主要因素：
1.充电器。二段式充电器线路简单、价廉，容易造成电压不稳。过冲、浮冲、无保护，直接影响电池寿命。
2.电机。低速、无刷电机，电机重，铁损、铜损大，磁钢退磁、效率低，无离合器，滑行功能差，不加电马上增加阻力，耗电电流大，靠大电流放电驱动。同样情况下比有刷高速电机耗电大，续行里程短，影响电池寿命。
3.控制器。低价、功能不全、放电电流过大，无过载、欠压、限流保护，造成电池过度放电伤害，会潜在影响电池寿命。
4.踏板车大多配低速、无刷电机，车体重，骑行无助力，造成电池寿命短。
影响电动车蓄电池寿命的因素有哪些？
看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通车使用瓦尔塔大约450左右,博世400左右,骆驼与风
电动车电池为什么突然不耐用了？
夏天电动车电池突然不耐用了，原因如下：
1、电池寿命到了，需要更换新的电池。
2、电池出现漏液情况，导致电池损坏，需要更换新的。
3、充电器老化。有些充电器容易出现质量问题，可能会导致电池无法充上电，而变得不耐用。
以上就是夏季电池突然不耐用的情况，按情况进行维修就可以了。
影响电瓶寿命因素有哪些？
1、深度放电：硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大，放电时活性物质体积会膨胀。一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅，体积会增加95 %。二氧化铅分子之间互相结合本身就不牢固，放电过程中正极上的活性物质产生膨胀后，二氧化铅粒子就会逐渐松弛。如果是深度放电，其体积膨胀更大，这会使活性物质更容易脱落。
2、过度充电：给蓄电池充电会将水电解成为氧气和氢气，如果过充电严重，就会有大量的氧气析出。由于氧气具有很强的氧化性，析出的氧气也会使极板腐蚀，使极板的活性物质脱离，影响蓄电池的使用寿命。
3、温度过高：蓄电池的容量随其温度升高而增加，如果蓄电池温度升高后，其总放电量不变，放电深度就会降低。蓄电池温度升高到45℃以内时，对蓄电池有利，可延长其使用寿命。但在充电过程中，如果蓄电池温度高于50℃，就会加速酸对蓄电池极板的腐蚀，蓄电池的外壳也会因为温度升高而加速老化。
4、硫酸腐蚀：蓄电池电解液中的硫酸密度增加，会增加正极板容量，从而增加蓄电池容量。但会使蓄电池自放电增加，并加速极板的腐蚀，促使二氧化铅松散脱落，还会使蓄电池极柱的腐蚀增大，使蓄电池使用寿命下降。
扩展资料：
蓄电池养护注意事项：
1、尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，这类设备的用电量较大，可能会导致蓄电池过度放电，最好在使用的同时启动发动机，由发电机和蓄电池共同供电。
2、定期检查蓄电池正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。同时还要定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。
3、如果发现蓄电池的正负极接线柱上有白色的粉状结晶物，请及时到4S店由专业维修技师进行清理。
4、当由于蓄电池亏电导致车辆无法启动时，切勿私自搭接电源进行充电。务必联系专业人员进行处理。
电动车电池损坏老化的原因
蓄电池作为“方便电源”一直被人们所广泛使用，随着电动车普及化程度不断提高，蓄电池越来越多的贴近百姓生活，但用户又对蓄电池的知识了解甚少。下面就由我为你讲解电动车电池损坏老化的原因，希望能帮助你!
电动车一般使用的是免维护的铅酸蓄电池，蓄电池坏损原因很复杂，大致分为以下5种：
1、“过充”导致蓄电池坏损
“过充”首先是充电器的原因。蓄电池在放电过程中，电压会逐步下降，当再次给电瓶充电时，充电器的红灯会亮起，表示充电进行时，当电能不断的输入电瓶后，电压会不断升高，直至接近或等于充电电压时充电器绿灯会亮起，此时，充电停止或涓流充电。如果充电器电压元件失灵，充电就不会停止，充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高，电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形（膨胀），重则致使蓄电池被充爆。
2、“亏电”导致电瓶坏损
“亏电”是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象。任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响起使用寿命。而电池容量下降会导致蓄电池电压不足（欠压），电压不足就不能有效的满足车载电器基本的电压供给，当电压下降时，用户还在使用电动车，而蓄电池又不能提供正常的电压，因此就会因车载电器的负载使电瓶欠压出现“亏电”，经常性的'“亏电”就会使蓄电池极板铅层逐步剥离，直至极板坏损。
