海洋法目前有两种解释：
确定各海域的法律地位并调整各国在海洋利用各个领域中的关系的原则、规则和规章、制度的总体。规定海洋各个海域的法律地位和法律制度并调整各国在其中从事各种活动的原则、规则和规章制度的总体。它还具有沿海国的权利和义务以及专属经济区、大陆架、其他国家在大陆架的合法权利、公海和国际海底区域等。
“海因果希安全法则”是什么内容?
海因里希法则（Heinrich's Law）又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”,是美国著名安全工程师海因里希（Herbert William Heinrich）提出的300∶29∶1法则.这个法则意为：当一个企业有300个隐患或违章,必然要发生29起轻伤或故障,另外还有一起重伤、死亡或重大事故.海因里希法则是美国人海因里希通过分析工伤事故的发生概率,为保险公司的经营提出的法则.这一法则完全可以用于企业的安全管理上,即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故,还有300件潜在的隐患.
海因里希首先提出了事故因果连锁论,用以阐明导致伤亡事故的各种原因及与事故间的关系.该理论认为,伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,尽管伤害可能在某瞬间突然发生,却是一系列事件相继发生的结果.
海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程,即：
(1) 人员伤亡的发生是事故的结果.
(2) 事故的发生是由于：①人的不安全行为；②物的不安全状态.
(3) 人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的.
(4) 人的缺点是由于不良环境诱发的,或者是由先天的遗传因素造成的.
海因里希的工业安全理论是这一时期的代表性理论.海因里希认为,人的不安全行为、物的不安全状态是事故的直接原因,企业事故预防工作的中心就是消除人的不安全行为和物的不安全状态.海因里希的研究说明大多数的工业伤害事故都是由于工人的不安全行为引起的.即使一些工业伤害事故是由于物的不安全状态引起的,则物的不安全状态的产生也是由于工人的缺点、错误造成的.因而,海因里希理论也和事故频发倾向论一样,把工业事故的责任归因于工人.从这种认识出发,海因里希进一步追究事故发生的根本原因,认为人的缺点来源于遗传因素和人员成长的社会环境.
海因里希最初提出的事故因果连锁过程包括如下5个因素.（一）遗传及社会环境（二）人的缺点（三）人的不安全行为或物的不安全状态（四）事故（五）伤害
海思法则是怎么来的,具体是什么.
海恩法则，是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则，多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。
“海恩法则”启示：一项制度、一条规定、一个流程，都要照章办理。怕麻烦、图省事，工作中就会心存侥幸，偷工减料。或许一次、两次操作没有问题，但是习惯成自然，久而久之，不规范的操作就会带来极大的隐患，一旦外部因素触发，就会造成事故的发生。
扩展资料
利用“海恩法则”进行生产的安全管理主要步骤：
1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；
2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；
3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；
4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；
5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；
6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。
参考资料来源：百度百科-海恩法则
什么是“洛克海”法则？
“洛克海法则”是阿富汗普什图族人的一个古老的法则，也是个古老的承诺，意思是“把锅给他”,那就意味着你和他们一口锅吃饭,也就是一家人,这个部落（村子）就*算*战*斗*到*最*后*一*人,也要保证*你的*安*全!!!!!！！！！！！！！！！！！！！
有个美国海豹马库斯·鲁特埃勒就是得到村子首长的帮助获救了。
可以看《孤独的幸存者》
不含一点虚伪
