1、远方车队：“远方”二字与长途骑行相合，代表一群青年想去远方、去一个没有目的的目的地。
2、双江山地车队：以双江开头代表着此车队是该地区第一只车队，也代表双江唯一的一只本土自行车车队。后面的“山地车队”解释为由于其所处的地区多为山区，骑行中需要有坚忍不拔的毅力和骑行在激情狂野的山间穿行。
3、宣化骑迹骑行队：此队伍专注于骑行，强健体魄，奋勇向前，统一信念，相互协作，同心同德，同结一心。
谁能给介绍一些世界上著名的自行车车队?
比利时乐透 、法国快步、巴林王国 巴林美利达、哈萨克斯坦 阿斯塔纳、博拉车队 好像是德国的、 太阳网车队（前身为禧玛诺车队）、波兰 CCC车队、俄罗斯 喀秋莎车队、法国 FDJ、西班牙 移动之星、沙特 阿联酋航空、荷兰珍宝车队、还有很牛的英国 英力士车队（天空车队）、法国AG2R、南非 达科车队、澳大利亚 绿刃车队，剩下还有些二级车队（拿外卡的）崔克车队、旺蒂车队。
赞助商的不太清楚，上面的车队很强的有 法国快步、西班牙移动之星、比利时乐透、荷兰珍宝还有英力士、太阳网也差不多，中等厉害的有 博拉车队、CCC、绿刃车队、阿斯塔纳、FDJ，剩下的水平都差不多，外卡车队主要是年轻，留不住人才，很多年轻的小将都回去大车队发展。
关于环法自行车赛
1，环法本身就是自行车运动里面的最高竞技比赛了。很多环法的冠军都是以放弃奥运会世界杯为代价来参加这个比赛的。就和汽车运动里的F1，没有办法比，它代表的是最高的竞技。
2，团队的合作，如果一个车队的车手能拿到一个环法冠军，基本车队都是牺牲其他的车手来保护他的。比如在比赛过程中，他们的团队要在大部队的前面领骑，而他们的核心队员在队友的后几位，一来前面的车手可以为他破风，减少他的能量消耗，二来不在怕大部队翻车的时候，不会秧及到他们的核心队员，三不在那些人的最后也是怕其他的车手恶意的对他们的核心队员使坏，后面的人并且要负责端茶送水的任务。所以一般来说车手总冠军和车队冠军一般都不是同一支车队所获得。
车队冠军没有这么细的分配，他们要的是必须要整个团队共同去完成，而不是某个人就可以代表他们。
3，比赛时的策略都是各个车手自己决定的，并不是说车队可以先前预定出来的。毕竟那个人会在什么时候发动攻击是谁都说不准的。灵活性和车手的反应力都能很充分的体现。
4，看法国的风景，毕竟每年除了最后一站是巴黎，其他沿途的风景都有所不同，每年的观众都是一道亮丽的风景。
5。看车，全时间的好车都差不多会聚在此了。顶级的TT车，到爬坡车，到平路车。可能很多观众都无法区分爬坡车和平路车，这个主要区别在于车架的上管角度的不同。另外就是圈的不同，大刀小刀等等。
基本能看的懂这些，就是一个很厉害的车迷了。呵呵