3、启动、加速、过载产生的大电流放电使电瓶坏损
电动车启动、加速的瞬间电流很大，由于瞬间电流太大，使电解反应急剧增加，极板涂层必然会受到一定程度的影响，久而久之极板铅层粉末就会因瞬间大电流拉扯逐步脱落，电解液就会发黑（铅粉所致），蓄电池就会报废。 过载就是电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等，过载会使蓄电池放电负荷加大，长时间的大电流放电，会直接影响极板涂层，加快极板软化的过程。 还有就是路况不好也会使电动车平繁的刹车和启动。如坑洼、遇红灯、路障等等。这都是造成大电流放电的因素。
4、极板硫化导致电瓶坏损
生成硫酸铅的原因是过放电或放电后长期放置时，硫酸铅微粒在电解液中溶解，呈饱和状态，这些硫酸铅在温度低时重新结晶，而在结晶质硫酸铅是析出。这样在一度析出的粒子上一次又一次地因温度变动而生长、发展，使结晶粒增大。这种硫酸铅的导电性不良、电阻大，溶解度和溶解速度又很小，充电时恢复困难。因而成为容量降低和寿命缩短的原因。硫化是蓄电池容量减少的主要症结，但大电流损伤电池极板是电动车电池容量减少更大的症结。
5、“失水”使电瓶坏损
“失水”是蓄电池容量减少的基本原因之一。电动车采用的绝大部分是免维护铅酸蓄电池，很多用户会说，这种电池是密封的，又是免维护，为什么还存在“失水”现象？其道理很简单，水是参加蓄电池电解反应的重要成分，一旦蓄电池出现过充电、大电流放电、内阻增大、短路等时，容易产生热度并形成水蒸汽，水蒸汽在密封的电池盒内会大部分被留住，但也有极少部分会流失（因电池壳材质的密度所决定），久而久之，电瓶就会出现“失水”状态。
除以上蓄电池坏损的主因外，电池质量差、极板脱落、电解液外漏、外壳破损、电瓶接线端子断裂等也是蓄电池坏损的原因，所以在选择电池的时候最好选择高品质、口碑好的旭派电池，一个好的电池可以助您行的更远，让您的电动车更安全有保障。
电动车电量不耐用是什么原因？
1、充电不满，电池显示虚电
如果用户充电时间过短，没有将电池充满电，就会存在充电不满的情况，而充电不满就会出现电池虚电的情况。简单来说，虽然电池看起来满电，但实际电量并不满。而当用户用完一格电后，就会出现电量急速下降的情况，也就是常说的掉电很快。因此，对于这种问题，用户可选择继续充电，延长充电时间，以此来解决掉电快的问题。
2、整组电池老化
而如果整组电池出现老化问题，也会存在充不满的情况，这个时候电池容量就会出现下降的情况。例如，电池容量本身为100%，在老化后容量就会变成50%，甚至更低。这个时候虽然仪表显示满电，但实际只有一格耐用电。而当第一格电用完后，后面几格电就会出现掉电快的问题了。因此，对于用户而言，如果是整组电池老化，那么只能选择更换新电池。
3、电池存在质量问题
此外，如果电池存在质量问题，那么也会出现掉一格电后掉电很快的情况。为什么这么说？因为现在电池由于无镉化设计，导致电池性能出现下降的情况。
特别是一些杂牌电池，性能下降会更加明显。而一旦用户选择的是这类杂牌电池，就会出现一格电用完后，后面几格电掉电快的问题。因此，对于用户而言，尽量避免选择杂牌电池。
4、线路故障
最后，还有可能是线路故障，而引起电动车掉电快。为什么这么说？因为当电动车存在线路故障后，电动车耗电量就会加大，虽然第一格电看起来很耐用，但实际上后几格电已经属于虚电了，而当第一格电用完后就会出现掉电快的问题。因此，对于用户而言，需要先修复线路故障。
总之，电动车满格电很耐用，但掉一格电后掉电很快，一般是由以上4种原因引起。对于用户而言，可选择逐一排查，找到问题，并采取相应办法解决。
新换的电动车电瓶不耐跑是什么原因？
电动车电池不耐用与电池升级换代有一定关系，之前国家相关部门出台法规，严禁生产对环境污染大的含镉镍电池。厂商换了其他更加环保的替代材料后，新换的电池的蓄电能力确实有所下降。
铅酸电池已经发展很长的历史，由于能量密度低，污染严重，目前正逐步淘汰。而目前，开发环保电池成为各大厂商的发展趋势，市面上的产品也大多正换为环保电池。
影响电动车电池蓄电能力及寿命的因素有多方面。除了购买质量好的电池之外，在平时注重正确使用和保养，对保持电池蓄电能力、延长电池寿命同样至关重要。具体需要注意以下六个方面：
一、选择匹配且质量好的充电器，配合质量好的电池。
二、电动车长期闲置要定期充电，电池亏电会严重影响蓄电能力，甚至会导致电池报废。
三、严禁亏电行驶。
四、使用后立即充电，无论行驶了多少里程，停车后如有条件，都应该立即充电。
