1、损坏传统燃油泵。因为传统燃油泵属于直流碳刷导电，甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构没有碳刷导电和棵露导线，在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏元器件；
2、会使汽车的控制变化模式不足。因为汽油闪点和甲醇闪点不同，原车烧油有从零下二十度到二十度的控制变化模式，烧甲醇要有从二十度到六十度的控制变化模式，需要添加智能控制双油路来实现智能控制变化。
甲醇汽油对车有损害吗
甲醇对汽车无害：甲醇汽油对汽车有害，具体来说：1。甲醇汽油理论上容易出现点火困难、加速疲劳、油封泄漏、油泵损坏、机油堵塞等故障。但缺点不会在刚用的时候很快显现出来，这是一个长期的过程；2.热天会出现空气阻力现象。理论上甲醇的蒸气压会上升，但油品调合后蒸气压是有严格规定的，大部分不会有气锁。热天开车，开空调时，长时间大功率大负荷高速行驶，市区长时间低速行驶，特别是停车后，长时间开空调，点火时间太晚，混合气过稀等。基本上会造成发动机温度升高，从而造成气锁现象；3.启动和加速不良。大部分起步加速的不良现象基本都与油路不畅有关，导致供油不足，混合气过稀；4.供油不畅；5.甲醇对大多数不锈钢具有强腐蚀性，会对发动机部件和排气系统造成严重腐蚀。迄今为止，还没有开发出有效的甲醇燃料金属腐蚀抑制剂。因此，在使用甲醇混合燃料时，需要对发动机材料进行改造和更换，改用专用润滑机油。未经特殊改装的汽车发动机不能使用含甲醇的燃料。这无形中增加了成本。
汽车烧甲醇的坏处
1.
汽车在运行时，发动机积碳会不知不觉的在发动机内部慢慢形成。
2.
随着汽车的年龄和行驶里程的增长，如果您忽略积碳的存在，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性。
3.
且会水温增高油耗增高恶化排放，同时也会加速衰减动机相关机件使用寿命以及导致一系列的发动机故障。
扩展资料：
1、甲醇汽油由基础汽油、甲醇和相关添加剂组成.甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制.甲醇汽油添加剂的技术含量,是决定调配甲醇汽油品质优良的灵魂.
2、一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大,且易于分层,低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油.
3、理论上合格的甲醇汽油对汽车不会有什么损害,但是不合格的甲醇汽油就会有问题了.
车用甲醇对汽车有什么危害或不利？
1,对发动机机械系统的影响：
冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损。从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统，如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉，将造成轴瓦的加速磨损。
另一方面，未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统，并与润滑油形成乳液状，降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。
甲醇的沸点约为76度，当随着发动机润滑的升高，这部分混入润滑系统的甲醇将逐渐消失。
喷油量的精确控制也是造成发动机磨损的一个重要原因，当喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸，由于原车发动机润滑油并非为甲醇燃料设计，并没有中和这部分酸的能力，将造成缸体的磨损加快并加快气门体的损坏。
2，对电控单元的影响及形成机理：
原设计汽油泵为铜套轴承，在有汽油润滑的情况下，具有良好的自润滑性，但在甲醇环境下，铜套轴承在缺少润滑的情况下，磨损非常快，在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下，油泵电流将加大，而这又加重了碳刷及换算向器的损耗。油泵因此寿命较短。
对氧传感器及三元催化器的影响：其它品牌控制器由于只是简单解决了甲醇燃烧的问题，却没有深入研究由于氧传感器存在造成的问题，由于甲醇的含氧量较高，其空燃比也下汽油相差较大。在同样的氧传感器信号下，甲醇喷射量明显过多，部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧，造成氧传感器寿命明显缩短，另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最终失效。
对油位传感器的影响：甲醇电化化学活性较高，油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀，造成油表失准、损坏。
甲醇燃料对汽车有什么益处与坏处？
甲醇燃料汽车的优缺点：
1、甲醇汽化潜热高，易造成甲醇燃料低温启动性能差，冬季需采取相应措施；
2、甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%左右的比例下，甲醇汽油的蒸汽压力显著升高，当环境温度较高时，甲醇汽油在油路上容易形成气体阻力，导致车用机油供给不良；
3、甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放，其中甲醛排放量比传统汽油车高，易造成汽车三元催化剂中毒；
4、甲醇具有腐蚀性，橡胶具有膨胀作用，因此甲醇汽油经常要添加防腐、防膨胀添加剂；
5、甲醇是一种很好的溶剂，进入气缸会破坏气缸壁的油膜，容易造成气缸壁活塞环摩擦副的异常磨损。甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，容易引起发动机润滑油早期酸化。
普通燃油汽车加甲醇有什么危害
普通燃油汽车加甲醇主要危害：甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，都会对发动机产生较为严重的腐蚀和磨损影响。对一些铜、锌、铝等金属及其合金也有腐蚀作用。
1、由于甲醇自身具有剧毒，在使用方面上也有欠缺。甲醇的毒性对人体的神经系统和血液系统影响最大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。甲醇在体内不易排出, 会发生蓄积，在体内氧化生成甲醛和甲酸也都有毒性。甲醇汽油一旦发生泄漏，将会直接威胁人体生命安全、导致工厂经济损失等。
2、甲醇在生产过程中一般会含有酸性物质，而且甲醇本身的吸水性使之在贮存过程中含有少量水分，同时受到空气的氧化或细菌发酵也会产生少量的有机酸，以及，甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，都会对发动机产生较为严重的腐蚀和磨损影响。
3、美国 Ford 公司的研究发现，使用甲醇汽油后，发动机润滑油中的铁含量比使用无铅汽油大5.2倍，发动机的磨损主要表现是活塞环和汽缸壁的磨损和腐蚀，其主要原因是甲醇及其燃烧中间游离基反应生成氧化产物（如甲酸）对金属表面的侵蚀。另外，甲醇的蒸发潜热大，气化不良而流入汽缸壁，致润滑油膜被冲洗而造成的润滑油稀释、并严重乳化导致发动机部件的摩擦磨损。
4、RIPP的研究结果表明，甲醇汽油对汽车油箱的铅锡镀层有腐蚀作用，如含水分则对钢板及焊接钢管也会产生腐蚀，对一些铜、锌、铝等金属及其合金也有腐蚀作用。
5、甲醇的亲水性甲醇汽油在少量水分存在的情况下容易发生相分离，影响贮存和汽车正常运转。
（图/文/摄： 凌秀芳） @2019
