水利等各种设施都十分完善。一直到后来多个朝代，河南洛阳也都是作为主干线交通枢纽到位置。这也正是一个三线城市为什么可以被批准修建地铁的历史溯源。
从整个国家来看，修建地铁的城市大约有40多座。这些城市在国内都有一定的影响力，向洛阳这种城市申请成功，也说明他的实力不容小觑。洛阳也是一个旅游名城。历史上留下了许多美丽的名胜古迹，包括龙门石窟等。还有老君山，都是吸引游客众多的地方。这些旅游景点带动着这个国家的旅游经济发展，也促进了客流量，这样建设集体也是为了能够更加方便城市的交通。促进城市经济再度繁荣，更上一层楼。
不得不说，仅仅是一个三线小城市的洛阳，能够申请修建地铁，成功也是凭借自己的实力赢得的。也是许多城市需要借鉴的。很多城市盲目的发展，但是并没有取得任何的成效，而洛阳自古以来就是一座历史文化名城，在现代也并没有放松，不断的继续发展自己有利的各种行业，促进城市经济。对一个城市来讲，首先要发现自己的城市发展优势，例如城市文化，旅游景区，人文等等，都是可以发掘的特点。然后就根据自己的特点扩大优势。从优势项目出发，在补齐自己的短板，综合来发展，才能够全方位的提高自己的经济实力和城市表现力，也一定能够带动整个城市的经济繁荣，文化昌盛，整体有规划的发展起来。
