新增1.5T的发动机，会给杰德带来更多的潜在用户，不同配置车型的定价策略上，也可以增加灵活性；思域换1.5T发动机能够提高其动力水平，有利于中后段提速和低速行驶等，而在低速行驶时，思域使用1.5T会更加平顺。由于现在国家1.6升排量的各种减免政策，1.5T刚好可以享受这个政策，而且在新一代的涡轮增压技术中，1.5T发动机的动力表现也非常的突出。
12款思域跟杰德是同款动力跟变速箱吗
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杰德发动机和思域发动机一样吗？本田思域和杰德是一样的发动机吗？
百科编辑：车密探 2021-09-28 16:44
杰德发动机和思域发动机一样吗？本田思域和杰德是一样的发动机吗？
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杰德发动机和思域发动机一样吗？本田思域和杰德是一样的发动机吗？本田杰德和思域使用的发动机是相同的。杰德和思域都使用排量为1.5T的涡轮增压发动机。值得一提的是，尽管这两款车使用的发动机排量相同，但发动机功率调节不同。
在功率方面，本田，杰德和思域都使用1.5T涡轮增压发动机，其中思域的发动机最大功率为130千瓦，最大扭矩为226纳米。杰德发动机的最大功率为115千瓦，最大扭矩为203牛米。从这两辆车的发动机参数可以看出，思域搭载的发动机动力性能更好。
除了1.5T涡轮增压发动机，杰德还配备了1.8L自然吸气发动机，这给消费者更多的选择。
自上市以来，杰德在市场上一直表现良好。这辆汽车在消费者中享有很好的声誉。新车型的增加甚至提高了这款车的产品动力。对于追求个性的年轻家庭来说，这是一个不错的选择。作为一个三车厢版本的滑盖车，这款车有一个非常独特的外观设计。
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杰德和思域发动机一样吗；杰德车身尺寸多大
杰德和思域发动机一样吗 本田 杰德 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 思域 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的发动机是相同的，杰德和思域都使用了一台排量为1.5T的涡轮增压发动机，值得一提的是，虽然这两款车使用的是相同排量的发动机，但是发动机的功率调校是不同的。
在动力方面，本田杰德和思域都使用了一台1.5T涡轮增压发动机，其中，思域搭载的发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，杰德搭载的发动机最大功率为115kw，最大扭矩为203牛米，从这两款车搭载的发动机参数就可以看出，思域搭载的发动机动力表现要更好一些。
杰德除了搭载了一台1.5T涡轮增压发动机之外，同时还搭载了一台1.8L自然吸气发动机，这款车型的出现让消费者有了更多的选择。
杰德自从上市以来就一直市场表现不错，这款车在消费者当中有着非常不错的口碑，新款车型的增加更是提升了这款车的产品力，对于追求个性的年轻家庭来说，是一个不错的选择，作为一款三厢版溜背轿车，这款车有着非常独特的外观设计。
杰德车身尺寸多大
杰德的长宽高分别是4667毫米，1775毫米，1530毫米，轴距为2760毫米。杰德一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，杰德是一款五门五座车型。
杰德的1.8升自然吸气发动机拥有141马力，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为174牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为203牛米，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
杰德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
思域换代车型亮相，设计更商务，延续老款1.5T动力
