目前全球包括南航在内一共有七家航空公司在使用A380机型。它们分别是新加坡航空，阿联酋航空，德国汉莎航空，法国航空，澳洲航空，大韩航空和中国南方航空，其中阿联酋航空现在一共有15架A380在运营，是全球拥有A380最多的航空公司。
空中客车A380是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。
国内航线是否有空客A380型飞机运行?
; 有的。
目前国内只有中国南方航空公司购买了空客A380客机，一共采购了5架。所以，国内航空公司执飞A380航线的只有南航。
资料拓展：
空中客车A380(AirbusA380)是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。
空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同时也降低了营运成本，A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准还要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。
国内的A380航线有哪些？
国内的A380航线有：广州——上海虹桥，北京——香港。
中国南方航空已于2011年10月14日接收首架A380 注册编号：B-6136（载客量506人），使用于北京往返于广州与上海虹桥之间的航班，第二架已于2011年12月16日交机，2012年及2013年再接收3架，南航A380在2012年初接受第三架A380客机，并执行北京往返于香港的航线，同时取消京沪航线。
扩展资料
航空公司运营A380计划
1、新加坡航空
已于2007年10月15日接收首架A380 注册编号：9V-SKA（载客量471人）于来往澳洲悉尼及新加坡的航线上；2008年3月18日，第二架与第三架A380就会用于直航伦敦；2008年5月20日，第四架A380就会用于直航东京；2009年7月9日，开办来往香港至新加坡的航线，之后用于直航墨尔本、巴黎、苏黎世及法兰克福。
2、阿联酋航空已于2008年7月接收首架A380 注册编号：A6-EDA（载客量为489人），将会使用于直航纽约；其后会用于直航墨尔本、悉尼、曼谷、奥克兰、伦敦。
3、澳洲航空
已于2008年8月接收首架A380 注册编号：VH-OQA（载客量为450人），将会使用于墨尔本至洛杉矶航线；其后会用于悉尼至洛杉矶，以及途经新加坡，前往伦敦。
4、法国航空
已于2009年11月接收首架A380 注册编号：F-HPJA（载客量为538人，现时载客量最高的A380客机），并会使用于巴黎至蒙特利尔及纽约航线。2007年5月24日，法国航空发表公司机队更新计划中将再订购2架A380客机，法航将以A380和B777-300ER取代B747机队。
5、汉莎航空
已于2010年5月接收首架A380 注册编号：D-AIMA（载客量为526人），使用于法兰克福至东京（成田）航线，往东京前，将先搭载德国国家男子足球队飞往南非参加世界杯足球赛；其后会用于法兰克福至北京，法兰克福至约翰尼斯堡或法兰克福至纽约迈阿密奥斯陆华沙赫尔辛基斯德哥尔摩哥本哈根巴塞罗那等一些载客量较高的航班。
参考资料来源：百度百科-空中客车A380
国内还有a380航线吗？
有，就是北京大兴飞广州白云的航班。世界最大客机空客A380执飞南方航空北京大兴至广州白云往返航班，这是空客A380唯一运营的国内航线。
2021年7月9日起，南航将开始使用A380客机执飞广州往返北京大兴航班，班期为每日一班。5月19日，南航低调运营CZ3115航班，执飞机型正是A380-841。
详细介绍：
所有民航客机中，空客A380因体型庞大、拥有世界最大载客量，有“空中巨无霸”之称。在国内，唯一一家运营该机型的航空公司为南方航空，南航也是全球首批运营空客A380的航空公司。早在2005年，南航就订购了5架A380，2011至2013年间陆续交付完成，截至目前无退出计划，5架A380均在服役当中。
将A380收入囊中后，南航对其寄予厚望，奈何投放不到理想航线，深陷烧钱的困局，2012年亏损金额达1.5亿至2亿元，2015年开始才艰难盈利。疫情爆发后，国内国际航空需求锐减，国际航线复苏尚不明朗，南航A380客机将何去何从。
a380中国有几架
5架。只有中国南方航空公司拥有a380.中国南方航空公司订购了5架a380飞机。a380一般指空中客车a380.是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。
a380中国有几架
a380的第一架原型机于2005年1月18日在法国图卢兹首次公开，并于2005年4月27日完成首飞。
2007年10月15日，a380首次交付于新加坡航空公司，并于当年10月25日投入运营。
a380是四引擎、525座超大型双层客机，航程14800千米，截止2019年2月，空中客车交付了235架飞机。
疫情下，还有哪些航空公司仍在运营A380？
疫情肆虐，航空业受到重创，一年多以来，国外众多航空公司都落得破产的下场。有些仍在坚持的航司，因为国际旅行需求严重下降，被迫提前数年退役掉宽体机队，其中就包括波音747和空客A380。那么，现在还有哪些航空公司在运营A380呢？
中国南方航空
南航作为国内唯一的A380运营商，在疫情中也一直保持着A380机队的运转。国内航班中，北京-广州航线一直是380的主航线。国际航班恢复后，该航司将在首尔、巴黎和伦敦等热门目的地运营A380。
新加坡航空
新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能会在疫情后重新投入使用。
阿联酋航空
阿联酋航空是世界中拥有最多A380客机的航司（117架），目前已经有几架A380重新投入使用，还有5架正在交付使用。A380客机仍然在土豪航司的未来规划中。
卡塔尔航空
卡航退役了一半的A380，如果未来几年需求增加，暂时退役的A380可能会重返天空。
大韩航空
大韩航空已经恢复了A380的货运服务。大韩航空运营着全球第二大的A380机队（加上合并后的韩亚航空的6架）。
全日空航空
日本全日空于3月停飞了A380东京至檀香山的航班。在夏威夷航线恢复之前，该航司利用A380执飞无目的地观光航班。
英国航空
疫情以来，英航一直运营A380。但A380客机仍然在英航的未来规划中。
马来西亚航空
马来西亚航空拥有6架a380客机，马航目前主要使用A380进行包机和朝圣的路线。
澳洲航空
澳航将所有A380都运到了莫哈韦沙漠进行封存，并表示不太可能在2023年之前运行A380。不过，随着疫苗的大规模接种，澳航可能比预计得更早恢复A380的运营。
另外，汉莎航空永久退役了6架空客A380飞机，其余8架已经“暂时退役”，但并不排除该机型回归的可能性。汉莎CEO曾在多个场合表示，未来很有可能不再运营A380。
