原理是用电动机通过减速机减速，把高转速低扭矩的转为高扭矩低转速的机械动力。通过一般是轮胎等又弹性有有一定强度的中间机构传到轮盘上，使其低速转动。
摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见到摩天轮存在的场合是游乐园或主题公园与园游会，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是乐园三宝。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常被用来作为会活动的观景台使用。
摩天轮的工作原理是什么？
就是用电动机通过减速机减速,把高转速低扭矩的转为高扭矩低转速的机械动力.通过一般是轮胎等又弹性有有一定强度的中间机构传到轮盘上.使其低速转动. \r\n 摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱（Gondola）。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见到摩天轮存在的场合是游乐园（或主题公园）与园游会，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是「乐园三宝」。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常被用来作为会活动的观景台使用。 \r\n根据运作机构的差异，摩天轮可分为重力式摩天轮（Ferris Wheel）和观景摩天轮（Observation Wheel）两种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持水平；而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。 \r\n最早的摩天轮由美国人乔治·法利士（George Washington Ferris）在1893年为芝加哥的博览会设计，目的是与巴黎在1889年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨，可乘坐2160人，高度相等于26层楼。正由于法利士的成就，日后人们皆以「法利士巨轮」（Ferris Wheel）来称呼这种设施，也就是我们所熟悉的摩天轮。
摩天轮轿厢台风中魔力转圈，是正常现象吗？
根据网友拍摄的视频，广东佛山顺德华侨城欢乐海岸摩天轮轿厢剧烈晃动，360度疯狂旋转，尤其最上面的那节轿厢摇晃最为明显。摩天轮等这样的大型娱乐设备尽管会给游客带刺激的体验，但是危险系数也是很高的，一旦启动，速度快，惯性大，高度高，一旦发生事故，后果不堪设想。所以鉴于这种情况，大众对摩天轮的安全性担忧。园方回应称：摩天轮轿厢和工程塔吊摆臂的原理一样，没有自锁装置，遇到台风会自转，属于正常情况。
从理论上来讲，如果摩天轮没有自锁装置，那么遇到强大的台风，会出现转动现象属于正常。但是从视频中看出，最上面的摇摆的最厉害，其他的都还好。相关人员应该做的事情是，确定摇摆最厉害的那节轿厢是因为自身不牢固导致还是其他原因导致，如果是不牢固的话，要赶紧换掉，避免强烈的台风吹掉轿厢造成人员伤亡；如果是因为台风所致，那么应该加固摩天轮，避免对设备造成磨损。
受台风天气影响，该游乐园已暂停开放，所有设施设备停运，园方表示会密切监控相关安全隐患。摩天轮可分为重力式摩天轮和观景摩天轮，重力式摩天轮的轿厢是挂在轮上，以重力维持水平；而观景摩天轮上的轿厢则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随着轿厢绕转的位置来同步调整其保持水平。
不管怎么说，虽然现在暂无任何安全隐患，但是台风对娱乐设备还是造成了很大的磨损。园区相关负责人员还是得提高警惕，仔细检查设备，该修修，该换换，确保游客的人身安全。希望台风赶紧过去，摩天轮重新转起来。
轮缘摩擦驱动的摩天轮，它的工作原理是什么？
摩天轮的工作原理
摩天轮的工作原理充分利用了角速度与线速度的相互转化关系，首先由驱动系统输出动力到高速轴，通过减速机构和连接装置，将高转速转换成低转速到低速轴，然后再通过摩擦轮等中间机构与摩天轮的转盘连接，实现转盘低速旋转。根据运作机理的差异，可分为重力式摩天轮、无辐式摩天轮和观景摩天轮3种。
3.2摩天轮结构
3.2.1驱动装置
驱动装置为摩天轮的转盘的转动提供动力，一般有两种形式，即：电机驱动和液压马达驱动。世界上早期建造的摩天轮采用电机驱动，直到英国“伦敦眼”采用了先进的液压驱动系统，并设置了减速机构，该种驱动系统具有体积小、能耗低、成本低、可靠性高等特点，现在建造的摩天轮多采用液压驱动系统。
渤海之眼摩天轮空中一直转
市电系统。根据查询之眼摩天轮相关信息得知，渤海之眼摩天轮空中一直转原因是拥有两套市电系统，如果使用中电路突然停电将自动跳转到另外一套电路继续供电，如果市电停电，景区将启动备用发电机使游客安全返回地面。