五、严禁过度充电。有的人习惯晚上充电，第二天早上再拔掉电源，这种行为会给电池造成严重负担，影响蓄电能力和使用寿命。
六、匀速行驶。避免急加速、急刹车，是对电池最好的保护。
为什么电动车电池普遍寿命短？
骑电动自行车的不少用户都有这种感觉，那就是现在的电动自行车电池普遍的寿命短，大约有80%的用户电池使用两年之内就要更换电池。有的一年半之内里程就明显减短了。不怪用户说：现在的电池出了三包期就坏。究其是什么原因呢？今天小编就为大家讲解下！
首先是电动车自身情况问题。电动车电机问题造成电池寿命短也是客观事实。10年前的电动车电机都是180W，速度慢现在至少350W，有的400W甚至500W的大电机，速度快，动力足背后就是启动电流大，运行电流大，造成电池续行里程短，电池寿命短。
快速充电站质量差也是造成电池寿命短的一个原因。满大街的快速充电站，方便了用户，也损伤了电池。随着电动车的普及，配件也五花八门致使一些低档充电器充满市场！
由于生产工艺的原因,大多数蓄电池生产出来以后,会出现容量大小不均的问题,如果单节使用还好一点,如果组合使用,就会存在大小不一,充电的时候会造成有的已经充满,有的还没有充满,等全部充满了,前面的已经产生过充电了,过充电就会导致蓄电池的寿命大大减少！
电池在充电的过程中,由于充电温度升高,会析出硫酸晶体,有的充电器会还原部分于硫酸液体中,而有的电动车厂家为了节约成本,会采用普通的充电器,这样硫化还原的功能就没有,这样就加速了硫化晶体的不可逆问题,同时也加快了蓄电池寿命的终结。
如果为了延长蓄电池寿命，车主可以可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度，高度在高低液位中间位置为最佳状态。如果保养得当，蓄电池甚至可以用到4—5年。
电动车的电瓶不耐用你认为是什么原因？有什么方法能使他寿命长一些？
现在有许多人都有一个疑问，为什么电瓶车的电瓶越来越不耐用，有些什么方法能让电瓶的寿命更长一些。接下来下面这几点我们应该注意：如果电瓶车长期停放闲置，不骑行。超过几个月他就会有明显的铝化，它的电池容量也会迅速下降，如果长达一年闲置没有骑行的话那么电池基本就废了。
你想骑的时候要么换电瓶要么只能换电动车。又或者是你长时间骑行却没有及时充电。这样也会明显地出现硫化反应。如果你充电不足，时间过短就把充电器拔了长期处于这种未饱和的状态，这样也会损伤电瓶或者是让充电器故障或造成充电不足，另一个极端的方面是充电过多，如果三小时能充满你充了十二小时的话这样会导致电池长期处于饱和状态，这样也会损伤充电器和电瓶。
我们应该按照下面的方法来保护电瓶，让他的寿命长一些。没有正确使用充电器不要随便拿不同型号的电源充电器充电，还有确定他输入的电影啊和电瓶恒定碾压是否相符，如果电压过大那么会让电瓶损伤。充电器要存放于室内，不能过于潮湿。
充电时电瓶上不应覆盖东西，特别在通风散热的地方。现在，翻新电池非常泛滥，有些电瓶都是被黑心商家用翻新电池代替有些电瓶的质量自然也无法保障。所以我们在购买电瓶的时候要去正规的店铺购买，最好能找可靠的品牌店铺。现在电动车的用电配置越来越多，人们的要求越来越多，所以电动车上各种其他电配置和电动机功率不一样都会影响电瓶寿命。许多人都追求电动车能跑的速度更快一些，那是加大了电机的功率，这样不仅会加快电瓶的寿命，还会损伤电动车。
一台电动车的寿命是多长？你知道吗？
一台电动车的寿命大约是10年左右，但是不同地区的气候特征不一样，不同人群的使用习惯也不一样使用寿命也不尽相同，需要具体情况具体分析。
一、影响电动车寿命的因素
影响电动车寿命的主要因素就是电车的电池,与传统燃油车不同的是，电车的电池构造要更复杂一点，而且也更脆弱一点。所以电车的电池质量和耐久性是影响一台电车寿命的关键因素，可以说如果电池没有出问题的话，电动车的使用寿命能够非常的可观。但是在现实情况下，很多电动车在使用几年之后电池开始老化，在更换电池之后可以有效的延长寿命。是换电池的成本一般比较高,有些时候换电池的钱都可以换一辆新车了。
二、电动车保养的措施
如果要想电动车的寿命能够尽可能延长的话，那么一定要好好保护电动车的电池。很多人认为电动车不像传统燃油车那样有保养的麻烦，其实不然电动车也需要保养。电动车需要定期的检查电池的健康程度，还有各种线路是否有短路的风险。除此之外，电动车的其他零件也需要定期的进行检查，以免留下安全隐患。只有定期的对电动车进行维护保养，这样才能够有效的延长电动车的寿命。
三、养成良好的用车习惯
电动车的电池其实要比传统燃油车的发动机更金贵，所以我们要在日常的使用过程中一定要最大限度的保护好电车的电池。像在北方等气候较为寒冷的地区，电动车的寿命一般都比较低，因为气候寒冷，电池会受到影响。而且使用电动车的时候最好不能过载，如果过载的话也会影响到电车的使用寿命。