思域是本田在全球最重要的单一车款，日前第十一代的思域官图全球首发，需要提醒一点的就是，本田原厂这次发表的原型车意味着它并不是最终的量产版本，因此外型上日后可能会有些许出入，但可以肯定的是，它的外观差异不会太大。
本田表示全新的思域预计将会在明年春季的时候正式上市，也就是距离现在不远了。除了有一般的三席版本外，原厂依旧会为它推出掀背（Hatchback）版本，而且还会有性能版的思域 Si和 思域 Type R面世。
第十一代的全新思域从内到外都经过了全新的设计，与目前第十代的思域截然不同，它的车身设计明显可以看出有许多第十代雅阁的影子，车头完全取消了家族式的本田Solid Wing镀铬水箱护罩设计，头灯组的日行灯也从原本的两侧改为位处上缘的位置。
它的头灯组依然采用矩阵式的设计，并没有透视镜，这也似乎成为了本田家族头灯组的标志性设计之一。车侧部分，它明显比这一代的思域来得更加保守，但C柱依然保留了一些类似Fastback的设计方式，所以它还是保留了一些运动化的感觉，至于车尾部份则取消了第十代著名的“虾钳”尾灯设计，改用全新的横式LED尾灯组。
内饰部份也和这一代完全不一样，它的中控台设计如今变得更加简洁，而且也拥有更少的实体按钮，冷气出风口被完全整合在中控台的饰板内，中间有一个站立式的9寸触屏式大屏，而空调系统的控制方式则继续采用旋钮式设计，本田曾表示空调系统要回归传统按钮设计，所以不会再有类似之前杰德和讴歌的触摸式面板。
空调系统旋钮的下方拥有一个面积相当大的储物空间，而且附有一个掀开式的面板设计，这一点和雅阁相当类似，也保证了新车依然有许多的储物空间，仪表板也一样采用液晶的设计，但其显示方式明显更偏向传统仪表板的双圆式设计。
在安全配备的部份，全新的思域将会搭载改良后的Honda Sensing驾驶辅助配套，而且它的车身结构也会采用本田最新的ACE技术打造，让它的车身主结构的钢性表现更好，在遭遇撞击时能更好的保护车内的乘客和司机，同时也能提供更好的操控和车身动态。
动力方面，不排除它会继续沿用现有的1.5T涡轮增压发动机，变速箱也很大可能会继续是本田自家的CVT无级变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杰德和思域发动机一样吗
本田杰德和思域所用的发动机差别不大。它们通常采用1.5T涡轮增压发动机，但值得一提的是，这两款车虽然使用相似的发动机排量，但它们的动力调校是有所不同的。其中，思域的发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226Nm；而杰德的发动机最大功率为115kw，最大扭矩为203Nm。因此，从主要发动机参数可以看出，思域搭载的发动机有更出色的动力表现。除了1.5T涡轮增压发动机，杰德还有1.8L自然吸气发动机可供选择，这为消费者提供了更多选择。杰德自上市以来的市场表现一直不错，深受消费者的好评。新车的加入进一步提升了产品力，对于那些追求个性的年轻家庭来说，这是一个不错的选择。作为后溜车的三厢版，这款车的设计非常独特。
杰德1.8发动机要淘汰？本田杰德新发动机耐用吗
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本田杰德1.5T发动机详解
型号：L15BF
搭载年款：2020款
搭载车型：思域、冠道、雅阁、飞度等
性能参数：最大功率115.0kw/5500rpm，最大扭矩203.0Nm/1600-5000rpm
驾驶感受
1.5T的动力不负众望，相信大家对这台发动机都不陌生，与思域同款发动机，只是在调校上因地制宜。
加速感受还是挺给力的，转速超过2000rpm后，发动机表现得异常好动，只要踩一下油门给出指示，那种动力随叫随到，小惯量的涡轮起到很好的作用个，迟滞现象被进一步减缓。
发动机技术及特点
这台发动机就是大家熟悉的1.5T地球梦发动机，不过参数调校比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低，所以尾标将数字降到210。这台地球梦发动机相信大多数人都听到过，采用缸内直喷技术，还有i-VTEC上，它的工作细节极其复杂，气门的开启时机、开启时间、开启行程，三个变量之间都是相互配合、环环相扣的。
发动机故障问题
