1、转速。与省油最直接相关的是转速与速度。急烈高转速驾驶必然是高油耗的。一般起步是1000-1500转，1500之后可以入2档，毫无疑问是高档位省油！
2、速度。一般汽车使用说明书会标明经济油耗大概在85-110时速。所以不管是低于或是高于此数字都不省油，所以跑高速比市区省油。同时高速行驶带有惯性，比低速省油是必然的。日常养成良好的驾驶习惯，走直线少变道，油门不要时深时浅，提前预判，保持跟车距离，少踩刹车！
3、开混合车。直接来一辆油电混合的车最直接。有些混合动力车在低速行驶是用电的，到一定速度时再启动发动机，将低档位的高转速工作去掉，待高档位高速位再启动，这样很省油。
4、空调。最坚定的答案肯定是不开空调省油。汽车空调约占发动机功率的20%，所以一是耗油，二是影响车子的动力。
开车省油的方法
省油的小方法：
1、选择好自己的出行路线，当然选择最近、最快捷的路线。方法很简单，在电脑上随便找一个地图，输入出发点和目的地，选择最快捷、最省时间路径。也可根据自己的出行要求选择。还有就是尽量避开拥堵段和拥堵时间。
2、轮胎气压，气压合适相对省油，据有关部门测试一般车辆前轮胎压为2.2-2.3Pa，后轮气压为2.4-2.5Pa。
3、尽量不要经常在车里装着重物跑来跑去。最简单的道理，马拉多了也累。
4、不要大脚踩油门。据实验分析，大脚油门的开车方法只会缩短4%的开车时间，但油耗却增加37%。一般市区道路上，最为省油的开车时速为50Km/h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90-100Km/h之间，因为只要时速每增加10Km/h，那么油耗会相应增加10%。
5、定期保养，既能减少汽车的故障率也能减少耗油，这是毋容置疑的。
6、夏天开空调也是非常耗油的，所以建议夏天使用空调，够用就行，别开太大。
7、还有就是加油的时候选择在气温较低的时候。最简单的道理就是热涨冷缩。
开车如何省油
开车省油的方法有：减轻车辆的载重、注意轮胎胎压、改变驾驶习惯等。
1、减轻车辆的载重
后备箱里面长期装满的东西，可能达到四五十斤，甚至七八十斤。这么重的东西，长期压在后备箱里面，无形当中会增加油耗，相当于多了一个人。所以可以把车上不太需要的东西清下来，不要长期放后备箱拖着跑，既增加油耗对环境也不友好。
2、注意轮胎胎压
有些朋友可能都不太注意胎压，可能它到了报警的下限，那么它跑起来，轮胎的滚阻它就偏大，油耗它也会适当地上升。所以大家可以把胎压，实际上达到高一点点。
3、改变驾驶习惯
把驾驶行为改得比较温柔，比如：同样地在起步的时候，缓慢地加油，等速度起来之后，再慢慢地把油加大，在刹车的时候，不要踩急刹车。看到前方比如绿灯要变红灯了，那么提前把油丢掉，然后让车慢慢溜过去，然后轻轻地刹车。
汽车耗油的原因
1、发动机积碳
积碳就像吸油烟机上的油污，附着在发动机上极难清洗。但如果不及时处理，随着积碳的增加，会造成点火不良、燃油吸附等问题。同时还会粘附在进气口上，从而降低进气效率，影响燃烧质量甚至造成爆震的后果。
2、轮胎磨损
当胎压过低或轮胎磨损过大时，会导致轮胎与地面的接触面积增大，需要增加摩擦力。虽然抓地力更好，但油耗也更大。
开车有什么省油的技巧？
1、根据实时路况预先规划行驶路线
现在的智能手机导航应用都能看到实时路况，哪里拥堵哪里不拥堵，晚高峰时间一目了然，尽量错峰出行，避开这些拥堵的时间。
2、行驶前检查车况
行驶前检查车况特别是轮台的气压及油路等等，先说轮台气压，如果轮台气压偏低，这时行驶阻力就会特别大，自然而然就会更加费油，当然轮胎气压也不是越高越好，如果轮胎气压过高，高速行驶时就会容易发生爆胎
3、车重
在匀速行驶情况下，车的重量反而并不是影响油耗的主要因素，如果车辆在匀速行驶的情况，油耗主要取决于风阻，也就是行驶速度。但假如是走走停停的行驶，如果车过重，在走走停停过程中这些多余的重量也要被额外做功加速。
4、开车过程中预判路况
因为这样就可以避免一些不必要的加速和减速，比如看到前面已经红灯亮了，这时还再补一脚油，到红灯前再来一脚急刹车，这一脚油是不是就白白浪费了。
5、行驶习惯
短途行驶通常是比较费油的，因为发动机要经过从凉机到热机的过程，发动机比较凉，各部件之间的运行阻力也就比较大，同时现在这种电喷发动机在热机阶段通常会喷出更多燃油来加速发动机预热，也就更加费油。
