1、首先必须掌握正确的踩踏姿势：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
2、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋：女士们要注意，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车，油门踏板不懂它们的美，安全才是第一位。
3、启动汽车时踩油门：启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
4、开车过程中踩油门：运行车辆的过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时，踩离合器与踩油门踏板的配合要协调，这个需要根据自己的车辆情况多加练习。
5、上下坡时踩油门：汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
控制油门有哪些技巧
控制油门有哪些技巧？平时练车还不错，可是一换车就容易加大油门，有什么方法能很好的控制油呢？如何控制油门更准确？和调的座位有关系吗？这一系列的疑问都困扰着车主们，现在我告诉大家如何控制油门。
1、油门控制一般原则
除了紧急情况外，绝大多数情况下驾驶员要记住这八个字：轻踩缓抬,柔和均匀。猛踩油门不但会造成车辆瞬间耸动，而且会费油，坐在车里面的人会“前仰后合”很不舒服。踩油门的时候，油门踏板的操纵应将右脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踩在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踩下或放松，用力要柔和，做到轻踩缓抬。
2、手动挡油门控制技巧
手动挡车型的油门控制比较复杂，不但要做到油门和离合器熟练配合，还要根据挡位的不同采用不同的力度踩油门
1挡行车的时候，油门要非常缓慢地踩下和放松。当发动机转速升至换挡区时及时换入2挡。换挡的时候必须收油门，右脚搭在油门上即可，当挂入2挡后，离合器踏板抬起的瞬间同时踩下油门，同样要缓慢踩，踩下的速度可比挂1挡时稍快。切忌踩油门换挡！其他挡位换挡动作基本一致，只是油门踩下和离合器踏板抬起的速度适当加快，挡位越高，油门踩下的速度越快，以便保持车速平稳提升。
3、自动挡油门控制技巧
自动挡车型由于不存在油离配合的问题，因此油门的控制相对简单。由于多数自动挡车型油门响应比手动挡慢，因此同排量的自动挡的车型油门踩下速度可以比手动挡车型稍快。
自动挡车型油门控制的技巧在于排量越大，油门越需要缓踩。自动挡也存在升挡的问题，大家在加速的时候感到车身顿挫的时候就是自动变速器在升挡,这时候要适当收油门。
4、起步油门控制技巧
手动挡车型起步的时候，先将离合器踏板踩到底,挂入1挡，此时要把右脚轻放在油门踏板上。然后缓慢抬起离合器踏板，与此同时缓慢踩下油门踏板。当车身有运动的趋势时，逐渐加快离合器踏板的抬起速度和油门的踩下速度，实现车辆匀速平稳起步。
自动挡车型起步时油门踩下的速度要比同排量手动挡稍快，但不要猛踩，以车身缓慢平稳起步为准。
5、跟车油门控制技巧
油门的控制：跟车时油门控制的技巧在于根据前车的速度及时踩下和收放油门，进而控制合理的车速，尽量不用制动，适当运用挂挡滑行。
在拥堵路况下，由于挡位低，车速对油门比较敏感，此时踩油门要特别注意缓踩缓收，当车速低到一定程度时可以完全放松油门，挂挡滑行。此时还要注意车身的状态，如果在1挡由于车速太低而导致抖动，就要踩下离合器踏板换成空挡滑行。
6、加速(超车)油门控制技巧
这里的加速不是指正常行驶时的匀加速，而是快速提速，甚至是急加速，比如超车和紧急避让。
