1、CVT变速箱更好省油环保，平顺性好，舒适性佳，结构简单，成本低。
2、吉利使用的CVT变速箱为国内最大的CVT供应商比利时南京邦奇，国产车里北汽、江淮、东风、东南、海马等品牌均是邦奇的大客户，质量无须赘述这些量产销售出的车型已经说明问题了；结构方面邦奇CVT比较另类，传动没有使用液力变矩器结构，而是用了湿式多片式离合器。
3、多片式离合器传动的特点是效率更高，动力传递更加直接对于性能的体现也会更直接，这是主要的优点；而缺点是切档时结合分离会有一定冲击感，但换挡方式依旧是锥轮夹钢带改变齿轮比所以依旧行驶中平顺，这是邦奇CVT的主要优缺点。
吉利帝豪cvt变速箱质量如何？
吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司。这款变速箱十分耐用。具体介绍如下：1、结构：相比于复杂的传统行星齿轮组AT变速箱CVT的结构相对更加简单。以最常见的钢带式CVT为例其最为核心、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带。CVT的低挡位为小直径的主动轮带动大直径从动轮随挡位提升主动轮直径变大从动轮变小。2、无级变速：在实际工作状态下根据扭矩和输出功率的变化锥轮组按照预定的模式在电脑及其液压油缸的控制下相对变化。当车辆需要较大扭矩时（如车辆启动加速）需要大的减速比主动锥轮组向两边分开形成较小的工作圆从动轮向中间挤压工作圆较大；而在车辆需要扭矩降低时（如高速匀速行驶）则反之。并以其中的链带作为动力传递。这样的运动形式和其他变速器的变速原理完全一样只是殊途同归而已。而根据动力需求制造出任意齿比的“挡位”在速比变化时没有了换挡的冲击这便是无级变速的原理和意义。
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吉利帝豪的cvt变速箱怎么样
吉利帝豪cvt变速箱用的是哪家公司的吉利新的帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司。CVT结构相对简单，可以说是最理想的汽车变速箱。CVT变速箱的结构主要由两套皮带轮和传动带油泵、液力变矩器、执行机构、传感器和计算机组成。结构并不复杂，它有很多优点:编辑CV变速箱燃油经济性好，可以在相当宽的范围内实现无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，通过变速箱的无级调速，可以适应汽车的各种速度，使发动机可以长时间工作在最佳工况，从而可以提高发动机的燃烧效率，燃油经济性也可以相应提高。CV变速箱舒适性好，可以提高驾驶舒适性。CVT没有档位，变速过程连续线性，加速时没有换挡冲击，急加速时没有AT的降档。CVT系统的传动比较宽，一般为2.4000.395。高速行驶时，发动机转速低，噪音低，让驾乘人员享受安静轻松的旅途舒适感受。
吉利cvt变速箱质量如何
如果使用和维护得当，吉利的cvt变速箱可以使用20万公里，没有任何问题。cvt变速箱的可靠性和耐久性相对较好，维护成本相对较低。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速器。cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢
吉利cvt变速箱质量如何
如果使用和维护得当，吉利的cvt变速箱可以使用20万公里，没有任何问题。cvt变速箱的可靠性和耐久性相对较好，维护成本相对较低。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速器。
cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱在变速过程中几乎没有顿挫，这款变速箱的换挡平顺性比较好。
但是，cvt变速箱也有缺点。这个变速箱承受不了大扭矩。这种变速箱依靠钢板链和斜齿轮之间的摩擦来传递动力，所以这种变速箱不能承受高扭矩。
如果发动机扭矩大，钢板链会在cvt变速箱中打滑。
如果钢板链打滑，发动机的动力就不能全部传递到车轮上。
所以国内只有部分自动变速箱车会使用cvt变速箱，但高性能车和跑车不会使用cvt变速箱，因为这两款车的马力和扭矩都比较大。
平时用车时，一定要定期保养，否则会导致汽车状态恶化。
吉利1.4t油耗多少钱一公里
吉利汽车1.5T版本发动机每百公里综合油耗在7L-9L之间，属于正常油耗。
国内四大汽车巨头之一的吉利，在国内的影响力很大，产品的口碑也越来越好。
吉利汽车搭载1.5T发动机车型:博越、岳斌、星月、帝豪GS、嘉际、帝豪GL、博瑞等车型。
吉利的1.5T版本发动机是三缸发动机，有两家厂商:浙江吉利洛友发动机有限公司和张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司。
吉利洛友生产的1.5T发动机有两款，车型分别为JLH-3G15TDC和JLH-3G15TD，张家口沃尔沃生产的三缸发动机为GB15T2。
JLH-3G15TDC发动机和GB15T2发动机为1.5T低功率版本，JLH-3G15TD发动机为1.5T高功率版本。
虽然沃尔沃已经被吉利收购，但并不是所有的技术都可以共享，因为其中也涉及到福特。
吉利，沃尔沃独有的技术，可以自己处理，但涉及到福特的技术就不行了，这很正常。 吉利cvt变速箱质量如何 吉利1.4t油耗多少钱一公里 @2019