这台1.5T地球梦发动机早在2017年低开始爆发机油增多的问题，据了解是对发动机动力过分压榨导致的，特别是“一嘴多喷”的喷油逻辑，发动机ECU会控制两次“预喷射”，加上不同地区气候条件不同，往往容易导致汽油进入机油系统，使机油发生乳化。
综观2020款和同款发动机的投诉情况来看，这台发动机并没有出现类似的机油乳化增多问题，只是有小部分车主反映有漏机油现象。
本田杰德1.8L发动机详解
型号：R18Z6
搭载年款：2020款
搭载车型：缤智
性能参数：最大功率104.0kw/6500rpm，最大扭矩174.0Nm/4300rpm
驾驶感受
1.8L发动机动力并没有1.5T那么强劲，不过1.8L搭配的CVT变速箱，给人非常平顺驾驶质感，起步动力要比那台1.5T要好一些，但是在中后段的表现就差了一些，即便你大油门加速，那种推背感非常薄弱，但动力输出很线性，不经意发现车速已经上来了。我看这种动力在城市日常通勤已经足够。
发动机技术及特点
1.8L发动机更是经典中的经典，按照目前得到的数据，本田这款十几年前的1.8L发动机让如今很多自主品牌无法超越，甚至有些2.0L发动机动力还不如它，目前仅有日产和丰田可以媲美。
发动机故障问题
这套比较“古老”的自吸发动机终究是要被淘汰，不过就是胜在油耗低和平顺性好，并没有多少故障，现在搭载的2.0L动力的都是混动版，而且内燃机的功率比较低，所以大家要且行且珍惜。
本田杰德车怎么样？
事实上杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但实话说，这个拉皮拉的非常成功！车型总体看起来太帅气了。轿车、子弹头、旅行车结合的设计语言，突出实用性。
客观的说，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点。但遗憾的是，它超前的、年轻化的设计语言，在中国土地上“吃不开”。导致了悲剧的销量。在我看来，实在是太过可惜！因为我个人非常喜欢杰德。
搭载1.5T发动机 东风本田思域Hatchback官图曝光
日前，东风本田官方正式发布了东风本田思域Hatchback的官图，从图中可以看到，造型外观方面与海外版车型基本保持一致，据悉，新车搭载1.5T发动机并将于7月底正式上市。
外观方面，新车外观沿用了粤港澳大湾区车展中概念版的设计思路，不过，前脸匹配的的运动套件跟概念版有所不同，中网并没有用镀铬饰件装饰，而是用黑色涂装，更显激情，保险杠两侧装饰孔也换上了车身同色的装饰饰条，全黑的后视镜也是让人眼前一亮；一体化的格栅与大灯造型跟前款一致。车身侧面，轮圈采用五辐式轮圈，排气布局是中置双出的排气；顶部的鲨鱼鳍天线搭配尾部双层扰流板，更是彰显新车的运动气息。
动力方面，思域Hatchback将搭载一台1.5T发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统或将匹配6速手动与CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田车系大多都使用什么自动变速器？
本田目前在小排量/中低动力领域，几乎全面铺广CVT。比如说一旦本田决定1.5T发动机匹配CVT变速器，那么思域、杰德乃至冠道中凡是1.5T车型自然就都用CVT了。还有1.5T+8DCT的动力总成呢？那个是给讴歌用的。个人认为本田未来也会考虑将1.5T+8DCT下放到A级车上，参考下一代雅阁跨级式的2.0T+10AT就好了，B级车的挡位数大战，早晚一天会蔓延到A级车领域。假如测试下来发现8DCT在思域上的油耗居然能比CVT还低，我相信本田也会积极考虑换变速器的问题。
就市场的反馈来看，本田家的CVT驾驶体验难称满意，主要还是跟发动机搭不好戏，1.5T输出不差，结果让CVT拖累得有功力都使不出来。就好比你找张震当男1，结果让大幂幂跟张震搭戏，即便剧本一流、NPC演技一流、镜头音效等等皆是一流，可这剧还是怎么看怎么别扭。
个人觉得本田未来比较均衡的动力总成布局应该是：A0级用1.5L+CVT，A/A+级用1.5T+8DCT，B级以上用2.4L+8DCT或2.0T+10AT，让CVT归于入门低动力级别，8DCT在A和B级车中上下通吃，10AT用在B级或更高端的讴歌上。至于那个1.0T发动机，我觉得是个失败作品，可以用1.0T+CVT的动力总成在A级入门和A0级上试试。