在加速超车的时候，要根据提速的紧迫性决定踩油门的速度，对于手动挡车型,加速的时候要降挡，可以选择3挡或2挡以便获得更大的加速度，挡位越低加速度越大，但是车辆的顿挫感越强。加速的过程要先迅速完成降挡，然后迅速踩下油门。而自动挡的车型在急加速的时候是自动降挡的，响应的速度要比手动挡慢，加速的时候要先深踩油门，降挡后要适当放松油门以便获得快速猛烈的加速度。
对于喜欢驾驶的朋友，最好先对爱车的性能深入了解，这样才能充分发挥车辆的性能。可以找一条平直且无人的路，在确保安全的情况下进行急加速，体验车辆的真实性能。对于手动挡车型还要 测试 不同挡位下的加速性能和极速，做到对车的性能心里有数。
我总结：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
温馨提示：空挡加油、低挡大油门(急加速除外)、高挡小油门，这些都是需要摒弃的控制油门动作，这样的动作对车没有什么好处，反而会增加油耗。@2019
踩油门都有哪些技巧呢？
对于自动挡车型来说，没有了人工控制离合器的繁琐，操控起来更有信心，只要确保温柔线性操作即可。动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。实际上原理很简单，就是再车辆提速过程中、尽量让车子迅速的升挡，利用高挡位的低齿轮比、把发动机转速降下来。
在起步的时候，可以用中度油门起步，可以尽快将油门踩到1/3的位置完成起步，这样子起步既快，实际起步的油耗是比慢吞吞踩油门起步油耗差不多，且要舒服多的。汽车踩油门的技巧，还与油门踏板的构造型式有关联，“悬吊式”与“地板式（风琴式）”，脚下操作的位置与发力方式，都可以体现出一个驾驶者油门操作技巧能力的高低！踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。
在良好的路况下行车，如高速公路上行驶时，一般来说车辆匀速行驶是最佳的选择。要做到匀速行驶就要有较好的预判勤换挡，做到无拖挡现象。车速低于我想要的这个速度时，轻踩油门，不够，松开，再轻踩。让这个加速过程在一两公里的距离里完成都可以。老司机可以精准地控制油门和离合，让起步既有充沛的动力，还不至于把发动机转速踩太高。而新手就不容易把握了。
所以开车时，油门不要猛踩，还有猛刹，车距拉近时，可先松开油门，之后视车距和车速再决定踩油门或者刹车。红绿灯车辆起步时，尽量不要猛踩油门提速。
长期驾驶汽车有什么踩油门技巧？
加速器是用来给汽车加速的装置。当你觉得速度不够的时候，再深一点踩油门就能得到更快的速度。但是很多新手朋友在用车的时候，会出现很多交通事故，比如车辆顿挫、油耗增加、各种误操作，这些都是因为没有适当踩油门造成的。老司机踩油门很熟练。如果踩好油门，汽车的油耗会更低，动力也会更好。说说踩油门的技巧，希望对你有帮助。
长期驾驶汽车有什么踩油门技巧？
1，起步阶段踩油门起步。刚开始的时候，我们大部分人都是怠速起步，然后在车辆平稳的时候慢慢踩油门加速。但是这样踩油门看似温柔，其实对车辆并不是很友好。长此以往，会增加发动机内的积碳，增加油耗，当积碳达到一定程度时，会影响车辆的动力。俗话说，车开得越多，得到的肉就越多。刚开始如果是自动挡的车，直接踩油门起步，但要注意油门不要太大，防止变速箱空转造成汽油浪费。一般在初始阶段踩油门三分之一深度就够了。如果是手动挡的车，只需挂一档，踩油门起步，这样起步就能比怠速起步更快更稳。
2.需要连续踩油门。有些司机为了高速省油会选择踩油门，正确的控制油门的方法应该是一直踩。只有踩下油门，发动机才能达到驾驶所需的速度，汽车才会以一定的速度前进。当你达到想要的速度时，保持恒定的速度。这时，只要保持油门踏板力不变即可。无论是在高速还是城市道路上，很多车主都习惯用大脚踩油门。轻踩油门也是如此，容易造成低速，容易积碳。所以车主平时开车一定要看情况。如果高速行驶，他们可以采取措施踩油门。如果是在市区，车主一定要学会轻踩油门，在堵车时尽量采用轻踩油门的方式，这样可以在一定程度上减少积碳，从而减少积碳。
以上就是小编为大家整理的所有内容，希望对你有所帮助。