怎样开车最省油？6招教你轻松搞定油耗
怎么开车省油，一直以来都是新手司机们最为关心的话题。同一辆车，走同样的路，让不同的人来开，燃油的使用情况肯定不一样。怎么开车省油，主要决定于司机的开车习惯。而好的开车习惯的养成，又需要时间、经验的积累。
1.热车时间不要过长。
冬天气温下降，热车很有必要。但是，原地热车的时间也不宜过长，1分钟即可。时间再多只不过是白白的浪费汽油，而且还会增加积碳。1分钟之后，再上路缓慢行驶，尽量让发动机转速维持在2000转左右，不要猛踩油门，根据自己的车况把速度慢慢提上去，最好让水温到60°C时再正常行驶。
2.平缓起步。
起步的时候要缓慢加油门，有的新手司机起步的时候可能是怕灭车，所以养成了大力轰两脚油门的习惯。据统计，轰油门的时候要比平常多耗一倍的油量，因此，这样的习惯急需改正。而且，起步时讲究的是油离配合，配合好了，不需要多大的油门，况且，大力轰油门会让发动机的转速瞬间升高，长此以往，对发动机的损伤也比较大。
3.避免低档高速行驶。
对于新手来说，上路了可能既兴奋又紧张，有时候为了追求速度只顾着踩油门而忘了换挡，早已忘了发动机在嗡嗡的响着，发动机转速到三、四千转还不自知。话有说回来，在那个状态下，谁还会想到看转速表啊。殊不知，这样的开车方式是最耗油的。
所以，正确的开车习惯是，尽量用高速档走，油门不要踩太大，点着点就行了，经常看着点转速表，尽量不要超过2000转。
4.保持匀速行驶。
在路况比较好的时候，尽量匀速行驶，不要急加速或者急刹车，进入路口、遇到红绿灯提前减速。如何尽可能的保持匀速行驶呢?这里面也是有窍门的，当然，堵车的情况除外。
和前面的车保持车距，不要跟的太紧。当前面的车减速或者路线发生改变时，我们有充足的时间作出反应，提前收油门，这样就避免了急刹车。
行车时，除了要观察前面的车辆，最好再观察一下再前面的车辆。我说明白了吗?就是前面的前面的车辆。将目光放的远一点，这样你会有更多的时间作出反应，以至于不手忙脚乱。
5.带档滑行的时候几乎不费油。
在城里开车难免不断加速、减速，减速的时候如果直接刹车当然可以解决问题，但是再把速度提上来就又得费油了。如果发现前面的车减速时，我们可以先踩下离合，让车带档滑行以降低速度。据说，带档滑行的时候油耗为0，反正有这个这么个说法，即使不是0，省油是肯定的。
很多时候，前车踩刹车并不是为了停车，而是为了调整速度，当你滑行还没踩刹车的时候，前车就又提速行驶了，这样就避免了很多不必要的刹车。
是否能省油，除了大部分决定于人的开车习惯外，也多少会受到车辆状态的影响。如果发动机状态不好，或者轮胎阻力增大也会多消耗一定的燃油。
对于发动机，我们要尽可能的按要求更换机油和三滤，同时不要忘了清洗发动机内、外的积碳，使发动机处在最佳的工作状态，汽油的燃烧效率才会最高。
对于轮胎，除了经常检查胎压之外，还要定期做做四轮定位，一年一次就好。如果定位数据不准确，除了会给轮胎造成偏磨之外，还会增大车轮的前进阻力，从而增加了燃油消耗。
@2019开车省油技巧
开车省油技巧：保存最优速度；避免空转；汽车减负；高速关窗。
1、保存最优速度
保持最合适的速度。加速最费油，开的越稳，刹车越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
2、避免空转
发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时应换高挡。如果在一个红灯特别长的十字路口，或办事需要等待，这时最好熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
3、汽车减负
注意汽车减负，养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。
4、高速关窗
在高速公路上行驶时关上窗户，车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。
扩展资料：
日常开车技巧
1、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
2、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
参考资料：百度百科-省油
