死飞又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态，也就是说后飞轮被固定在花毂上无法自由旋转，因此得名死飞，死飞车造型简洁，风格复古，既现代又古典，很快就受到时尚界人士的青睐，很多人都把它当做日常交通工具，死飞车本身由于零配件简洁，给广大爱好者留下了充分的DIY空间，年轻人可以随意更换不同颜色和款式的配件，组装出自己的风格，这就使得死飞成为了年轻人个性表达的工具，而满足表达诉求是培育亚文化的重要环节，所以死飞自行车会出现。
求吧内大神解释死飞到底是啥 想买自行车
死飞有2种
1种是真正的死飞。飞轮没有棘轮装置，是一个固定的齿轮。链条连接飞轮和牙盘后，脚踏必须时刻随着后轮转动。由你通过控制脚踏的运动来控制车的运动。没有刹车。完全靠脚作用在脚踏上拉动链条作用在后轮上制动或者前进。链条拉不紧，或者断链，将导致单车失控。一般没有经过适应和练习的人是骑不了的。并且对新手非常危险，因为没有刹车。
第2种是假死飞。也就是飞轮依然是有棘轮装置的，脚不需要时刻控制后轮。可以得到休息。这时，肯定要装刹车的。有传统的夹器刹车、V刹，也有隐藏起来的脚踏倒后的时候带动后轮轴内的刹车机构进行轴刹的。这种车结合了死飞车自由搭配颜色的特点，又带有刹车，让任何人都能正常适应。这种车最多。
一般死飞的外观是这样的
配件颜色搭配很多样。
但是现在大量的廉价假死飞充斥着市场。真正玩死飞的人只是少数。真正的死飞车是玩技巧和动作的。它可以倒车骑的。当廉价的假死飞以几百元一辆撒遍大街小巷，城乡和农村，小学生和初中生人手都有一辆的时候。你作为真正的自行车爱好者。你不会觉得自己骑一辆这种路边的小屁孩都有的车有什么逼格。骑出去不再觉得有个性。这车已经被市场玩坏了。变成路边摊的廉价玩具。
所以我们玩车的，又回到了高贵的公路车行列中来。碳架碳刀，万元左右的一辆公路车，骑出去。再也不是路边哪个小屁孩能骑得起的了。这才能彰显我们作为骑车逛街的无聊人员的莫名的优越感。我们屁股下骑的不再是三四百块的“死飞”。而是一条轮胎就不止三四百块的成人玩具。少儿不宜。
死飞自行车为什么要叫死飞
骑上这个车死得飞快，简称死飞。没有第二种解释了
算了吧，还是给你说正经的，死飞车，因为他的后轮组的飞轮和轮组是锁死的，你往前面踩脚踏，车子往前面走，往后面倒转脚踏，车子往后面走，这就是死飞车。
死飞和自行车有什么不一样 为啥现在都买死飞
死飞和自行车有什么不一样下面是比较详细的讲述。至于为啥现在都买死飞，主要是追求流行以及炫酷。
死飞车（fixed gear bicycle，又称 fixie bike，下文一律称死飞自行车为死飞车）后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）。
所以曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。比如，向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。当然啦，如果继续反向踩脚踏板的话，单车会向后走的！
通常，死飞车是不能通过换档来变速。当然啦，也有厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。
在死飞的领域停叫“漂移”，漂移是脚蹬运动相反的技能很难停止后轮的转动。把所有的重量都放在前轮上漂移的长度能会更长，这个动作可以给别人留下深刻的印象。如果你想快速停下来需要骑手能做跳跃的停代替，就像在拥挤的路上停车一样。
死飞自行车是非常美丽的，因为他们很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板，没有闸，纯净的自行车。
