卢沟桥的历史

卢沟桥的历史：亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。桥身结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，充分体现了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为“马可波罗桥”。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”。中国抗日军队在卢沟

卢沟桥的历史

卢沟桥始建于金大定二十九年（1189年），迄今已经有八百余年的历史。

该桥所跨越的卢沟渡口是当时进出都城的唯一门户，原有的浮桥和木桥等临时性交通设施已经不能适应都城所在地的交通状况，为此，建了一座耐用的大石桥，即卢沟桥，初名广利桥。

建筑：

卢沟桥是一座有11拱的大石桥，全长266.5米，桥面宽度为9.3米，桥身用巨大的白石砌成。桥墩砌筑为船型，其前有名为"斩龙剑"的分水尖，用于抵御急流。该桥的建筑设计先进，制造精良。

卢沟桥的建筑装饰亦别具特色。桥栏为高达近一米半的的281根望柱与栏板连接而成，每根望柱顶端都刻有一个大狮，它的身上攀附有形象各异、或藏或露的小狮子，于是民间便有"卢沟桥的石狮数不清"的歇后语。根据考古工作队的勘察，已知共有大小石狮485只。

卢沟晓月--燕京八景之一

始于金代的燕京八景之说，卢沟晓月即是其中一景。

桥的东端有碑亭，石碑为清代乾隆皇帝所书，正面为"卢沟晓月"，背面为卢沟桥诗。

七七事变：

1937年7月7日，盘踞于永定河西岸的日本侵略军以一名士兵失踪为借口，强行要过卢沟桥到宛平城搜查，遭到了国民党二十九路军的拒绝。于是日本侵略军就大举武装进攻桥东，这就是震惊中外的"七七事变"。

卢沟桥有着怎样的历史由来？

早在战国时代，卢沟桥渡口就是燕蓟交通要冲和兵家必争之地。1153年金朝定都燕京之后，为了南北交通，金章宗完颜璟决定在卢沟桥上建造石桥。

1189年，金章宗开始修建卢沟桥，1192年终于建成了横跨永定河的卢沟石桥。卢沟桥也写作芦沟桥，位于北京市区西南约15千米的永定河上。永定河，原名芦沟河，芦沟桥因此得名。

卢沟桥是北京现存最古老的石造联拱桥，全长266米，宽7米多，最宽处有9米多。有10座桥墩，11个桥孔。整个桥身都是石体结构，关键部位都有铁锭铁榫连接，是华北最长的古代石桥。

卢沟桥的历史背景

卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。

因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。

卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。

河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。

桥身总宽9.3米。

桥面宽7.5米。

桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。

桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。

望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。

柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。

整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。

在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为"马可波罗桥" 。

1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。

宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。

中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。