所有的金属都导电导热，没有不导电不导热的金属。但每个金属导热系数不同。
热传导系数的定义为：每单位长度、每K，可以传送多少W的能量，单位为W/mK。其中“W”指热功率单位，“m”代表长度单位米，而“K”为绝对温度单位，该数值越大说明导热性能越好。导热性最好的金属是银，导热性最差是铬，锰。
导热性最差的金属是什么
导热性最差的金属是Cr（铬） 、Mn（锰）。
金属材料导热系数的大小表明金属导热能力的大小，导热系数越大，导热热阻值相应降低，导热能力增强。市面上电子设备大多所使用的散热器或散热片材料几乎都是铝合金所制作的，只有极少数散热其是使用其他材料。
事实上，铝并不是导热系数最好的金属材料，效果最好的是银，其次是铜，再其次才是铝。银的价格昂贵，不太可能拿来做散热片。纯铜较为笨重，但散热效果上有优势，现在也逐步铝铜相结合的方式用于散热片的制作。
扩展资料：
金属导体的热传导主要是通过电子的运动，而绝缘体的热传导主要依靠格波的传导，即声子的运动，对于半导体，由于电阻相当高，性质介于导体和绝缘体之间，所以热导率由上述两种机构决定。一般情况，声子对热导率的贡献所占的比例要比电子的贡献大得多。
金属的导热性的差别在于金属键的强弱区别。金属晶体的导热是由于晶体内部，自由电子与金属阳离子的碰撞，另一个金属原子又失去最外层电子，碰撞到第三个（形容词）金属阳离子上成为中性原子。
假如右端受热，右端的中性原子失去电子带着能量向左边金属阳离子传递左边金属原子，受热又失去电子，再向左端传递。这样热就从右端导到左端了。
参考资料：
百度百科-导热性
百度百科-金属导热原理
央视网-专家学者推介镁合金应用
什么东西不导热或导热慢？
保温隔热纸、玻璃纤维棉板/毡、聚氨酯发泡板（PU/PIR）、离心剥离纤维棉/岩棉、微纳隔热板、气凝胶毡不导热。
1、保温隔热纸：FiberGC-10~50系列隔热纸导热系数0.027瓦米开，厚度0.4~5mm，白色，纸状，具有超薄的优势，常用于IT类小型电子产品以及家电领域，极少用于建筑类的保温隔热；
2、玻璃纤维棉板/毡：导热系数0.035瓦米开，厚度3mm~5mm，白色，分硬板和软毡状，玻璃纤维结构，用于家电产品、管道等；
3、聚氨酯发泡板（PU/PIR）：导热系数0.02~0.035瓦米开，多色，硬质、脆性，厚度10mm~200mm；
4、离心剥离纤维棉/岩棉：导热系数一般为0.038瓦米开，厚度30~200mm，黄色，用于建筑行业，机房、库房等；
5、微纳隔热板：导热系数0.02瓦米开，耐温较高，多用于高温环境；
6、气凝胶毡：常温下导热系数0.018W/(K·m)，厚度2mm~10mm，白色或蓝色，柔性毡，可根据要求定制成硬性板状材料，适用于设备、管道保温。
扩展资料
隔热材料分为多孔材料和热反射材料两类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；后一种材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。
航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能。各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同。飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉来隔热。
导弹头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构。导弹仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，在常温下作为防腐蚀涂层，当气动加热达到200°C以上时，便均匀发泡而起隔热作用。
人造地球卫星是在高温、低温交变的环境中运动，须使用高反射性能的多层隔热材料，一般是由几十层镀铝薄膜、镀铝聚酯薄膜、镀铝聚酰亚胺薄膜组成。另外，表面隔热瓦的研制成功解决了航天飞机的隔热问题，同时也标志着隔热材料发展的更高水平。
参考资料来源：百度百科-隔热
参考资料来源：百度百科-隔热材料
什么金属比较轻,导热性能差？
金属的导热都很好，但是轻的有锂<钠<钾<铍<钙<镁<铝，便宜的有钙、镁和铝，但是导热性不好的都是非金属，推荐聚四氟乙烯镀上。小心它们的化学性质，除铍外的都能在空气中燃烧。
什么金属不导热
金属都能导热，但导热系数K差别很大
材料导热系数K （W/mk）
银 418.7
纯铜 376.8
纯铝 217.7
钛15.5
可伐合金 15.5
铬镍铁合金17.2
如果需导热性能差的金属材料可选钛、可伐合金。
